"Si es un milímetro sobre el tamaño ...".

Ryanair finalmente reconoce su reputación por el mal servicio al cliente: "Si es un milímetro más de tamaño, seguir adelante con él. No estamos tratando de penalizar a las personas por el bien de un milímetro, él dijo. Su nueva estrategia: "Sea amable con los clientes" http://news.msn.com/pop-culture/ryanairs-new-strategy-be-nice-to-customers Hmmmm ... ???

Http://www.ihateryanair.org/

Gee, he disfrutado mucho mis 4 vuelos de Ryanair. Todo lo que hice fue leer sus reglas y luego hacer lo que decía. Tomé una bolsa, y me aseguré de que estaba por debajo de 10 kg. No hay problema. Me dieron vuelos de ida y vuelta a Edimburgo por 11 euros. Vuelos de ida y vuelta a Roma por 35 euros. Para las personas con un presupuesto bajo, están bien. Yo estaba feliz de poder darle a mi hija un memorable viaje a Escocia para su regalo de graduación, a pesar de que no tenía mucho dinero. No necesito beber nada en un vuelo de 2 horas, ni comer nada, así que no comprar comida y bebida en el vuelo. Ambos vuelos de Edimburgo y Roma aterrizaron en el aeropuerto regular y todos fueron a tiempo. El viaje en autobús desde Frankfurt a Hahn en Alemania fue un fácil 1,5 horas viaje por 12 euros. Me fastidia cuando la gente aquí en la línea de ayuda, colocar una empresa que nunca han utilizado personalmente. (He editado esto para mayor claridad, ya que algunos lectores pueden haber pensado que me refería a la gente en el enlace desde el OP, que se han quejado de sus viajes con Ryanair.No me refiero a ellos por supuesto)

Creo que probablemente la mayoría de las quejas de servicio al cliente han venido de personas que los usaron.

Las discusiones sobre RyanAir a menudo parecen ser un tema muy divisivo. Una frase en el artículo que Elaine vinculado parece resumir los sentimientos acerca de RyanAir - "La firma irlandesa, esta semana votó la peor de las 100 mayores marcas que sirven el mercado británico por los lectores de la revista de consumo ¿Qué?". Otro artículo del artículo - "he visto gente llorando en las puertas de embarque". Estas dos cotizaciones no parecen ser demasiado indicativo de los clientes felices. No creo que su publicidad sea & quot; engañosa & quot; En términos de los aeropuertos que utilizan, pero el hecho es que hacen uso de algunos aeropuertos fuera de la manera como Beauvais (París). No hay manera de que yo vaya a usar RyanAir para vuelos a París cuando puedo usar uno de los otros operadores de presupuesto y volar en CDG u ORY. Para el registro, yo he volado con RyanAir y como recuerdo no fue una experiencia especialmente agradable, especialmente siendo nicked para una carga de equipaje caro a pesar de que era apenas sobre el límite. Hice todo lo posible para mantener el peso y pensé que estaba bajo el límite, pero su escala parecía estar un poco diferente a la mía. Usaré RyanAir si no hay nada más disponible, pero mi aerolínea preferida en Europa es EasyJet. Siempre he encontrado su proceso de reserva para ser & quot; fácil & quot; Y sus vuelos y el personal a ser genial. También he utilizado otras líneas aéreas de presupuesto en Europa, y también proporcionan una experiencia de viaje más agradable que RyanAir.

A menudo hay una afirmación de que las personas que critican a Ryanair son ignorantes elitistas. Recuerdo lo trastornada que estaban las parejas británicas que conocí en una estación de autobuses provinciales de Francia, y tuve que explicarle que sí, el autobús al aeropuerto que acababan de perder era el único ese día. Habían asumido que un aeropuerto nombrado después de una ciudad tendría una conexión de transporte público frecuente a ella, y no pienso que ésa es una asunción irrazonable.

"Apenas sobre el límite" Es todavía sobre el límite, por lo tanto la carga. ¿La gente llorando en las puertas de embarque? Una vez más, probablemente personas que no siguieron sus reglas. Nadie sugiere que vayas a un aeropuerto distante si otro te funciona mejor, pero a veces el aeropuerto lejano es exactamente donde quieres estar (por ejemplo, mi vuelo de Ryanair desde Londres a Santander, España). Sigo creyendo que el problema de la mayoría de las personas con Ryanair es debido a su propia falta de atención o preparación, no por cualquier cosa que la aerolínea les hizo, o porque eran hostiles. Cuando las personas se quejan de mal servicio al cliente, a menudo significan que no se les dio algún tratamiento especial, o la flexión de una regla, a la que se sentía derecho.

Utilizando Google Earth, tenga en cuenta el G650 aparcado en la entrada de George.

Sólo 1 línea aérea en el mundo (Air Koryo) es una estrella, sólo 26 aerolíneas son clasificadas con 2 estrellas, y RyanError y Spirit son las únicas aerolíneas de 2 estrellas desde la 1ra. La mayoría de los demás son de Asia, Oriente Medio y Europa del Este, pero casi de acuerdo con Jo que si usted entiende las calificaciones bajas, los precios predatorios y las limitaciones de ubicación y puede hacer frente a ellos , Está bien.Supongo que por los criterios de Jo, no podría aconsejar a nadie que no beba estricnina, porque nunca lo he hecho.Mi principal queja con Ryan es que deben saber que sus nombres de aeropuerto - Frankfurt (Hahn), Dsseldorf (Weeze), Munich West (Memmingen), París (Beauvais), etc.- son engañosas, pero ¿tratan de corregirlo? ¡No !, bien, sí identifican las ubicaciones en su sitio web (enterrado bajo Route Maps & quot ;, donde ¿Por qué no son honestos y los llaman Hahn, Weeze, Memmingen y Beauvais, y les cuentan bajo mapas de ruta que están cerca de Frankfurt, Dsseldorf, Munich y París. Demasiado tiempo he tenido que ayudar a los carteles en este sitio que hizo reservas de vuelo pensando que el aeropuerto debe estar cerca de la ciudad fue nombrado después. ¡Decir ah! A veces los únicos vuelos son antes de que llegue el primer transporte público por la mañana. Y, por cierto, de acuerdo con la compañía de autobuses Bohr, el tiempo de Frankfurt Hbf al aeropuerto de Hahn es 1-3 / 4 horas y cuesta 14.

Bueno, la última vez que volé con Ryanair, el autobús tomó 1,5 horas en ambos sentidos, y pagué 12 euros. Esto fue hace un par de años. Las personas están insatisfechas porque no leen correctamente. El sitio web es muy claro, y nada está oculto. Comparando una aerolínea y beber veneno es extraño. En cuanto a la necesidad de cavar a través de la página web para encontrar los lugares del aeropuerto, está justo en la primera página y la distancia es incluso negrita! Http://www.ryanair.com/en/flights-to-frankfurt-hahn/

Lo siento, Philip, pero ¿qué tiene eso que ver con ser elitista? Cuando reserve un viaje, me imagino cada pierna de que antes de reservar. Limito mis opciones de vuelo a cuando puedo obtener transporte continuo. Tuve que desechar planes para visitar a un amigo esta vez porque el único tren ese día me llegó allí demasiado tarde para tener cualquier tiempo para visitar. En el caso de las mujeres que citas, no deberían haber asumido nada, por muy lógico que parezca. Deberían haber comprobado antes de reservar para ver cuáles eran las opciones de transporte terrestre. No es culpa de la aerolínea.

Creo que hay dos cuestiones separadas. Algunas personas, en realidad muchas personas, siguen siendo ingenuas con los "no-free-almuerzos" concepto. He volado Ryanair y no creo que sean engañosos, pero, entonces, soy un viajero razonable razonable y un cliente atento en las compras en línea en general. Puedo entender por qué una familia de 4 personas, sin muchos ingresos disponibles y sin adultos inteligentes, que compra billetes baratos para visitar a sus familiares en todo el continente y luego recibir una bofetada con una cuota de 160 porque no imprimen sus pases de embarque podría frustrarse y Exasperado, incluso si estoy de acuerdo es un "comprador tenga cuidado" situación. Algunas personas son ingenuas hasta cierto punto que no debe ser en la sociedad de 2013, y terminan en el extremo receptor de estilo de gestión de lanzar-ellos-el-libro pesado. Por otro lado, hay personas que conocen las reglas y los términos de los viajes de las compañías aéreas de bajo coste (o viajes aéreos en cualquier parte de estos días), sin embargo, cuentan con excepciones o su capacidad de "encantar su camino a través de & quot; Equipaje más grande o más pesado por encima de los límites, para obtener alrededor de billetes perdidos y vacíos cuando se pierda una conexión no atado, etc Estas son por lo general la gente que encontraría en Flyer Talk. Las personas que se quejan de su suitacase 26kg no estaba permitido, aunque sólo 3kg por encima del límite. Voy a usar otro ejemplo: años atrás solía participar en un foro de viajes orientado a los estudiantes con un presupuesto. A menudo leía las quejas y los mensajes airados y agresivos no por las cosas que no se entregaban, sino por las lagunas que estaban cerradas o que no estaban disponibles. Por ejemplo, muchos aspirantes a viajeros a los Países Bajos estaban maldiciendo y disinando cuando los ferrocarriles se movieron hacia las tarjetas de descuento por RFID porque ya no podían comprar billetes con descuento a pedirle a un pasajero residente que los dejara salir en sus tarjetas de descuento.

Apoyo la economía pagando aerolíneas como British Air, Swiss o Eidelweiss, o SAS más dinero, por lo que puedo ir a través de los principales aeropuertos, en lugar de tratar de ahorrar dinero y ser molestado. Además estoy siempre, casi garantizado un vuelo agradable.

Por lo tanto, la carga de una familia de cuatro extra 160 porque no se imprimen pases de embarque antes de registrarse es una práctica de negocios justo?

Bruce, sí, es justo. Ellos tenían el mismo acceso a las regulaciones de viaje como todo el mundo no pagar esa tarifa. Se indica claramente en el sitio web que debe imprimir su tarjeta de embarque, o se le cobrará (la tarifa es incluso específicamente en la lista). La información no está oculta, está ahí. Si no leyeron bien antes de comprar, ese es su problema. El mes pasado volé con Ryanair, EasyJet y Virgin Atlantic. Ryanair le permite registrarse en línea e imprimir su tarjeta de embarque hasta un mes entero antes del vuelo. (EasyJet tenía dos semanas de anticipación y Virgin Atlantic tenía 24 horas de anticipación). No puedo pensar en una razón por la que alguien no lograra imprimir un pase de embarque en ningún momento durante los 30 días anteriores a su vuelo. Las reglas son las reglas. Tengo que seguirlas para conseguir sus buenas ofertas. Si quieren los buenos tratos, tienen la misma responsabilidad. Sí, la gente puede faltar cosas o cometer errores, pero eso no significa que las condiciones de repente no se aplican.

Hola, no hace ninguna diferencia para mí. Estoy abierto a volar con Ryan, ya que está llegando a su destino por el precio del pescado y las virutas, independientemente de su nivel de servicio al cliente. Que va desde pobre a inexistente es bien conocido, ¿y qué? La nueva estrategia puede ser "ser amable con los clientes & quot; Incluso en la medida de un milímetro, pero están exigiendo que la nueva actitud sea recíproca por el cliente? Si tengo que volar a París o Munich, especialmente. Paris, voy a tener a Ryan en mente. No hay problemas con llegar a Beauvais, una ciudad pintoresca y encantadora para alojarse en sin las masas de turistas. Paris Nord es ca. A una hora de distancia. Si no París, entonces elige Amiens. Memmingen ... un poco más difícil de justificar, pero no he estado allí desde 1971 cuando tuve que trasladarme de Sigmaringen, todavía un lugar histórico.

Nancy tiene toda la razón. He volado con varias aerolíneas de descuento europeas (aunque no Ryanair), y no hay subterfugio en las normas típicas de una aerolínea de descuento. Son estrictos, pero si usted está preparado para seguir, que no es difícil, puede disfrutar de un vuelo barato sin dolores de cabeza. Si la gente espera que un vuelo de 30 dólares sea el mismo que un vuelo de varios cientos de dólares, ese tipo de credulidad (o arrogancia) es su propio problema. Esto me recuerda a leer comentarios de hostal de personas que estaban consternados que tenían que compartir un baño a pesar de indicaciones muy claras.

Si la gente espera que un vuelo de 30 dólares sea el mismo que un vuelo de varios cientos de dólares, ese tipo de credulidad (o arrogancia) es su propio problema. Sí, pero sólo una minoría de los pasajeros que reservar muy temprano en realidad realmente conseguir esas tarifas bajas. La mayoría de los pasajeros en el avión están pagando mucho más (a menudo las mismas tarifas que ofrecen las aerolíneas de servicio completo), pero todavía obtienen níquel y monedas de diez centavos como los $ 20 por pasajero de asiento.

Ryanair (y las otras líneas aéreas del presupuesto) tienen "a la carta" Precios Ese es su modelo de negocio. Si está bien contigo, vuela con ellos. Si no, no lo hagas. Es así de simple. Mi vuelo con EasyJet no era particularmente barato, pero todavía era más barato que cualquier otra opción de vuelo por cientos de dólares.

No tengo ningún problema en absoluto con las compañías aéreas de precios de diversos servicios y bienes a la carta. Sin embargo, por favor dígame cuál es la relación económica (tiempos de personal / equipo / materiales) para reeditar una tarjeta de embarque perdida / robada & quot; Y el honorario relacionado de 70/70 por Ryanair? 70/70 .... para un pase de abordar. De Verdad?

Bueno, nadie aquí tiene ningún control sobre lo que cualquier negocio, o entidad gubernamental cobra por multas - eso depende de ellos. Si crees que la multa de 70 euros es excesiva por no imprimir un pase de embarque, entonces imprime la cosa dm. Si usted piensa 200 euros multa es excesivo para superar los límites de velocidad en las carreteras europeas, entonces no exceda el límite de velocidad. Si usted piensa 50 euros bien para no tener un billete en el vaporetto en Venecia es excesivo, luego comprar un boleto dm. Quejarse de que no va a hacer nada. Si no te gustan sus prácticas de negocios, entonces no las patrocines. Basta con leer y conocer las reglas antes de comprar, la ignorancia no es excusa.

Estoy seguro de que tienen actuarios que pueden predecir con bastante exactitud lo que el promedio de & quot; El cliente terminará pagando en multas. No, esos cuestan demasiado. Un modelo de computadora que crunches los datos en tiempo real puede decirle que ... no es una cosa difícil de predecir promedios basados ​​en diferentes escenarios si usted tiene resmas de datos para trabajar. Las computadoras pueden hacer eso durante todo el día / noche sin salarios ni beneficios requeridos.

No puedo estar de acuerdo con los Nancys más. Este hilo me recuerda una discusión de la oficina que acabamos de tener: la gente se está quejando porque nuestro supervisor realmente espera que sigan las pautas y las regulaciones. De todos modos, lo pienso de otra manera: la gente no está siendo penalizada, sino que los que siguen las reglas están siendo recompensados. Si voy en informado, entonces mi investigación y trabajo está siendo recompensado por tener que evitar el pago de los honorarios adicionales.