Informe de conexión al aeropuerto de Frankfurt

Sé que ha habido un montón de mensajes sobre problemas de conexión en el aeropuerto de Frankfurt. Me gustaría informar de la transferencia increíblemente fácil que tuvimos ayer. Admito por adelantado que esto era Lufthansa a Lufthansa, y ya estábamos en Schengen, volando Copenhague a Frankfurt a Filadelfia, y por lo tanto esta experiencia no se celebrará para all.Anyway , Llegamos A26, caminamos estériles a Z19. Tomó 12 minutos en total de la puerta del avión a la puerta siguiente, caminando lentamente, e incluso parando para comprobar las direcciones para llegar al siguiente nivel. Todo esto, mientras que la persona en el próximo asiento en el primer avión nos dijo que tendríamos 45 minutos en security.As para la seguridad reforzada a los Estados Unidos, que oímos por primera vez mientras estábamos en el extranjero, todo lo que se nos pidió hacer fue Mostrar nuestros pasaportes y conseguir que estampados cuando llegamos a nivel Z, que sospecho que siempre ha sido el caso. Tenía curiosidad por esto y tenía tiempo para matar, así que volví y le pregunté. El guardia de seguridad explicó que si hubiéramos venido allí una ruta diferente que habríamos tenido exploración completa y tal, pero llegando de otro avión que estaba revisando pasaportes y sólo tirando a la gente para la revisión extra si parecían sospechosos.

Ahora la salida del vuelo del aeropuerto, esa es otra historia. Que el avión no estaba en la puerta y nos llevaron a que no era un factor retraso en sí mismo, pero el avión estaba estacionado lo más al oeste posible mientras todavía permanecen en los terrenos del aeropuerto, y por supuesto la pista fue la pista este a oeste . Incluso con pushback exactamente a tiempo, era una 1/2 hora por el tiempo que podía taxi y ser aerotransportado. Estábamos cerca de 12 minutos de retraso a PHL, y he oído algunos pasajeros preocupados por hacer su conexión aquí oportuna como PHL siempre ha manejado sus líneas de inmigración mal, y de hecho fue 30 minutos antes de que podíamos llamar a nuestra hija para venir de la celda- Teléfono mucho.

Una vez cambié aviones en FRA (de MUC a DEN). La puerta entrante estaba en el vestíbulo, pero la puerta saliente estaba en el vestíbulo. A pesar de que usé el túnel de conexión, todavía tenía que ir a través de seguridad para llegar a B (de hecho, fue justo después de 9-11, y tuve que pasar por 3 controles de seguridad, incluyendo uno en la puerta).

Más recientemente, volé de MUC a ORD con un cambio en Dsseldorf. DUS fue una brisa. Las puertas internacionales estaban en el mismo vestíbulo, justo al final del pasillo, y el saliente Schengen estaba en el pasillo. Nunca tuve que salir de la zona segura.

En Estados Unidos, sin embargo, todos los que vuelan a un aeropuerto desde fuera del país deben pasar por la inmigración y las aduanas en el primer aeropuerto, y no conozco ningún aeropuerto en los Estados Unidos donde hacerlo no lo lleva fuera de la seguridad y Hacer que vuelva a través de la seguridad si tiene un vuelo de conexión. Y Philly es probablemente el peor. La mitad de los empleados de TSA en PHL tienen un solo trabajo: gritar y acosar a los pasajeros.