Primer vuelo internacional
Estoy preparando para reservar un vuelo a París en United y tengo dos opciones. Uno es un avión de cuerpo ancho, Boeing 767-400ER y el otro es un Boeing 757-200, de cuerpo estrecho. ¿Es preferible uno sobre el otro con respecto a la comodidad y el espacio (soy un poco claustrofóbico)? ¡Gracias!
No creo que se dará cuenta de una enorme diferencia en "espacio", uno que parece mucho más grande que el otro, pero la elección de asientos y el diseño puede marcar la diferencia.
Si estoy viajando solo o con mi esposa, me gusta un diseño 2-4-2, donde mi esposa y yo tomar los dos asientos que son la ventana y un pasillo. Entonces no tenemos a nadie más que nos molesta si tenemos que levantarnos. Cuando viajamos con un niño, entonces buscamos un 3-4-3 o un arreglo 3-3-3, así que de nuevo estábamos todos juntos. Si usted es un poco claustrofóbico, entonces sugiero conseguir un asiento de pasillo y tal vez la actualización a Economy Comfort o un asiento Bulkhead.
Ir a seatguru.com y conectar los dos vuelos. Mostrarán mapas de asientos y le darán información sobre los asientos mismos - tamaño, comodidades, etc.
Entonces usted puede decidir cuál usted prefiere.
Personalmente, si pudiera, reservaría el Economy Plus que generalmente está disponible con United. Que vale la pena el dinero extra especialmente si un poco claustrofóbico.
Sí, el 767-400 es preferible al 757-200, para un vuelo internacional, porque el 767 tiene 2 pasillos y el 757 sólo tiene un pasillo. 2 pasillos hace que sea más fácil para usted caminar y estirar las piernas, mientras que en Un vuelo largo en un avión de 1 pasillo como el 757, el pasillo único se llena más a menudo con los asistentes de vuelo, los carros de la comida y de la bebida, y otros pasajeros, que hace más difícil para que usted consiga la sangre que se mueve en sus piernas. Vaya a seatguru.com, elija United y el tipo de avión (no tiene que poner en el vuelo #), y verá la diferencia. Este es un problema de salud potencial para algunos de nosotros mayores, que necesitan Para evitar sentarse en un lugar durante horas. 2 pasillos lo hace mucho más fácil para que usted camine, usted puede incluso hacer círculos en un avión de 2 pasillos, y los asistentes de vuelo no cangrejo en usted para salir de los ailes, la forma en que es probable que hacer cuando no hay Sólo 1 pasillo.
Otra ventaja de la 767, si una pareja está viajando, es que la disposición de United 2-3-2 en este avión hace posible (reservar temprano) para una pareja para obtener uno de los asientos dobles, por lo que no tiene a nadie más En su "fila". El 757-200 tiene sólo 3-3 asientos, por lo que una pareja probablemente tendrá a alguien más en su fila que tienen inconvenientes para levantarse.
No hay duda en mi mente que elegiría el avión de cuerpo ancho. Con un 757, el único pasillo a menudo se llena de asistentes de vuelo, carros y personas alineadas para el baño. Puede ser muy difícil dejar su asiento. Y si tienes la mala suerte de estar sentado cerca de un baño o la cocina, es probable que haya gente inclinada en su espacio de asiento. No como quiero pasar largos períodos de tiempo.
No suele ser una consideración ir a París, pero volver a los EE.UU. - si los vientos no están siendo útiles - un 757 puede tener que hacer una parada de combustible en el camino, lo que le permite añadir un lugar como Bangor o Gander a la Lista de aeropuertos que ha visitado. Lo que es más importante, si tiene otro vuelo después de su pierna transatlántica, es posible que se pierda el hacer al aumento del tiempo que implica una parada de combustible. Con el 767, no es un problema.
Estoy de acuerdo. Y vaya para la mejora extra-legroom. Siempre trato de tener un asiento de pasillo de mamparo, para mí es la diferencia entre sentirse como una sardina en lugar de una anchoa.
Los viajeros más altos pueden encontrar los asientos de la ventana en un 757 un poco demasiado acogedor. Como un avión de cuerpo estrecho, su techo curvo me da la sensación de estar cerrado. Y ciertamente no soy alto. Pero para ahorrar una pila de dinero compraría el boleto y me agacharía.
Gracias a todos por sus sugerencias muy útiles! Después de estudiar seatguru, reservé mi billete de RT y elegí asientos de pasillo de economía premium. Ahora esperamos el viaje!
Dede, ¿Qué tipo de avión reservaste?