Opciones de Deciphering Deutsche Bahn

¡Saludos a todos! Esta será la primera vez que uso Deutsche Bahn, y estoy pensando en la ocupada temporada de Navidad, es esencial que las cosas se ajusten antes de tiempo en lugar de tratar de comprar boletos en el momento de la salida.

Por lo tanto, al navegar por el sitio web de DB, no estoy completamente seguro de cómo funcionan sus opciones de tarifas - veo que ofrecen dos precios diferentes, el "Standard Fare & quot; Y "Tarifa de ahorro". Por lo tanto, compruebo que la norma "Estándar" El precio es para cualquier tren / autobús EC, y el "ahorro & quot; Tarifa es sólo para un tren / autobús específico. Pero al hacer clic en el botón & quot; I & quot; Gráfico de información para & quot; Tarifa de ahorro & quot; Mencionan algo acerca de "Combinación sólo posible con BahnCard 25. & quot; ¿Significa eso que el ahorro sólo se aplica cuando compra la BahnCard?

Además, voy a viajar desde el aeropuerto de Frankfurt a Nuremberg - que ofrecen como opciones Frankfurt (Main) y Frankfurt (Main) hbf; Entiendo que la hbf significa la Hauptbahnhof (estación principal de tren), pero no Frankfurt (Main) significa el aeropuerto?

¿Y cuánto tiempo debo darme para salir del avión, recoger equipaje de reclamo de equipaje y atravesar el aeropuerto hasta las plataformas de tren?

¡Muchas gracias!

PD. Más a su pregunta, cuando usted mira el horario, usted quiere Frankfurt (M) Flughafen. Cuando observa los resultados, verá algunos trenes saliendo de Frankfurt (M) Flughafen Fernbf y Frankfurt (M) Flughafen Regionalbf. Esas son las dos estaciones separadas. Fernbahnhof es larga distancia trenes rápidos (IC un ICE). El Regionalbahnhof es sobre todo trenes de S bahn (trenes suburbanos) al Frankfurt Hauptbahnhof (estación de tren principal del centro). Las tarifas de los ahorros no requieren un Bahncard25. La referencia es principalmente para los alemanes, muchos de los cuales llevan algún tipo de tarjeta de descuento para Deutsche Bahn. Y Frankfurt (Main) se refiere al río Main (pronunciado igual que "mina"). Hay otro Frankfurt en Alemania, Frankfurt (Oder) en la frontera polaca. No suelen confundirse, por lo que la gente acaba de decir Frankfurt, pero los ciudadanos de la otra Frankfurt se toman ojeras si el ferrocarril alemán no les dio su debido.

La combinación sólo es posible con BahnCard 25 & quot; Es sólo un ejemplo de posibles Condiciones Especiales. La siguiente línea dice, "Usted recibirá las condiciones de la oferta en el paso siguiente". Si hace clic en una tarifa en la columna de abajo, verá las condiciones especiales.

FRANKFURT (PRINCIPAL) está probablemente capitalizado. Eso significa que la ciudad, en general, en lugar de una estación específica, pero cuando se obtiene conexiones específicas, que dará a las estaciones, es decir, Frankfurt (Main) Hbf (Frankfurt Hauptbahnhof) o Frankfurt Flughafen Fern (la estación de larga distancia en el Flughafen {Aeropuerto}). En algunos casos, los trenes paran en Frankfurt (Main) Sd (sur) o Frankfurt am Main - Stadion, otras estaciones de Frankfurt.

La sugerencia de Sam es correcta. No trate de usar un billete de tarifa de ahorro cuando llegue por vía aérea, debido a la posibilidad de una llegada tardía. Utilice la alternativa regional.

El viaje descrito por Sam cuesta 29,60 para una persona, 41,20 para dos.

Tomando el costo de viaje de 2 horas 56, - ​​para una persona, 112, - para 2 (tarifa completa).

Eso es 26,40 más por uno, 71,80 más por dos.

La tarifa más 10 requiere un compromiso de tren específico. Usted perderá el precio del billete si su vuelo llega demasiado tarde.

Puedo llegar a la Fernbahnhof dentro de una hora de bajar del avión, pero siempre he conseguido a través de inmigración rápidamente y tenía una bolsa carryon. El pasado mes de septiembre llegué a Frankfurt y me fui de allí a la Selva Negra. Las conexiones regionales son muy complicadas y requieren mucho tiempo. Además, se trata de viajes a través de 3 Lnder y habría costado 50, más que un billete local y un Bayern-Ticket. Me pareció que merece la pena el extra por una tarifa completa (totalmente flexible) billete estándar. Esos billetes se pueden utilizar en cualquier tren. Los compré de antemano desde el Bahn, sólo para ahorrar tiempo cuando llegamos, para el primer tren que pensé que podíamos hacer. Perdimos ese tren, pero pudimos abordar el siguiente, aunque sin reservas, sin perder nuestras tarifas.

BTW, en 10 vuelos a Europa en los últimos 13 años, mi vuelo ha sido una hora tarde dos, quizás tres veces. No soy lo suficientemente tonto como para reservar no reembolsable, trenes billetes específicos para mi llegada a Alemania. Por cierto, en 2007 reservé un vuelo USAir a Munich, y luego empezó a ver su hora de llegada. En las próximas semanas eran 9 horas de retraso en un vuelo, luego 10 horas de retraso, en la misma semana. Afortunadamente, para el momento en que volé, habían resuelto sus problemas, pero si la gente en esos dos vuelos realmente tardíos había hecho reservaciones de tarifas de ahorro, ¿cuánto tiempo habrían tenido que permitir?

Hay dos impredecibles aquí en este caso: 1) Deutsche Bahn y 2) el clima. Una combinación de los dos puede ser letal.

También me gustaría sugerir el autobús directo desde el aeropuerto de Frankfurt a Nuremberg (www.flixbus.de). Opera dos veces al día y - a diferencia de la Deutsche Bahn - que está garantizado para ser cálido dentro del autobús. El tiempo de viaje es 3:50 ...

Hay dos impredecibles aquí en este caso: 1) Deutsche Bahn y 2) el clima. & Quot;

???

He estado en más de cien conexiones de Deutsche Bahn en los últimos 13 años y nunca fui tan tarde como he estado en varios vuelos transatlánticos. Si el tiempo en Alemania es lo suficientemente malo como para retrasar los viajes en tren, imagine lo que hará a las carreteras. Si estamos hablando de perder un tren en una conexión específica del tren debido a un retraso en el tren anterior, no se preocupe, si es culpa del Bahn, que se acomodará y le permitirá utilizar el tren expreso siguiente. Lo sé, me pasó a mí, e incluso conseguí una actualización gratuita de un IC a un ICE. Pero si su vuelo es tarde, no es culpa de Bahn. No tienen que honrar el boleto específico del tren.

Gracias a todos, por las respuestas. Lo aprecio todo.

Así que he decidido que después de haber estado en el aire durante una buena cantidad de tiempo, preferiría la velocidad de la ICE, y parece arriesgado en el mejor de los bancos en un tren específico. Así que me mordió la bala y me dieron el billete de tarifa completa para la facilidad de mente, y reservamos una reserva una hora y media desde cuando aterrizar, sólo para asegurarse de que puedo conseguir a través de pasaporte, equipaje, etc.

Así que digamos por el bien de la discusión entonces, que dicen, el tiempo me hace llegar una hora tarde, y extraño poder hacer el tren que reservé. Ya que tengo un boleto de tarifa completa, debería ser capaz de viajar en cualquier otro tren, pero ¿cómo exactamente que funciona? Supongo que necesito comprobar en el agente de boleto que emitirá un nuevo boleto para el próximo tren?

No he seguido toda esta historia ... pero si usted va a comprar un boleto de tarifa completa, sólo lo compre cuando llegue. La única ventaja para una compra avanzada es el descuento, o si tienes un grupo grande, consiguiendo asientos reservados para que todos puedan sentarse juntos.

Lo que dijo Tom. Si usted tiene un billete de tarifa completa, puede saltar en cualquier tren ICE o menor a Nuremberg. Su reserva desaparecerá pero si no te importa estar parado (o esperando en línea para una nueva reserva - mi elección) no prob.

@Pete,

Asumo que usted recibió su boleto por el email (archivo del pdf), o está en el correo regular. Cuando lo obtenga, mostrará un enrutamiento (tiempos, estaciones, ID de tren). Debe poder tomar una conexión posterior usando las mismas estaciones y clase (ICE o IC o regional) de los trenes. Usted no puede tomar un enrutamiento diferente, ni, si ha reservado una conexión usando un tren regional, puede tomar, por ejemplo, un ICE en su lugar.

No tiene que consultar con un agente, pero puede ser una buena idea, si tiene tiempo, asegurarse de que el ticket es válido para ese enrutamiento.

El pasado mes de septiembre llegué a FRA y fui a una pequeña ciudad en el Bosque Negro. Por razones tales como los tiempos de transferencia, preferí una conexión que dejó el Fernbahnhof aproximadamente media hora después de que estábamos programados para llegar. Sabía que no podíamos hacer que la conexión a menos que el vuelo llegó temprano, y que incluso entonces sería apretado, así que reservé el billete de tarifa completa en línea, así que no tendría que parar en el mostrador de boleto si yo apenas tenía Tiempo para coger ese tren.

Por supuesto, el vuelo fue justo a tiempo, y nos perdimos el tren reservado. El billete era para un ICE a Karlsruhe (vía Mannheim), un IC de Karlsruhe a Pforzheim, y un tranvía de allí a nuestro destino final. La siguiente conexión similar utilizó 2 ICEs a Karlsruhe con un cambio de trenes en Mannheim, y un tren regional de Karlsruhe a Pforzheim, pero pudimos usar el boleto original (impreso, no se imprimió boleto nuevo) para el viaje.

Había una conexión dejando FRA antes pero llegar a nuestro destino final al mismo tiempo. Tomó una ruta más larga y tenía algunos tiempos de conexión más fáciles, pero la tarifa completa era para más. Podría haber tomado esa conexión, pero habría tenido que cambiar mi boleto existente por uno nuevo y pagar la diferencia.

Mira los horarios en el sitio web del ferrocarril alemán. Si la conexión posterior toma la misma ruta y tiene la misma tarifa o menos, debe ser capaz de tomar con su boleto existente. Si el enrutamiento es diferente o la tarifa es más alta, tendrá que cambiar el billete en el mostrador.

Espero que esto te ayude.