Gps en europa

Estaremos en un viaje de conducción de dos meses en Francia & amp; Italia. ¿Alguien ha usado sistemas Tom Tom o Garmin GPS? ¿Son útiles? ¿Es uno mejor que el otro? Cathy, Victoria, BC

Cathy, muchas de las personas aquí han utilizado el GPS en Europa. La gran mayoría le dirá que el gps es más útil y la mayoría, incluido yo, le diría que no querría volver a conducir en Europa sin uno. Tanto el tomtom y el Garmin son buenos y que estaría encantado con que nunca uno decide tomar. Tengo un tomtom 910 que es un modelo anterior y ha sido reemplazado por el 920 y 930. Un nuevo modelo debe estar saliendo o tal vez ya ha salido. Los modelos Garmin han recibido excelentes críticas también. No podría decirle si uno es mejor que el otro sólo para decir que compraría uno dependiendo de lo que me sienta se adapte a mí y también el precio sería un factor importante. Dicho esto, no se olvide de comprar un buen mapa. Usamos ambos.

Lane es correcto en todo. Utilizamos un TomTom GO 920 en Francia para conducir en el campo, y fue genial - especialmente pasando por todas esas rotondas! Y especialmente donde no parecía haber ninguna señal. Pero también tomamos un mapa de Michelin con nosotros como respaldo. Nunca conduciría en Europa sin un GPS .... pero entonces no tengo sentido de la dirección.

Cathy

También estoy de acuerdo con los comentarios de Lane. Tanto las unidades Garmin como TomTom se están volviendo cada vez más populares entre muchos de los grupos de aquí.

He utilizado un Garmin Nuvi 370 para varios viajes y aunque no es infalible, siempre estará en mi paquete en viajes futuros (incluso si no estoy conduciendo). El 370 ha sido descontinuado, pero sustituido por el 275T, creo. Cualquiera que sea la unidad que compre, asegúrese de tener mapas europeos.

He encontrado que necesito supervisar instrucciones del GPS, pues sugiere a veces la encaminamiento que NO es correcta. Cuando se programa el destino, usualmente se deben usar los nombres locales correctos. También siento que es una buena idea llevar un mapa Michelin para & quot; copia de seguridad & quot ;.

Compré una unidad más pequeña del GPS de modo que fuera & quot; tamaño del bolsillo de la camisa & quot; Y podría utilizarlo en & quot; Modo peatonal & quot; Cuando caminan alrededor de las ciudades. Esto ha demostrado ser bastante útil en un par de ocasiones cuando me perdí. Sin embargo, la vida de la batería es un problema si fuera de gira por un día completo. Tiendo a usarlo sólo cuando sea necesario y dejarlo apagado en su mayor parte.

También querrá asegurarse de que el cargador suministrado con la unidad esté diseñado para "mundo" (Se requerirá un adaptador de enchufe).

Otro punto a tener en cuenta es que necesitará un permiso de conducir internacional para Italia. Esto es obligatorio, y la falta de producir uno puede dar lugar a una multa en el acto. Cada conductor debe tener un IDP. Usted puede obtener uno en su oficina local de BCAA por una pequeña cuota. También asegúrese de leer los mensajes aquí con respecto a "ZTL" Zonas en Italia.

¡Viajes felices!

Gracias a Lane, Janis & amp; Conocido. Gracias por la información sobre los gps. Definitivamente vamos a conseguir uno u otro. Y sí, tenemos mapas - probablemente demasiados! Sabíamos de la licencia de conducir internacional, pero definitivamente es un buen recordatorio para los demás.

Gracias de nuevo - este es un gran sitio para la información nitty gritty.

Cathy

Tenemos nuestro Garmin nuvi 270 en amazon.com. Era menos de $ 150- con mapas europeos ya cargado, y fue una brisa para usar ... mucho más fácil que nuestro coche instalado unos! ¡quiéralo!

También acabamos de obtener el Garmin nuvi 270 de Amazon a un precio increíble y han quedado impresionados con ella en Nueva York; Con la esperanza de que todavía impresionará en la República Checa!

El tiempo que ahorrará navegar con un GPS es más que vale la pena el dinero, especialmente en Italia, donde las carreteras tienen nombres, pero no hay señales.

Tengo un TomTom 920. Me gusta mucho y viene precargado con mapas europeos y norteamericanos.

Garmins obtener buenas críticas también y me di cuenta de un Garmin 275 (también viene con Eur y NA mapas) en línea en Costco por $ 199 (con cupón).

Solía ​​pensar que nunca podría manejar sin gps. Son dispositivos muy ingeniosos. Entonces un año, alquilamos un coche en una ciudad más pequeña en Francia que no los tuvimos y ¿sabes qué? Era increíblemente fácil moverse. Ni siquiera consultamos nuestros mapas - dondequiera que vaya en Francia la señalización es tan clara y fácil. No nos hemos molestado en pedir un coche con uno desde entonces, y tampoco en nuestro viaje Francia-Suiza este año.

Acabamos de comprar el TomTom 930 para nuestro viaje de conducción a Francia / Suiza / Alemania. ¡Era más que digno de su peso en oro !!!! Estoy muy contento de haber terminado comprando uno. Al igual que alguien dijo, Francia era bastante fácil, pero para Suiza y Alemania, habríamos pasado horas perdidas ....

¡Que te diviertas!

Antes de comprar mi TomTom 920, conduje en Italia. Había conducido en el norte muchas veces y siempre encontré mi camino con pocos problemas. Llegué un buen mapa, lleno de lenguaje, alquilé un buen coche y nos fuimos.

El desastre puede ser demasiado fuerte de palabra pero estábamos más que sorprendido de no encontrar señales de la calle en Italia. Fue divertido para parar y obtener direcciones, pero añadió mucho tiempo y molestias.

Una dirección de la muestra podría ser "Gire a la izquierda en el Puente de Campeón", "Agradezca", conduzca un poco más allá y vea cinco puentes, ninguno marcado.

La autostrada tiene sus propios desafíos. Las salidas no están marcadas por el número de la autopista. En su lugar tienen unos cuantos pueblos aleatorios en la lista (nunca los grandes ciudades o ciudades que se puede esperar) con una flecha apuntando a la salida.

Incluso si sabes que estás buscando a West pronto una salida que parece que te lleva West invariablemente oscilaciones alrededor y te lleva East (ley de Murphy). Ya que es una carretera de peaje, las salidas son pocas y distantes entre sí. Usted tiene la unidad a la siguiente salida, pagar el peaje, cruzar la autostrada a dar la vuelta, tomar un billete y ponerse en marcha. Usted puede perder fácilmente diez a veinte minutos por cada vuelta incorrecta.

No puedo recomendar un GPS lo suficiente para Italia.