Lufthansa adquirió el 19% de JetBlue

Lufthansa German Airlines anunció hoy que adquirió el 19% de JetBlue debido a su enorme potencial de crecimiento y su gran nivel de calidad. Lufthansa, al igual que United Airlines, es un padre fundador de Star Alliance. US Airways es miembro de ese grupo también. Esto no tiene nada que ver con Europa, pero me di cuenta de que sigue siendo interesante ...

Andreas:

Esto tiene mucho que ver con Europa, especialmente con los nuevos cielos abiertos que vendrán el próximo año. Si un descuento de & quot; Aerolínea ahora está al menos parcialmente controlada por un vehículo heredado Alianza que les permitirá ofrecer a través de la venta de billetes de vuelos, incluidos los del socio de descuento. Esto significa que alguien como yo podría volar desde California a Nueva York en una aerolínea de descuento, en este caso Jet Blue, y luego cambiar a Lufthansa para el vuelo a través del estanque. Mientras que todavía preferiría el vuelo sin escalas desde California, éstos son generalmente algo más costosos que usando los vuelos de los sistemas del eje-y-habló. Curiosamente, Southwest está aparentemente estudiando la posibilidad de asociarse de alguna manera con otras compañías aéreas para transportar pasajeros de su sistema a los vuelos a Europa. Esto parecería indicar que Baltimore, donde Southwest ha construido un centro, podría ser utilizado, o tal vez Kansas City, fue diseñado para ser Mid-Continental Internacional, de ahí la designación MCI.

Si JetBlue es ofrecer a través de la venta de billetes no va a ser una línea aérea de descuento más. Será sólo otro de los "grandes" Portadores con JFK como su centro. No será diferente de Continental que usa cerca de Newark como un centro neurálgico.

Kevin, punto muy bueno. Especialmente mencionando el centro de JFK de JetBlue, Singapore Airlines, una de las aerolíneas más grandes del mundo (servicio sabio) - que son miembros de Star Alliance y socio de Lufthansa - ofrecen tarifas muy baratas en su servicio diario JFK a Frankfurt. Así que tienes razón, thie realmente podría cambiar mucho ...

Lufthansa no es el primer miembro de Star Alliance en poseer la totalidad o parte de una aerolínea sin adornos. BMI posee y opera bmibaby.

Esto no significa que puede haber a través de la venta de entradas. Las líneas aéreas unidas de IATA pueden a través del boleto si están en una alianza o no. No IATA, de bajo costo, sin lujos, llame a ellos lo que se, las aerolíneas son portadores autónomos y no pueden combinar sus boletos sin importar quiénes son sus accionistas.

Analsysts alemanes esta mañana dijo que el trato es sobre el tráfico trans-atlántico. JetBlue actuará como alimentador de los vuelos de larga distancia de LH de LAX, JFK, MIA, etc, que es un nuevo mercado, los ingresos adicionales para JetBlue. Además a través de JetBlue LH ampliar su alcance en los EE.UU. También LH llegar a un asiento en la junta de JetBlue ...