¿Ha pasado alguien A3 dentro de la zona de Spessart Mountain?

Hola,

¿Alguien ha pasado recientemente A3 dentro de la montaña Spessart entre Aschaffenburg y Wurzburg? Está experimentando una reestructuración masiva. Me pregunto qué tan mal el tráfico afectado allí?

Planeo dirigirme a Wurzburg de Boppard el 17 de julio que comienza alrededor de 8am. ¿Debe el tráfico ser mejor en la mañana o prefiero evitar este punto y buscar otra ruta alternativa?

aclamaciones

Han vivido en Alemania por más de una década (conduzo una parte del extremo occidental de su viaje propuesto todos los días) y la A3 de Aschaffenburg en adelante hacia Wurzburg siempre ha parecido estar en construcción y o en ejecución de tráfico pesado. Salir a las 0800 es una invitación abierta para unirse a la hora punta de Frankfurt. Usted golpeará los bolsillos del tráfico alrededor de Wiesbaden / Mainz y encendido en Francfort. Trate de dejar alrededor de 0530 y puede llegar allí un poco más rápido, pero lamentablemente no hay realmente un rodeo racional en torno a toda esa actividad. Buena suerte.

Hola Jeff,

Gracias por recordarme en lo que respecta a la mañana del tráfico de cercanías. Me olvidé totalmente de eso! Creo que si empezamos a las 10 am, puede ser demasiado tarde llegar a Wurzburg como vamos a continuar a Bamberg más tarde.

Mi esposo no estará contento de ir a las 5:30 am, incluso las 8 am es un tiempo de negociación con él.

¿Cuánto tiempo piensa que tomar de Boppard a Wurzburg si conducimos de 8am? Según gmap, sin tráfico es 2hrs 15mnts pero w / traffic sería 2hrs 43mnts. ¿Es esto bastante preciso?

Aclamaciones

El viernes por la mañana se dirigió a Frankfurt no será divertido, aunque puede adelgazar al este de la ciudad. Sólo otra alternativa es dirigirse a A61 y luego A81 por Heilbronn y hasta Wurzburg. Si yo fuera en la mañana, entonces probablemente tomaría la salida de la ruta de camino que he descrito ya que odio sentado en el tráfico mucho. Línea de fondo una vez pensé de nuevo ... tomar una unidad más larga y prácticamente evitar que el tráfico. Yo solía tener algunos negocios algunos años atrás alrededor de Wurzburg y Kitzingen y no ir y alrededor como he descrito un par de veces. Espero que esto ayude un poco. Que te diviertas.

Pasa un año desde la última vez que conduje ese tramo, pero dudo que hayan terminado. Parece que están renovando completamente el trazado de la carretera.

Ahora que se dijo, en las varias experiencias que tenía conducir a través, el tráfico era principalmente moviéndose. No es rápido, pero tampoco se arrastra. El factor X, sin embargo, es un accidente o desglose, que o curso, no son predecibles. Si éstos ocurren en una zona de construcción, puede triturar el tráfico hasta parar ("Stau" en alemán) porque no hay un hombro. Afortunadamente, nunca fui capturado en esta circunstancia en la sección de A3 que estamos hablando, pero tengo en otras partes de Alemania.

Jeff dio algunas buenas sugerencias, pero también añadiría que A61 puede ser más bien Stau-propensos también.

Hola, creo que tomaremos la A3 en la otra dirección (de Frankfurt a Schlangenbad y hacia Bacharach desde el aeropuerto de Frankfurt). Después nos dirigiremos y visitaremos Alsacia y Baviera. ¿Cómo encontrar información sobre las condiciones de la carretera y la construcción? Nos dirigimos hacia finales de agosto. Gracias por cualquier conocimiento ... Kathy

Tom hace un punto válido sobre A61. El A3 ha sido miserable durante tanto tiempo y tan regularmente que supongo que todo me parece mejor. Si desea saber acerca de las condiciones de tráfico, hay un número de sitios web: http://www.verkehrsinformation.de/, http://www.stau1.de/ y otros dan las condiciones del camino.

Hola a todos, gracias por la entrada

A61 tiene obras también de lo que veo desde Gmap ?? También si tomé A61 luego A81. ¿El tiempo de llegar a Wurzburg tardaría mucho más? Ingreso el destino uno por uno a Heilbronn primero, luego a Wurzburg, ya que no sé cómo ingresar a una ruta alternativa que ya se señaló por gmap: D. El resultado llevaría casi 3 horas sólo a Heilbronn y otra hora a Wurzburg, parece un desvío más largo.

Hola Kathy, en gmap hay un signo de carretera en triángulo en la ruta elegida. Significa que hay una construcción en ese punto. Hasta ahora, me pareció bastante preciso en comparación con la información compartida por los miembros aquí también. Ha estado en reparación durante bastante tiempo de acuerdo a los miembros de aquí, así que creo que en agosto, todavía estaría en la misma condición

Hola Jeffthanks por los sitios web. Vamos a necesitar realmente eso especialmente en el lugar

aclamaciones

Bienvenido al mundo de la conducción de autobahn.

Creo que es tan mal este año como lo ha sido en años anteriores, quizás peor.

Sólo estoy completando un circuito alrededor del sureste de Alemania, de Bélgica a Wuppertal (yay, ¡qué pícaro! - todo el mundo debería tener un ir en la Schwebebahn) al este de Frankfurt a la Mittelrhein a Wurzburg a la carretera romántica a Augsburg a Munich a Luxemburgo vía Stuttgart.

He puesto en unos pocos clics justo en el odómetro de edad.

Consistentemente, a lo largo de las partes alemanas de la ruta, se producen ráfagas muy cortas de 150 km / h seguidas casi de inmediato por varios kilómetros a 80 o 60 km / h a través de la construcción (cuidado con las cámaras de radar) antes de otra ráfaga rápida.

No contar con google maps - pueden ser optimistas.

Sólo déjate llevar.

Saliendo de la Mittelrhein hacia la aglomeración de Frankfurt esperan retrasos. La ruta a través de Ruedesheim es muy lento, y la ruta a través de la Main en Mainz es muy lento, ya que es muy estrecha - tienes que ir a través de un angosto y medidor de bajo calibre que whacked un espejo de ala el otro día antes de llegar al puente . Se limita sólo a los coches y camionetas pequeñas que pueden llegar a través del probador. De lo contrario vas a muchos kilómetros de tu camino, con todos los vehículos pesados.

PARA NIGEL;

Saliendo de la Mittelrhein hacia la aglomeración de Frankfurt esperan retrasos. La ruta a través de Rudesheim es muy lento, y la ruta a través de la Main en Mainz es muy lento, ya que es muy estrecha - tienes que pasar por un angosto y medidor bajo probador que whacked un espejo de ala el otro día antes de llegar en el puente . Se limita sólo a los coches y camionetas pequeñas que pueden llegar a través del probador. De lo contrario vas a muchos kilómetros de tu camino, con todos los vehículos pesados. * * Nigel tienes tus caminos confundidos, lo que estás describiendo es la A643 de Wiesbaden a la A60 cerca de Gonsenheim que cruza el Rin. El puente está en construcción y se limita a coches y camiones pequeños, por lo que los "probadores" Usted se refiere a Ese puente no tiene que ser cruzado con el fin de dirigirse a Frankfurt y en Wurzburg. *