Opciones de un solo vuelo

Esto va a ser más una cuestión de filosofía de viaje en lugar de una necesidad específica de una respuesta. Creo que ya sé lo que voy a hacer, pero voy a darle mis detalles por el bien de la discusión y se puede sustituir cualquier aeropuerto. Pero vamos a sacar los factores de costo, la aerolínea, la reputación del aeropuerto, la disponibilidad de premios, etc Por lo tanto, todo lo demás es igual: ¿Cuándo usted tiene un vuelo de una parada a Europa, preferiría tener una parada en América del Norte o Europa? Tengo dos opciones de vuelo para mi próximo viaje a Italia. Ambos son vuelos de una parada. La primera opción es tomar DFW-ORD-FCO como la parada en América del Norte. Llego FCO a media mañana. Sólo hay un vuelo diario ORD-FCO y si se cancela o si lo pierdo, es un día de vacaciones perdido. Y he tenido que dormir en hoteles de aeropuerto antes y no estoy muy interesado en él. La otra opción es tener una parada en Europa. DFW-LHR-FCO. Ese vuelo llega FCO tarde en el mismo día que la otra opción arriba. Sin embargo, hay varios vuelos desde LHR-FCO por lo que si algo sucede todavía puedo tener una buena oportunidad para llegar a mi destino el mismo día. El trade off es que estoy garantizado a perder una buena parte de mi primer día de vacaciones muy limitado y duramente ganado. Voy a admitir que soy un planificador más y más de pensador en cosas triviales como este y yo sólo tendría suerte de tener la oportunidad de viajar como lo hago. Pero la mitad de la diversión para mí es la planificación. Entonces, ¿qué prefieres y por qué? Historias de terror y lecciones aprendidas? Recuerda que todo lo demás es igual ....

Como usted dice, no es realmente una pregunta. Todo el mundo tiene su preferencia personal y la nuestra para hacerlo en los Estados Unidos por lo que la pierna más larga es la etapa de llegada. No nos gusta de llegar a Europa después de un vuelo nocturno y luego tener que esperar por un vuelo de conexión y llegar más tarde en el día. Un par de veces hemos tenido que hacer un vuelo de conexión en Europa y sólo atornilla nuestro ajuste de jet lag. Una vez más, es la preferencia personal. Has lo que quieras. No importa si es su preferencia.

La gran diferencia es que una vez que aterrizas en Europa, normalmente hay varios vuelos que van a tu destino final. Con la primera opción, Josh dice que sólo hay un vuelo al día. Prefiero que la pierna larga con la primera, en lugar de embarcarse en ella después de que ya estoy cansado de colgando alrededor de un aeropuerto. Hay un montón de vuelos desde DFW que aterrizan en Frankfurt y Munich. ¿No puedes entrar en uno de ellos? Esos aeropuertos son generalmente bastante eficientes con conseguir a gente encendido a sus segundos vuelos.

Permítanme añadir que la parada en LHR puede ser sustituido por cualquier aeropuerto europeo importante - FRA, MAD, CDG, etc. e incluso el vuelo ORD así

En Europa, las manos hacia abajo !! Vuelo a Europa al menos una vez al año y pagaré hasta 200 dólares o más para volar directamente desde mi aeropuerto de origen (SFO) a Europa sin tener que parar en algún lugar del Este (JFK / EWR, ORD o ATL). En primer lugar, es más rápido porque es una ruta más directa. Además, dado que los Estados Unidos requieren desmarcar las aduanas en el primer puerto de entrada, en el camino de regreso usted tiene que recoger su equipaje, pasar por la aduana y volver a comprobarlo cuando llegue en decir JFK, antes de abordar un avión A Texas Esto también aumenta el tiempo de parada y, por lo tanto, aumenta el tiempo de viaje. Pero también las posibilidades de perder la conexión hacia el Este son muy altas debido al retraso del tiempo. Y bajo las reglas actuales, si se olvida de la conexión a Europa y están atrapados en Nueva York hasta el día siguiente, la aerolínea no es responsable por el costo del hotel. La compañía aérea debe recoger la pestaña sólo si el retraso se debe a su culpa, es decir, debido a problemas mecánicos, pero no si debido a las condiciones meteorológicas. Las líneas aéreas europeas, por otra parte, siempre recogen la pestaña. Me quedé atrapado en París una vez por la noche debido al clima que vuelve a SFO. Air France recogió los costes de hotel y las comidas durante los dos días. Lufthansa hizo lo mismo en Alemania. Si estuviera usted me gustaría buscar un vuelo directo sin parar de DFW a un centro europeo (LHR, MAD, CDG, AMS, FRA son opciones disponibles de DFW).

Europa, absolutamente. Dos veces he perdido un día de vacaciones debido a perdido (o cancelado) conexiones en Estados Unidos - nunca más si puedo ayudar. Prefiero mucho que el largo recorrido con el primero, luego un vuelo corto dentro de Europa, y como se ha señalado anteriormente hay más opciones una vez en Europa si su vuelo se cancela o te lo pierdas. Probablemente obtendrá un montón de votos por uno por diferentes razones. Buena suerte con tu decisión.

Europa ... no hay pregunta para mí. Cuando tengo que conectarme, siempre elijo vuelos que conectan en Europa. He perdido las conexiones dos veces en Europa ... ambas veces porque mi vuelo transatlántico se retrasó. En ambos casos, llegué a mi destino final en el mismo día y con pocas horas de retraso. Si se olvida de una conexión en los Estados Unidos, a menudo tiene que esperar hasta el día siguiente antes de que pueda obtener un vuelo. Siempre considero que el primer día es mucho de una pérdida de todos modos debido al jet lag.

Voy a admitir que soy un planificador más y más de pensador en cosas triviales como este Hey Josh! Al menos estás usando tu cerebro. Volando a Europa, prefiero cambiar de avión en los Estados Unidos en ambas direcciones. Compara precios si tienes que cambiar de avión en LHR. Son especialmente difíciles de recargos, impuestos, etc en cualquier persona conectarse a través de allí. Amsterdam y los aeropuertos alemanes pueden ser un poco más baratos en impuestos si es posible. También intento evitar ORD si es posible en invierno y durante horas de acometidas. Recuerdo que sentado en la pista 6 horas un viernes por la tarde en agonía. Muchos tejanos tienen la opción de DFW o IAH para vuelos directos. Compruebe el otro aeropuerto para ver si satisface sus necesidades. Veo que puedes llegar a Heathrow, Amsterdam o París desde Houston sin parar.

Sólo la posibilidad de quedar atascado, debe darle una pausa y optar por un vuelo directo de DFW a Europa. Si te quedas atascado en el camino a Europa en cualquiera de los centros de EE.UU. (JFK, EWR, ATL) es probable que sea responsable de recoger la pestaña de hotel para el vuelo del día siguiente, además no tendrá la oportunidad de incluso Visite esas ciudades, ya que será por la noche, y usted estará atrapado en Newark NJ o Jamaica NY (Yuk!) Si usted elige un centro europeo entre los que tienen conexiones directas con DFW, podría quedarse atrapado en esa ciudad en el Camino de regreso de Europa. Pero en este caso los europeos siempre recoger la pestaña de hotel, es probable que sea más temprano en el día y tendrá tiempo para visitar ciudades muy interesantes, mientras que varados. Incluso si te ponen en un hotel cerca del aeropuerto, los aeropuertos están bien conectados a la ciudad por tren. Estar atrapado en París no fue nada malo para mí. Me dieron toda la tarde y noche para ir al centro de París y en la noche volvimos a Roissy (CDG) para el hotel. Y ninguno de los aeropuertos europeos se encuentran en áreas tan malas como los aeropuertos de los EE. UU. Cuando me quedé atrapado en JFK una vez me alojé en Jamaica y tuve miedo de salir a cenar, era tan malo.

Totalmente de acuerdo con Roberto, prefiere quedarse atrapado en Europa que EE.UU. Hace un par de años, la hermana se quedó atascada en Alemania, las tormentas de nieve importantes, la aerolínea los puso en fantásticos hoteles durante dos días, obtuvieron dos días libres en una ubicación encantadora. Por desgracia, en el U S la ubicación de los hoteles del aeropuerto no son los mejores.

Tengo que tener un cambio de aviones, yo trataría de romper por lo menos a mitad de camino o más allí. Chicago es demasiado cerca de Texas, para ser mucho de un descanso. Intentaría conseguir por lo menos a Irlanda en la primera pierna. Esas horas extras atrapadas en el avión empiezan a sumarse. Quién recoge la pestaña si el avión está retrasado o cancelado no depende de dónde se origina el vuelo, sino de dónde se basa la compañía. Los transportistas europeos están obligados por la ley europea a alojar a los pasajeros, incluso cuando están en suelo estadounidense. Durante los retrasos del volcán islandés, los transportistas europeos pagaron por los hoteles, mientras que los consulados se pusieron en contacto con ciudadanos europeos que vivían en Estados Unidos para ver si podían alojar a compatriotas varados. Los transportistas estadounidenses no están obligados a hacer nada. No sé qué sucede en un vuelo de código compartido.

Había meditado lo mismo cuando reservé vuelos para nuestro viaje de abril. Conectar en Europa manos abajo. Como otros señalaron, si su primer vuelo está retrasado y pierde su conexión, el siguiente vuelo internacional a su destino podría ser de 12 o 24 horas. Por no hablar de que los vuelos Intl siempre están reservados, o sobrebooking. Si se olvida de su conexión en Europa, hay muchas más opciones para llegar a su destino final. Independientemente de la aventura de vacaciones comienza después de aterrizar en Europa, no Chicago, JFK o Newark.

Gracias por todas las respuestas. Siempre he hecho mi una parada en LHR o FRA y sentarse el salón para unas pocas horas esperando mi vuelo (siempre en un premio, así que no te preocupes por el precio). En AA & amp; BA normalmente nos meternos en Roma tarde y por el tiempo que llegué a mi alojamiento y nos registramos, es tarde en la noche y el día es principalmente tiro. Esta vez pensé en tener la parada en los Estados Unidos esta vez que nos lleva allí por la mañana, así que al menos un medio día de tiempo extra de Italia (y comida extra!). Parece que ya'll pensar que el tiempo extra no vale la pena la oportunidad de algo va mal en este lado del Atlántico y estoy de acuerdo, pero pensé que iba a obtener algunas opiniones expereened. Sin embargo, para la mayoría de la gente que va a leer este hilo, el costo y el jet lag son grandes puntos a considerar al tomar la decisión.