Llevar tamaños

Me voy a Europa en 12/24 y estaba a la salida de sitio web de Continental. Parece que hubo un cambio bastante reciente en su política de llevar a cabo el tamaño. He llevado mi 21 & quot; Bolsa antes, pero ahora me preocupa que será demasiado grande. ¿Alguien que ha llevado en su bolsa recientemente tuvo algún problema?

Mida la altura, el ancho y la profundidad de su bolsa. Si el total, sumado, es menos de 45 pulgadas, estarás bien.

Si tiene una maleta de mano convertible ETBD, debería estar bien. Siempre que no se rellene, debe ajustarse a los requisitos de tamaño. Un rígido, con ruedas, carryon podría no encajar.

Acabo de volar Lufthansa con una bolsa ligeramente más pequeña sin ningún problema.

Es un bolso del viaje favorable. Supongo que tendré que sacar una cinta métrica y ver qué pasa. He llevado esta bolsa en Continental antes de muchas veces, pero con nuevas restricciones estoy un poco preocupado. No tengo tiempo ahora, ni realmente quiero gastar el dinero para conseguir una nueva bolsa.

Continental cambió su política de equipaje de mano el 1 de noviembre. Cuando mida su bolsa, asegúrese de incluir las ruedas y las manijas.

Está bien, creo que estoy jodido. Mi bolso vacío mide 24x10x15 incluyendo la manija y las ruedas. Supongo que mi única opción es tratar de llevarlo a cabo y ver qué pasa. Supongo que lo peor que pueden hacer es hacerme comprobarlo.

Siempre reviso una bolsa, y nunca he tenido un problema con las bolsas retrasadas. Sólo para estar en el lado seguro, sin embargo, mantener los elementos esenciales y un cambio de camisa, calcetines y ropa interior en mi carryon. En vuelos recientes desde y hacia Costa Rica (la semana pasada) los contenedores de arriba estaban atascados con bolsas de ruedas. En un vuelo no estaban permitiendo incluso abrigos y chaquetas en los contenedores con el fin de hacer espacio para bolsas. Con un 24 & quot; Bolsa usted no tiene ninguna opción - usted tendrá que comprobarlo.

Mi bolsa se considera un 21 & quot; Bolsa, y lo he llevado en varias veces antes. Continental ha cambiado al parecer el tamaño que permiten para continuar, así que me temo que cuando todas las dimensiones se suman será demasiado grande. Intentaré llevarlo adelante y espero que funcione. Mis mayores preocupaciones sobre el control de la bolsa son que - 1. Tenemos una muy larga (durante la noche) escala en Houston (que en realidad pasar la noche con mi suegra y volver al aeropuerto por la mañana) por lo que puede aumentar La posibilidad de que la bolsa se maltratada. Salimos de aquí (Sacramento) al mediodía del 12/24, pero no llegamos a Amsterdam hasta la mañana del 12/26; Y 2. Volamos a Amsterdam pero sólo estaremos allí durante 24 horas antes de tomar el tren a Brujas. Si mi bolsa se retrasa sería difícil conseguirlo.

Supongo que podría ser peor. Las noticias mostraban horribles retrasos climáticos para las personas que viajaban a Portland y Seattle. No creo que eso nos afecte, y los aeropuertos por los que viajamos no tienen problemas climáticos. Sólo tendremos que ir con el flujo ...

Si llegas a la puerta con la bolsa, y luego dicen que tiene que ser revisado, pide que se "verifique puerta". & Quot;

Puerta controlada significa que se pone por separado que la "retención" Bolsas y lo recuperará cuando salga del avión en lugar de en el carrusel de equipaje. No todas las compañías aéreas harán esto, pero no duele preguntar.

Hagas lo que hagas, no tienen que revisar la bolsa a través de Amsterdam. No lo verás hasta llegar a Ámsterdam. Si tienen que comprobarlo en & quot; registrar, & quot; Sólo se puede comprobar a través de Houston. Y luego, al día siguiente, revise a Amsterdam.

Encontré una bolsa de Jansport que mide 20 1/2 x 13 x 11, que apenas se ajustaba a los requisitos. Obviamente, tiene una capacidad menor de lo que estoy acostumbrado, pero voy a usar la próxima vez. La bolsa parece robusta y cuesta menos de $ 100 - más como $ 70, como recuerdo.

Mi bolsa se considera un 21 & quot; bolso. .. Mi bolso vacío mide 24x10x15 incluyendo la manija y las ruedas.

Aerolíneas malditas. Cuando dicen que una bolsa no puede ser mayor de 21 ", lo miden en lugar de ir por lo que alguien considera que es.

En serio, sin embargo, el 21 & quot; Es probablemente la longitud de la parte que sostiene su equipaje, no toda la bolsa.

He viajado a Europa dos veces en los últimos 15 meses, una vez hace menos de dos meses, y vi a un montón de gente subiendo con bolsas de gran tamaño (los reconocerás, ellos son los que tratan de empujar al frente de La línea para que puedan obtener su bolsa en la papelera antes de la gente "legal". Pero todavía tengo que ver a alguien que se niega a llevar una bolsa porque era demasiado tiempo, así que podría intentarlo. Sólo darse cuenta de que, si es atrapado, no tiene una pierna para estar de pie, así que permita tener que comprobarlo.

He oído hablar de un aeropuerto de poner "puerta de verificación & quot; Bolsas en el próximo avión hasta el destino, pero no creo que lo harían en un vuelo transatlántico, donde el próximo es mañana. ¿Lo harían?

Tengo dos bolsas, mi 21 & quot; Una bolsa de ruedas y un bolso más pequeño. Acabo de terminar de embalar y tendré bastante sitio en mi totalizador por varios días digno de la ropa, etc. Estoy seriamente preocupado por mi bolso que llega en Amsterdam con mí, en caso de que tenga que comprobarlo. No me preocuparía tanto, excepto por la duración de la escala. Así que déjame ver si entiendo esto correctamente - Si tengo mi bolsa & quot; puerta verificada & quot; Podré recogerlo cuando salga del avión.

Así es como funciona el gate check (y recuerde que puede no estar disponible en todos los vuelos).

La azafata, asistente de la puerta, whomever, decide que no hay suficiente espacio en la cabeza para más bolsas. Se le indicará que deje la bolsa al final de la jetway donde los manejadores de equipaje la cargarán en la bodega. Cuando llega el avión, las bolsas marcadas con & quot; Será devuelto a la jetway cuando llegue. Lo recogerá allí y continuará a través de la terminal como si fuera un carry-on.

Ahora, si en la puerta, el representante imprime una etiqueta de equipaje de la computadora y las bofetadas en su bolsa, que va a reclamos de equipaje regulares. Deberían hacer esto ... y esto es importante ... pedir que su bolsa sea puerta verificada en su lugar. Si no lo hacen, explique que tiene una escala de 24 horas en Houston y necesitará la bolsa ya que no se aloja en el aeropuerto. Pregúntele si sólo lo revisarán a través de Houston. Si lo hacen, recoger su bolsa en Houston en reclamo de equipaje y volver a comprobarlo en el día siguiente para Amsterdam. (Es posible que usted pueda obtener un agente inepto que no es capaz de hacer esto y su bolsa será revisada a través de. Incluso hay una oportunidad de su bolsa llegará a Amsterdam antes de hacerlo.)

Las bolsas normalmente se pierden cuando hay un cambio de avión con una conexión corta, numerosos cambios, o la llegada tardía de las bolsas que nunca lo hacen en el avión.

No pierdas el sueño sobre esto. La gran mayoría de las bolsas llegan con sus dueños. Sólo escuchas las historias de los que no.

Disculpe por lo que estoy a punto de escribir, pero no puedo resistir: Ya que usted está volando Continental, ¿tiene usted que comprobar para asegurarse de que su bolsa es a prueba de fuego?

Lo siento......

Frank No estoy seguro de que el último comentario fue necesario.Stick con un buen consejo que normalmente publicar.

Llegué a París hoy y finalmente tengo acceso a una computadora. Yo sólo quería informar que en ningún momento en mis tres vuelos para llegar aquí nadie pregunta mi bolsa. Hubo una observación hecha a mi marido, que tiene una bolsa más pequeña que la mía. El suyo es rojo y el mío es negro. Eso demuestra mi teoría de que el negro te hace parecer más pequeño ... :)

. . . Y el rojo siempre llama la atención!

¡Que te diviertas!