Pregunta: Vuelo a Roma
Estoy utilizando sitios de viajes en Internet (Travelocity, Expedia, aerolíneas sitios web propios, etc) para la investigación de transporte a Italia. No he encontrado ningún vuelo sin escalas desde Dallas o Houston a Roma pero ¿existen, o simplemente no he mirado lo suficiente?
Vamos a Italia casi cada año, si la salud lo permite. Desde Houston sus opciones son limitadas. Continental vuela a Newport donde cambia de avión. American, Delta y United cambian aviones en Atlanta, Florida y Detroit (Chicago?). Para nosotros, la mejor opción es Lufthansa, que vuela directamente a Frankfurt, donde se puede tomar un vuelo conveniente a Roma (o donde sea), o KLM que vuela a directo a Amsterdam donde de nuevo, se captura un vuelo a Italia. O Air France que vuela a París donde se puede ..... idem. Todo esto te lleva a Roma por alrededor de 12 o 1 PM. BOA también es posible, pero los retrasos son mucho más largos y que el aeropuerto es a menudo confuso. De todos modos, hemos hecho todos estos en un momento u otro, la última vez que este marzo, cuando volamos Air France a Roma. Usted es agradable escribir y si usted hace, puedo darle mi número de teléfono así que usted puede llamar si usted quiere.
No existen de Dallas. Estoy volando a Roma el año que viene en AA y he hecho un montón de investigación sobre la mejor manera de llegar allí. Actualmente AA sólo vuela sin escalas a París, Londres y Frankfurt. Estoy volando AA a Gatwick, luego Gatwick a Roma en BA. Dejar DFW alrededor de las 7 pm, llegar a Gatwick a las 10 am al día siguiente, luego salir a Roma alrededor de las 2 pm y finnally llegar a las 5:30. Largo día de viaje, pero será bien vale la pena.
Probablemente haría CO en Newark y luego en Roma. Es más fácil cambiar los aviones en los Estados Unidos de lo que es hacerlo en Europa (sin aduanas para tratar).
No es que lo harías, pero Air Canada tiene un mal representante, especialmente a través de Montreal. Perdieron mi equipaje cuando fui allí septiembre pasado (y nos llevó 3 días para conseguir que volver) y mi hermana es cuando regresaron de París. Aparte de eso, honestamente, sólo he perdido las maletas una vez (y que era debido a una cancelación de tiempo) en todos mis años viajar en cualquier lugar, e incluso allí estaban en el próximo vuelo 2 horas más tarde.
Sin parar a Frankfurt a Roma parece ser su mejor apuesta.
He tomado United de Dallas a Philly y de Roma.
Su mejor apuesta es volar Dallas sin parar a la costa este, luego sin parar a Roma. He volado Continental desde DFW a Roma una vez antes, nunca tuve problemas con equipaje perdido en cualquier dirección. Para mí, personalmente, he usado algunas de las grandes aerolíneas para viajar al extranjero: AA, Continental, US Airways, y no puedo decir que he tenido problemas con el equipaje perdido o dañado.
Si usted ha estado leyendo los periódicos últimamente usted ha visto probablemente que el sistema en los ESTADOS UNIDOS está acercando a capacidad. Los retrasos son desenfrenados, especialmente más tarde en el día y en la costa este.
"Los tres aeropuertos que gestiona el Puerto de la Autoridad de Nueva York & amp; New Jersey Newark Liberty, LaGuardia y John F. Kennedy informaron de los tres peores registros de tiempo de los principales aeropuertos de los Estados Unidos. Newark, donde el 55% de los vuelos llegaron a tiempo, fue peor. & Quot; Ver http://tinyurl.com/3y5oru
Lo que sugiero es que si te conecta a través de la costa este planeas en un vuelo que llega allí por 1 pm o antes, y te dan al menos 3 horas antes de su vuelo de salida. Viniendo de CA si ir a través de un aeropuerto de la costa este que volaría a la costa este, pasar la noche, y dejar al día siguiente. No cuesta más para los vuelos para reservar esta manera. Personalmente prefiero los vuelos que vuelan directo a Europa y se conectan allí; Mucho más fácil conseguir otro vuelo una vez que estás sobre el océano.
Alitalia tiene fama de perder equipaje.
No existen de Houston. Tengo el mismo problema. Necesidad de pasar por Newark.
Gracias una vez más por toda la información fantástica. Mi última pregunta sobre el tema sería: Si uso la misma línea aérea todo el camino, ¿cuál es el tiempo mínimo de parada que me llevaría cómodamente desde la llegada de la primera etapa a la salida de la segunda etapa? En los sitios web de viajes, tengo una opción de layovers de tan poco como 2,5 horas, a tanto como 5 o 6 horas. Supongo que con el método de una sola aerolínea, no estoy recogiendo mi maleta del carrusel luego volver a comprobar, ni estoy pasando por un segundo control de seguridad.
2,5 horas es más que suficiente. Sinceramente, pasé por Newark y no se retrasó en absoluto. Teníamos 1,5 horas en el camino y 75 minutos en el regreso y estaban en buena forma.
Con el método de aerolínea única que puede ir a través de un segundo control de seguridad; Depende del aeropuerto. Si está en terminales diferentes, es posible que deba revisarse de nuevo. Y en algunos aeropuertos internacionales parecen hacer esto por supuesto; Nunca he tenido un vuelo de conexión en Frankfurt que no tienen que ir a través de seguridad una segunda vez. Y son mucho más completos en Frankfurt que en los Estados Unidos.
Lo que se hace depende de usted. No es divertido perder unas horas en un aeropuerto. Por otro lado, si se olvida de su vuelo, entonces el impacto en sus vacaciones puede ser enorme si usted todavía está en los EE.UU. y se pierda el vuelo de conexión en el extranjero. Con las altas tasas de ocupación de asientos, puede que no haya otro asiento para atravesar el Atlántico por un día o más. Así que elige tu veneno.
Una lectura más interesante, de un artículo del NY Times, que utiliza Continental como ejemplo: Continental opera grandes centros en Houston y Newark y un día la semana pasada, 1.658 pasajeros no pudieron conectarse, lo que representó un 4.29% de los que se conectaron. Ese es un nivel típico de conexiones perdidas, pero los vuelos de Continentals ese día estaban 89.6 por ciento llenos, por lo que encontrar asientos en los vuelos posteriores para algunos pasajeros fue difícil.
El sistema, sin embargo, rebook personas en el próximo vuelo disponible con un asiento abierto confirmado y que no siempre es tan pronto como la gente podría esperar. A algunos se les dice que su nueva salida es en tres días. Eso hace que se vuelvan locos, dijo David Grizzle, vicepresidente senior de Continental. A menudo, en espera, la gente sale antes, dijo.
De http://tinyurl.com/2ua9bs
Lamont- en términos de tiempo de escala, diría que 2-3 horas. Puede parecer mucho tiempo, pero puede valer la pena a largo plazo. Por ejemplo, volé de Continental desde DFW a Newark, NJ, luego hacia el Noreste de los Estados Unidos. Muchas personas en mi vuelo a Nueva Jersey volaban a Europa, especialmente a Francia o Alemania con sólo una hora de escala. Por desgracia nuestro vuelo de Dallas se retrasó alrededor de una hora debido a tormentas eléctricas en Nueva Jersey. Esto a su vez causó una gran cantidad de personas que tienen que luchar una vez que llegan a Newark para encontrar un vuelo alternativo a su destino final. Para mí, pagaría a largo plazo tener un poco de tiempo extra incorporado al itenerario.
Como un seguimiento, he leído un artículo de viajes en la revista Newsweek reciente que puede ser de utilidad para algunos lectores. El sitio web de los Controladores Aéreos Nacionales www.natca.org ofrece informes específicos sobre aeropuertos sobre cómo evitar retrasos. Además, www.flightstats.com proporciona un registro de salidas a tiempo y cancelaciones de vuelos específicos. Y www.avoiddelays.com publica los rankings de aerolíneas, vuelos y aeropuertos que tuvieron el mayor y más largo retraso del año pasado.