Franquicia de equipaje de código compartido United / Lufthansa

Código compartido United / Lufthansa nos golpeó por debajo del cinturón con diferentes reglas de equipaje para equipaje de gran tamaño. Varios United Agents me informó que $ 127 se nos cobrará por cada una de nuestras dos bolsas de gran tamaño como parte de nuestro cheque de dos bolsas en el subsidio. Las dos bolsas de gran tamaño que teníamos eran 32 libras cada una y 110 pulgadas lineales cada una y bajo el límite de 115 pulgadas lineales, (L + W + H). Llamé repetidamente United Agents y les pedí que comprobaran en cada pata del vuelo Phoenix a Chicago a Frankfurt a Marsella en aviones United / Lufthansa. Me aseguraron que las maletas de gran tamaño llegarían a Marsella incluso cuando cuestioné el tamaño del avión. Me dijeron que no era necesario tener ningún tipo de confirmación. Realmente presioné el tema 4 veces hasta el punto de ser una plaga.

Pero, cuando fuimos a registrar nuestro equipaje permitido en United, el Agente Unido en el mostrador aparentemente llamado Lufthansa y dijo que el avión de Marsella a Frankfurt era pequeño para tomar las 2 piezas de gran tamaño. Peor aún, el agente United dijo que podíamos volver a comprar nuevos billetes y volar al día siguiente y pagar 600 dólares cada uno por el equipaje de gran tamaño como parte de nuestro registro porque el avión que va a Marsella era más grande.

Por supuesto nuestros boletos no eran reembolsables. No pudimos dejar nuestro equipaje de gran tamaño y United canceló nuestros pases de embarque. Creo que United fue negligente en su información de costos y tamaño de avión. Debe haber algo para proteger a los consumidores. Pero para el mismo vuelo de United al día siguiente Lufthansa quería $ 600.00 cada uno en lugar de United precio de $ 127.00 cada uno. Simplemente no puedo creer que este código compartido pueda ser tan injusto sin ninguna regulación.

Realmente creo que tienes tus unidades mezcladas. Las líneas aéreas europeas permiten 115 cm. 115 pulgadas sería como 4'x 3'x 2 '. Eso es enorme. Y, en ese tamaño, para pesar sólo 32 libras? ¿Qué llevabas, combustible para tus tablas?

¿Quizás significa 110 cm o 32 kilogramos?

Y, si usted estaba tan preocupado (les preguntó 4 veces) ¿por qué no acaba de llamar a Lufthansa?

Lee, estoy de acuerdo en que la lección aprendida es que tienes que llamar a la aerolínea operando el avión.

Si nos fijamos en la página de equipaje de United, se dice que sólo el personal militar de servicio activo está permitido hasta 115 pulgadas lineales. Los pasajeros de la economía regular se permiten hasta 2 bolsos cada uno con un máximo de 62 dimensiones lineales. Y no era 32 libras para los 115 pulgadas ... era 32 kilogramos.

La próxima vez, piensa en enviar los grandes casos como carga.

En realidad, Frank, creo que 62 pulgadas lineales es el límite para cargas sin sobrepeso y 115 pulgadas lineales es el límite absoluto, con cargos, para el transporte en absoluto - en United.

No creo que pueda encontrar mucha simpatía por él. ¿Es posible que él llamó United cuatro? Veces, sabiendo que la información de United no era correcta, tratando de crear una excusa para intentar colarse en bolsas de gran tamaño, pero él no llamó a Lufthansa porque no quería estar en el registro como se le dijo a las bolsas Eran demasiado grandes

Eso no es lo que dice la carta de United International Baggage. Puedes verlo por ti mismo:

El equipaje registrado internacional de United Airlines

Indica claramente el tamaño máximo del equipaje facturado - sin pago extra - es de 62 pulgadas lineales. No les importa lo grande que es la bolsa después de eso ya que estarás pagando por ello.

Técnicamente, se supone que Lufthansa honra a la aerolínea de origen.

Pero en la industria de las aerolíneas con hambre de hoy, cobrarán por lo que puedan salirse con la suya.

Usted está a su merced una vez que llegue al aeropuerto. Teóricamente, la compartición de códigos no es nada más que una línea aérea que se permite vender un vuelo en otra línea aérea como su propio.

He visto a personas con bolsas de mano que están dentro de los límites de la política de llevar a cabo que se les dice que tienen que revisar la bolsa porque es demasiado grande - y pagar la cuota, por supuesto. Y eso es en el check-in. Los que se negaron no tuvieron problemas para llevar la bolsa a bordo. Las aerolíneas están después de cada centavo que pueden obtener.

Tu único recurso es llevarlos a la corte.

Frank y Lee: Mi pregunta fue que ¿cómo funciona el código compartido en cuanto a reglas de equipaje. Entre United / Lufthansa hay algún tipo de jerarquía o son iguales? El contrato implicaba un billete ONE para varias conexiones que implicaban a ambas aerolíneas. United Agents me dio un precio de 127 dólares con impuestos y luego el agente de escritorio unido me dice Lufthansa quiere 600 dólares para el mismo artículo de gran tamaño y que no podía tomar en todo un vuelo.

No, a 14 Kg el equipaje no era de aire "combustible para tablas de vela & quot; No creo que sea justo acusarme de tratar deliberadamente de "colarse en bolsas de gran tamaño". Es simplemente no vale la pena y las bolsas estaban de hecho bajo 115 pulgadas lineal de todos modos. No tuve ningún problema con el pago del cargo adicional o por lo tanto, nada era snuck pulg. Y, pensé que mis unidades de medida estaban claras en mi puesto original.

Simplemente siguió las instrucciones de United en la página web de United. Frank publicó: "Los honorarios por equipaje de más de 70 libras / 32 kg o excediendo las dimensiones lineales máximas varían según el destino. Contacte con United o su agente de viajes antes de su viaje para obtener más detalles. Y, eso es exactamente lo que hice tan estúpido como puede parecer.

No, no telefoneé a Lufthansa, pero sí miré su sitio web en el equipaje y no estaba demasiado preocupado, excepto que podría terminar pagando 200 dólares en lugar de 125 dólares. Desde que mi vuelo se originó con United en los EE.UU., pensé que era una buena idea llamar a United de acuerdo a sus instrucciones. Además, según Lufthansa, el costo del equipaje de gran tamaño se basa en el país de origen. Claramente eso empezó con un vuelo United de Phoenix.

Para Lufthansa "Los costes unitarios bajo el concepto de pieza pueden variar según el país de salida o de llegada". . .within franquicia de equipaje libre de 2 piezas: & quot; más grande que 158cm = 200 USD / CAD & quot; Ahora no sé dónde va esto con todos los comentarios denigrantes, ¿es esto lo que se trata de lo que se puede esperar de los blogs en estos días? Vadear

Frank: ¡Gracias! Creo que es correcto que Lufthansa supuestamente honre los permisos internacionales de equipaje de United. Escuché lo mismo de otro. ¿Puedes emagine cómo las cosas locas podrían getif no lo hicieron.

Recuerdo los problemas de llevar bien. Tuve que comprobar uno en medio de un viaje internacional. Tengo dos carry-ons que ahora sólo utilizar como pequeñas maletas de registro. De lo contrario irían a la basura del garaje. No pasará mucho tiempo antes de que podamos tirar todas nuestras maletas grandes.

Si no hubiera sido por esa pequeña ciudad tolva planeUnited no mirar en entre Frankfurt y Marsella nuestras dos cajas de gran tamaño habría ido y esto sería una no historia.

Esos agentes de Check-in son como dioses. Empiezan a ponerse en el teléfono y usted sabe que tiene problemas en el otro extremo.

Lógicamente intenté que el agente dejara que las cajas de 14 kilos de gran tamaño se pusieran en Frankfurt y las enviasen al día siguiente en un avión más grande, pero para ese momento Lufthansa quería 600 dólares cada una y ni siquiera lo haría a menos que tomáramos al día siguiente Vuelo de unos 4000 dólares de su bolsillo.

Voy a demandar si esto no se resuelve soon.Thanks de nuevo. Vadear

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