Viaje en tren desde París a Barcelona

Mi marido y yo vamos a viajar de París a Barcelona a mediados de abril. Lo que he notado es que el verano pasado cuando yo estaba planeando este viaje, fui en el sitio de TGV y tenía unos cuatro trenes para elegir de detenerse en una ciudad francesa antes de cambiar trenes a Barcelona (tren no TGV). Ahora que mi fecha es cada vez más cerca que fui en el sitio y sólo hay dos trenes, uno muy temprano y una tarde. Tampoco va a funcionar para nosotros. También no hay opción de ir de primera clase que queremos hacer. Mi pregunta es esta. Todavía estoy cerca de 2 1/2 meses lejos de mi fecha. ¿Es esto un horario de invierno o algo o han de hecho interrumpido bastantes trenes? ¿Se agregan trenes a medida que se aproxima la primavera o qué está pasando con el número limitado de trenes?

Encontré tres trenes en el sitio DB Bahn. Se parte a las 7:20 (la duración es de 7 horas), una a las 8:20 (duración de casi 12 horas) y una 11:20 (duración de 10 horas). Este es un largo viaje, no importa cómo lo corte. ¿Has pensado en volar?

El horario cambia a mediados de junio así que puede haber más si estás viajando después de eso. Los trenes en esa ruta son un pedacito interrumpidos sin embargo porque están en el proceso de cambiar de la ruta tradicional a la nueva línea de alta velocidad. Suena como si el sitio de TGV sólo está mostrando los trenes de alta velocidad, pero no sé cómo ver a los demás.

Hemos concidered volar pero la realidad es que he leído historias de terror en sitios de viajes sobre volar en Europa en el & quot; aerolíneas de bajo presupuesto & quot; Estamos cogiendo un crucero en Barcelona por lo que nuestra fecha es fija y tenemos que estar allí para llegar a la nave a la mañana siguiente. Me temo que si hay un problema que estamos atrapados. El tren parecía más fiable

Hice un poco de investigación y descubrí que la razón de los diferentes horarios de los trenes este año respecto al año pasado es que hay una nueva estación de TGV en Figueres Vilafant que está reduciendo el tiempo a Barcelona. Por desgracia, también reduce las opciones, pero al menos sé por qué los horarios son tan diferentes.

Ya que quieres viajar de primera clase, ¿has pensado en tomar el Elipsos Trenhotel directamente de París a Barcelona? Salir de París Austerlitz a las 20:41 y llegar a Barcelona Franca a las 08:24. Me doy cuenta de que puede estar cortando demasiado cerca para la comodidad, ya que tendrá que llegar a su barco de crucero en la mañana. En ese caso, ¿qué te parece tomar el Trenhotel un día antes y disfrutar de un día completo en Barcelona el día antes de su nave navega? Para obtener más información, visite www.seat61.com. EasyJet vuela CDG-BCN y Vueling vuela Orly-BCN. Ambos son líneas aéreas del presupuesto con reputaciones muy buenas. Como Ryanair vuela fuera de Beauvais, que está muy lejos de París, me saltaría esa aerolínea.

Gracias a todos por la ayuda. Estas tablas son una gran cantidad de información para nosotros los primeros temporizadores. gracias de nuevo.

Puede obtener un vuelo de ida Iberia Orly-BCN por $ 120 (eligió el 15 de abril como una fecha de muestra). Ellos son un transportista internacional y no una línea aérea de presupuesto por sí mismos. De hecho, en abril se fusionaron con British Air.

Hola, si no eres adverso a tomar largos trenes, el TGV sale de París Lyon a Perpiñán, cinco horas. Desde allí a Barcelona hay que trasladarse a trenes locales para llegar a Barcelona. Voy a llevar ese TGV París Lyon a Perpignan este verano r / t. Me volveré a dar la oportunidad de ver que impresionante impresionante campo francés, que no he visto desde montar el TGV París a Toulouse.

No estoy seguro de lo que las historias de terror son pero volar sería la mejor opción desde el punto de vista del tiempo. Las líneas aéreas del descuento cargan porciones de honorarios pero hay portadores estándar también. Los trenes pueden ser retrasados ​​y las huelgas son comunes así que no estoy seguro de que serían más confiables que volar. Parece que las cosas están mejorando lentamente, pero España no está bien conectada con sus vecinos por ferrocarril.

Volar es mucho más barato y más rápido. En 2009 volamos de Barcelona a Madrid con Spanair por 45 dólares EE.UU. y una semana después de Madrid a París con Vueling por 75 dólares. Todo fue genial.

La desconexión entre España y Francia en el ferrocarril es bien conocida. Cuando en España, las empresas francesas impiden que las compañías ferroviarias españolas vendan sus billetes. Además, el tren más directo entre París y Barcelona se vende porque es un tren nocturno. Esto puede ser vendido por semanas a la vez. Este boleto se puede comprar en cualquier país. El ferrocarril francés entra en huelga con mucha más frecuencia que el ferrocarril español. A medida que los trenes se agotan, las opciones para comprar un billete de tren se vuelven más limitantes. Edwin