Pregunta del paso del tren

Así que he estado planeando obtener un pase Global antes de ir a Europa, ya que voy a varios países y sólo he pensado hey, he prepagado puedo ir todo lo que quiero, siempre y cuando no es un tren nocturno o un alto Tren de velocidad Pero ahora estoy confundido ...

Mirando ir de París a Bruselas el 23 de septiembre y dice que necesito reservar un asiento con mi pase del carril para $ 36 pero puedo comprar un asiento sin un paso por $ 35 ... ¿falto algo? Ambos son asientos de segunda clase, pero ¿por qué sería más caro reservar un asiento que comprar un asiento? Alguien entiende?

Gracias

Adam, has tropezado con la desventaja de tener un pase de Eurail. En su mayor parte, paga tarifas de reserva en los mejores y más rápidos trenes. Se ha mejorado con muchos de los honorarios bajando. Sin embargo, las carreras internacionales todavía tienen algunas cuotas escarpadas. El tren Thalys sigue siendo uno de ellos. Veo una tarifa de reserva de 26E de París a Bruselas para los titulares de un pase global.

Ese asiento de $ 35 es probablemente una promoción, compra anticipada, trenes específicos, no reembolsables. Estos se ofrecen en cantidades limitadas, y el precio sube cuando los más baratos se venden. Tienes que comprar con mucha antelación para conseguir ese precio.

Tarifa completa sería más de $ 100.

Con su railpass, en tiempos populares, usted todavía puede tener que reservar unos días de antelación. Las tarifas de los pasajeros también son limitadas en cantidades, pero en la mayoría de las veces se puede pagar el recargo (cuota de reserva) y viajar. El uso de su railpass con la tarifa del pasajero funciona más como tarifa completa.

Probablemente hay trenes interurbanos (IC) más lentos que se puede montar con sólo el pase de tren y un par de euros para una reserva de asientos opcional.

¿Es un tren de Thalys? Los trenes de alta velocidad como Thalys cobran una tarifa de reserva (comparativamente) para los titulares de pases, porque es un "premium & quot; Tren y su pase no cubre el costo total. Como dijo Lee, la tarifa de $ 35 que está viendo es una tarifa especial que es para un tren específico en un momento específico y no es reembolsable. Esto podría hacer que el pase de ferrocarril parezca una buena idea, pero tenga en cuenta que algunos de estos trenes tienen un número limitado de reservas para los poseedores de pase, por lo que podría verse obligado a encerrarse en la compra de una reserva temprano, negando así cualquier conveniencia de El permiso.

Pasos de tren solía ser una manera económica y conveniente para los turistas a viajar, pero los tiempos han cambiado, y en muchos casos ya no son la ganga que una vez fueron. A menos que usted va a hacer un montón de viajes en tren, como otros han dicho, probablemente puede hacerlo más barato por la compra de boletos regulares con antelación en los sitios web de los ferrocarriles.

El Thalys es un tren caro, a menos que obtenga una tarifa de compra barata y avanzada. Lo llevé de París a Amsterdam en diciembre pasado por sólo 25 euros (segunda clase), pero la tarifa completa puede ser más de $ 100.

El viaje de París a Bruselas en el Thalys es bastante corto - alrededor de una hora y 20 minutos. Si usted consigue un pase, usted puede ser que considere tomar un tren algo más lento para el cual usted no tiene que pagar esa tarifa de reserva de asiento cara.

Es un tren de Thalys pero si tuviera que tomar un tren no de alta velocidad que tendría que pagar $ 11 para ir a lille y luego es gratis desde allí a Bruselas, lo que añadir horas de tiempo. No tienen trenes de alta velocidad que vayan directamente de Pairs a Bruselas.

Gracias por todas sus respuestas