¿Con qué frecuencia revisa las reservas de su aerolínea?

He estado leyendo y acechando en la Línea de Ayuda durante más de un año y había visto a personas publicar que sus planes habían sido interrumpidos con cambios en sus reservas de aerolíneas. Yo no realmente clave en que y no estaba comprobando la mía para un viaje tomado en mayo a Italia. Me desorden con un lo que se enumeraba como un cambio en los aviones que canceló el sel-ection original del asiento así que terminó para arriba con arreglos menos que óptimos. Ahora tengo un viaje programado para Sept al Reino Unido. Cuando reservé los que terminé teniendo que llamar a la aerolínea porque las compras de confort económico no tomaría en línea y la res. Agente reservado todos los asientos para mí. He estado tratando de recordar para comprobar cada semana para ver si hay alguna sorpresa. Hasta aquí todo bien. ¿Con qué frecuencia lo compruebas? ¿Tratas de decirlo todos los martes, o una vez al mes o simplemente al azar? ¿Todavía verifica si la aerolínea ha reservado los asientos para usted? ¿No lo compruebas? Por cierto, pensé que había firmado para alertas de correo electrónico para los cambios, pero eso nunca sucedió para el vuelo a Italia. Gracias por cualquier información.

Para vuelos internacionales, reviso mi itinerario una vez por semana. Mi hermana y yo fuimos a París en septiembre pasado y compró billetes en marzo. Nos registramos una vez a la semana. Fue una buena cosa también porque la aerolínea cambió los aviones dos veces de D.C. a CDG por lo que nuestro asiento sel-ections desapareció. Queríamos sentarnos juntos y elegir nuevos asientos cada vez, pero si no hubiéramos estado prestando atención no nos hubiéramos sentado juntos. Ni una sola vez la aerolínea nos envió un correo electrónico con los cambios. Pequeño problema, lo sé. He oído historias de otras personas en este sitio en el que su línea aérea canceló todas las piernas de su viaje y no sabían hasta que llegaron al aeropuerto.

Si reserva con Orbitz, me alertan a la muerte. No he tenido muchos cambios en las aerolíneas que me sorprendieron - los únicos que compruebo son los que tienen una estrecha conexión o es muy importante para mí saber si algo cambió (por lo general los transportistas regionales en el extranjero, no las principales aerolíneas) Ejemplo, una conexión regional en Argentina que no podía permitirme perder. Aparte de eso, sólo reviso una vez, si es que lo hago. Conseguí hosed por Unidos en el tiempo de la Navidad (no comprobé) pero su sistema entero de la TI y de la reservación estaba en modo de la fusión después de su fusión, así que no estoy sorprendido que cayó a través de las grietas.

En un vuelo en el extranjero, me importa dónde me siento. Una vez tuve un vuelo reprogramado que resultó en falta de un vuelo de conexión. Más de una vez mi asiento ha sido trasladado a un asiento menos favorecido. Antes de leer sobre los cambios realizados sin previo aviso en esta línea de ayuda, fui inconsciente y pensé que era un fallo de última hora de origen desconocido y se encogió de hombros. Ahora voy a volver a revisar y si algo todavía sucede, voy a seguir el ejemplo de Rose y respetuosamente la solicito que sea "fija".

Gracias por el aporte. Sarah, eso es exactamente lo que nos pasó, aunque tuvimos 5 que estábamos intentando sentarnos juntos. Yo no estaba en la parte superior de la misma y terminamos dispersos alrededor, pero aprendí una lección (sobre todo porque tomé el asiento de comodidad no economía!). Agnes, reservé directamente con la aerolínea, así que no sé Orbitz envió un correo electrónico mucho. Tengo una estrecha conexión volviendo a mi pequeño aeropuerto local. Si me lo pierdo estoy atrapado en SLC por la noche, pero es lo que es. Voy a seguir comprobando que los tiempos de vuelo en particular han sido los mismos durante años. Estoy pensando que tendrá información sobre SLC hoteles por si acaso. Richard, gracias no era consciente de tripit.com. Voy a mirar en eso también.

Nunca. ¿A quién le importa dónde se sienta?

Asegúrese de revisar la noche o dos antes en un mínimo. Incluso Lufthansa cambió la nuestra un par de veces antes de ir el mes pasado. Una advertencia también. Lufthansa a veces separa las reservas en el último minuto y da una reserva con 4 nombres (como el nuestro) en dos números diferentes con los niños bajo un número separado. Todos los nombres se han presentado en el aeropuerto al registrarnos cuando llegamos al mostrador estoy seguro pero tuve media hora de preocupación hasta que llamé Lufthansa (entonces United desde las entradas eran gratis a través de millas unidas) y los chicos unidos dijo Lo que Lufthansa había hecho. Y no recibí ninguna alerta de correo electrónico o texto en este conmutador. Y no importa dónde te sientas si tienes hijos como nosotros.

En realidad, Ed, me importa dónde me siento y no es porque estoy viajando con niños. Siempre voy a ir a Economy Comfort si hay una opción y no voy a sentarme en uno de los & quot; medio medio & quot; De 4 a través en la economía otra vez si puedo ayudarlo. Tener mis rodillas más o menos contra el asiento frente a mí para el vuelo de SEA - & gt; AMS era algo que no quiero tener que repetir si puedo evitarlo.

La cuestión era la frecuencia de la comprobación. No tengo y siempre tengo un paseo que es lo que me importa. He hecho ocho transoceánicos y media docena casi de costa a costa este año. Tengo un transpacífico y otro transatlántico ya reservado y el año acaba de terminar. Si tuviera que seguir revisando cosas, nunca tendría tiempo de hacerlo. Trato de usar mi tiempo para las cosas más importantes. Edit: Olvidé Tasmania en abril. Mezcle dos más transoceánicos completados allá arriba en alguna parte.

Siempre me uno al club de millas de cualquier aerolínea en la que vuela y luego me registro para recibir alertas. Cuando recibo una alerta de que ha habido un cambio de equipo, me pongo en contacto con la aerolínea para asegurarse de que mis asignaciones de asiento solicitadas no han cambiado. Nunca he tenido un problema, excepto una vez cuando debido a un cambio en la configuración de asientos entre un cuerpo ancho y un avión de cuerpo estrecho, me movieron a un asiento indeseable. Le dije a la aerolínea que el cambio se hizo sin mi conocimiento o consentimiento y que necesitaban arreglarlo. Se disculparon y me golpeó a Economy Plus sin cargo extra.

Compruebo por lo menos una vez a la semana, y no necesariamente debido a la asignación de asiento (nunca tenía ese cambio en mí), sino debido a el cambio potencial en tiempo de vuelo, el etc pasado junio, tenía mi vuelo de conexión en Philly (viniendo de Roma originalmente) cambió a un vuelo tres horas más tarde. Tuve que llamar y tener que cambiar a la original vuelo anterior en el día. El representante de ventas no podía responder por qué habían cambiado este en mí, o por qué no había recibido un correo electrónico. Si no hubiera comprobado, habría estado sentado en el aeropuerto de Filadelfia por un adicional de tres horas después de un vuelo transatlántico. ¡No es divertido!

Nunca he comprobado reservas hasta hace dos años, cuando un cheque al azar de nuestra reserva del Delta reveló que nuestro vuelo estaba llegando ahora en Atlanta después de nuestro vuelo en el extranjero había salido. Ahora compruebo cada mes o dos ... no tanto para cambios de equipo o asiento, sino para cambios de horario. En nuestro próximo viaje de septiembre a Turquía / Grecia, Turkish Airlines trasladó su vuelo hasta una hora sin notificación, lo que nos habría hecho perder nuestra conexión en el extranjero en Toronto; Pude cambiar nuestro vuelo a United. La semana pasada me di cuenta de que Aegean Airlines había cancelado nuestro vuelo de Lesvos a Atenas a finales de septiembre. Cuando me puse en contacto con ellos, fueron lo suficientemente amables para volver a reservar en un vuelo de Olympic Air. Pero si no hubiera comprobado mientras todavía había asientos olímpicos disponibles, habríamos estado buscando en un ferry de 12 horas. Siempre me inscribo en las alertas por correo electrónico, pero rara vez las recibo. Comprobación no toma mucho tiempo y sólo tiene sentido.

He tenido suerte, supongo. Lo más que ha cambiado en mí fue un tiempo de vuelo que nos cambiaron 30 minutos más tarde. Tuve una escala de cuatro horas, así que no era gran cosa. Pero yo tiende a revisar mis vuelos siempre que lo pienso, sin un horario particular. El año pasado reservé un asiento de la comodidad de la comodidad de la economía en enero para un vuelo de mayo, y yo era apenas seguro que sería cambiado para acomodar alguien - pero nunca hizo. Tiendo a comprobar más a menudo como la fecha de viaje se acerca.

No revise ... tenía un par de veces cuando las cosas cambiaron y que podría haber hecho algo bueno, pero lo arreglaron todo cuando llegué al aeropuerto. Podría decir que no tengo tiempo, pero si no pasé mucho tiempo aquí leyendo sobre viajes de otras personas supongo que podría comprobar ... pero sé que no lo haré .. (vuelo Delta 90% Del tiempo así que con la plata o el estado del oro que consigo generalmente asientos decentes)

La cuestión era la frecuencia de la comprobación. No tengo y siempre tengo un paseo que es lo que me importa. Sí, Ed, la pregunta original era acerca de la frecuencia. Mencionaste a quién le importa dónde se sientan. Yo sé de la lectura de sus puestos de conocimientos que usted vuela con frecuencia y ampliamente. Su letanía de destinos es envidiable. Acabo de regresar a los viajes internacionales y todavía es nuevo y emocionante para mí. Tiendo a ser una personalidad de control y quiero tener un impacto en lo que puedo, pero estoy contento de dejar que las cosas que no puedo controlar. Antes de viajar en mayo, el tiempo anterior fue en 1987 y las arenas de viaje han cambiado dramáticamente desde la época en que el agente de viajes organizó sus entradas y fui a una biblioteca de la universidad y fotocopié páginas de una guía telefónica de Londres para obtener direcciones de hotel en El código postal que estaba interesado en permanecer pulg Aprecio saber cómo otros manejan sus reservas de aerolíneas para estar alerta a los cambios en la asignación de asientos y el horario. Además de la cuestión de asiento, volando dentro y fuera de un pequeño aeropuerto con vuelos limitados por día un cambio de horario puede realmente lío con salir o volver pulg Gracias a todos! Es muy interesante para mí ver cómo diferentes personas manejar esto!

Compruebo por lo menos una vez a la semana - por lo general el sábado, como el viernes por la noche es cuando United (con quien suelo volar) suele hacer tales cambios. En FlyerTalk, en el United Forum, hay un hilo largo y muy actualizado sobre cómo revisar sus itinerarios. Las aerolíneas hacen cambios en los itinerarios más allá de simplemente cambiar los asientos, a veces resultando en pequeños desagradables como tiempos de conexión negativos. Al igual que usted, pero a diferencia de Ed, me gusta saber acerca de estas cosas y cuidar de ellos antes de llegar al aeropuerto para salir de vacaciones. Vive la diferencia ...

Interesante Eric, no tenía ni idea de que podría haber un momento específico en los cambios. Me hubiera imaginado que era totalmente al azar, pero es obvio que soy inexperto! ¿Cómo averiguar cuando su aerolínea de elección hace sus actualizaciones? Mis opciones locales son Delta / SkyWest o Alaska / Horizon con una conexión a por lo general Delta / KLM en SEA. ¿Eso es en FlyerTalk?

Recientemente, mientras que montar una hora en una furgoneta compartida de la casa a mi aeropuerto de salida recibí 6 alertas por correo electrónico de ambos Orbitz y American Airlines (3 cada uno!) De 3 cambios de puerta para mi vuelo internacional saliendo dejando en 3 horas. Sí, podría simplemente comprobar los monitores cuando llegue al aeropuerto, pero me gusta estar enterado con anticipación de tantos detalles como sea posible cuando vuelen. Entonces el cheque del monitor se convierte en una confirmación final antes de que comience la caminata larga inevitable abajo del concourse.

Normalmente comprobar reservas para vuelos una vez cada 2/3 semanas hasta 6 semanas o así antes de viajar. Luego reviso dos veces a la semana. Pero me aseguro que estoy registrado para recibir alertas por correo electrónico. También sigo muy de cerca cosas como las fusiones de aerolíneas que podrían afectarme.

Gracias Richard. No encontré nada específico en FlyerTalk (o en el foro de viajes aéreos en TA o en algunos blogs de viajes relacionados con Delta) con respecto al día de la semana que Delta podría utilizar para programar. Gracias por la información sobre las 72 horas o menos también. Buena pena Rose. Bueno, al menos mi aeropuerto de partida es bastante simple. 2 puertas. Un Delta / SkyWest, una Alaska / Horizon, lol! La persona en el escritorio tiene que cerrar para ser la persona en la puerta.

Pam, suerte. Me encantaría tener ese tipo de simplicidad de aeropuerto, y lo hicieron una vez. El aeropuerto que utilizo con más frecuencia tiene varios edificios terminales diferentes! Por supuesto, junto con la simplicidad va menos opciones, y me gusta tener muchas opciones diferentes para elegir.

Sí, usted tiene razón sobre las pocas opciones. Para conectar con un agradable SEA - & gt; El vuelo de AMS siempre hay una escala de 6 horas en SEA por lo que es un trade off. Además, si algo se cancela debido a las condiciones climáticas o mecánicas antes mencionadas, se trata de SOL.

Comprobamos algo a menudo mientras que los horarios cambian y podemos impactar dramáticamente capacidad de hacer vuelos de conexión para nosotros en el interior. También, las aeronaves y por lo tanto los asientos preferidos pueden cambiar también. Durante largas paradas en Seattle, que son frecuentes, tomamos el carril ligero de SeaTac al centro.

Hace unos años íbamos a Irlanda y teníamos una conexión en el Este. Cerca de nuestra fecha de salida la aerolínea cambió nuestro vuelo de Minneapolis a un vuelo posterior con una escala mucho más corta en Newark. Hice algunas investigaciones y encontré que el vuelo de MPLS era siempre tarde y nos perderíamos nuestra conexión a Dublín. Llamé a la aerolínea, describió mi situación y acordaron, sin costo alguno, cambiar mis vuelos para una escala más larga en Newark. Lo y he aquí, ya que estábamos abordando nuestro vuelo a Dublín nuestro viejo vuelo de MPLS no había llegado y habríamos perdido nuestro vuelo. Ellos no nos notificaron de los cambios, pero reviso mis reservas cada pocas semanas, más cerca de nuestra fecha de partida. J & amp; D

Delta me envía un correo electrónico si mi itinerario cambia, así es como lo descubro. Comprobaré algunas semanas antes de ver cómo lleno el plano es pero nunca he tenido ninguna sorpresas debido a las alertas del email que Delta envía si hay un cambio.

Charles, gracioso que publicó. Me pasó a ir a mi cuenta Delta hoy para comprobar la configuración de correo electrónico y tuve todas las notificaciones marcadas ... y no fue notificado cuando el vuelo tenía un cambio. Ahora mismo he decidido comprobar cada lunes o martes, aunque no he podido encontrar ninguna indicación si hay un cierto día de la semana en que Delta actualiza sus horarios. ¡Aprecio la entrada de todos!

Entre negocios y placer estoy en un avión al menos una vez al mes. La mayoría de mis vuelos están en United, así que siempre parecen tener 2-3 reservas va en cualquier punto en el tiempo, así que cuando estoy en el sitio web de United, voy a ver todas las reservas. Así que hoy he reservado un vuelo de negocios a Tampa. Después de reservar en nuestro sitio de viajes de empresa, fuimos a United para seleccionar mis asientos. Pensé que volvería a los vuelos a Fargo en octubre que había reservado hace un mes. Efectivamente, todas las 4 piernas tuvieron un cambio de tiempo, y dos tuvieron un cambio de avión y tuvieron que volver a seleccionar asientos. No hay problemas con los cambios de tiempo, sólo layovers más largos. Para el último viaje a Italia, reservamos nuestros vuelos con millas 10 1/2 meses de antelación. En un punto, 1 de las piernas (Frankfurt a Florencia) había sido cancelado y no volver a reservar, ni me notificaron. Revise los tiempos de conexión de cerca. Si el tiempo de conexión se reduce demasiado, y ya no es un "aprobado" Conexión, comuníquese con la línea aérea, y pida que se reserven en vuelos alternativos. Haga su tarea de antemano y saber qué vuelos desea estar y ser firme con la aerolínea. La mayoría de los vuelos son overbooking en estos días, así que si te pierdas una conexión, lo mejor de la aerolínea podría hacer es poner en un vuelo al día siguiente. Ya no es tan simple como llegar al siguiente vuelo.