Alquiler de un coche vs tren
Hola, tenemos planes para alquilar un coche y hacer un gran círculo, comenzando en Munich, dirigiéndose a Lucern, Montreux, Milán, Venecia, Salzburgo y de regreso a Munich, con pequeños viajes laterales a Zurich, Ginebra y sus alrededores. Este será un viaje de 10 días. En primer lugar, me preocupa que estamos tratando de hacer demasiado, pero también estoy preocupado por la conducción - He oído a mucha gente decir que es mejor tomar los trenes y no preocuparse por la navegación, el gas, los impuestos, etc Así que, mi pregunta Es doble - debemos saltar Milán y Venecia y concentrarnos en los otros lugares más y en segundo lugar, ¿debemos tomar un tren para llegar a todos estos lugares en lugar de conducir? La cuestión es que tenemos que volver a Munich, así que estábamos haciendo un círculo, pero llegar de Venecia a Munich en coche o en tren no es fácil.
Sí, esto es demasiado para 10 días.
Un coche es inútil en las ciudades, no se puede utilizar para los viajes dentro de la ciudad, tienes que aparcar en algún lugar (y pagar). Y en Venecia no hay caminos. Un coche puede ser útil en las zonas rurales. Le sugiero que busque cada uno de sus viajes en https://www.viamichelin.com/Este sitio le dará rutas, distancias, tiempos y costos (combustible + peajes). Los tiempos dados assme no paradas, por lo que necesita agregar al menos el 25%.
Este es un viaje de 10 días, que es de 9 noches. Tienes 6 días de viaje (no incluye Zrich y Ginebra). Asumir que perderá la mayoría de esos días para viajar. Que no deja tiempo para hacer turismo. Una buena regla es por lo menos 2 noches en cada lugar. 10 días es máximo 3 o 4 lugares. Diga Munich, Salzburgo, Lucerna y de vuelta a Munich. Dependiendo de si desea visitar lugares fuera de la ruta, y cuántos de ustedes hay, esto se puede hacer en tren o en coche.
Plan B, si usted puede gte una "mandíbula abierta & quot; Vuelo, sería Munich, Salzburgo, Venecia, Milán y volar directo desde Milán. O Munich, Lucerna, Milán, Venecia y volar de Venecia.O bien en el orden contrario.
Hay un tren directo desde Venezia Santa Lucia a Mónaco Hbf que toma alrededor de cuatro horas y llega antes de las 9 pm; Varios otros trenes tienen uno o dos cambios. El costo es de 40 / persona.
Visite el sitio web de Trenitalia.com (Mónaco es Munich en italiano).
Sí, necesitas al menos 2 noches por destino, así que mantente al lado norte de los Alpes esta vez y deja Italia para otro día. Definitivamente tren todo el camino. Lausana (a medio camino entre Ginebra y Montreux) puede ser una mejor opción con conexiones de tren más fácil.
Munich (2) Via Zurich a Lausana (2 o 3) Via Berna a Lucerna (2 o 3) Innsbruck (1) Salzburgo (2)
Tengo que estar de acuerdo - demasiado para 10 días. Tienes que dejar un país - más si ya estás bloqueado en volar en & amp; Fuera de Munich.
Comprar vuelos de mandíbula abierta ayudará a aflojar su horario.
No estoy seguro de dónde el tren de 4 horas de Venecia a Munich es - el más rápido que encontré es 6,5 horas - la mayoría son 7 horas. Hemos hecho Venecia a Munich un par de veces en tren - es un buen viaje. La otra opción sería volar de Venecia a Munich - es un vuelo de hr (más el tiempo para llegar al aeropuerto y la 2 hrs horas pre vuelo hora de llegada) y alrededor de $ 90 por persona. Yo sería syre si tren o volar o conducir para llegar de vuelta a Munich el día antes de su vuelo programado a casa.
El coche se convertirá rápidamente en un albatros en la mayoría de los lugares que vas. Los trenes son maravillosos y te lleva desde el centro de la ciudad al centro de la ciudad - listo para explorar.
A menos que haya un nuevo tren bala no anunciado de Munich bajo los Alpes a Venecia - el tren más rápido es de 6,5 horas :-) Soy un defensor de los trenes todo el camino. Sin embargo, para los viajes entre Munich y Venecia hemos encontrado que Air Dolomiti sin parar 55 minutos de vuelo es el ir.
La mejor manera de ver Los Alpes es en coche de alquiler. Me gustaría sugerir ver Munich por 3 días y luego recoger un coche de alquiler. Me gustaría ir al este de Salzburgo y luego al sur de la zona de Innsbruck y los Alpes. Luego vaya hacia el sur a través del paso de Brenner y abajo a Venice.Tirol (Austria occidental) tiene todas las vistas de la montaña que usted puede manejar. Me gustaría ahorrar Suiza para otro viaje. Realmente necesitas ver grandes ciudades europeas lentamente cuando estás allí - vs. Tomando tantas ciudades y no las viendo bien.
Mi teoría sobre los coches frente a los trenes:
Los trenes funcionan mejor para el centro de la ciudad hacia el centro de la ciudad. Se salta el tráfico y te deja justo en la parte de la ciudad que desea estar pulg Usted no tiene que encontrar y pagar por el aparcamiento, que puede sumar en las ciudades. Los trenes pueden ser relajantes y le permiten leer un libro, escribir notas o estudiar en el próximo destino. Los trenes no siempre funcionan bien para paradas interinas a lo largo del camino o llegar a lugares que están fuera de las vías principales.
Coches funcionan mejor para ver fuera de las vistas de la manera y parando y comenzando en su propio horario. Paradas intermedias no dan lugar a un montón de tiempo perdido esperando conexiones. Además del tráfico y las molestias de aparcamiento, el lado negativo con los coches es que tienes que conducir / navegar un coche. Al menos una persona en el coche está trabajando, mientras que otros pueden descansar, leer o escribir.
Los aviones son una buena opción para las piernas largas también. En Europa hay un montón de compañías competidoras, por lo que volar es a menudo la opción menos costosa.
No me gustan las piernas de viaje de más de cuatro horas en un día. En el momento en que agregue otras cosas (check in / out, embalaje, desembalaje, encontrar comidas, conexiones, ir y venir de estaciones, etc.), cuatro horas de viaje se convierten en un día muy completo, especialmente si planea una parada intermedia en la manera.
Mi itinerario impulsa mi elección.
Los trenes no siempre funcionan bien para paradas intermedias a lo largo del camino o para llegar a lugares que están fuera de las vías principales.
Eso depende del país. Alemania tiene el sistema de vías más extenso de Europa, sólo un 1% menos denso que el sistema suizo mucho más pequeño, que es el más denso de Europa. Francia, aunque más grande en tierra, tiene menos kilómetros de pistas que Alemania. Los sistemas en España e Irlanda son bastante escasos.
En unos 5 meses de viaje en Alemania en los últimos 15 años, he estado en muchos lugares que están fuera de las pistas principales. Generalmente evito ciudades y pueblos grandes. Para algunos lugares no servidos por trenes, Alemania tiene autobuses. Nunca he encontrado un lugar que quería ver que no podía llegar en transporte público.
Es cierto, las paradas intermedias pueden tardar un poco más, pero no mucho, y se compensan por eso con un costo significativamente menor. Desde que aprendí a usar el transporte público alemán, he ahorrado cientos de dólares en cada viaje vs tener un coche de alquiler.
Sí, la conexión ferroviaria más rápida entre Venecia y Múnich es la EC directa que sale de Venecia a las 13:50 Santa Lucía, pasa por el Brenner Pass, y lleva 6 horas a Munich Hbf.
Para viajar entre Munich y Venecia hemos encontrado que Air Dolomiti'snon-stop 55 minutos de vuelo es el [camino] para ir
55 minutos de vuelo
Siempre me sorprende cómo el & quot; fly-people & quot; Despreocupadamente ignorar el tiempo y el costo para llegar entre los aeropuertos y la ciudad (o tal vez sólo pasan todo su tiempo de vacaciones en las salas de espera del aeropuerto.
En el caso del vuelo desde Venecia a Múnich, los horarios de los autobuses indican que tardará unos 20-25 minutos en llegar desde Piazzale Roma hasta el aeropuerto Marco Polo. No le permitiría menos de 1 hora para el check-in, la seguridad y el embarque. Decir 2 horas de salir de Venecia a tiempo de vuelo. Air Dolomiti muestra el tiempo de vuelo como 1 hr 5 min. En Munich, el tren en la ciudad (Hbf) toma 41-46 min, por lo que al llegar a la puerta de la estación de S-Bahn, habrá pasado al menos una hora. Por lo tanto, ese "vuelo de 55 minutos" Realmente le tomará más como 4 horas.
Para un vuelo de un mes a partir de ahora, Air Dolomiti mostrar una tarifa de 130 con una bolsa de verificación en lugar de una asignación de 7 kg de carga. Pero ese vuelo es a las 6:40 AM. Para un vuelo posterior, sale del aeropuerto de Venecia a las 13:40, la tarifa es de 176. Y cuesta casi 19 para el transporte hacia y desde los aeropuertos. Para la misma fecha, la tarifa para la EC directa fue de 49; Tarifas de 2 meses de salida son sólo 39.
Incluso si el costo era el mismo, probablemente tomaría el tren para evitar la molestia de volar.
Si utiliza trenes locales, revise el horario antes de salir de la estación y sepa cuándo está tomando el tren siguiente. Haciendo que usted evita volver a la estación y ya sea que acaba de perder un tren o encontrar que podría haber llegado una hora más tarde y pasó más tiempo en la vista que vino a ver. Si conoce las opciones para los próximos trenes, puede planificar en consecuencia. Esto funciona bien para un lugar como Alemania, donde un tren local viene una vez por hora.
Lee: "mosca-gente" Alegremente - realmente ??? Me entrenar en toda Europa y recomiendo los trenes por todas partes. Pero sí, me gusta el Air Dolomiti vuelos. AD es una gran aerolínea, buenos asistentes, bien incluido aperitivos, nos encantan los taxis de agua de alta velocidad de Venecia a través de la laguna al aeropuerto de Venecia. Sí - me gusta ese vuelo en particular. Pero su nombre y condescendencia son innecesarios.