Verificación en CDG en Delta

Saliendo para Atlanta el domingo. Cualquier ayuda con las estimaciones de tiempo necesario para una salida de domingo por la tarde son muy apreciados. ¿Hay alguna línea de prioridad de Sky para la seguridad o la inmigración como el cielo Plriority cuando llegamos para la inmigración? Pase un buen rato.

No tengo experiencia con Delta, pero la regla general es llegar a CDG 3 horas antes de la salida.

Como Andrea dice, se recomienda 3 horas ya que siempre es mejor tener que esperar que perder su vuelo ya veces se tardan las 3 horas completas en llegar a su puerta. A principios de octubre no había una línea especial para que Sky Priority pasara por Passport Control, pero Delta tenía una línea especial para abordar Sky Priority. También compruebe su reserva, pero para la mayoría de los vuelos, Delta utiliza Terminal 2E.

Tuve Sky Priority a través de Air France, que es un socio de Delta. Había un registro independiente en línea en el mostrador de billetes / equipaje & amp; Una línea Sky Priority a través de la seguridad. Con Air France nos permitió abordar con la clase de negocios, no estoy seguro si Delta hace lo mismo.

Cogimos delta de CDG a Atlanta a años atrás y llegamos sólo dos horas antes de la salida. Llegamos 2 min antes de cierre oficial de la puerta.

Delta dice esto:

Requisitos de registro de seguridad para viajes internacionales desde / hacia países no estadounidenses. Ciudades

La hora de llegada recomendada en el aeropuerto antes de la salida de los vuelos internacionales es de 3 horas. Cuando viaje desde / hacia un destino fuera de los Estados Unidos, debe estar registrado al menos 60 minutos antes de su hora de salida programada y se requiere que los pasajeros originarios estén en la puerta y listos para abordar por lo menos 45 minutos antes de su hora de salida programada . Este requisito mínimo se aplica a todos los clientes de facturación, con o sin equipaje. Los clientes que no cumplan los procedimientos de facturación en estos plazos no podrán viajar en los vuelos deseados y se pueden aplicar cargos de cambio.

El sitio web de Delta también tiene un diagrama esquemático de la parte de CdG que utiliza para el check-in. Como se ha señalado, el aeropuerto es una extensión de edificios terminales y puntos de control de seguridad, incluyendo la proyección en el salón de la puerta de salida, por lo que tres horas es una buena sugerencia. Las puertas del avión pueden cerrarse mucho antes de la hora de salida publicada.

Revise para ver si realmente está volando Delta & quot; metal & quot; O si realmente está volando Air France & quot; metal & quot; Con un número de código compartido Delta. No quieres perder tiempo ir al lugar equivocado para el registro.

Cuando estuvimos allí el año pasado, no era la línea de seguridad que era el problema. Fue el enorme número de personas que nos registramos y no estar seguros de que estábamos en la línea derecha.

CDG es el peor !!!! Sólo asegúrese de leer cada signo y ver todas las instrucciones direccionales. Y nadie parece estar en la línea correcta.

Permítanme 3 horas, aunque no tuve problemas cuando volé Delta en mayo. Pero era un desastre en la puerta. Parecían estar probando algún tipo de nueva mano pasaporte comprobador / dispositivo de seguridad. Había una enorme línea. Algunos de los pasajeros tenían boletos sin zonas. Volé un domingo por la mañana. No vi ningún carril de Prioridad al Cielo.

Gracias a todos. Basado en nuestra experiencia en el ascensor en la estación de TGV en CDG esta tarde tratando de llegar a nuestro autobús de enlace a nuestro hotel de aeropuerto, apreciamos todos los consejos. El mantra del último día de mi esposa ahora es & quot; Bebé de compras libre de impuestos & quot; Con nuestra llegada temprana mañana.

Gracias a todos por el consejo. Entre un tranquilo domingo y Delta / AirFrance Sky Priority fue una brisa. Hilton izquierda en el autobús de enlace a las 1100. Nadie en línea en Sky Priority para el cheque de equipaje. (Líneas largas en otro lugar), luego a control de pasaportes en otra línea Skypriority que era 5 minutos (otra línea era mucho mucho más tiempo). Luego a la seguridad general para todos los que tenía, UNLIKE TSA, cada posible carril abierto para las puertas de K, así que éramos 3ª pareja en línea en nuestro carril. De hotel a puerta 40 minutos. Creo sin duda la excepción a la regla. Skypriority realmente ayudado por probablemente al menos 1-1.5 horas. También nos dieron en el salón Airfrance para comida gratis, bebidas y macarrones ilimitados. La línea más larga fue el atasco de tráfico tratando de llegar a la Terminal 2E.Thanks Delta!

Volamos de CDG a ATL la semana pasada en coche en un código compartido Air France / Delta con un número de vuelo de Air France. Cinco días antes de nuestro vuelo fuimos en línea al sitio de Air France para seleccionar nuestros asientos. Seleccionamos los asientos en la fila 19 cerca de la parte delantera de la cabaña principal, que era una mejora de $ 32 extra cada uno - estábamos más que dispuestos a pagar por una pequeña habitación extra. El sitio web parecía confirmar los mejores asientos pero no nos permiten procesar el pago. Pensando que esto era sólo una falla del sitio web, visitamos la oficina de Air France en París para pagar nuestra actualización. Nos dijeron que no teníamos asientos asignados, y que Air France no podía ayudarnos porque Delta controlado los asientos. Entonces hablé con Delta en su 800 número, y me dijeron que Air France controló los asientos !!!! Después de que le expliqué que estábamos atrapados en una tierra de nadie, el muy agradable representante de Delta fue capaz de asignarnos asientos no actualizados en la fila 30, "tan cerca de la parte delantera como puedo conseguirte". Unas 24 horas antes de nuestro vuelo, recibimos un correo electrónico de Air France que podíamos registrarnos en línea. En ese momento, pude actualizar a la fila 19 y procesar un pago con tarjeta de crédito. La lección aquí es que Delta y Air France no tienen transparencia en sus acuerdos de código compartido cuando se trata de la selección de asientos, los sitios web de aerolíneas son menos de lo que podrían ser (¿qué sitio, Delta o Air France, debería tratar con código compartido? ), Y la paciencia es la clave para conseguir los asientos que realmente quieren.

Nuestro vuelo de AirFrance salió de CDG Terminal 2E el sábado para Detroit. Después de registrarnos en línea la noche anterior llegamos al aeropuerto y nos dieron puertas contradictorias. Así que después de confirmar K36, esperamos a abordar sólo para decir que el embarque se retrasaría debido a la condición de la cabina. Luego, después del retraso, tanto la prioridad como el entrenador fueron abordados al mismo tiempo. No podía entender por qué estábamos abordando cuando ningún avión estaba cerca de K36 aparte de un A320. No había A340 a la vista. Estábamos llenos en un autobús sólo de pie de habitación al final de la puerta! No había almacenamiento de arriba para las bolsas así que todo el mundo fue empujado por los artículos de los demás y cayendo en uno al otro. El autobús nos llevó dios sabe dónde y caminamos por una escalera de la era de la Segunda Guerra Mundial en el avión de pasajeros 275. Luego los autobuses continuaban llegando y cada pasajero tenía que subir los escalones con sus maletas. Una vez a bordo se nos dijo que las causas conflictivas para el retraso, uno de los cuales involucraba un problema mecánico que se "fija en 10 minutos". Esto tuvo que ser uno de los procesos más improductivos que he visto teniendo en cuenta que no había aviones en K36! Este vuelo tiene una de las peores tasas de llegada a tiempo y puedo entender por qué ahora. ¡Qué extraña experiencia con AirFrance.

¡Guauu! United en CDG está buscando mejor y mejor!