Ferrocarril Europa
Estoy curioso. ¿Qué pasa con todo el desprecio apasionado de Rail Europe? En las respuestas que he recibido a varias preguntas sobre el viaje en tren en Europa, los que responden casi parecen escupir las palabras "Rail Europe". Es cierto que soy un viajero mundial novato. Pero creo que su sitio es fácil de navegar y útil, y hasta ahora, no me ha importado pagar por los servicios que proporcionan. Entonces, ¿por qué la gente parece odiarlos así?
Dos problemas: - Como mencionas cobran más - inventario limitado de posibles rutas / veces (para mí este es el mayor pecado)
El "desprecio" No es universal. Lea los mensajes en la sección de arranque donde muestro que los precios de RE para los boletos en Italia (y sólo Italia por lo que puedo decir) están a unos centavos del precio de un boleto comprado a Trenitalia y en realidad menos es usar una tarjeta de crédito Con los honorarios de transacción extranjeros para el propósito Trenitalia. Sí, todavía hay un cargo de manipulación si su compra no alcanza una cantidad mínima. Y lo hacen pasar en el avance comprar mini tarifas. Esto no significa que estén bien para todos los propósitos y no estoy diciendo eso. RailEurope no debe utilizarse para encontrar tarifas y horarios en general. Utilice el sitio web de ferrocarril de cada país para ello, o Bahn.de o rail.ch para los horarios a escala europea. Para la compra de boletos uno debe siempre el sitio web de ferrocarril nacional en primer lugar, o esperar y comprar billetes allí. Pero si necesita boletos anticipados en Italia, y no puede obtener la compra para ir a través de Trenitalia, el RE es una opción viable. Tenga en cuenta que la gente ha estado teniendo mejor suerte en Trenitalia últimamente.
Para las personas que quieren entradas para Alemania (o para los trenes que comienzan o terminan en Alemania), les aconsejo definitivamente que utilicen Rails alemanes en lugar de RailEurope, no porque no me guste RailEurope, pero les costará menos. German Rail le cobra el mismo precio en línea para la tarifa completa que pagaría en el mostrador y le enviará el boleto inmediatamente a través de un archivo pdf. RailEurope cobra más por el billete de tarifa completa más $ 18 por entrega de 2-3 días, $ 36 por entrega al día siguiente (que todavía no es tan rápido como el archivo pdf de DBs). Para los boletos alemanes, no veo que RailEurope proporcione un mejor servicio que el ferrocarril alemán. El ferrocarril alemán carga el mismo (91 o $ 125.50) para los trenes a Munich de Frankfurt Hbf o FRA. RailEurope cobra $ 143 de la Hbf, pero $ 172 desde el aeropuerto. Eso es casi $ 50 (37%) más del aeropuerto que lo que cobra el ferrocarril alemán. Para marcar los billetes por más desde el aeropuerto, me desprecian. Además, aunque RailEurope es propiedad de Rail francés, cobran más por los billetes para viajar en Francia que la SNCF en el mostrador de allí. Y, a menos que sepas el secreto, los estadounidenses no pueden comprar los boletos más baratos de SNCF. Tan pronto como usted indica que usted es de los EE.UU., le reencaminan a Rail Europa y sus precios más altos.
Yo no lo llamaría "desprecio", pero ... Todas las compañías ferroviarias nacionales tienen servicio en línea que es tan bueno como (y el mismo precio que) comprar sus entradas desde la ventana en Europa. En pocas palabras, Rail Europe es un intermediario innecesario, en el mejor de los casos.
En primer lugar, pasando por Rail Europe no es necesario, especialmente si no toman trenes nocturnos o quieren reservar una cama o litera. Si su viaje en tren se limita a Austria, Francia, Alemania y Polonia, no necesita Rail Europe. No tomo un tren nocturno tan a menudo, y pero cuando lo hago, no hay necesidad de una couchette / durmiente, lo que significa que no necesito sus servicios demasiado caros. Mientras conozcas la geografía, las líneas principales, puntos de unión, puntos de cruce, tienes un mapa de ferrocarril suficientemente detallado de Europa y Alemania, no necesitas sus servicios. No me importaba su servicio al cliente ... una vez ... que era. Scalpers de entradas, sí y dinero grubbers.
La objeción a Rail Europe es que los estadounidenses son seleccionados para tarifas especiales, es decir, más altas que las que se cobran a cualquier otra nacionalidad. Si continúa en http://www.tgv-europe.com/en/, que es el sitio web francés de SNCF, eligiendo USA como su país de origen, automáticamente se dirigirá a Rail Europe y tarifas más altas. Los residentes de otros países tienen acceso al programa de tarifas normales de la SNCF. La manera de vencer esta estafa es elegir un país que no sea EE.UU., p. Gran Bretaña, al reservar entradas. Ahora parece que la impresión de boletos en casa está disponible de SNCF en cualquier boleto. Rail Europe cobra una "tarifa de entrega" pesada & quot; Encima de tarifas más altas. Este trato especial (abuso) de los estadounidenses es la fuente de la ira hacia Rail Europe.
Supongo que depende. En Australia las tarifas ofrecidas por el ferrocarril europa son muy limitadas en comparación con ir a b-europe.com. Yo estaba recibiendo pricecs de Praga a París y debido a un tren de Thalys ya no está disponible sólo llegó hasta Colonia. Desde allí Re ofreció sólo una alternativa de $ 255. Me las arreglé para reorientar y conseguir los tickets ticketless por sonar el anterior por $ 75 y una hora más corto viaje. También en la Praga a Colonia durante la noche sólo podía reservar 6 plazas couchés con RE. Me las arreglé para conseguir 4 couchettes seater para un mucho más barato en otro lugar. Me gustaría mirar cuidadosamente un montón de otros lugares antes de usarlos Y no se puede encontrar un número de teléfono para hablar con una persona real. En b-europa puedes hablar con un muy eficiente inglés eficiente persona hablando por 0,3 euros por minuto. Soy un novato, pero he aprendido mucho en las últimas semanas en tren de viaje. Sé más ahora que los agentes de viajes que se limitan a una compañía de reserva. Ticketless reservado en línea desde el país de viaje es el camino a seguir y es genial tener los boletos todo hecho antes de que uno sale de casa.
No compraría de RailEurope porque no quiero pagar otra capa de ayuda innecesaria. Es cierto que compré un billete Eurostar Londres- & gt; Paris una vez WAYYYY cuando. Me llenó todo en el sitio RE incluyendo tarjeta de crédito y recibimos mi confirmación. Aproximadamente 2 semanas más adelante consigo un email que dice que el boleto que compré no estaba disponible y mi única alternativa era (yadayada). Usted no puede confiar en que lo que usted ve y paga es lo que usted conseguirá realmente.