U-S Airline Fusion

¡Caliente de las prensas! Delta y Northwest se están fusionando, para crear la aerolínea más grande del mundo! Es probable que ahorrar ambas líneas aéreas .... pero las opciones son, probablemente, va a ser reducido, y los precios podrían subir (como si no han subido lo suficiente ya!) Se conoce como Delta Air Lines, una vez fusionado, pero Funcionarán independientemente a través de los 6-8 meses para conseguir aprobaciones finales. ¿Se preguntan qué hace esto con el acuerdo de código compartido de Northwest con Air France / KLM?

¿Y sus programas Frequent Flyer? Me alegro de haber usado 100.000 millas de NW para llegar a Europa este verano.

Sí, también están fusionando sus programas FF.

Parte del correo electrónico que recibí de NWA: Feliz estoy usando mis millas FF para mi viaje al final del mes! Voy a tener que hablar con mis amigos que trabajan para ambas aerolíneas y ver cómo esto afectará a sus puestos de trabajo sin embargo.

"Puede estar seguro de que las millas de WorldPerks y el estado del programa Elite no se verán afectados por esta fusión. Además, puede seguir acumulando millas a través del uso de socios como WorldPerks Visa. Y una vez que el nuevo Delta Air Lines emerge, puede mirar hacia adelante a ser parte del programa de viajero frecuente más grande del mundo con beneficios ampliados.

La combinación de Delta Air Lines servirá a más comunidades de los Estados Unidos y conectarse a destinos más globales que cualquier aerolínea global. Nuestros hubs tanto Deltas como Northwests serán retenidos y mejorados. Seremos la única aerolínea estadounidense que ofrecerá servicio directo desde los Estados Unidos a todos los principales centros de negocios de Asia, América Latina, Europa, África y Norteamérica.

Algunas respuestas:

En anteriores fusiones de aerolíneas, las millas se combinan sin penalización. Tenía una cuenta de TWA cuando American los compró y mis millas fueron transferidas 1 a 1 a una cuenta americana. Si usted tiene cuentas de NWA y de Delta, espere ver la información pronto en combinar them.I no piensan que los precios se levantarán tanto porque el mercado es bastante blando que no pueden permitirse a. Además, Delta y NWA realmente no compitieron directamente en muchas áreas (Delta más fuerte en Europa, NW en Asia, por ejemplo). El impacto probablemente será que, a mediano plazo, algunos hubs de segundo nivel (Cincinnatti y Memphis lo más probable) serán cortados sustancialmente. También tiene asociaciones con la mayoría de las compañías aéreas que la NWA hace (incluyendo KLM) T creo que la combinación de ellos será un problema.

Esto me pone triste. He tenido nada pero maravillosa experiencia con NWA y nada pero horrible experiencias con Delta. Yo siempre fue capaz de conseguir tarifas increíblemente bajos en NWA ($ 420 RT a Frankfurt, Londres en marzo), pero nunca vimos nada incluso cerca de que en Delta. Supongo que puedo besar esos adiós. Mantendré mis dedos cruzados.

Tengo una buena cantidad de Delta Skymiles y se acumularán millas en Northwest para un vuelo a europa (en realidad su socio KLM) a finales de este año. ¿Alguien tiene una idea de cómo esto se verá afectado?

¿Se combinarán todas las millas del noroeste con Delta Skymiles?

Hola - revise el sitio web de Delta para sus socios de código compartido. Creo que Air France sigue siendo uno de ellos.

Sidney, leí en el periódico de Atlanta esta mañana que las millas del cielo del noroeste y del delta serán combinadas. Desde que volamos fuera de Atlatna usamos Delta normalmente por lo que es donde tengo la mayoría de mis millas pero tengo un poco con Northwest. Eso me ayudará porque nunca me acumularía lo suficiente en Norhtwest para usarlos. La mayor parte de la mía en Delta se acumula a través de la tarjeta de crédito AMEX en lugar de volar. Toda la fusión con DL y NW tiene que ser aprobada por el Departamento de Justicia. Habrá una fuerte oposición de algunos políticos, uno de los cuales es el representante James Oberstar (D-Minn), que dirige el comité de transporte de la Cámara de Representantes. Su distrito podría ver la mayor pérdida de puestos de trabajo por lo que ha prometido luchar contra todas las fusiones de compañías aéreas. Dice que sería perjudicial para los consumidores y los empleados de las líneas aéreas. Los que dicen que será bueno y los que dicen que va a ser malo. Habrá más fusiones a seguir. El rumor lo tiene AA y Continental puede hacer lo mismo. Veremos.

Jennifer, podría ser una cosa regional con la diferencia en las tarifas. De Atlanta Delta ofrece algunas grandes ofertas a Franfurt y otras ciudades europeas de vez en cuando. Hubo algunas ventas en el invierno pasado en los $ 200 bajos. Eso es antes de los honorarios de la chatarra que probablemente doblarán el precio anunciado. Por supuesto, la mayoría de las grandes tarifas son en la temporada de invierno, pero muchas veces hay algunas tarifas muy decentes a mediados de mayo.

Aquí hay un enlace a algunos Q / A en el sitio de Delta que pueden ser de ayuda.

Http://www.newglobalairline.com/faq/index.shtml#customers

De una posible Tripulación de Vuelo ... Las Tripulaciones de Vuelo no se fusionan bien.

Siempre habrá el "& quot; los & quot; Vs & quot; nosotros & quot; Actitudes debido a una mezcla de Senority y otras cuestiones importantes. A veces las fusiones resultan en despidos inesperados y otros recortes. Crea tensión que a menudo nos separa.

Recuerdo cuando dos grandes compañías aéreas de Cdn se fusionaron ... era exactamente así. Tuvieron que mantener dos habitaciones de tripulación por más tiempo debido a las disputas y mezquindades. E incluso cuando compartían una habitación, la habitación tenía una línea imaginaria por el medio.

Todos estos años más tarde, algunos todavía piensan y se identifican a sí mismos como un "ABC F / A" Vs un "XYZ F / A" ... sobre todo cuando queremos decir algo negativo sobre eachother ...

A veces simplemente no hace buenas relaciones dentro. Odiaría ser un miembro de Delta Crewmember ahora ... Supongo que veremos lo amigables que son sus cielos ...

Mi mayor preocupación es la racionalización de las rutas que pueden ocurrir como resultado. Vuelo de un aeropuerto regional a un centro, y con NWA y Delta hoy, tengo la opción de Minneapolis, Detroit, Chicago, Cincinatti y Atlanta. Algunos como dudo que todas esas opciones sobrevivan