Necesita ayuda: Confundido acerca de los sistemas ferroviarios europeos

Publica tu itinerario y los asiduos sugerirán formas inteligentes y baratas de llegar a donde vas. Horarios de trenes para toda Europa: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en

Hey Russ, gracias por tu punta ... y por ese sitio web! Aquí está mi itinerario: Vuelo a Sevilla, España el 8 de septiembre, luego a: Granada Barcelona FRANCIA: Toulouse Marsella Avignon Lyon SUIZA: Berna Zurich ITALIA: Venecia Cinque Terre Toscana ... Florencia Roma AUSTRIA: Salzburgo Innsbruck ALEMANIA: Freiburg Munich MARRUECOS: Fez & amp; Chefchaouen Gracias un manojo =) Emily

Emily, en primer lugar, ¿ha leído la sección "Rail Skills & quot; Capítulo en Europa a través de la puerta trasera? Eso responderá a muchas de sus preguntas. También puede descargar la guía PDF Rail GRATIS de este sitio web - haga clic en el botón & quot; Railpasses & quot; lengüeta. Para responder a algunas de sus preguntas: (1) Todos los trenes que atraviesan Europa son operados por los respectivos sistemas ferroviarios de cada país - Trenitalia, AVE, etc. (2) Sí, los billetes de tren se pueden comprar el día de viaje, pero Por lo general, me gusta "jugar seguro" Y comprar un día o dos antes voy a viajar. (3) Las reservaciones son aplicables solamente para los trenes específicos, generalmente el "rápido" Trenes como el TGV en Francia (que viaja a velocidades de hasta 300 kMH) o el EuroStar Italia / Alta Velocita en Italia. Como solo vas a usar boletos P-P, las reservas se incluirán en el precio del boleto (si corresponde). Se le asignará un número de coche y un número de asiento si viaja con un billete con reservas. (4) Para determinar qué tren (s) necesitará tomar para cada uno de sus viajes, utilice el sitio bahn.de sugerido en otra respuesta. Es el sitio web ferroviario alemán y es un excelente recurso para la planificación de viajes en tren en Europa. Por ejemplo, para llegar de Barcelona a Toulouse, el viaje que probablemente utilizo sale a las 08:16, llegando a las 13:56 - Tiempo 5H: 40M, con dos cambios en Girona y Narbonne (que es justo el momento adecuado para check- In en Hoteles). Tenga en cuenta que hay alrededor de nueve estaciones en Toulouse, y probablemente querrá ir a Gare Matabiau (que está a unos 15 minutos a pie de la Place Wilson y el centro de la ciudad). Dos de las piernas en ese viaje son vía TGV, así que hay reservas obligatorias. Hay otros trenes disponibles, dependiendo de la hora que desee salir de Barcelona, ​​y cuántos cambios desea. El tiempo de viaje varía ligeramente. Espero que esto ayude. ¡Viajes felices!

En relación con si usted necesita comprar boletos por adelantado, no es común que los trenes sean tan completos que usted no puede conseguir uno en el día. Pero para muchos trenes de larga distancia en Europa obtendrá mucho, mucho más barato tarifas si se puede comprar unas pocas semanas de antelación. Sin embargo, estas ofertas baratas te ligan a trenes específicos, por lo que debe tener cuidado para asegurarse de que tendrá tiempo suficiente para obtener (probablemente no es una buena idea para obtener una tarifa de avance barato si usted está bajando de un avión que podría ser retrasado).

Un billete en la línea de alta velocidad Thalys funciona como un billete de avión, que le da un asiento específico en un tren especfico. El billete y la reserva son uno e igual. Para la mayoría de los demás, el billete le permite subir al tren, pero no garantiza un asiento si el tren está lleno. Para que no terminen de pie, debe comprar una reserva de asientos separados. Las reservaciones generalmente no son necesarias, a menos que usted planea viajar en un tren particularmente ocupado durante horas de trabajo. Ni siquiera es posible reservar un asiento en muchos trenes. A menos que un tren se venda (raro, excepto algunos trenes de noche y líneas de alta velocidad durante un día de fiesta), usted puede comprar el boleto y la reservación en cualquier momento hasta que sale el tren. Hay trenes que circulan por toda Europa, y los trenes que están en funcionamiento en el país. " La mayoría de los estados-nación en Europa dirigen una compañía ferroviaria nacional separada que opera principalmente dentro de los límites de ese país, con algunos derrames a través de las fronteras. Por ejemplo, Deutsche Bahn opera predominantemente en Alemania, Nederlands Spoorweg en los Países Bajos, etc. Hay algunas multinacionales que son co-poseídas por algunas compañías ferroviarias nacionales diferentes. Los dos que probablemente encontrarán son Thalys, la línea de alta velocidad que conecta algunas ciudades importantes de Francia, Bélgica, Holanda y Alemania, y Eurostar, que conecta a Gran Bretaña con Francia y Bélgica (y tal vez otros).

Hola Emily, esto es lo que hice cuando mi hija y yo viajamos a través de Europa en tren. Cuando llegamos a la ciudad / ciudad íbamos a, me volvería a ir a la ventanilla tan pronto como me bajé del tren para ver sobre las entradas para nuestro próximo viaje ... esto funcionó bien para nosotros. Disfruta tu viaje.

Además de Thalys, Eurostar (Londres-París, Londres-Bruselas), ICE International, Trenitalia Alta Velocit y RENFE AVE funcionan prácticamente como las líneas aéreas: un billete es específico para el tren y el asiento, los billetes más caros tienen plena flexibilidad, restrictivo.

Siempre usamos www.seat61.com para todos nuestros viajes en ferry y ferrocarril en toda Europa y Norte de África, Asia también. Echa un vistazo y usted descubrirá cómo obtener los mejores, más baratos y los billetes de tren más sin complicaciones que pueda necesitar.

Gracias a todos por su consejo! Ahora ya no estoy confundido acerca de los sistemas de tren en Europa =) Una vez más, gracias, gracias, gracias !!!!

Hola, ¿Puede alguien proporcionar información de logística para & quot; dentro & quot; La estación de tren de Zurich? Me voy de Ginebra a Munich vía Zurich y tengo solamente 38 minutos para cambiar trenes. Entiendo que hay varios niveles para los trenes en Zurich HB dependiendo del destino y el tipo de tren (regional, local, internacional, etc No puedo encontrar ningún sitio web que muestre cómo encontrar el nivel más probable y el conjunto de pistas que o bien vienen En de Ginebra en, O deje a Munich encendido! Gracias Jim

Http://tinyurl.com/2f36vba Usted tiene un montón de tiempo para coger su tren de conexión, incluso con 5 minutos entre los trenes. La mayoría de todas las pistas están en el mismo nivel, son las varias tiendas, y las oficinas ferroviarias / servicios que se encuentran en diferentes plantas. Si revisa su tren en rail.ch, le informará sobre las plataformas exactas de su llegada y salida.

¿Alguna razón en particular por la que vas a través de Zrich? Según los horarios de Bahn, las rutas más rápidas parecen pasar por Basilea. La única manera que encontré para obtener una ruta a través de Zrich fue para especificar Zrich como una vía. Al menos una de esas conexiones mostraba trenes que entraban y salían al mismo nivel. Zrich es un "trozo" Estación, es decir, los trenes no pasan completamente, sino dentro y fuera del mismo fin. Hay una plataforma de conexión cruzada en el de las pistas. Si usted está en la parte delantera del tren que viene, sólo vaya a la parte delantera y encontrar su plataforma de salida. También hay un túnel de conexión parte atrás, cerca del centro de los trenes.

JIM, si decides usar el método sugerido por Lee y viaja a través de Basilea, asegúrate de tener algunas monedas de francos suizos a mano ($ 2 como recuerdo). Si necesita usar los baños, normalmente sólo hay una opción en las estaciones suizas más grandes (que incluye Basilea), una franquicia llamada "McClean". No aceptan euros! He transitado por Basilea (y otras estaciones suizas) unas pocas veces este año, y el pago por uso parece ser la única opción. Fue especialmente incómodo en un viaje de Colmar a la región del Rin de Alemania (de nuevo a través de Basilea), ya que sólo tenía euros a mano. ¡Viajes felices!