¿Consejos de conducción en la zona de provence?

Estaremos basados ​​en avignon y estaremos conduciendo a las áreas de sorrounding. Usted tiene extremidades en cómo ser seguro mientras que conduce en el área, incluyendo cualquier extremidades en las muestras de camino de la comprensión. Son confusas consejos sobre cómo evitar perderse ya tenemos un mapa de michelin y también obtendrá gps.we're de los EE.UU..thanking le de antemano para las respuestas!

Editar: ¡gracias a todos !!!

Edit2: ¡Realmente aprecio todas las respuestas! Muchas gracias !!!

La cosa más grande a tener en cuenta es que las carreteras no están designadas como N, S, E, W - en lugar de utilizar una ciudad distante o ciudad para denotar su dirección para familiarizarse con las ciudades de su ruta ayuda tremendamente - incluso si es justo Para confirmar que GPS está en el camino correcto.

Hay varios sitios web con imágenes (que uno es bastante bueno) y descripciones en inglés de las diversas señales de tráfico - algunos de los pictogramas son un poco confusas para familiarizarse un poco con ellos también.

En general, no es difícil - disfrutar de su viaje!

Una señal de tráfico que puede ser confuso en las ciudades de Franch es la señal de dirección diciendo "Todas Directions". Esto significa literalmente "todas las direcciones" Y significa que esta es la forma más rápida de llegar a una carretera principal, si quieres ir a un destino distante.

El enlace de Christi es bueno. Asegúrese de desplegar hacia abajo hacia la parte inferior a la sección llamada Priorit Droite - derecho de paso a los coches que entran desde la derecha. Ese concepto es crítico para entender e integrar en su conducción francesa.

Es bastante fácil en su mayor parte. Me pareció bastante fácil de entender. En realidad, me gusta mucho los círculos de tráfico, ya que puedes ir por segunda vez y asegúrate de que entiendes qué dirección dar.

Lo único que es importante saber es que si usas las rutas A (autopistas), el carril de la izquierda es para pasar SOLAMENTE. Mientras que lo llamamos un carril pasajero en los EEUU, la gente conduce continuamente en el carril de la extrema izquierda. En Francia, si usted conduce en el carril de la izquierda usted tendrá los conductores muy enojados alrededor de usted en la carretera. Utilice el carril para pasar y volver sobre tan pronto como sea posible!

Cuidado con los bolardos que comen el coche - son a menudo bajos, en las esquinas, y casi en la carretera, donde son difíciles de ver. Es fácil raspar el lado del coche en ellos. En una unidad de Provence, me alegré de haber tenido CDW cobertura.

Todo gran consejo por encima. Me llevó en Provence este año y nos pareció no sólo fácil pero divertido! A los pilotos franceses les gusta ir rápido y llegar a la derecha en su cola si va el límite de velocidad, pero no dejes que te intimidar o te hacen sentir que tienes que ir por encima del límite de velocidad. Te pasarán el segundo que tengan una oportunidad. Y definitivamente mirar hacia fuera para las muestras que le advierten que hay cámaras de la velocidad que suben. Usted no quiere regresar a casa a un costoso boleto de exceso de velocidad. Siempre vaya a los límites de velocidad, que son bastante claramente marcados.

Un GPS es invaluable, no podía imaginar no tener uno allí. Es bastante difícil perderse con uno, pero a veces el GPS reconocerá un desvío de rotonda que no es un camino real por lo que mi señora diría "Tome la quinta salida de la rotonda & quot; Y no había quinta salida. Es por eso que siempre ayuda a tener al menos una idea aproximada de su ruta antes de salir y saber la dirección de la rotonda que necesita ir. Pero es un lugar divertido, fácil y hermoso para conducir. ¡Pásalo bien!

Incluso con GPS obtener un buen mapa regional con buen detalle y el trabajo de su ruta la noche anterior. Los caminos D son buenos, divertido conducir, escénico, y te llevará a través de los pueblos más pequeños. N carreteras son más rutas directas y también bueno. Utilicé los caminos A sólo cuando quería ir a una distancia más larga en un tiempo más corto, como una excursión de un día a Cassis. Conducir en Francia es bastante fácil, mucho como conducir en los EE.UU., especialmente en comparación con la conducción en el Reino Unido. Los franceses les encanta el portón trasero, y cuidado con motocicletas - que tienden a colarse en ti.

Un par de puntos si usted hace cualquier autoroute conducir: Sus tarjetas de crédito estadounidenses probablemente no funcionará para pagar peajes. Algunas salidas no tienen carriles tripulados, así que mantenga un suministro listo de efectivo en la mano. Las máquinas aceptarán hasta 20 billetes de euro, y dan cambio. Los iconos por encima de los carriles son bastante claros. Asegúrese de evitar los que los propietarios de transpondedores (olvidar lo que se llama en francés). De lo contrario, nos pareció conducir fácil, señalización claro, y otros conductores bastante respetuosos de la ley.

Mantenga un montón de cambios en el coche ya que hay peajes. No estoy seguro de alrededor de Aviñón en particular, pero mejor seguro, entonces lo siento.

No beba ni conduzca. Usted puede escapar con una copa de vino o una cerveza, pero los franceses son mucho más estrictos en cuanto a beber y conducir, a pesar de que el hecho de que parecen beber con cada comida. Cuando fuimos en coche por una semana en Provenza era noy inusual para ver parejas compartir una media botella de vino con la cena, o incluso una copa. Mirar las rotondas (círculos de tráfico). Para la mayoría, si usted está entrando, los coches en el círculo tienen el derecho de paso y usted debe esperar hasta que esté claro. Es probable que tenga un signo de rendimiento familiar. Hay algunas antiguas, muy muy pocas, donde lo contrario es cierto. Saber el nombre de la próxima ciudad en su ruta es fundamental, ya que habrá una gran cantidad de señales en la rotonda. No era inusual para nosotros circulo dos veces. Creo que establecimos un récord en uno (6 veces) tratando de llegar de Lourmarin a Aix. Diviértete, y hazte perder parte de eso!