¿Hay un sesgo en contra de alquilar coches en Europa?

¿Existe un sesgo o prejuicio, en la línea de ayuda, contra el alquiler de automóviles en Italia y en otros lugares de Europa?

Claro, pero ¿qué? Si pudieras hacer un perfil del cartel promedio aquí, estoy seguro de que no coincidiría con el perfil del turista típico, especialmente el turista Am. Es sólo la naturaleza de quien se siente atraído por este sitio. No creo que los trenes son anti-Am, pero los estadounidenses no tienen experiencia con la forma de transporte aparte de aviones y min experiencia con el transporte público de la ciudad grande. Hemos sido bien entrenados por nuestros sistemas de aerolíneas para esperar un servicio pobre, asientos terribles, condiciones de hacinamiento, comprar boletos temprano, precios altos, etc, etc por lo que la idea de comprar un boleto a un precio razonable en los últimos minutos, servicio frecuente y Montar en comodidad decente en un coche de segunda clase es muy ajeno a nosotros. Es la diferencia cultural.

Supongo que algunas personas dirían que tengo un sesgo contra los coches de alquiler, pero se basa en la practicidad. Antes de casi cada viaje, he conseguido los precios (incluyendo de la fuente preferida aquí) para un coche de alquiler y agregó la estimación del coste del gas de ViaMichelin. Siempre encuentro que el uso de un coche me costaría 2-1 / 2 a 3 veces más que usar el transporte público, y en 10 años, sólo he encontrado un lugar que no podía llegar convenientemente en tren (sin embargo, vi En algún lugar tan interesante que no habría visto de otro modo). . . . . Cuando estaba en la universidad, tenía que leer Amerika de Franz Kafka. Kafka nunca había estado en América, pero lo imaginaba igual que Europa, sólo en una escala mayor (los hoteles, por ejemplo, eran más grandes, con más ascensores y botones). Por supuesto, eso era justo lo que estaba imaginando. Del mismo modo, las personas que realmente no conocen a Europa lo imaginan como Estados Unidos. Aquí, el transporte público es una mierda y necesitas un auto para llegar a cualquier parte. Así que Europa debe ser la misma, ¿verdad? Usted debe necesitar un coche. . . . . Hasta que lo aprendas, el transporte europeo es intimidante. Pero si lo usa, sus viajes le costarán menos, y usted puede darse el lujo de volver más a menudo.

Cuando alguien "alcanza" automáticamente el alquiler de coches, es muy apropiado señalar las diferencias entre los viajes en Europa y los Estados Unidos ... típicamente, no saben sobre el sistema extenso del tren, o están sumamente intimidados por esto. Y ni siquiera voy a entrar en el problema de ZTL ... Para reprender a alguien o burlarse de su elección para alquilar un coche, sin embargo, no es necesario. Y ha habido algo de eso a lo largo de los años en la Línea de Ayuda. Tal vez la gente de la Línea de Ayuda tenga más interés que el promedio de los turistas y la curiosidad de buscar formas de moverse que no siempre se explican en las guías. Y algunas personas aquí realmente leen las guías 8 ^ / ... Demasiadas personas han reportado cuánto más difícil fue conducir en Europa de lo que esperaban - y se ocupan de tráfico terrible todos los días; Algunas personas están motivadas por el deseo de preparar un "inquilino novato" sobre las trampas. Y algunos de nosotros sólo creo que los trenes son divertidos y más relajante que conducir y quieren compartir el evangelio! D

Creo que hay un sesgo definitivo en favor de los trenes en la línea de ayuda. Por una buena razón, es una opción de transporte muy buena para la mayoría de la gente en la línea de ayuda - los que viajan con un presupuesto de gama media, por lo general como una pareja, por lo general tratando de ver los principales lugares de interés. Y a veces es la mejor opción de transporte, especialmente cuando se trata de las principales capitales como París, Roma o Londres pocos aquí se argumenta a tomar un coche. Al igual que nadie sugeriría alquilar un coche para ver a Manhatten como un turista ................................... Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org ..... Problemas y debates surgen cuando el itinerario del cartel no está muy claro, cuando es difícil ver si viajan en un grupo que podría cambiar la economía a favor de un coche. Hay lugares en Europa que son difíciles de explorar sin un coche. Toscana rural, Sicilia, Normandía, Bretaña, muchas zonas rurales en Alemania ... Pero todos esos detalles a menudo se pierden en los debates. Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org ............................................ Y sí, entonces hay También los visitantes a la línea de ayuda que son nuevos para los viajes europeos y mientras que algunos de ellos podrían haber hecho ya un montón de investigación de fondo a veces que no está claro y las preguntas que incluyen excursiones con 8 horas de viaje veces me pregunto si realmente pensó en lo que El transporte parece en Europa ............................................. ....................................... No es que estén solos en esto. Hemos tenido visitantes de Alemania aquí preguntando si podíamos hacer un viaje de un día para ver Cataratas del Niágara!

Mi peeve del animal doméstico es más cuando la gente toma una decisión para alquilar un coche en Europa pero después esperar que conducir para ser como en el país, por ejemplo. Alquilar el coche más grande que pueden permitirse no entender que será difícil y caro para aparcar y caro para gas. Sin mencionar que es más difícil conducir por calles estrechas. O conseguir sorprendido por & quot; costoso & quot; Aparcamiento (por favor, prueba Calgary centro!) O la falta de señalización que es más a menudo que no falta de comprensión de señalización.

De un diccionario en línea: bias? ? /? Ba? S / noun- 1. una línea de dirección oblicua o diagonal, esp. A través de una tela tejida. 2. una tendencia o inclinación particular, esp. Una que impide la consideración sin prejuicios de una cuestión; perjudicar. 3. Estadísticas. Una distorsión sistemática en oposición a una distorsión aleatoria de una estadística como resultado del procedimiento de muestreo. ¿En qué sentido está usando la palabra? Creo que la mayoría de nosotros que abogamos por el uso de trenes para viajar a lugares como Venecia, Cinque Terre, etc en Italia están expresando una opinión informada, basada en la experiencia y la razón, no un sesgo. Ciertamente hay lugares en Italia, como las zonas rurales de la Toscana, Lombardía, etc, donde un coche puede ser un activo. Pero creo que es una amabilidad de sugerir a los novatos que alquilar un coche para una estancia que incluye Florencia, Roma, Cinque Terre, Siena, y / o Lucca miget no sea una buena idea. Admitiré libremente un "sesgo" Hacia los trenes y otros medios de transporte público (teleféricos, góndolas, barcos) cuando se trata de Suiza. Los suizos han creado un maravilloso sistema de transporte con una finalidad: promover el aire limpio y aliviar la congestión del tráfico. Así que me gusta ayudarles en ese propósito al abogar por el transporte público allí. Además, es divertido tomar un teleférico para llegar a su destino. La primera vez que montamos el teleférico de Gimmelwald, mi sobrino entonces de 14 años exclamó: "Hey, esto es como Disneylandia, ¡sólo que es real!".

Sí, creo que hay prejuicios contra los coches de alquiler de algunos carteles. Me encanta viajar en tren, pero también me gusta tener un coche, especialmente en el Reino Unido, así que podemos ver algunas de las pequeñas aldeas quiant donde los trenes e incluso los autobuses no van. Pero lo que me pasa es cuando un cartel proclama que la única manera de viajar es por transporte público y dice lo horrible que es conducir, cuando nunca han conducido en ese país. Creo que si alguien nunca ha conducido en un país, digamos que el Reino Unido, entonces no deberían decirle a la gente que no deben hacerlo. Yo personalmente esto es fácil y divertido conducir en el Reino Unido, pero como he dicho que me encanta usar los trenes también.

Lola: "Pero creo que es una gentileza sugerir a los novatos que alquilar un coche para una estancia que incluye Florencia, Roma, Cinque Terre, Siena, y / o Lucca podría no ser una buena idea. & Quot; ..... Exacto así.

Kent [INVÁLIDO] - y sí, realmente no pensé que estuvieras hablando de tela! Pero usted podría haber estado hablando de prejuicios en el sentido estadístico. Creo que uno debe distinguir entre "sesgo" Y "opinión informada". Robin está hablando de personas que son sesgadas, y estoy totalmente de acuerdo con ella en que en algunos países un coche tiene sentido. He alquilado coches para viajar en Inglaterra, Irlanda, Noruega y Dinamarca. Estábamos bastante descontentos con un coche para incluso 2 días en Italia.

Yo mismo, trato de usar el transporte público en primer lugar, luego un coche si sale a ser la mejor opción. Creo que uso la misma lógica al hablar con los carteles en el tablero, especialmente porque muchos de Norteamérica tienden a gravitar hacia un coche primero y entrena segundo. Creo que muchos equiparan un coche con "libertad", sin darse cuenta de que es más probable que los lazos hacia abajo y cuesta mucho más que sólo el costo del alquiler. Uno de los argumentos más comunes que oigo es "planeamos viajar a través de las pequeñas ciudades y exlore & quot; Pero luego dejan poco más que tiempo de viaje entre destinos fácilmente conectados por trenes, y la realidad a menudo es que puede haber poco que ver en muchas de estas pequeñas ciudades. En el extremo, los coches son grandes si usted tiene un plan específico y ningún otro acceso fácil (Irlanda, Cornualles, y Toscana viene importar en mis viajes) pero usted necesita exlore todas las opciones.

Los no conductores no tienen ni idea de cómo llevar un verdadero picnic y schlep cantidades copiosas de buen vino en la carretera. Sin un enfriador lleno de mercado de agricultores encuentra, no es simplemente unas vacaciones. Una vez que nos trasladamos a las grandes ciudades y viajar en tren, el costo de cóctel va camino.

En Europa por lo general viajo en tren o vuelos baratos, pero he alquilado coches. Los visitantes por primera vez a Europa rara vez entienden que los sistemas de carreteras, fuera de las autopistas o autopistas pueden ser muy estrechos (a menudo incómodos para nosotros desde NA tan acostumbrado a carreteras anchas y duros hombros) y el estacionamiento en las ciudades es caro a inexistente , El viajero experimentado trata de conducir al principiante a un medio más práctico de transporte - por lo general el sistema ferroviario. Si eso es un sesgo, así sea y yo me declaro culpable.

Nos encanta montar los trenes en Europa, pero también han utilizado un coche de alquiler conduciendo a través de porciones de Francia. El próximo año será un coche de alquiler de Venecia a Eslovenia, Austria y Alemania. Después de mucha investigación tratando de hacer todo en tren, sólo parecía más molestia y tiempo de lo que estábamos dispuestos a dar a ella. Y tenemos un poco más de libertad con el coche ... pero preferiría tomar el tren.

Kent, Tal vez esto es un sesgo PERCEVIDO como la mayoría de los carteles aquí han encontrado que los trenes y otros transportes públicos funcionan tan bien en Europa, por lo que es el consejo que proporcionan a los demás. Tiendo a utilizar trenes u otras formas de tránsito tanto como sea posible, ya que es a menudo la forma más rápida, más eficiente y menos problemática de viajar. Como viajo solo una gran parte del tiempo, un coche no es realmente un método rentable de viaje. Puedo alquilar coches en una base estratégica & quot; Si necesito llegar a un área que no está bien servida por el transporte público O necesito ajustar un cierto plazo que sería difícil de coordinar con otras formas de transporte. Un buen ejemplo sería mi alquiler de un coche en Santorini este año. Yo quería llegar a varias partes de la isla sin perder tiempo para que pudiera conseguir tantas fotos como sea posible. Sólo tuve el coche por un día y luego lo devolví. ¡Sirvió su propósito bien! Me parece que es mucho mejor tener un viaje relajante en el tren y ir directamente a mi hotel, en vez de tener que preocuparse de aparcamiento (si el hotel no ofrece ninguna) o otros problemas. Para elaborar sobre la "eficiencia" Que he mencionado anteriormente, reducir al mínimo los tiempos de viaje, especialmente con los trenes rápidos, proporciona más tiempo para recorrer en cada destino. Es genial para abordar el TGV en Suiza y estar en París en unas pocas horas, sin preocupaciones sobre el tráfico o el aparcamiento. Mi estilo de viaje es más una cuestión de preferencia personal y pragmatismo en lugar de parcialidad. ¡Aclamaciones!

Por lo que he leído, el tren-sesgo, si quieres llamarlo así, sale cuando alguien tiene un itinerario que es pesado en las principales ciudades, pero piensa que un coche de alquiler sería una buena opción. Si has viajado hasta algunas ciudades de Europa, puedes ver por qué no es una buena idea.

El problema con absolutos como este es que rara vez se cumplen. El transporte para mi viaje de Irlanda con 6 personas fue considerablemente más barato con un alquiler de coches. Cuatro de nosotros estamos pasando 3 semanas principalmente en Toscana y Provenza el próximo verano. Es de nuevo considerablemente más barato alquilar un coche que tomar transporte público. Aparte de esto, muchos pequeños pueblos que planeamos visitar son increíblemente incómodo para llegar sin un coche. Para responder a la pregunta del OP, no creo que haya un sesgo aquí. Puede parecer así porque muchos de los anticuerpos "anti-alquiler" Multitud tienden a exagerar su caso. Como con todo aquí, hacer lo que funciona para usted e ignorar los consejos que no.

Sólo las observaciones, pero hasta ahora ninguna de las respuestas han llegado desde el noreste metropolitano de Estados Unidos, donde la conducción en las grandes ciudades congestionadas es una experiencia común Y el uso de los trenes de tránsito público y trenes interurbanos es una experiencia cotidiana. También estoy observando un supuesto por algunos carteles que aquellos que eligen alquiler de coches debe ser ignorante de otras opciones. Cuando viajamos en Europa, mi esposo y yo elegimos entre autos o tránsito público basado en la conveniencia. En general, cuando los viajes implican una gran cantidad de ciudades más pequeñas o destinos rurales, optamos por conducir porque las conenciones de tren y autobús son a menudo lentas y convoluted. La mayoría de los destinos urbanos suelen parecer más fáciles en tren. Pero luego también analizamos los costos, la extensión de los sistemas de carreteras y ferrocarril, etc. He notado muchos puestos a lo largo de los años advirtiendo a la gente que es imposible, Para conducir en París, Londres, etc. Estos postes me hacen cringe porque no hemos encontrado esas ciudades para ser más difícil de navegar que las ciudades principales de los EEUU. No es conveniente utilizar un coche para moverse por esas ciudades, pero hemos encontrado que es completamente razonable y conveniente para recoger o dejar un coche de alquiler en esas ciudades. Tal vez uno de los factores decisivos en la elección entre los coches de alquiler vs transporte público es sólo la comodidad personal y la experiencia.

Tal vez, el prejuicio sólo se percibe. Veo ambos lados de la moneda y he utilizado todos los modos de transporte. Todo depende de la situación, las necesidades y el número de personas involucradas. Considero que la libertad de elección del transporte en Europa es tan liberadora, a diferencia de mi propio país.

Bill de San Diego, ¡necesitas uno de esos enfriadores! Tal vez podamos tener un debate sobre los enfriadores de rodillos duros sobre cobblestone vs enfriadores de mochila de lado suave.

Incluso si usted vive en una gran ciudad y está acostumbrado a conducir en Baltimore, Filadelfia o Nueva York, es un día de fiesta del coche que puede ser atractivo. Ambas partes pueden sentarse en un tren y leer, ver el paisaje o tomar una siesta! Disfrutamos de la capacidad de viajar en trenes en Europa y ser muy cómodos en lugar de preocuparse por las largas unidades y dónde aparcar el coche. Los coches de alquiler son buenos, como se mencionó anteriormente, en las zonas no son fácilmente accesibles por los trenes y puede ser la respuesta para un par de días para recorrer una determinada zona. Para dos personas, un coche de alquiler de 2-3 semanas puede ser mucho más caro que tomar el tren y pone un voto a favor para el transporte público. Sin prejuicios.

Creo que hay un sesgo por parte de algunos carteles. Incluso cuando un puesto original indica que son un grupo de tres o cuatro y que el viaje incluye el campo, todavía hay personas que afirman que el tren es mejor y que la conducción en Europa o el Reino Unido hará sus vacaciones una miseria. Muy bien, una ligera exageración aquí. ; ) Absolutamente, para muchos viajes a Europa, usted no necesita o quiere un coche, pero hay momentos en que un coche le permitirá ir a lugares que no se puede obtener de manera eficiente o en absoluto. Y, si se puede conducir en las grandes ciudades de los EE.UU., entonces usted puede conducir en las grandes ciudades de Europa. La línea de ayuda puede ser más útil mirando los detalles de una publicación y responda a esos específicos en lugar de en generalidades. Señale que desea un coche más pequeño, porque las carreteras son más pequeñas, pero también señalar la necesidad de manejo de equipaje. Señale que usted no necesita un coche en Edimburgo, pero si la exploración de las fronteras de Escocia está en el itinerario, un coche es una buena idea. Además, creo que hay otros factores, además del costo y la conveniencia que entran en la decisión de conducir o no conducir. Un cartel aquí señaló que los coches representaban la libertad de ella, pero un tren es el transporte. Mi sobrino joven tendría la opinión opuesta. Y otros disfrutan de conducir. Así que, recordemos todos estos factores cuando le damos nuestro consejo. Pam

Tengo un sesgo para Autoeurope ...

Theres una diferencia importante entre la conducción en ciudades europeas congestionadas, y la conducción en las ciudades congestionadas NE EE.UU. (Crecí en Filadelfia y vivió durante unos años en DC) ... Con la excepción flagrante de Boston, la mayoría de las principales ciudades de la Los EEUU se construyen sobre un patrón de rejilla, haciendo la navegación bastante fácil. Además de Mannheim, partes de San Petersburgo y, en cierta medida, París y Ámsterdam, los trazos de las calles de la mayoría de las ciudades europeas son un confuso enredo de caminos unidireccionales. Incluso un GPS es a menudo no ayuda, porque inevitablemente, siempre hay trabajo en carretera que altera el flujo de tráfico previsto. En los Estados Unidos, si te pierdes un turno, a menudo puedes simplemente dar vueltas alrededor del bloque para encontrar tu camino de nuevo. En Europa, por lo general tiene que navegar por una serie de laberinto de giros para encontrar su camino de regreso.

Puede haber partes de Europa donde lo que dije no es tan generalmente cierto. En algunos países, la privatización casi ha arruinado el transporte público. Sin embargo, mi experiencia ha estado viajando en Alemania y con el transporte público en Alemania, y puedo decir que en cada caso que he analizado, un alquiler de coches ha sido más caro. Esto es igualmente cierto para una persona o para grupos más grandes. Viajar en un estado individual con billetes de Lnder no es más caro para 5 personas que para 2 y sólo el 40% más caro, total, que para 1. Y eso es para cada día de viaje. Si no viaja ese día, no gasta nada para el transporte, pero el coche, sentado ocioso, todavía le cuesta.

Eileen, estaré ocupada llevando los zapatos de mi esposa en el tren. ¿Serás mi Potable Porter en el próximo viaje?

Una mejor pregunta podría haber sido, "¿Hay un sesgo aquí en favor de alquilar coches. & Quot; . . . . . . . . Creo que mucha gente aquí, sin saber nada sobre el transporte público en Europa, y, de nuevo, como Kafke, suponiendo que viajar por allí es como Estados Unidos, hacen la presunción de que el alquiler de un coche es la única manera. En 2007, enfermo de escuchar a los expertos falso estado que "debe tener un coche para ver la Ruta Romántica", fui a Baviera y demostraron que estaban equivocados! Volé a Munich, pasé dos noches en Oberammergau, viendo Linderhof en el ínterin, luego fui de Wieskirche a Landsberg am Lech en autobús, de Landsberg a Nrdlingen en tren, y de Nrdlingen vía Dinkelsbhl a Rothenburg a Weikersheim en autobús, luego en tren De Weikersheim a Wrzburg. Antes de salir me dieron una cotización de alquiler de coches de la en-este sitio reconoció la mejor fuente para un coche muy pequeño, un hatchback, por $ 273 por una semana, recogida en Munich Hbf, caída en Wrzburg. El combustible, a la tasa de cambio de hoy, habría llevado el total a $ 335. Realmente hice el viaje, de Munich a Oberammergau a Wrzburg, 7 días, por $ 120. El análisis reciente mostró que hoy ese viaje para 5 personas habría costado $ 261, total, por el transporte público, y el coche que me citó no habría sido adecuado para 5 personas.

Pamela - tienes un buen punto. Depende de dónde vayas en qué país. Un amigo alemán mío fue a Escocia durante 8 días con su novio el mes pasado y alquilaron un coche para su viaje a las Highlands (sé que fueron a la ciudad de Inverie y no estoy seguro de dónde más). Hicieron su investigación y sabían que un coche les permitiría moverse fácilmente.

Déjeme preguntar esto, ... cuántos europeos usted sabe que no poseen un coche? Mis primos de Amsterdam utilizan el transporte público la mayor parte del tiempo, pero me encanta tomar viajes de fin de semana como cualquier otro.

Hola, Mi opinión es & quot; a cada uno su propio & quot ;. Preferimos alquilar un coche. En primer lugar, mi esposa tiene gran dificultad para caminar, y mucho menos tratar de manejar una mochila o cualquier otro tipo de equipaje llegar a / desde las estaciones de tren. Para nosotros es la conveniencia. Luego está el hecho de que disfrutamos conduciendo los pasos alpinos. Para mí, no sería lo mismo sentarse en un autobús como lo es para conducir el Gardena o Timmelsjoch pases, como ejemplos. Para añadir a esto, no visitamos ciudades todo lo que a menudo en Europa. Preferimos pueblos tranquilos en el campo. Para llegar al punto ... Si un cartel pregunta sobre los trenes, no respondo, ya que no tengo consejos de primera mano. Si están preguntando sobre la conducción, daré mi opinión basada en mis experiencias. Solía ​​ser bastante frecuente cuando había una pregunta sobre la conducción o las rutas de conducción, que se convencerá a utilizar los trenes ya veces se hizo sentir ignorante si alquilaban un coche.

"¿Cuántos europeos sabes que no poseen un coche? & Quot; ............................................... Realmente lo hago Conozco bastantes, incluyendo a mi hermano. Él todavía alquiló coche cuando todos pasamos una semana en Toscana. Lo recogió en la estación de tren en Florencia después de tomar el tren de Alemania (que vive en la región del Ruhr) a Florencia. Y ese viaje en tren era una pesadilla de 18 horas en vez de un tren de noche - su tren original tenía un retraso de 3 horas que significaba que se perdió todas sus conexiones y todas sus reservas y terminó de pie durante las últimas 2 horas de su viaje después de un insomnio noche. Y no, todavía no planea comprar un coche ;-)

"Puedo decir que en todos los casos que he analizado, un alquiler de coches ha sido más caro. Esto es igualmente cierto para una persona o para grupos más grandes. & Quot; Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org .............................................. Eso no ha Sido nuestra experiencia. La única vez que decidimos hacer un viaje entero en Alemania en tren sin usar un coche lo hicimos sabiendo que era la opción más cara. Todavía era la mejor opción en ese caso particular, ya que el viaje en tren en invierno no era tan caótico (aunque lejos de ser suave) como habría sido las rutas alternativas en coche. Viajamos como una familia de 4. Mientras Laendertickets trabajo para los trenes regionales que no en ICEs. Y esos u otros trenes rápidos son los que realmente te ayudan a maximizar tus preciosos días de vacaciones en Europa. Y no permiten mucho ahorro para los niños tampoco (bien, que aparentemente ha cambiado algo desde la primavera de este año, pero no estaba disponible para nosotros antes). Para los 4 de nosotros nunca tuvimos un coche más grande que un VW Golf o equivalente, siempre un diesel que consigue bien más de 1.000 km de un tanque de gas.

Mis parientes que viven en París tienen coche. Es en un garaje especial, se utilizan mis muchos para almacenar sus coches durante meses a la vez, se conduce en una caja y la caja se apila. Llevan su coche hacia el sur para el verano, y para visitar a sus hijos en Ginebra. En París caminan, o ahora que mis piernas de cousines son malas, toman taxis. Nunca tomarían su coche para conducir alrededor de la ciudad.

No sé acerca de un sesgo en el tablero contra el alquiler de coches, pero tengo mi propio sesgo masivo en contra de ella, pero estoy resignado a hacer eso por un par de días .... Simplemente no puedo hacer lo que quiero Para hacer cuando quiero. Estoy contento de que sólo 2 días de mis 2 semanas en Europa ... dudo que en los Estados Unidos verá el nivel de servicios de transporte en Europa ... es demasiado malo.

Ok, voy a sonar como un europeo que no posee un coche, a pesar de que soy estadounidense. Haber vivido aquí por casi 24 años sin necesidad de conducir en cualquier lugar, entonces puede ser sesgada un poco, pero también ver la necesidad de un coche en muchas situaciones. Problemas de salud, personas con múltiples hijos, cochecitos, maletas, etc. o planes para ir a pueblos muy remotos. Por lo tanto, nunca salgo y criticar a nadie por alquilar un coche. Lo que hago post sobre sin embargo, es la información acerca de montar los trenes que muchas personas no pueden pensar about.1) es a menudo mucho más rápido para llegar desde el punto A al punto B. 2) Con los niños, tienen baños y los coches comedor , Los niños pueden jugar un poco y caminar o acostarse para una siesta 3) Llegar después de un largo vuelo trans-atlántico, a menudo pienso que la gente subestima el hecho de que conducir un coche en las carreteras extranjeras con jet-lag y el cansancio es positivamente peligroso 4) La persona que conduce no llega a ver demasiado paisaje si se están concentrando en la conducción. Montar en el tren es libre de estrés y, francamente, divertido. 5) Los niños menores de 12 años todavía necesitan estar en un asiento de seguridad. ¿Su hijo de 11 años quiere hacer esto? ¿Te apetece comprar o alquilar sillas de coche mientras estás aquí? 6) Si usted siente como complaciendo en un par de vidrios de cerveza o de vino, usted no tiene que preocuparse de la conducción 7) 'Tis manera mucho más verde de viajar que conduciendo un coche 8) Precio de la gasolina 9) Es parte De la experiencia europea de viajar en transporte público, creo que es divertido estar en un autobús en una pequeña ciudad cuando todos los niños de primer grado y hasta, saltar a montar a la escuela o desde. 10) Los atascos de tráfico! El último lugar que me gustaría pasar mis vacaciones 11) Tiempo dedicado a alquilar un coche. Llegando al aeropuerto de FF, usted puede estar comprobando en un hotel en el medio de la ciudad con - en una hora, tapas, después de aterrizar oa mitad de camino a Bingen o Heidelberg. Si alquilar un coche, esto llevaría mucho más tiempo. Además usted no tiene el estrés del seguro, daño, etc.

Tenemos un coche aquí en Alemania y lo usamos regularmente, pero para los viajes de vacaciones que son a menudo es probable que utilice el tren, dependiendo del viaje. No sé si debe haber algún conflicto. Diferentes viajes requieren diferentes soluciones. Tal vez al responder a las preguntas de un OP deberíamos tener cuidado de simplemente declarar nuestras propias preferencias y por qué llegamos a eso, en lugar de decirles a los demás lo que deben hacer. Luego, el OP podría tomar una decisión basada en los pros y los contras de las experiencias de otras personas. Y también podemos recordar que lo que es correcto para una persona puede no ser correcto para otra, por una variedad de razones.

Jo, traes algunos puntos muy buenos. Ya que normalmente viajo solo, # 4 es importante. No habría nadie en el coche para ver el paisaje, pero yo, y tendría que parar para ver realmente. He hecho algunos viajes por carretera en este país donde frecuentemente me detenía para ver el paisaje. Sin duda añadido a la época. . . . . . No estoy seguro de que estoy de acuerdo con # 1, a menos que viajas por ICE / IC o en la ciudad. Por supuesto no tener que parar para el gas, para el cuarto de baño, o para las comidas ahorra tiempo. Y el tren es rara vez retrasado por los atascos de tráfico o perderse. . . . . . Pero # 3 es posiblemente el más crítico. He dormido en el tren el primer día en Alemania. Lo bueno es que no estaba conduciendo. Vi una estadística una vez que mostró la tasa de mortalidad de la carretera para los estadounidenses (o todos los extranjeros, no recuerdo) en Europa, y fue varias veces que para los nativos. Yo atribuiría mucho de eso al jet lag del primer día o apenas falta de la comprensión de muestras de la seguridad. . . . . . La cosa que usted tocó encendido, pero no número, era "la tensión del seguro, del daño, del etc." Cuando las personas comparan los costos, no suelen comparar la "totalidad" CDW para un coche, pero eso es el único equivalente al tren. Usted no tiene ninguna responsabilidad por dañar el tren. Algunas personas utilizan tarjetas de crédito para el seguro, pero, como la gente ha descubierto, que no siempre funciona. Las compañías de tarjetas de crédito no hacen dinero pagando reclamación de seguro.

Me decidí en # 1 debido a la audiencia de amigos que condujeron de Frankfurt a Berlín y haber tenido que tomar 8-12 horas, cuando un tren habría tomado 4. O conducir de Colonia a Frankfurt, puede tomar el doble de tiempo como el ICE Ya veces incluso más largo que el tren escénico regional más lento. No hay manera de llegar a París desde Frankfurt en menos de 4 horas como el ICE, y una vez tuve un viaje desde el sur de Regengsburg tomar más de 8 horas, cuando debería haber sido 3 o 4. Ver la autopista atascado Entre Wiesbaden y Frankfurt o en el camino a Heidelberg realmente me pone fuera de la conducción. Supongo que prefiero leer un libro o mirar por la ventana y llegar todo relajado. Incluso en la ciudad, cuando la gente me ofrece paseos a los lugares, por lo general a su vez, ya que toma mucho más tiempo para llegar mucho tiempo. Si quiero un paseo tarde por la noche, sólo saltar en un taxi, no son tan caros. Que todo lo dicho, estoy de acuerdo en que ninguna manera es siempre la mejor manera, y que cada situación es diferente. Por lo tanto, yo nunca criticaría la decisión de alguien para alquilar un coche y conducir.

Jo realmente sabe cómo disuadir a la gente de tomar a los niños de vacaciones. ^ _ ^

Sólo curiosidad ... ¿por qué la forma en que alguien prefiere viajar realmente molesta a alguien más?

Sí, lo que Jo dijo ... y trato de recordar preguntar sobre cosas que Jo y Paul mencionaron - las edades de los viajeros, la condición física, el nivel de comodidad con la conducción en general y especialmente. En un país extranjero, y menciona que mucha gente pensó que les gustaría conducir sólo para descubrir que se perdió todo el paisaje porque estaban mirando por las señales de tráfico, etc ......... y seguro, Bill, Voy a ser el Porter - Quiero un uniforme muy cool, trabajo para consejos, y usted necesitará un enfriador robusto rodillo ;-)

Donde el servicio de tren es frecuente y confiable, como entre la mayoría de las ciudades de Europa, es realmente la mejor opción de viaje. Eso es especialmente cierto si usted viaja solo y se adhieren a la zona metropolitana. Pero buena suerte tratando de encontrar trenes o autobuses para visitar lugares como la Abadía Maria Laach o el Palacio Linderhof en Alemania, o cualquier castillo remoto en Europa. Es probable que tenga que hacer varias conexiones para llegar a su destino y, a continuación, podría ser varados por horas si te pierdas el autobús en el viaje de regreso. No intente esto en tiempo frío o húmedo. Por otro lado, viajar en solitario en automóvil, además de ser un gasto innecesario para una sola persona, puede ser muy solitario, mientras que a menudo hay una oportunidad de iniciar una conversación con otros viajeros en un tren. (Esto se basa en la experiencia personal de mis días más jóvenes, no los viajes recientes.) Dos cosas que aprendí de la manera más difícil de viajar en coche: 1. Tomar un GPS, así como mapas y un navegador o de lo contrario podría pasar horas sólo de paso Una ciudad tras otra. Y, 2., al igual que en los Estados Unidos, evitar incluso las ciudades de tamaño modesto durante las horas punta de la mañana y la tarde.

Buena suerte tratando de encontrar trenes o autobuses para visitar lugares como ... Linderhof Palace in Germany. & Quot; Lo siento, Roy, pero voy a tener que darle un ejemplo, porque esto es lo que sucede cuando las personas que no entienden el transporte público en Alemania tratan de aconsejar. No es difícil llegar a Linderhof. Hay tren de tren por hora entre Munich y Oberammergau, y entre las 6:30 AM y 6:30 PM aproximadamente 9 autobuses (casi uno por hora) de Oberammergau a Linderhof. (Www.rvo-bus.de/site/rvo__bus/de/fahrplan__regionales/fahrplaene/suche/fpl/9622.pdf) ;. Visité Linderhof como la primera etapa de mi viaje de 2007 por la Ruta Romántica cuando me equivoqué Todas las personas que dijeron que tienes que tener un coche para hacer la Ruta Romántica.

"En 2007, enfermo de escuchar a los expertos falsos que dicen que" debes tener un coche para ver la Ruta Romántica ", fui a Baviera y probé que estaban equivocados!" [INVALID] [INVALID] [INVALID] "when He demostrado mal todas las personas que dijeron que tienes que tener un coche ... & quot; ¿Es esta la razón por la que planeaste un viaje? ¿Para probar a la gente que no conoces mal? Roy no dijo que era imposible. Usted declaró: "Hay train trainly de hora en hora entre Munich y Oberammergau, y entre 6:30 AM y 6:30 PM aproximadamente 9 autobuses (casi uno por hora) de Oberammergau a Linderhof. Roy declaró: "Probablemente tendrás que hacer varias conexiones para llegar a tu destino y entonces podrías quedarte varado durante horas si pierdes el autobús en el trayecto de regreso." [INVALID] [INVALID] Parece Como la declaración de Roy coincide con la suya.

Valoro la opinión de Lee sobre el uso de trenes y autobuses en Alemania. Pero no estamos de acuerdo con su valor, en comparación con los coches, en las zonas rurales. El tren más el autobús cada manera a Linderhof, por ejemplo, es factible y puede ahorrar algunos euros, pero los días de las vacaciones son apenas tan duros de venir como dinero para muchos de nosotros. No creo en correr a través de unas vacaciones, pero también no quiero pasar todo el día llegar ay de un solo lugar, cuando un coche me permite visitar un par de otros lugares remotos, como Wieskirche y Hohenschwangau el Mismo día a mi propio ritmo. Además, confío en que los trenes cumplan con su horario, pero no confío en los autobuses rurales, pero eso es otro asunto. En pocas palabras, el transporte público es ideal para las ciudades, pero los trenes y los autobuses no son la mejor opción en el campo si su tiempo es limitado.

Creo que para la mayoría de los viajeros por primera vez, sobre todo, tiene sentido evitar los coches, ya que se centrará principalmente en las vistas de la ciudad grande donde los coches son un dolor de cabeza. Para nosotros, ya que manejamos en nuestro día a día vive aquí en los EE.UU., no conducir y tomar trenes es relajante y una experiencia de novela, y parte de la razón por la que viajamos en Europa es hacer cosas que normalmente no hacemos en casa. Además de eso, nadie en la familia es particularmente aficionado a conducir al principio, así que es difícil conseguir que alguien se ofrezca como voluntario.

Los trenes son medios de transporte públicos. Como tal, son propensos a ser sucio, propenso a tener gente que mejor evitar o no encontrar si se le dio una opción y así. Respeto a los que lo prefieren como un medio de transporte, es su dinero después de todo, pero me siento extraño acerca de esta charla de los trenes son "diversión" Y "bueno para el medio ambiente & quot; LOL. Un vuelo transatlántico derrama una gran cantidad de CO2 que haría pálida cualquier conducción en Europa. Ir usted es propenso a menos un minuto de su sueño con estos "ejecutar a Marte el calentamiento global está llegando & quot; Brouhaha, es mejor no dejar América primer lugar.

"... son propensos a estar sucios, propensos a tener gente que es mejor evitar o mejor no encontrar si se le dio una opción ... & quot; Suena como el coche de mi esposa. :)

Andre: Hasta que los muchachos de Toyota descubran una manera para que el Prius flote a 500 millas por hora, parece que estamos atrapados con Boeing y Airbus.

Recogeré un punto de Lee. Si bien es cierto que muchos de ellos tienen un sesgo hacia los trenes en comparación con los automóviles (por buenas razones), casi todos pasan por alto los autobuses (incluso a un punto dentro de las ciudades, pero sobre todo interurbanos o en las zonas rurales) como una forma viable de transporte. Sé que algo de esto es validado por una falta real de información de programación disponible en línea, pero en la determinación de cómo funciona un sistema, realmente se puede obtener casi en cualquier lugar. Voy a admitir que a veces es más fácil alquilar un coche en lugar de averiguar una ruta de autobús, pero muy pocas áreas no son accesibles por el transporte público.

La falta real de información de la programación disponible en línea & quot ;. . . . . En realidad, muchas de estas conexiones de autobuses alternativos aparecen en el sitio web de Bahn. Desafortunadamente, a menudo hay una conexión de carril más rápida, y se muestra primero.

¿Se pregunta qué trenes Andre está montando? Sólo trenes en los Países Bajos? Nunca, nunca he estado en un tren sucio en Alemania, Francia, o Bélgica. También he conocido a algunas personas encantadoras en los trenes mientras viaja. Sólo una vez me gustaría decir, había un problema con otros pasajeros, pero teniendo en cuenta que he estado aquí 23 años, yo diría que no sería la "norma" Para las experiencias de entrenamiento de tren .... Realmente me gusta montar los trenes y creo que son "diversión". Habiendo visto toneladas de niños y sí, los adultos también, disfrutando de su paseo, mi supongo es que también estaban divertirse.

He estado en un tren sucio en Polonia, pero nunca Alemania, Bélgica o los Países Bajos, incluyendo algunos viejos, locales Nederlands Spoorweg trenes. A excepción de algunos periódicos sobrantes, siempre he encontrado los trenes de NS muy limpios ... aunque Andre presumiblemente tiene más experiencia en el sistema ferroviario NS que yo ...

Creo que la mayoría de todos aquí, en favor o en contra del transporte público, ha acordado que el país hace una gran diferencia. He montado en cientos de trenes en Alemania, y la última vez que sé que un tren utilizó una pista diferente a la del calendario (impreso hasta seis meses antes), fue en 1988. También, un gran número Las estaciones alemanas, casi todas las principales, tienen provisiones para los minusválidos (por ejemplo, ascensores a las plataformas). Los trenes de larga distancia, como los ICE, tienen nivel de plataforma de embarque. También lo hacen las RE modernas. Ni siquiera tiene que levantar su rollaboard, como si fuera de su coche. Www.bahn.de/i/view/USA/en/services/overview/handicap.shtml

Jerry trae a colación un punto muy bueno (compartido por mi propio uno mismo algunos postes más temprano). Muchas personas piden consejo en el transporte, consiguen consejo pesado de utilizar coches, trenes, o autobuses, ENTONCES ... Sale en regate que 1) están faltando una pierna, 2) van a llevar 7 42 & quot; Casos llenos de trajes de ópera, 3) ¿Oh, mencioné que soy parte de una compañía de ópera itinerante ?, y 4) viajarán con 9 94 años usando caminantes. Bueno, si tan sólo hubiéramos sabido que LOL! O, "voy aquí y allá; Puedes ayudarme? & Quot; Y entonces sale que REALMENTE ella tendrá sus tríos de 4 años con ella, y ¡No otra ayuda! El tren que pensábamos que estábamos sugiriendo a una sola persona no es ciertamente la mejor idea ahora ... Cuanto más información en el OP, mejor ... Varias veces, el consejo se ha vuelto de los trenes a los coches y viceversa debido a El drible de información. ¡Pare el regate! (Puñetazos en el aire)

Eileen ... tan radical pero tan refrescantemente sincero!

Y en mi último viaje noté cuántos trenes ESTAN planos con la plataforma, así que Lee trajo un buen punto. Trenes "grandes", "pequeños" trenes, muchos estaban al nivel de la plataforma; Hizo la vida mucho más fácil para mi lenta-caminar en-leyes y sus bolsas de rodillo, y para mí, también, francamente. Yo no soy tan salvaje sobre subir y bajar de los trenes, tampoco. Muchos sitios web de tren, además de otras "fuentes de ferrocarril", muestran imágenes de sus trenes y tienen secciones de "movilidad limitada", también (gracias de nuevo, Lee) - el amor de Internet (gracias, Al!

Bueno, alguien señaló que la cobertura general del transporte público en Europa es mayor que en Estados Unidos, lo cual es cierto. Las aldeas más pequeñas tendrán algún tipo de PT que lo sirva, mientras que la mayoría de las pequeñas ciudades americanas tienen cualquiera (y un buen pedazo de la subdivisión que extraño aquí en Europa no las tienen tampoco). Sin embargo, el hecho de que un lugar es accesible en autobús no significa que es conveniente para llegar allí, y yo amablemente no estoy de acuerdo que conseguir horarios de información es el principal obstáculo. El tiempo de viaje en general (incluidos los autobuses lentos-que-parar-cada-5-bloques-y-cada granja), conexiones desagradables en el medio de la nada, la falta de flexibilidad y por lo tanto son otros factores.

Andre hace un punto que desearía haber hecho antes: simplemente porque elegimos una opción diferente no significa que no hayamos hecho la investigación.