Vueling Airlines: ¡Nunca más!

Mi esposa y yo volamos de Roma a París a bordo de Vueling Airlines el 4 de mayo. Hemos comprobado sólo una bolsa, un 24 & quot; Bolso americano del rodillo de Tourister. La bolsa tenía un año de antigüedad, sólo había sido utilizada una vez y estaba en una condición casi nueva. Cuando llegamos a París (Orly) nos pareció que un extremo de la bolsa estaba aplastado, el marco estaba roto, y la tela estaba roto. Había otro pasajero justo al lado de nosotros en el área de recogida de equipaje cuya bolsa de rodillos duro estaba roto aún peor que la mía. Después de un poco de búsqueda, encontramos que el & quot; servicio de equipaje & quot; , Donde nos dieron un informe de equipaje dañado, y se instruyó a llamar Vueling Airlines en el número de teléfono que aparece en el formulario de informe. Cuando llegamos a nuestro hotel, nos informaron que el número de teléfono que nos dieron era un número que cobra Llamador de cerca de 0,75 euros por minuto, y que podríamos esperar para ser puesto en espera durante un largo período de tiempo, todo el tiempo que se cobran esta ridícula amount.We rechazó la llamada, y trató de ponerse en contacto con Vueling Airlines por correo electrónico, en su lugar. Pero realmente no hay manera de hacer eso. Tienen un formulario en línea que puede llenar, lo que hice, pero a la que todavía tengo que recibir una respuesta. También podría añadir que al leer sobre la política de Vueling sobre el equipaje dañado, afirman que antes de que paguen una reclamación por mi bolsa dañada, tendré que probar que mi bolsa estaba intacta antes de comprobar con ellos, y también tendrá que Probar que el daño a la bolsa ocurrió mientras estaba en su posesión. Así que después de un vuelo incómodo que costó más de $ 400 (aunque Vueling anuncia vuelos similares por 39 euros o menos) estoy atrapado con la compra de una nueva bolsa, y nadie en Vueling Airlines parece dar una Damn.I en contacto con el lugar de billetes de descuento donde compré las entradas (AirFastTickets.com), pero que era una pérdida total de tiempo. Recibí una respuesta cortés, diciendo que no había nada que pudieran hacer por mí.

Morris,

Siento oír hablar de todos los problemas que ha experimentado con Vueling. Dudo que tengas mucho éxito obteniendo compensación, pero vale la pena intentarlo. Al final, probablemente sólo tendrá que pagar por una bolsa de reemplazo usted mismo (a menos que por supuesto American Tourister tiene algún tipo de garantía?).

Debo añadir que volé Vueling por primera vez el año pasado de Sevilla a París, y fue uno de los vuelos más agradables y sin problemas que he tenido (y mi mochila llegó indemne).

¡Buena suerte!

Al igual que una nota de lado - fotografiamos nuestro equipaje justo antes de la salida original. No tanto desde el punto de vista de daños, sino como una imagen para mostrar las reclamaciones de la gente si el equipaje desaparece. Una vez más, otra de las muchas prácticas que no ha sido probada.

Por desgracia, este buen ejemplo de lo que puede esperar de las aerolíneas de descuento. Genial cuando funciona, pero no los servicios al cliente si algo va mal. Con una operación de huesos desnudos, el servicio al cliente es el primer hueso para ir.

¡Empaque la luz y continúe!

Bueno, he oído y he tenido algunas historias de horror con Vueling. En los vuelos a / desde Florencia, Italia, ya que utilizan aviones relativamente grandes en una pista corta, a menudo ni siquiera cargan equipaje para mantener la luz del avión. Conozco un caso en el que algunas personas que se habían registrado antes se les negaron el embarque, siempre para mantener la luz del avión. Por regla general, si hay alguna empresa distinta de Vueling disponible en la ruta, prefiero evitarlos aunque el billete sea más caro.

No es Vueling es un manipulador de equipaje. Éstos son empleados por los aeropuertos. ¿Has leído otras reglas de la línea aérea en el equipaje del daño? Son casi iguales. Las llamadas telefónicas de los clientes son así en Europa. Prueba Ryanair!

Para que usted sepa; Vueling es parte de la empresa IAG. Esto incluye British Airways e Iberia también.

Probablemente su mejor apuesta es seguir contando esta historia en su página de Facebook (de Vueling). De hecho, es culpa de la empresa de manejo de aeropuertos subcontratada, pero los únicos que pueden ejercer presión sobre ellos son las compañías aéreas - sus clientes.

Y sólo FYI airfasttickets.com han sido revocadas sus licencias IATA en Alemania, el Reino Unido y Grecia, ya que deben a las compañías aéreas un total de 45 millones de dólares.