Hacer reservas de tren

Hola chicos, para aquellos de ustedes que han hecho viajes a Europa, es mejor hacer reservas de tren antes de salir o cuando llegue? Leí que era mejor hacerlos cuando llegas a Europa, más barato o algo o que los trenes podrían cambiar por lo que es mejor hacerlo por allí.

¡Gracias!

Steve; Muchos de los trenes que estoy tomando requieren reservas. ¿Diría que todavía esperar hasta que estoy en Europa? ¿Existe un posible que no tienen trenes disponibles en el momento en que intento hacer una reserva (al menos una semana antes, para todos ellos, algunos de ellos un mes antes si puedo)? Además, ¿has comprado reservas a través de raileurope.com antes? Porque estoy confundido acerca de todo el & quot; envío & quot; cosa.

Steve, no necesito comprar boletos punto a punto, ya que estoy usando las vías férreas. Estaba pensando en las reservas de tren. Todavía no recomendaría reservas para largos paseos en tren? (Por ejemplo, amsterdam a milán, barcelona a bruselas, y trenes de TGV en francia)

Para los trenes TGV que necesita para reservar, ya sea un paseo de 40 minutos o un paseo de más de 2 horas. Comprar las reservas de TGV cuando estás en Francia. Lo mismo se aplica a tomar trenes de Thalys ... tienes que reservar para poder subir, incluso con tu pase. Evito tomar trenes Thalys, aunque me cueste un extra de 2-3 horas.

Definitivamente, no compre sus reservas a través de raileurope.com.

Ashley, cuando llegas a Europa y sabes las fechas que estás viajando; Yo owuld recomendaría hacer reservas. Acabamos de regresar de unas vacaciones de 30 días en Europa. En 1 fecha, no podíamos abordar thte deseado tren porque no teníamos reservas. Tuvimos que esperar 2,5 horas para el próximo tren con espacio (viajar Bruselas a Alemania). La segunda vez que queríamos un tren nocturno de Munich a Venecia; Porque no habíamos hecho resevations lo suficientemente pronto ... tuvimos que esperar 12 horas para coger el siguiente tren más deseable. Después de estos 2 incidentes, hicimos las reservas para nuestro viaje en tren restantes y luego los trenes no estaban llenos (ejemplo Florencia a Roma). Sin embargo, nos alegramos de haberlo hecho porque teníamos asientos de primera clase y en las habitaciones condiditoned de aire que asiento 6 personas. Nos encontramos con algunos trenes sin aire en el 2o asientos de clase (temperaturas estaban en los 90's).

Todas las reservas no son las mismas. Hay reservas de asientos, para las cuales las compañías ferroviarias nacionales cobran unos pocos euros (el ferrocarril alemán carga 4,50 por un asiento de segunda clase, en el mostrador, aproximadamente la mitad en línea con una compra de boletos). Para muchos trenes, una reserva de asientos es obligatoria, otras simplemente recomendadas.

A lo que se hace referencia como una "reserva" Para un tren de noche es realmente un recargo para los alojamientos (cochette o durmiente), que se reserva para usted. La gente sin pases de tren compra un billete global que incluye el uso de los carriles y alojamiento. Los titulares de pases de ferrocarril pagan menos por solo alojamiento, pero las reservaciones de pasajeros son a veces limitadas.

Muchos trenes premium, como Thalys, añaden un recargo, llamado "reserva de pasaporte", porque son más caros de montar que los trenes normales. Todos los billetes vienen con una reserva de asientos, porque todos los asientos están reservados.

Usted absolutamente debe obtener una reserva para los trenes de noche, lo antes posible. He visto los trenes nocturnos donde todo, excepto los asientos, se vendieron con un mes de anticipación. A menudo, los alojamientos más deseables se venden con varios meses de antelación. Reserve estos cuando usted puede cometer. Algunas compañías de ferrocarriles nacionales (el Bahn) venden reservaciones del sostenedor del paso en línea para los trenes en su país. La reserva del poseedor del pase para los trenes de algunos países es difícil de encontrar, y es posible que acabes por ir a RailEurope y pagar en exceso.

Las reservas de los poseedores de pases para trenes premium son limitadas. En las horas punta que desea reservar días de antelación.

Para trenes regionales, no hay reservas, requeridas o hechas.

Para el resto de los trenes, las reservas probablemente no sean necesarias, pero probablemente son una buena idea para trenes más largos. Si tuviera que estar de Amsterdam a Milán, probablemente se arrepentiría de no gastar 5 por una reserva de asientos. Usted debe ser capaz de obtener estas reservas justo antes del tren, sin duda el día anterior. El único tren SRO en el que estuve siempre tenía un montón de asientos sin reservas.

Gracias a todos por el consejo. Me alegro de no ir por delante y comprar mis reservas de tren a través de raileurope porque parecía ser muy caro para hacer eso. (Y cobran casi $ 60 por hacer reservas en trenes nocturnos) haré todas mis reservas mientras estoy allí. Sólo tengo una pregunta más - ¿podría hacer una reserva de tren (digamos Berlín a Cracovia) en Francia o algo así? ¡Gracias!

Ashley ... para los trenes nocturnos populares (por ejemplo, fuera de Barcelona) que sin duda encontrará que reservar rápidamente. Incluso si estás sentado, deberías reservar con antelación ... ya que normalmente sólo hay uno o dos trenes en estas carreras de la noche a la mañana, normalmente no tienes una opción si llegas a la estación de tren incluso un par de semanas Antes de que usted desea dejar. Técnicamente, es verdad que "la mayoría" Los trenes en Europa no requieren, ni siquiera permiten, reservas o suplementos. Pero eso es sólo si incluye todos los trenes regionales y locales, que pocos turistas viajan .... y en muchos de esos trenes, no es rentable utilizar un día de su pase. La mayoría de los trenes de alta velocidad y nocturnos utilizados por el turista requieren una reserva o un suplemento, y las compañías ferroviarias nacionales ponen límites a cuántos de estos lugares se reservarán para los titulares de ferrocarril. Si tiene fechas de viaje firmes, Los sitios web nacionales de ferrocarriles para los costos ticekt punto a punto? Muchos de nosotros hemos encontrado que, con los specials de la tela disponibles, un paso del carril es lejos más costoso.

Norma; Gracias por la información, pero en realidad ya he comprado mis pases de tren hace un tiempo y no son reembolsables, así que todo lo que puedo hacer ahora es hacer las reservas. : / Voy a salir para Europa en 3 días así que no hay mucho que puedo hacer sobre eso ahora, he gastado cerca de $ 900 en ambos pases de tren (Voy a Europa por 3 meses, en realidad viajando por unos 2, Quedarse con un amigo en bulgaria para el resto del viaje). Pero la próxima vez que vaya a Europa sabré que comprar entradas punto a punto es más barato. Así que sí la única información que me interesa es sólo hacer reservas, ya que no debería estar comprando billetes de tren por allí.

"BTW, no estoy seguro de por qué todo el mundo está tan abajo en RailEurope." Debido a que sus tarifas de reserva son mucho más altos de lo que pagaría en Europa, oa través de un sitio web de ferrocarril nacional como Deutsche Bahn. Lo mismo ocurre con sus precios de boletos punto a punto.

Ashley, tu no eres la única confundida. Cuando comencé a planear también estaba planeando en el pase de Eurail. Tengo problemas con la disponibilidad de rutas. (Venecia a Zermatt.) Cuando compruebo la misma ruta con SBB tengo muchas opciones, pero con Raileurope sólo una. Pero cuando trato de reservar con SBB, sólo buscan con un mes de antelación . Muy confuso. ¿Cual es tu consejo? Eurail pasar o punto a punto?

Este es nuestro primer viaje a Europa, así que estaba ansioso de clavo los horarios de tren, y cuando sea necesario, hacer reservas. Nuestro viaje comienza en 6 semanas y es casi 30 días. Encontré conflictos en los horarios entre los sitios web de Bonjour la France, Bahn y RailEurope, es decir, los horarios que mostraban más trenes que RailEurope mostró disponibles. Después de muchas investigaciones encontré la razón. Sesenta días parece ser el tickler. Si está consultando el sistema con una fecha con 60 días de antelación, es posible que la SNCF no haya liberado el horario de sus trenes a RailEurope.

En cuanto a la compra de los billetes en los Estados Unidos antes de la salida, que compramos nuestra participación de los trenes de Thalys, que requieren reservas ... llame a paz de la mente.

Wes ... RailEurope es propiedad, en su mayoría, de SNCF. RailEurope simplemente no lista todos los trenes que son dirigidos por los ferrocarriles europeos. Deutsche Bahn es el sitio web más completo para los horarios de los trenes ..... Bonjour la France no debe ser de confianza como fuente. Joanne .... su mejor apuesta es comparar punto a precio de boleto de punto con el costo de paso de tren .... la mayoría encontrar punto a punto son más baratos. No utilice RailEurope para billetes punto a punto ... demasiado caro.

Ashley,

Para responder a su pregunta sobre si las reservas de tren debe hacerse aquí a través de Rail Europa o cuando llegue a Francia, hacerlos allí, definitivamente! Rail Europa es un rip. Por suerte, nunca he hecho una reservstion a través de ellos antes de comprobar con Deutsche Bahn o SNCF. Los trenes no-TGV en Francia no requieren reservaciones, sólo hop. Si vas de París-Estrasburgo o París-Tours, o París-Múnich, tendrás que reservar ... obligatorio.