Disponibilidad de carga en vuelos transatlánticos
¿Puede alguien decirme si hay puertos de carga para los teléfonos I, I almohadillas, etc en los aviones para los vuelos transatlánticos? Estamos volando US Airways.
Si va a www.seatguru.com con su número de vuelo y la fecha que le mostrará qué avión se utiliza en ese vuelo y si hay puertos de alimentación o no.
Gracias. Tú. Voy a comprobar con ellos.
United ofrece tomas AC regulares en clase económica en la mayoría de los vuelos que heredaron de la fusión Continental. Lo que significa vuelos a Europa desde Newark, y Houston en 757s y 777s. 767s no tienen puntos de venta en la economía.
Si entrenador de vuelo no conozco ninguna aerolínea que proporcione puertos de carga. Disponible sólo en autobús y primera clase.
Los enchufes eléctricos son raros en el coche, en cualquier línea aérea y ruta. Sin embargo, existen; Recuerdo a la gente que me dijo que cuando voló Continental de Tel Aviv a Newark, había puntos de venta en el coche. Y vi algunos en el aire turco, en uno de mis aviones (no en el otro sentido, ya que utilizan diferentes modelos de avión). Pero los puertos de carga USB, que funcionan para iDevices, se están volviendo más comunes. Los he tenido en Aeroflot, Air France y Air Berlin (todos los aviones Airbus de JFK). Son parte del sistema AVOD que estas aerolíneas han instalado en estos aviones (Audio Video On Demand, donde tiene una pantalla en cada asiento que puede controlar, comenzando y deteniendo la película, música, etc.). No creo que US Airways haya puesto en AVOD, mucho menos USB, y mucho menos enchufes eléctricos completos, en coche. Pero compruebe Guru del asiento. Y recuerde, incluso si se le promete poder en su asiento, puede terminar volando un modelo diferente de avión (esto es lo que me pasó con Air turco, arriba). Las aerolíneas pueden y cambian de avión en una ruta, por una variedad de razones.
Con, como Harold mencionó, he notado que algunos vuelos tienen puertos USB en cada asiento, por lo que permitirá la carga de algunos tipos de dispositivos en vuelo. Si usted tendrá energía disponible puede depender de qué tipo de avión de los EEUU Airways usted consigue. En vuelos de larga distancia, normalmente uso Air Canada o KLM, y creo que ambos tienen al menos puertos USB disponibles (pero no puedo recordar con seguridad, ya que no estaba realmente buscando ellos). Buena suerte y felices viajes!
El delta, USair y United vuelos que he tomado en el pasado no ofrecen tal cosa en comodidad de coche / economía. Parece que la primera clase obtiene todas las ventajas. He tomado delta pasado 3 años y no hay lugar para enchufar mi ipad plugs. Volé usair hace 4 años, pueden haber actualizado su capacidad de enchufe desde entonces, pero no estoy seguro.
Mapas de Seat desde Seat Guru mostrando aviones United Airlines vuela con tomas de corriente de CA en todos los asientos de la clase económica: http://tinyurl.com/c4ohdqn http://tinyurl.com/48x2udn http://tinyurl.com/b7c4arx http: /tinyurl.com/cata88a http://tinyurl.com/5z2fa http://tinyurl.com/akwyyqy http://tinyurl.com/bpdt6dm
American tiene enchufes eléctricos en algunos de sus aviones en la economía - algunos son enchufes regulares de 110 voltios y otros son tipos de encendedor de cigarrillos de 12 voltios. No todas las filas tienen los tapones. Seatguru.com muestra todo eso.