¿Se recomienda reservar trenes para trenes no obligatorios? (Viajar con la Familia)

Hola a todos. Nosotros (2 adultos, 2 adolescentes) viajaremos por ferrocarril a través de Italia, Suiza, Alemania y Austria este verano (mediados de junio a principios de julio) con pases Eurail Select. Tenemos la intención de comprar reservas anticipadas para todos los "obligatorios" Segmentos de nuestro viaje (Roma, Venecia, Venecia, Milán, Milán, Spiez y Zurich, Innsbruck), mientras que todavía estamos aquí en los Estados Unidos. Mi dilema es si vale la pena el gasto adicional para reservar reservas para trenes que son "opcionales pero recomendables" Con el fin de (1) garantizar asientos y (2) asegurarse de que estamos sentados juntos. Teniendo en cuenta la época del año que estamos viajando y el hecho de que algunos trenes (basados ​​en lo que he leído) limitan el número de asientos que reservan para los pasajeros de Eurail, sería prudente comprar reservas para segmentos no obligatorios (Interlaken & gt , Bern, Bern & gt; Zurich, Zurich & amp; Nuestros pases Eurail Select nos dan derecho a la 1ª clase, así que tal vez sea menos un problema encontrar asientos juntos en 1ª clase vs 2ª clase. ¡Gracias por adelantado!

Para sus segmentos suizos, puede consultar su itinerario con el horario en línea en www.sbb.ch. Habrá iconos en el lado derecho de los tiempos del tren que mostrarán cuán lleno esperan que el tren sea. Haga esto el día o dos antes de su viaje para la estimación más precisa. Entonces usted puede decidir. En general, los trenes directos de IC no están atestados, pero los trenes de la CE se llenan porque vienen de trenes procedentes de Italia y / o continúan hacia Alemania o Francia. Francia es el único país que conozco que limita a los pasajeros. No es en su itinerario.

Sí, para un grupo de 4 siempre reserva. Con una reserva, puede obtener 4 asientos juntos (2 frente a 2). De lo contrario, se separará. Es la naturaleza humana, en un tren completo, o incluso completo, la gente escoger un par de asientos libres, no al lado de otra persona. A menos que usted es absolutamente primero en el tren, usted encontrará cada grupo de 4 asientos tiene 1 persona en él.

Excepto que no hay reservas para trenes dentro de Suiza, por lo que no se puede reservar Interlaken Berna o Berna Zrich. Simplemente sube al tren rápido, toma un grupo de 4 asientos. & Quot; nos garantiza asientos & quot; No es un problema, es muy raro tener que estar parado, y nunca en la 1ra clase.

Nadie puede garantizarle asientos a menos que los reserve. Pero con la primera clase me arriesgaría. Es casi seguro que en la primera clase todos se sentarán sin reservas, en el peor de los casos no juntos.

A veces he tenido asientos de primera clase cuando yo era el único en el coche de primera clase. Yo no me preocuparía a menos que sea absolutamente crítico para que los cuatro se pongan juntos. Nuestros dos hijos adolescentes a menudo nos gustó sentado por sí mismos en otro coche.

Sólo los trenes que requieren reservas tienen la posibilidad de limitar el número de plazas para los poseedores de pases. Es nuestro entendimiento que los trenes italianos reservados no aplican ningún límite artificial (pero los trenes rápidos en Bélgica, Francia, España, Suecia, y algunas otras áreas lo hacen).

Zurich a Innsbruck es una reserva opcional, no es necesario, pero entre otros en su lista, que es probablemente la única reserva opcional que pagaría. No hay plazo para hacerlo; Usted podría comprarlos en una parada anterior en Suiza para cerca de $ 5 por persona.

No hay necesidad de reservar trenes en Suiza, hay trenes cada media hora entre las ciudades y ciudades que mencionó, por lo que debe haber un montón de espacio en la 2 ª clase, si no sólo agarrar el tren siguiente.

Si Suiza durante las horas pico encontrará 1 ª clase para estar muy ocupado, ya que la mayoría de las empresas ofrecen algún tipo de billetes de transporte público reducido en lugar de los coches de la empresa. Viajo entre Berna y Zurich cada día para el trabajo y hay a menudo menos de tres asientos desocupados en el carro.