Viajes aéreos en Europa

Hola a todos, Simple pregunta, pero no puede encontrar la respuesta. Estoy pensando en tomar un vuelo regional de Nápoles a París y luego conseguir en un vuelo desde París a Denver, CO. Mi pregunta es ......... sólo tengo que continuar. ¿Tengo que pasar por cualquier aduana en París. Esto es multado por separado - dos líneas aéreas diferentes ahorrando mucho dinero, pero era curiosidades sobre el proceso de cambiar de línea aérea en mi viaje a casa. Usando EasyJet de Nápoles a PAris y ellos Iceland Air de París a DEnver (vía REK). Cualquier problema en París tengo que considerar (tiempo especialmente. Gracias Joe

Dado que tanto Italia como Francia están en la UE, no pasará por la aduana. Pasará por la aduana en los EE.UU. Es posible que pase por la inmigración en Francia, aunque (no son lo mismo). En cualquier caso, si sólo está llevando a cabo, no habrá tiempo perdido para recoger una bolsa. Si tuviera una maleta marcada, tendría que recogerla y volver a comprobarla porque está cambiando las aerolíneas.

Como Islandia se encuentra en la zona de Schengen, el cheque de inmigración (pasaporte) será en Reykjavik. Tenga en cuenta los riesgos de los vuelos finales, si el vuelo Easyjet llega a CDG tarde y no hacer su vuelo Iceland Air, la aerolínea no puede ser simpático :(

Gracias, realmente aprecio. Sólo tenemos mochilas por lo que suena como las situaciones de la UE ayuda, estaba más preocupado por las largas líneas de aduanas en París. Tengo 2,5 horas en París, por lo que debería ser suficiente para cambiar las aerolíneas de EasyJet a Islandia Aire. Sí, me ahorra unos 600 dólares que puedo perder en el camino (haha) gracias Joe

Usted tiene que transferir entre el término 2B donde Easyjet aterriza y el término 1 donde Icelandair sale. Si leo el horario correcto, usted tiene 2 1/2 horas para hacer esta conexión. Cualquier hipo en su vuelo de Easyjet y vaya bien por su vuelo a casa de Icelandair. Usted puede planear en permanecer en París durante 24 horas, para asegurarse de que hay suficiente margen de maniobra.