París a Normandía a Provenza: Opciones del coche contra el tren

Mi esposa y yo estamos viajando desde París (donde nos quedaremos por 3 - 4 días) a la región de Normandía, donde pasaremos 2 días (uno en las playas del Día D y uno en el Honfleur y Mt. St. Michel) . Luego viajaremos a Provenza (permaneciendo en Aviñón) durante tres días y luego a Niza y Mónaco por un día o dos, volando de vuelta a USA desde Niza. Mis preguntas son: 1. Creo que necesitamos un coche para la parte de Normandía del viaje. ¿Deberíamos alquilarla en París o debemos tomar un tren a la región de Normandía y alquilar un coche allí? Si este último, en qué ciudad debemos alquilar el coche? 2. Dado que tendremos un coche en la región de Normandía, ¿debemos conservarlo para el resto de nuestro viaje, conduciéndolo desde Normandía a Aviñón (si es así, cuánto tiempo tomará)? ¿O debemos devolver el coche en Normandía o París y tomar un tren a Avignon, donde podemos alquilar otro coche para el resto de nuestro viaje? ¡Cualquier consejo será apreciado enormemente!

Bueno, de ninguna manera quisiera hacer tanta conducción en dos días. Pero si no te importa eso, el itinerario de Ed no es malo. Yo fijaría el precio del tren y el alquiler de autos consecutivos sin embargo. Considere que el viaje de París a Aix es de 3 horas en tren. El pase de conductor francés (tren y coche) solía ser un buen negocio, y le permiten romper su alquiler en trozos cortos sin penalidad. Sin embargo, las opciones pueden haber cambiado.

1. Conseguiría el coche en París. Un argumento fuerte se puede hacer para tomar el tren en alguna parte al norte. Ya que Caen / Bayeux están en medio de MSN y Honfleur, Rouen podría ser más adecuado para recoger el coche y advoiding back-tracking. 2. You're que va a pagar un heck de mucho más por dos períodos de alquiler de coches a corto plazo que una longe uno, además hay el costo de los billetes de tren. No sé cuánto tiempo tomaría de Normany a Provenza en tren, quizás seis o siete horas, pero tendrás que hacer un cambio de estación en París entre dos estaciones en lados opuestos de la ciudad. No sé cuánto costará el tren. El trayecto de Caen a Aix es del orden de doce horas (tiempo de carretera), te endurecerá alrededor de un centenar de dólares por peajes, y la mitad otra vez que mucho para el gas. Yo conduciría, pero tomaría dos días para hacerlo, ya que hay algunas paradas potencialmente interesantes en el camino.

Ed: Muchas gracias por su respuesta. Sobre la base de su respuesta, tengo dos preguntas relacionadas que espero que usted conteste (entonces te dejaré en paz?): 1. En primer lugar, indicó que recogería el coche en París, pero luego dijo que un caso fuerte podría ser Hecho para recogerlo en Rouen. No estoy seguro de qué elección está sugiriendo. Por favor aclare. 2. Suena como conducir de Normandía a Avignon es mi mejor apuesta. Dada la unidad de 12 horas, ¿qué lugar (s) le sugeriría parar en el camino (quizás para una estancia de una noche)? ¡Gracias!

De acuerdo, Rob, pero para acortar una larga historia, probablemente tengo cien mil millas europeas de conducción bajo mi cinturón - y sólo durante los últimos diez años han promediado tres viajes de un mes al año, cada uno de los cuales pone alrededor de tres mil millas en un coche. Estoy muy prejuiciado, tienden a vagar, y no viajaría de otra manera. Funciona para mí, pero no descarte lo que los demás tienen para las ideas. Me gustaría conseguir el coche en París y la cabeza de Rouen (estoy bastante seguro de que puerta a puerta puedo vencer al tren). Ruen vale un par de horas. Detener en Les Andelys (ruinas, pero el único castillo construido en Francia por Lionheart lo hace históricamente signficant y tiene una gran vista de las curvas del río que dieron los vikingos ajustes) agrega otra hora. Usted puede entonces tirar en Honfleur que conduce por solamente cuatro horas, y con tres horas para las paradas, hace un día bastante bueno. Me voy a dejar el resto de Normandía solo, excepto para decir que no necesitas mucho tiempo en MSM, los hoteles son caros la comida más (y uniformemente chupa - - todos de la misma cocina de microondas, sospecho). Una cerveza corta cuesta ocho dólares y costaría dos o tres lugares más. Me gustaría ir a St Malo después de MSM y pasar la noche en el mejor puerto amurallado en Francia con más buenos lugares para comer de lo que puede sacudir un palo.

Dirigiéndome hacia el sur, pasaría por Chartres y pararé por un par de horas (la catedral es el mejor de nuestro estilo y hace que la de París parezca una iglesia de campo). Luego me dirigía a Beaune. El tiempo total de conducción ese día sería un poco menos de siete horas. Beaune está bien para un lugar para pasar la noche y vale la pena un par de horas vagando antes y después de la cena - - otros dirán que tienes que pasar la mitad de tu vida allí, paseo en bicicleta en los viñedos, etc - - lo siento, no yo, Pero vale la pena una parada. De Beaune a Orange es de tres horas y media, otros veinte minutos más o menos a Avignon. NO ignore las opiniones de nadie que no esté de acuerdo conmigo. Todo el mundo pinta el sapo un poco diferente.

Ed: Muchas gracias! Suena bien. ¿Alguien más tiene gusto de compartir sus opiniones re las dos preguntas que planteé inicialmente? Robar

Lo que tengo que confesar hasta después de leer el comentario de Adam es que comienzo mi día bastante temprano. Generalmente estamos en el camino por seis (antes de cinco en un viaje en solitario). Los límites de velocidad franceses de la autopista sin peaje son ochenta mph, usted va un pedacito más rápido permanecer con el flujo, así que lava la parada del peaje de la parada. Al mediodía, he cubierto fácilmente cuatrocientas millas y tengo hasta la hora de acostarse para echar en el nuevo lugar. La mayoría de los días son menos de un par de cientos de millas, de todos modos, por lo que ni siquiera notar el viaje. Esto no funciona para los rezagados.