Franquicia de peaje

Hola,

Voy a viajar por aproximadamente un período de 10 días en la autopista francesa y por un tiempo mucho más corto en el Autopista español. Como son en su mayoría carreteras de peaje, estoy explorando el uso de un pase de peaje (por ejemplo, llamado E-Z Pass donde vivo en el área de Nueva York).

¿Alguien ha hecho esto de manera temporal? ¿Hay algún problema con los coches de alquiler haciendo esto? He contactado con el mío, pero la respuesta no fue clara.

¿O es tan fácil o más fácil de usar una tarjeta de crédito o euros al pagar en una cabina de peaje?

Gracias

Las cabinas de peaje francesas no toman tarjetas de crédito a menos que sean la variedad Chip-and-PIN. Es más seguro y más fácil planificar para pagar con dinero en efectivo. Cuelgue en cuentas más pequeñas y cambie mientras que usted viaja. (Esto no es tan grande en Francia como en Italia, pero prefiero no tener sólo billetes de 50 euros en mi billetera). En la estación de pago, busque un carril que no esté reservado para pases o reservado para crédito Tarjetas.

Muy útil, Laura & amp; Apuestas ¡Gracias!

Utilizamos euros en nuestro viaje pasado octubre. Es útil que las máquinas hagan cambios, siempre y cuando la factura no sea demasiado grande; Usamos billetes de 20 euros para cargos de peaje en la gama de 12-15 euros.

Yo había conseguido una tarjeta Chip y Pin MasterCard específicamente para este viaje, pero las carreteras que usamos en el Loira tenían los logotipos de MasterCard y Visa Xed en las máquinas de peaje, y no pude usar la tarjeta. Molesto. Pero efectivo funcionaba bien, y las líneas no estaban mal durante nuestros viajes.

Gracias Kathleen. Estoy esperando que viajar a finales de marzo y la primera semana o dos de abril no será demasiado malo en términos de tráfico. Aunque ... no sé cuándo están las escuelas en el NE de España y el sur de Francia. ¿Nadie sabe?

Es cierto que no soy de los Estados Unidos, pero la última vez que pagué un peaje francés por tarjeta que sólo leer la tarjeta, no pedir un alfiler y nos llevó los cargos de manera correcta. Me dieron la tarjeta y recibo de vuelta. Sí nuestras tarjetas tienen "chips" embedded.Top punta es tener el menor cambio tanto como sea posible. El pasajero cuida el pequeño cambio, lo entrega al conductor cuando lo detiene. El costo está firmado. A través del cambio en la canasta y sube el brazo. No hay que pelear por el conductor y no tratando de recoger el pequeño chge sin abrir la puerta. Aunque conducir en Francia a menudo me han dicho siempre la tarjeta de peaje electrónica no es para aquellos que viven fuera de Francia. Tiene que estar conectado a una cuenta bancaria francesa dinero se toma en una cuota mensual y válido por contrato de 12 meses. Tendría que estudiar más a fondo esto. Después de haber escrito que he encontrado que los peajes están llegando tan alto ahora que tomar un camino de menos clase es mucho más agradable, incluso si se necesita sólo ese poco más tiempo.Websites, algunos de los cuales están sólo en francés.http: / / www. Autoroutes.fr/es/automatic-toll-payment-system.htmhttp://www.telepeagelibert.com/index.htmhttps://www.bipandgo.com/http://en.mappy.com/#p=itinerary_homepage

Gracias, Maravilloso :) Consejos y enlaces muy útiles ...

Tengo una de las insignias Liber-T en mi coche, muy útil con un coche de especificaciones británico o irlandés. Lo conseguí a través de Saneftolling.co.uk pero esto está abierto a los residentes del Reino Unido solamente.

Puede ser que valga la pena mirar los sitios web de algunas de las empresas de la autopista, algunos los emiten directamente a los residentes extranjeros y es posible que pueda obtener uno de esa manera. Desde la memoria ATMB y Vinci autoroutes tratar con los residentes no franceses, SANEF a través de su filial en el Reino Unido de Saneftolling. No estoy seguro de APRR o los otros.

También hay una empresa alemana que les alquila, tiene una alta cuota mensual / depósito, y no puede enviarlos fuera con la UE.

Tenemos el equivalente francés a un pase E-Z. Se llama un Liberte, y se puede obtener en la primera plaza de peaje que vienen. Tienes que aparcar y entrar en el edificio. La nuestra está vinculada a nuestra tarjeta American Express porque hace muchos años, cuando la conseguimos, nuestra tarjeta Visa no se registró en el sistema, pero nuestra Amex sí. Dijeron algo sobre Amex siendo un propietario, etc. es al menos cinco años más tarde, así que quizás una tarjeta Visa funcionará en su sistema.

Mantenemos el Liberte con nuestra otra parafernalia de viaje y llevarlo a lo largo de cada verano. No lo adjuntamos al parabrisas pero lo mantenemos en el parabrisas en las plazas de peaje y lo mantenemos con nosotros cuando el coche está estacionado. Se aconseja a todos que lo retiren del parabrisas cuando estén estacionados porque no están permanentemente unidos y pueden ser robados de un automóvil.

Se hace una gran diferencia pasando porque a veces la tarjeta de crédito y las líneas de efectivo pueden respaldar bastante lejos. Los T-carriles son numerosos y siempre claros. El total aparece en la Amex cada mes, pero puede verificar la cantidad en el sitio web de Liberte. Hay un pequeño cargo, alrededor de 3 euros, por cada mes que lo usas. Trabaja en todas las carreteras de peaje en Francia, no importa quién posee o funciona. Otro regular por aquí, Nigel (que parece haber desaparecido por el momento) lo utiliza de la misma manera que nosotros - su esposa lo sostiene hasta el parabrisas mientras él zumbidos a través.