Huelgas de ferrocarriles alemanes (DB)

Aún no ha terminado. El sindicato GDL (que representa a los ingenieros de tren alemanes) ha prometido no iniciar huelgas durante las fiestas. Sin embargo, las agencias de noticias alemanas informan que habrá "masivas" Huelgas después del 11 de enero si DB no proporciona, antes del 17 de diciembre, el tipo de oferta que la GDL quiere. Tal oferta incluiría no sólo las concesiones de salarios y horas, sino también una ampliación de la autoridad de GDL para representar a otros empleados de DB (que ahora están representados por un sindicato competidor).

Las huelgas recientes (a las que los jefes de los sindicatos se refieren ahora como "Kinderkram" o "juegos de niños") han implicado serias interrupciones del servicio durante varios días. La escalada de la retórica de esta semana debe ser tomada en serio por cualquiera que planea viajar en Alemania después de las vacaciones. Yo haría planes de viaje alternativos (las compañías de autobuses de larga distancia están en auge, gracias a este conflicto) o posponer la planificación hasta que se resuelva el conflicto. Algunas alternativas:

Mein FernbusTouringFlixbusBerlin Linien Autobús

GDL es el sindicato mucho más pequeño también. EVG también ha indicado que está considerando huelgas. Mientras tanto, el gobierno considera una ley que prohíbe los sindicatos múltiples pero que podría prevalecer?

Así es Phil. Según el Rupert de Wall Street, "Un 95% de las ganancias de ingresos de 2009-2012 fueron a Wealthiest 1%" Eso no está bien. ¿Por qué no nos "creadores de empleo" & quot; Obtener el 100%?

En lugar de los sindicatos, la distribución de la riqueza, u otros temas exóticos, esperaba discutir cómo los viajeros podrían manejar la amenaza de ataque de DB. ¿Alguna idea?

Los dos sindicatos de los que necesitamos deshacernos primero son el sindicato de CEOs (Good Ole Boys 'Club) y el sindicato de médicos (AMA).

Volver al tema: Russ, gracias por la información! Si el 11 de enero es la fecha, entonces simplemente esquivamos la bala - tomaremos nuestro último tren alemán el 10 y pasar la noche en el aeropuerto para nuestro vuelo a casa el día 11. Si hay alguna acción de huelga antes, sin embargo ... Estaremos viendo las noticias para actualizaciones.

Este parece ser un mal año para las huelgas de transporte en Alemania. Hubo algún tipo de problema laboral que tuvo lugar en el momento en que transito por allí en octubre, lo que causó mi equipaje facturado a ser "retrasado" (Aunque había mucho tiempo para transferir entre vuelos). Por lo que recuerdo, los pilotos de Lufthansa también han estado involucrados en alguna acción laboral en los últimos meses. El efecto de estas interrupciones sería, sin duda, mucho peor si éstas estuvieran ocurriendo en temporada alta de turismo.

En cuanto a su pregunta sobre cómo manejaría la situación si estaba afectado? La respuesta dependería de las circunstancias específicas de la época, incluyendo .....

Donde yo estaba en el momento y donde quería gowhat otras opciones de transporte estaban disponibles de esos lugareshow fácil sería para quedarse unos días extra en un lugar y esperar a que la huelga para terminar, así que podría continuar a mi próximo destino

Tenemos entradas en / fuera de Munich en abril. Nuestro plan es una ruta circular a través de Franconia. Tuve el cuidado de hacer reservas de hotel que podría cancelar sin penalidad. Si el transporte parece incierto, consideraría pasar la mayoría del viaje en Munich. Creo que los ubahns y carritos no se verán afectados. Somos bastante flexibles cuando se trata de lugares de interés turístico. Mi esposa vivió en Munich durante 2 años como estudiante universitario y estoy seguro de que ella no pasar tiempo allí. He comenzado a investigar hoteles allí. Estar en Alemania es probablemente más importante que lugares específicos para nosotros.

Gran parte del atractivo de viajar en Alemania es el transporte fiable. El transporte confiable ciertamente representa un grado aún mayor en la vida de muchos alemanes. Perder esa fiabilidad, supongo que podríamos ser obligados a regañadientes a hacer planes de vacaciones diferentes en el futuro. Podría estar matando al ganso que pone el huevo de oro para Die Bahn y los sindicatos.

"Tenemos entradas en / fuera de Munich en abril." Sin duda espero que no arrastrar esto hasta entonces, Gary. Franconia es maravilloso. Es cierto, el U-Bahn, el tranvía y el servicio de autobuses dentro de las ciudades no deben ser afectados por la huelga contra DB. Te planteo un buen punto sobre reservas de habitación. Bajo la ley alemana, usted está obligado a pagar por cualquier habitación que reserve y no tenga derechos de cancelación a menos que la empresa explícitamente ofrece una política de cancelación. Si reserva 4 noches sin derechos de cancelación y las huelgas impiden su llegada, usted todavía paga por esas 4 noches - no sólo la primera como podría en los Estados Unidos para un no-show.

Una ventaja de hacer reservas a través hrs.com (y probablemente otros) es que las políticas de cancelación están claramente establecidos e incluidos en su confirmación de correo electrónico. Si necesita cancelar, la transacción también se realiza a través de hrs.com, en lugar del hotel, y se confirma con un correo electrónico. Además, las reservas que hice para abril se reservaron sin una tarjeta de crédito.

Algunas personas en estas tablas de viajes han declarado que hacen múltiples reservas para las mismas fechas y luego elegir la que más les gusta. Tengo cuidado de no abusar del sistema así. Tal abuso está llevando más hoteles a requerir una tarjeta de crédito y cobrando una tarifa de cancelación. Es agradable tener la flexibilidad de los cambios libres en las reservaciones, si la necesidad se presenta.

Durante las huelgas a principios de este año, los trenes regionales privatizados (ALX, Meridian, BOB y Agilis en Baviera) funcionaban normalmente.

Actualización: La última palabra de ambos DB y el GDL es que se ha logrado un buen progreso. Ambas partes han acordado un pago único a los sindicalistas de 510 para julio-diciembre y una reducción de una hora en las horas de trabajo semanales (ahora 38.) Habrá más conversaciones antes del final del año que se ocupará de 2015 y las condiciones Cuestión más difícil de que los trabajadores ferroviarios de la GDL se representa desde aquí out.Strikes están fuera de la mesa por ahora, Las cuestiones importantes aún no se han resuelto y las huelgas no se descartan para principios de 2015, pero hay más optimismo en ambos lados que antes de que las futuras huelgas podrían evitarse.