¿Los aeropuertos más odiados del mundo?

¿Te sorprende que CNN tasas Charles de Gaulle AP # 1? Http://www.cnngo.com/explorations/life/10-most-hated-airports-324645 LAX, JFK y LHR tampoco están muy bien. Odiaría combinar cualquiera de los dos con un vuelo de conexión a cualquier parte de CDG.

Hasta hace poco no me gusta CDG, pero ha tenido un cambio de imagen. Lo mejor de todo es Changi, Singapur.

¿Da la sorpresa a alguien que parece haber una correlación entre el número de personas que utilizan un determinado aeropuerto y las calificaciones? Sin embargo, me alegró ver que FRA no era uno de los más odiados. Para un gran aeropuerto, creo que es bastante bien diseñado y la señalización es bueno (cualquier momento es en un país donde el inglés no es el idioma local, vas a tener quejas de señalización). Creo que moverse es mejor en la Terminal 1 (Concourses A, B, C) que la Terminal 2 (Concourse D & amp; E). Mi nominación para el peor aeropuerto tiene que ser Philly. Parte de eso es porque entré en la Terminal F y tenía un vuelo saliente a Alemania en la Terminal A. Juro que caminé a mitad de camino a Alemania. La única cosa buena, todo el camino de F a A, no tuve que dejar la seguridad. Sin embargo, si usted deja la seguridad (como después de pasar por la inmigración), su personal de TSA tiene que ser el más beligerante en el país.

Hrumph !! Obviamente escrito por personas que nunca han usado un aeropuerto donde tienes que perseguir animales grandes de la pista, las instalaciones son un retrete, el único agua corriente es de una bomba manual (o un tanque de agua del techo), y El área de espera está afuera y puede o no tener bancos o una cubierta. Estas mismas personas probablemente nunca han montado en asientos de eslinga o compartido el compartimiento de pasajeros con animales. Wimps, todos.

Ditto Lee. Philly tiene que ser una de las peores. Tuvimos la misma experiencia como Lee, (tuvimos que correr para hacer una conexión de 1 hora en el camino por el estanque) y tuvimos que commander un servicio de enlace al aeropuerto para hacer nuestro vuelo de conexión después de 2+ hr foray a través de la aduana, etc. vuelo de regreso. Nunca más. Mi esposa casi se metió en una pelea con Aduanas, y los inspectores de TSA ... y ella es una de las personas más tranquilas que conozco.

Fuimos a través de Chicago O'Hare (sp?) Una vez volver a Seattle de Londres en un vuelo de BA. Nos llevamos a tiempo pero nos sentamos en la pista en Chicago por una hora esperando una puerta para abrir. Después de bajar del avión fuimos dirigidos por un pasillo a un "Reschedule Your Connecting Flight Desk" Donde no había líneas organizadas, sólo una gran multitud de gente tratando de llegar a la recepción. Después de unos 30 a 60 minutos (descuidé mirar mi reloj) le pregunté a la persona en la recepción por qué tuvimos que reprogramar nuestro vuelo de conexión de regreso a Seattle ya que ya teníamos una me dijeron que nadie hace sus vuelos de conexión cuando Volviendo de Europa. Nos cambiaron para el último vuelo del día y por suerte lo hizo casa en el medio de la noche. Esto sucedió quizás hace 5 años así que las cosas pueden haber mejorado desde entonces - yo ciertamente lo espero. Pero, mientras tanto, no vamos a ir a través de Chicago, independientemente.

Evito Denver cuando puedo. El mal tiempo y los últimos aviones han sido los principales problemas. Sin embargo, hay un refugio de tornados, si es necesario.

Yo estaba en un vuelo desde Milán a Newark en el 2004, desviado a JFK (sospechoso de terror a bordo, más tarde descubierto no es cierto), vi un mar de vehículos de emergencia persiguiendo el avión ... nunca una explicación (en noticias nacionales sin embargo) Sentado en el asfalto en 20deg temps, sólo para presenciar un avión envuelto en llamas 2 horas más tarde. Decidieron que ya que la mitad de los respondedores de emergencia de NYC ya estaban allí, practicarían un simulacro de incendio en un simulacro de avión al lado de donde el nuestro estaba estacionado. En algún momento hubiera sido bueno saber que no era nuestro avión. El clímax llegó cuando me hicieron volcar mi bolsa para que el FBI pudiera buscarla y amenazó con quitarme la cámara si no la guardaba. Así que para todo esto, puedo aconsejar no para alojarse en el JFK Ramada Inn. Olvidé mencionar la noche antes de que estuviera en Venecia durante una marea alta récord y tuvimos que pagar 500 euros (teamed con algunos británicos) para llegar al aeropuerto en un barco de pesca después de una noche con Aussies. Muy memorable 2 días. Para esto, JFK tiene un lugar especial en mi corazón. Por otra parte, mi primo podría decirte algunas grandes historias sobre Bagram que hacen que la mina parezca una ocurrencia cotidiana :) Oh ... y MIA chupa si vas a cualquier parte en Suramérica. Asumen que todo el mundo va allí a contrabandear cocaína. Esté listo para la nariz de un "perro amistoso".

Oh chico, ahora estoy en problemas. Sólo reservé mis vuelos para el próximo viaje por el estanque, y tengo tres aeropuertos que parecen estar en la odiosa lista: Chicago-ORD, JFK y CDG ... Voy con pensamientos muy positivos sin embargo.

Manos abajo es LAX. Tomaré HRT o CDG en cualquier momento. Un artículo en el periódico de esta mañana respalda mi frustración con las operaciones ineficientes del aeropuerto. Http://www.latimes.com/news/local/la-me-lax-customs-20111119,0,4511592.story Cuando volví a casa de un viaje de dos semanas a Londres y Estambul en mayo tomó casi 3 horas para Obtener a través de las aduanas. Mi parte favorita (dijo sarcásticamente) fue cuando finalmente llegué al agente que miró la tarjeta donde usted dice donde usted ha estado y se le preguntó, "traer en Turquía?", "No, fui a Turquía." "¿Tiene Turquía?" NO fui a Turquía, el país, Turquía! & Quot; & Gt; No Turquía ?? & quot; "No Turquía". Él asintió y salí del caótico desorden llamado Inmigraciones en LAX. Juro que mi próximo vuelo internacional será de SFO.

Estoy seguro de que hay historias de horror que se les dice acerca de cualquier aeropuerto que podría nombrar. Y como un cartel anterior sugirió, el más ocupado del aeropuerto, más posibilidades de que algo salga mal. Viajo por Chicago todo el tiempo y nunca he tenido ningún tipo de problema. Del mismo modo, no tuve ningún problema en MIA, dirigido a Costa Rica.

No hay Turquía ?? R-O-F-L!

Acabo de volar de vuelta a Estados Unidos a través de JFK a LAX. He evitado JFK durante los últimos años. Tengo que admitir que volver a través de JFK no era la pesadilla que recordaba: Positivos- con un estrecho conectar vuelo, JFK ahora tiene un carril expreso a través de inmigración (vuelos de conexión menos de 3 horas) que funcionaba muy bien, sin embargo, todavía tenía que esperar Para siempre por nuestro equipaje. El Airtrain entre los terminales también era eficiente y fácil de encontrar y usar. Negativo: Debe ser el más desagradable y lazoest agentes TSA en el país.

JFK y ATL-personal y TSA en Atlanta son los más ruddest del mundo. La nueva terminal internacional abre la próxima primavera para que la situación de seguridad al regresar se mejore mucho.

He leído esta semana en el LA Times que los tiempos de espera para las aduanas en el Tom Bradley Terminal Internacional puede ser de hasta 3 horas debido a la falta de oficiales de aduanas. Afortunadamente cuando vuelvo de LA uso Air France que vuela fuera del terminal 2 y las líneas personalizadas volviendo han sido rápidos, ya que no casi la cantidad de vuelos internacionales llegando. Cuando volé UAL la primera parada de Estados Unidos de CDG fue DC O Ord y DC era malo.

Tengo que estar de acuerdo con los otros acerca de Philly. Nuestro avión era tarde dejando Chicago (nos sentamos en la pista durante 45 minutos) y luego nos sentamos en el asfalto por otros 45 minutos en Philly. Tuvimos que correr para nuestro vuelo a Manchester y aunque nos y los otros pasajeros lo hicieron, ninguno de nuestras maletas. Lo mismo ocurrió cuando volvimos a casa - el vuelo a Filadelfia de MAN llegó tarde, corrimos hacia el avión y lo hicimos sin nuestras maletas. He volado dentro y fuera de Chicago ORD un número de veces ya que está tan cerca de St. Louis y no han tenido grandes problemas.

PHL es el peor, si usted entra en el aeropuerto en un vuelo expreso más probable es que llegue a un "F" Puerta y luego tiene que trasladarse a la terminal A. Cualquier retraso se traducirá en que se pierda su vuelo. Habiendo estado en más de 120 vuelos de US Airways este año, me llena de PHL y cuando reserva internacional a través de allí dejo al menos 3 horas para hacer la conexión, y luego usar uno de los clubes de aerolíneas para trabajar antes de volar.

Las pesadillas pueden ocurrir en cualquier lugar. Vivo muy cerca de Newark y creo que es bastante bueno. Los restaurantes en Terminal C - me encanta el bar de vinos. Trato de HUSTLE fuera del avión ya la inmigración y estoy preparado con mis documentos. Como prohíbo mi familia de revisar el equipaje somos los primeros a través de aduanas ya que no tenemos que esperar para nuestras maletas. La belleza de la que es, desde Newark puedo salir del aeropuerto, saltar en un taxi y estar en casa en 15 minutos.

Como dije antes, la única gracia salvadora para PHL es que todos los concursos están en una zona de seguridad. Por lo tanto, siempre y cuando usted no tome el transbordador o venir a través de la inmigración, usted no tiene que pasar por la seguridad, nunca. No es así Newark. Tienes que salir de la seguridad para ir de terminal a terminal y eso significa volver a través de un cheque. Dos años después de mi experiencia con PHL, volé de nuevo a Alemania. Me aseguré de que no fue a través de Philly, pero por desgracia la alternativa era Newark. Cuando llegué a la terminal internacional en el movimiento de personas, tuve que pasar por la seguridad, de nuevo. Tomó una eternidad porque todos los contenedores azules habían ido al lado de la terminal, así que nadie tenía donde poner sus zapatos, abrigos, etc. Y el personal de TSA era demasiado estúpido para entender esto. Permanecieron allí durante mucho tiempo preguntándose por qué nadie estaba entrando.

Mi voto va a Newark. El pasado mes de mayo, se tardó más de 3 horas en llegar a la aduana. En 2012, voy a gastar varios cientos de dólares extra para no volar a través de allí. Hemos viajado por la mayoría de los grandes aeropuertos de Europa y nunca hemos encontrado los problemas o las líneas que tenemos en los EE.UU.

Newark es el aeropuerto internacional más cercano a mi casa así que lo uso con frecuencia. Nunca he tenido que esperar más de la línea durante más de 30 minutos en Immigration. De hecho, siempre he considerado la eficiencia de la inmigración / costumbres en EWR uno de sus puntos fuertes. YMMV por supuesto.

Philly gana por una milla. La última vez allí el único baño para hombres que trabajaba tenía aproximadamente seis pulgadas de agua estancada en el piso. También tuve una experiencia horrible en Toronto cuando perdieron a mi madre de 85 años en una silla de ruedas, pero eso es una larga historia.

Mi peor experiencia en el aeropuerto fue Miami. Absoluto caos total con aparentemente no un alma alrededor cuyo trabajo era ser útil y / o útil. Miami es el aeropuerto que juro que nunca volvería a otra vez. (Y para ponerlo en contexto, mi segundo peor fue Tashkent, Uzbekistán, en medio de la noche, un año después del colapso del comunismo).

¡Tengo que darle apoyo a O'Hare! He viajado muchos viajes europeos a través de O'Hare y he hecho mis conexiones. Me perdí la conexión de la semana después del 11 de septiembre, pero estoy vacilante de culpar O'Hare por eso! O'Hare tiene sus problemas, pero tengo problemas más grandes con Atlanta o Dallas. JFK es definitivamente un dolor. Caro para llegar a, viejo, desgastado, y terrible servicio de equipaje. Pam

Nunca he estado en un aeropuerto que no me gustó, me encantan , lo único que causa estrés es el tiempo! Si usted reserva un vuelo con una conexión apretada entonces usted consigue tensionado que corre alrededor de algunos aeropuertos que intentan descubrir hacia adónde ir, intentando tomar lanzaderas o los trenes a otras terminales etc .. así que, soy muy cuidadoso cuando libro a Permitir todo el embrollamiento.

El aeropuerto que no quiero volver a pasar, cuando vuelvo de Europa, es JFK (aeropuerto de Nueva York Kennedy). Esperar para mostrar mi pasaporte a un oficial de inmigración allí no tomó mucho tiempo. Pero caminar a la puerta de salida de vuelo para mi vuelo a otro aeropuerto en los Estados Unidos fue una experiencia difícil. Estaba a punto de llegar tarde a la Puerta para ese vuelo. Después de mostrar mi pasaporte, me obligaron a caminar a otro lugar para que mi bolsa se abriera y su contenido examinado. (No sé por qué). Mi bolso se puso en una cinta transportadora muy larga, yendo a la sala de equipaje de la aerolínea, pero tuve dificultad para ir a la puerta de salida de vuelo. El hombre en el lugar para examinar bolsas me dio direcciones para caminar a la puerta de partida de vuelo, pero sus direcciones no eran muy buenos. Siguiendo sus instrucciones, yo (y varias otras personas) llegamos a una pared (un lado de ese edificio). Una cerca estaba entre mí y una puerta al exterior del edificio. Caminé hacia esa puerta, y afuera, y cruzé una calle que tiene coches en ella. (El hombre que me da direcciones no decir que voy a cruzar una calle). A un ascensor para subir. En el ascensor me sentí con mucha gente que tenía prisa por llegar a su salida, Gates a tiempo para sus vuelos. En ese aeropuerto, en el primer edificio en el que yo estaba, no había señales que indicaran a la gente a las puertas de salida del vuelo. Y, volando desde el aeropuerto de JFK, a un destino en Europa, mi avión despegó de la pista en un momento que era una hora más tarde que el tiempo programado para su salida. JFK aeropuerto no es el único aeropuerto donde eso sucede. El aeropuerto de Chicago O'Hare es famoso por tener aviones despegar de la pista a veces que son mucho más tarde de los horarios programados para la salida.

Recuerdo haber salido de Miami en Halloween a los pocos años de la era terrorista, y el personal de tierra estaba en el maquillaje de Halloween - incluyendo pintura facial y máscaras - que hicieron sus insignias de identificación sin sentido. Me encanta un aeropuerto que tiene rápido tránsito hacia la ciudad.

Si volar en.JFK utilizar el Airtran en Nueva York. Al llegar a Newark, puede conectarse con NJ Transit en la estación Penn de NY. Mejor y normalmente más rápido que un taxi.

En JFK, el Airtrain no te lleva hasta Manhattan. Te lleva a la estación de Jamaica para LIRR / Subway Connections o la estación de metro de Howard Beach para el tren A.

El tren E también se conecta a AirTran en Lefferts Blvd.

El Airtrain no tiene Lefferts Blvd. estación. El tren E termina en el Centro de Jamaica donde uno coge el AirTrain. De hecho, es el de la A-tren que tiene la estación de Lefferts Blvd. Pero ese estímulo del tren A no se conecta con el Airtrain en Howard Beach ... sólo los trenes A-Rockaway enlazados van en esa dirección. Http://www.panynj.gov/airports/pdf/rail-connections.pdf

El aeropuerto de Atlanta tiene algunas de las peores entradas de un personal de un país extranjero que he encontrado en cualquier lugar en cualquier momento. Totalmente inexperto y unprofessioal .. Hablo específicamente de la TSA. ¡Son la escoria de los rechazos de McDonald's!

Tratamos de evitar CDG dado experiencias pasadas, pero en nuestro viaje a Europa este año, fue sorprendentemente decente +. JFK se clasifica como el peor - los aeropuertos del tercer mundo parecen tener mejores instalaciones, personal y organización cuando las hordas entran en el área de inmigración. LHR también está en nuestra corta lista de "malas" Aeropuertos.

Clasificación sólo las malas actitudes y grosería de los empleados, Atlanta es el ganador. Esto incluye la gente de alquiler de coches también.

Sé que tomé el tren de E allí y de nuevo en el A a Penn y el tránsito de NJ de nuevo a Maplewood. Debo volver a mirar cómo lo hice.

No he vuelto desde que lo renombraron "Alejandro Magno" Aeropuerto, pero el Skopje Aeródromo en Macedonia encabeza mi lista de peor experiencia en el aeropuerto (aunque me puedo imaginar fácilmente peor). Era un gran microcosmos del país, apestado por el humo del tabaco, la infraestructura estaba oxidándose y desmoronándose, y tenías que prácticamente sobornar a la gente para que hiciera su trabajo. Pritina aeropuerto en el 2000s temprano era también bastante horrible. El terminal de pasajeros consistía en una gran carpa climatizada, y las concesiones estaban limitadas a un tipo que vendía bebidas fuera de la nevera. El asfalto estaba bien mantenido, pero todos los otros caminos estaban llenos de agujeros de maceta y daños de guerra variados. Aunque yo no lo experimenté personalmente, varias personas reportaron un poco de extorsión por parte del ejército ruso, que en ese momento ocupaba y controlaba el aeropuerto. Así que perdóname por ser tan contundente ... pero la mayoría de los comentarios que estoy leyendo aquí suenan como lloriqueos sobre privilegiados.

Mi aeropuerto menos favorito en el mundo es el que tengo que usar para mi vuelo de regreso. No me gustan los hassels, pero podría evitarlo y simplemente quedarme en casa.

Otra votación para Philly. Primera gota de lluvia, primera escama de nieve - cancelar vuelos y cerrar el aeropuerto! No me importa demasiado para Logan tampoco, siempre parezco tener que caminar del término A al término E, e implica ir al aire libre. (Por supuesto, sólo estoy allí durante el invierno.) En defensa de ATL, sólo he tenido buenas experiencias - pero sólo he volado nacionales desde allí. CLT es un gran aeropuerto.

Swan, ha estado nevando todo el día, pero DIA está abierto. De hecho, los únicos vuelos retrasados ​​parecen ser de LAX. Dudo que el DIA esté cerrado para tormentas de nieve realmente grandes más de una vez al año. Lo más probable es que la gente se bloquee aquí porque es un centro y los aeropuertos en el este están cerrados.

En Filadelfia, nuestro vuelo de conexión de vuelta a casa de Frankfurt, se retrasó 6 horas. A la hora 5, finalmente nos dicen por qué nuestro vuelo se retrasó; Cuestiones mecánicas. No llegamos a casa hasta la 1:30 am. En Dulles, pasando por las aduanas y el control de pasaportes nos llevó 3 horas. Aprendí a no volar nunca un domingo. Nos perdimos nuestro vuelo de conexión. No llegar a casa hasta la 1am. Estoy contento de ver que mi aeropuerto, TPA, está listado como # 6 en la mejor lista.

Es un aeropuerto minúsculo y no se compara con el mismo "nivel de odio". Como CDG, LAX, etc., pero la que más desprecio es la CIA (Ciampino en Roma). Absolutamente nada que hacer allí, apenas cualquier sillas, así que la mayoría del tiempo estás parado o sentado en el suelo mientras espera para su vuelo. Puedo obtener retrasos en LAX, pero al menos no me aburro mientras estoy allí, jaja.

"En Filadelfia, nuestro vuelo de conexión de regreso a casa de Frankfurt, se retrasó 6 horas. & Quot; Yo no culparía el aeropuerto de Filadelfia para que uno. Apuesto a que estaban volando USAir. Tienen una reputación terrible para los vuelos demorados para mantenimiento. En 2007, reservé en USAir un vuelo a través de Philly a Munich. En las próximas semanas tenían 9 y 10 horas de retraso en Múnich en días consecutivos, y en menor tiempo en Munich en otros días. Me imaginé que los números de la puerta que salían de Munich nunca eran los mismos. Aparentemente Munich era una prioridad baja, así que si un vuelo iba a ser retrasado para el & quot; mantenimiento & quot; Fue asignado a Munich.

Devon, Ciampino no es una "línea principal" aeropuerto. Es utilizado principalmente por RyanAir.

Ciampino no es una "línea principal" aeropuerto. Es utilizado principalmente por RyanAir. Ryanair tiene un buen trozo, pero ciertamente no es exclusivo. No demasiado malo para llegar, tampoco.

Tal vez usted debe notificar a Ciampino sobre todas las aerolíneas que utilizan su aeropuerto sin su conocimiento. Cito de la página web oficial de Ciampino, "En esta página hay una lista de todas las compañías aéreas que operan actualmente en el aeropuerto de Ciampino". La página sólo muestra RyanAir y Wizz. Bajo vuelos en tiempo real, para mañana desde las 6 AM hasta las 6 PM, cada vuelo mostrado, excepto un vuelo de Wizz a Bucarest, es RyanAir. AirBerlin ni siquiera muestra Ciampino. EasyJet lo muestra pero no tiene vuelos disponibles en diciembre.

Volé Milwaukee a Newark en el camino a Edimburgo. Nos dijeron en Milwaukee que vientos fuertes en Newark nos retrasaría. Después de dos retrasos otro pasajero hizo algunas comprobaciones con otros empleados y nos pareció que el viento no era el factor que simplemente no tienen una puerta para nosotros. Diez días más tarde mi esposa voló la misma ruta y de nuevo obtuvieron la historia del viento.

Por supuesto que siempre tienes razón, Lee. Eche un vistazo a la página de información del aeropuerto de Ciampino

No he sido a través de CDG personalmente, pero tanto mi hermano y mi madre y abuela en viajes separados tuvo que conectar allí y lo odiaban. No son realmente "inteligentes" Los viajeros y no hablan francés, y ambos tenían problemas con el personal del Ejército bloqueo de escaleras mecánicas, pero incapaz de decirles por qué o proporcionar una ruta alternativa. Y ya que mi madre tiene problemas de movilidad, la cantidad de caminar en CDG hizo realmente desagradable. Todos juran que nunca volverán a conectarse allí.

Lee, la primera cosa que hice fue admitir que era un aeropuerto minúsculo, y no puedo comparar a CDG / LAX, etc. Sin embargo, es uno que uso bastante un poco y yo bastante odio el aeropuerto. Sí, esto es bajo mi propia opción usar CIA, podría pagar más y volar de FCO. Creo que se me permite expresar mi opinión de que no es un buen aeropuerto.

Desde que James abrió la caja: Khe Sanh (finales del invierno de 1968): ningún equipaje de teléfono era sus bolsillos sin grava, pero un montón de armas de barro rojo alentó a nadie había nuffin DFAC era everwhat cráter parecía seca debakation estaba en el rollo showtime era everwhen el Los cohetes dejaron caer por unos segundos la única cosa sobre tierra era la pista que fue funcionada por el everwho que colocó su cabeza para arriba para una mirada rápida