Asientos de ventana de Air France

Volaremos a París en un Air France Boeing 727-300ER (configuración de 3 clases). Mi esposa prefiere un asiento en la ventana.

El gurú del asiento dice que en esta aeronave los asientos de la ventana tienen una caja del entretenimiento debajo del asiento adelante que limita el almacenaje y la habitación de la pierna. Air France dice que esto no es así, que no hay obstrucciones asociadas con esos asientos.

¿Alguien tiene alguna experiencia reciente que pueda resolver esta contradicción?

Gracias

Bob es que un 777 no un 727.

Lo siento. Sí, eso es un 777-300ER Tres clases.

Gracias por atrapar a Michael.

Sam, en el sitio de SeatGuru, bajo el mapa de asientos Air France Boeing 777-300ER 3 clase hay una nota que dice "Este avión está equipado con entretenimiento personal a bordo con una variedad de programación de audio y video. Los asientos de la ventana tienen una caja de entretenimiento debajo del asiento delantero que limita el almacenamiento y el espacio para las piernas. Puede encontrarlo en el lado derecho de la página bajo "Equipamientos en vuelo", tanto en el "Audio" como en el " Y "Video & quot; pestañas.

Cuando miro el vuelo 99 de Air France, muestra que el avión es un Airbus 380-800.

Los representantes de Air France me han dicho que no tienen información sobre una obstrucción bajo los asientos de las ventanas. Es esa discrepancia - entre lo que SeatGuru dice y lo que Air France dice - que estoy tratando de resolver.

Suponiendo que ha introducido el número de vuelo correcto y la fecha en la consulta SeatGuru, debe identificar el equipo programado y mostrar su configuración de asientos. Vaya a la página de selección de asientos del sitio web de Air France y compruebe que las configuraciones son las mismas. Usted puede tener una situación de manzanas y naranjas (o Boeing y Air Bus).

Gracias Edgar, pero no hay discrepancias sobre el avión. Air France y SeatGuru la listan como un Boeing 777-300ER de tres clases. (Era un cartel anterior, no yo, que vino con el Airbus.)

La discrepancia es sobre la obstrucción bajo los asientos de la ventana. SeatGuru dice que hay una obstrucción. Air France dice que no tienen información que indique que hay una obstrucción.

Espero oír de alguien que recientemente se sentó en uno de esos asientos de la ventana.

El gurú del asiento probablemente tiene mejor información que nadie con quien hables en Air France. Después de todo, ¿Air France daría realmente este tipo de información a los agentes telefónicos? Su trabajo es "acentuar lo positivo". Son vendedores. Nunca digas a tu fuerza de ventas los aspectos negativos del producto que estás pidiendo que vendan. Veo esa nota ahora. Por lo que vale, me he sentado en ese tipo de asiento en muchos aviones y nunca lo pensé mucho más que el momentáneo "Eso es una molestia". Estos días, cuando viajas en Economía, es el siglo 21 equivalente a Steerage en el Titanic.

Ugh. Tengo su punto de Sam, pero espero que no es exactamente como el Titanic.

Acepto que esto no va a ser una experiencia realmente cómoda, pero será aún peor si no puedo estirar mis piernas o guardar mi equipaje personal debajo del asiento delante de mí.

Todavía espero oír de alguien que recientemente se sentó en ese asiento en esa configuración particular de la cabina de Air France. La nota cautelar de SeatGuru no está allí en un Airbus o incluso un Boeing 777-200.

Otra cosa a tener en cuenta es que cada plano de un cierto tipo no es idéntico (aunque usted pensaría que sería). Cada avión es ligeramente diferente, casi una construcción personalizada. Y las aerolíneas a veces compran los aviones de los demás y hacen un cambio de imagen rápido. Así que incluso si AF o Seat Guru tienen razón sobre la mayoría de los aviones de clase 3 en su flota, habrá algunos que se construyen de manera diferente. Y podrías terminar en eso. También recuerde que los aviones son sustituidos por otros aviones todo el tiempo, la gente que paga por los asientos premium a menudo encuentran que en el avión de reemplazo no están recibiendo lo que querían (y pagado). Su "asiento de ventana" Podría ser entre las ventanas que miran fijamente la pared, y usted no conseguirá mucha simpatía de la tripulación de vuelo. Pagaste por un asiento, tienes un asiento, estás en el avión, cállate y duerme.

Gracias phred. Sé que la aerolínea puede hacer cosas como esa para mí. Estoy tratando de evitar hacerlo a mí mismo.

Volamos negocios Unidos a Europa y en el camino de regreso nuestro avión se configuró ligeramente diferente que el camino (no se suponía que era) para que la fila detrás de nosotros era "cuartos de tripulación", & quot; Que desafortunadamente utilizaron como una zona de estadía para el servicio de comida.