Tarifas aéreas a Europa

Sólo haciendo algunas comprobaciones de las tarifas aéreas de ida y vuelta a Londres, me sorprendió ver que las tarifas parecen sustancialmente más alto de lo que eran hace un año. Mirando las tarifas para los vuelos de mediados de semana en mayo, vi precios por encima de $ 1,800 por persona.

Me preguntaba si otros que buscan tarifas han notado una tendencia de tarifas mucho más altas para los vuelos en 2016.

Intente utilizar flights.google.com. Comprueban la mayoría de las aerolíneas e incluso proporcionan fechas alternas / aeropuertos que pueden hacer una gran diferencia en el precio. Comprobé el 10-18 de mayo de Lafayette a Londres y subí con los precios de $ 1.097 (que salen de New Orleans) a $ 1.420. Los precios parecen un poco más altos para 2016, pero no estoy seguro de si eso es en general. Otro consejo - si puede obtener tarifas baratas a Chicago, Miami, Nueva York, Boston o Washington, trate de buscar vuelos transatlánticos desde esos lugares. Usted puede ser capaz de un pedazo de un itinerario juntos de esa manera. Norweigan Air, WOW airlines y Iceland Air suelen ser los más baratos, pero usted paga extra por cosas como un asiento, comida y equipaje. Me registré WOW y tienen una tarifa de Boston a Londres por menos de $ 1,300 para 2 personas (total, no cada uno).

Eso parece extremadamente alto para la clase económica. ¿Qué sitio web utiliza para verificar las tarifas y desde dónde? ¿Está usted limitando por línea aérea o número de paradas o algo? Obviamente economía más será más, $ 1800 podría ser normal para eso. No para la economía básica, no creo.

Hice una búsqueda básica en Kayak.com para un conjunto al azar de días en mayo (entre semana) de Nueva Orleans a Londres y surgió con un montón de opciones por debajo de $ 1200. Mi experiencia ha sido que las tarifas son realmente un poco más baja este año de mi área, pero esto obviamente varía según la región.

Hola Richard,

Estamos buscando vuelos NJ a Munich en mediados o finales de mayo de 2016. En este momento Lufthansa y United son alrededor de $ 1,650 por persona. Para el mismo período de tiempo, un martes. Salida con un regreso de viernes, es $ 800 a $ 900 en Icelandair. Ambos son para la economía básica.

Veo $ 1050 a principios de mayo en Air Canada y $ 1115 a finales de mayo en United. Air Canada a través de Toronto y United a través de Newark. A mí me parecen bien.

No es que nada es barato, pero 1800 sonidos altos. Me conecto a través de Houston y por lo general puede obtener un boleto de mandíbula abierta en United / Lufthansa por menos de $ 1500 y soy exigente con los tiempos de conexión, etc El más barato ha estado ejecutando unos pocos cientos menos. Para las sonrisas, viaje de ida y vuelta de precio a Toronto en el que siempre el transportista es el más barato ..... luego el precio de un segundo RT a Londres, de nuevo en el transportista más barato que puede encontrar. No parece lógico, pero podría ahorrarle unos pocos cientos.

Echa un vistazo a Baton Rouge. Las opciones de ventanilla única con British Airways o Delta son alrededor de $ 1450.

2015 que fue un típico servicio completo de línea aérea de ida y vuelta, pero he visto mucho más barato para 2016 en los principales operadores.

He estado volando solamente las líneas aéreas europeas más baratas (Icelandair o Condor, no tengo la opción noruega).

Richard, mi observación es la siguiente: las aerolíneas tienen un esquema extremadamente complejo y sofisticado para subir las tarifas. Pienso que examinan cada tarifa y cada vuelo continuamente para subir con las tarifas que son imposibles que los consumidores prediquen. En este momento, en los precios de los asientos para mayo de 2016, están haciendo malabares con las predicciones sobre sus costos directos e indirectos, costos de combustible y mano de obra, competidores y economía y seguridad global. Todo eso con la esperanza de maximizar sus ingresos. Así que los precios de los asientos en una base de subasta. Ellos ahora publican una tarifa, con un cierto margen de beneficio y ver lo que hace el mercado. Si los asientos se venden ahora, cinco meses fuera, a un precio de $ 1800, eso significa que el precio es demasiado bajo, y lo levantan inmediatamente. Si no hay asientos venden ahora, saben que necesitan reducir la tarifa. Pero cuándo y cuánto cambian las tarifas se basa en su sofisticado análisis de los hábitos de compra de los consumidores, las búsquedas en sus sitios web y las tendencias históricas. La oferta y la demanda terminan fijando el precio del billete que terminas comprando, sobre una base micro.

Su aún más complicado cuando las tarifas de precios con los vuelos de conexión, como para aquellos de nosotros que no viven cerca de los aeropuertos de puerta de enlace.

Haz una búsqueda en skyscanner.com y compra en la aerolínea. Consultan días / semanas / meses para vuelos más baratos. No compre de terceros.

Mire los centros principales en los estados, es decir, NYC / LAX. Más barato volar primero a Londres y luego mirar Ryanair / Easyjet para vuelos a otros países de Europa.

El resultado de la búsqueda de Icelandic Air, Norweign ha sido siempre ...

Gracias a todos los que han proporcionado o proporcionarán su visión.

Una vez más, estoy hablando de precios por una aerolínea, Delta, a mediados de semana, una parada (Atlanta), tarifas de ida y vuelta desde Lafayette, Louisiana, a Londres. En marzo, las tarifas son $ 1.315. A principios de mayo, son $ 1,418. Y a mediados de mayo, suben a $ 1,778.

Fuera de Nueva Orleans, las tarifas en marzo son menos costosas, 1.161 dólares. Sin embargo, las tarifas tempranas de mayo son sólo un poco más bajas ($ 1,393), y las tarifas de mediados de mayo y principios de junio son un poco altas ($ 1,793).

Sólo estaba revisando las tarifas, en parte por curiosidad de si los recientes acontecimientos en Europa han dado lugar a tarifas más bajas - no estoy en el proceso de reserva de vuelos. Pero parece que las tarifas son un 10-15 por ciento más altas de lo que han sido recientemente.

En marzo, las tarifas son $ 1.315. A principios de mayo, son $ 1,418. Y a mediados de mayo, suben a $ 1,778.

Esta graduación de tarifas parece similar a lo que también ocurre fuera de Australia. Aquellas personas que quieren reservar forma de antemano, para asegurar el vuelo que quieren, tienen que estar preparados para pagar una prima por viajar en los períodos más ocupados. Ahora, estas diferencias de precios pueden aplastar a medida que el próximo mes de marzo se desplaza y las aerolíneas empiezan a descontar para vender los asientos restantes. Busque "ventas al contado" en cualquier momento ya que las aerolíneas tratan de estimular la demanda por un tiempo determinado. Si estás buscando viajes de última hora en verano, las tarifas son por lo general a través de la azotea, así, a menos que el avión está casi vacío (y eso es muy raro)!

Todo realmente, realmente depende. Desde mis mercados (estoy dispuesto a usar varios aeropuertos a poca distancia en coche, y uno cerca de casa de mi hermana - que acaba de visitar ella de antemano), la reserva muy temprano ha dado las mejores tarifas. Estoy hablando de 10 meses de las tarifas por debajo de $ 1000, por 4-6 meses es un par cien más alto, y sólo parece subir de allí. Yo no reservar personalmente más cerca de 2 meses así que no he mirado esas tarifas. Yo creo que son más altos todavía, pero supongo que no puedo decir con certeza. Además, la reserva en un sábado ha sido más barato que reservar en el medio de la semana. Pero volar a mitad de semana es mejor que volar el fin de semana, a veces. Miércoles / jueves a jueves / viernes (1-3 semanas más tarde) es mi favorito. Por último, ahora mismo es de Acción de Gracias - no me sorprendería si las tarifas pico para la reserva de unas vacaciones (la gente está juntos, posiblemente hablando de billetes de viaje y reserva). Esa última parte es sólo una suposición, no tengo ni idea de si es verdad ... pero tiene sentido.

Cosas de parejas ... 1. Sí, la reserva en torno a Acción de Gracias probablemente no está ayudando. Yo le daría un descanso para una semana o así y vuelva a intentar.2. Un montón de consejos buenos, de sentido común por encima - mirar los vuelos a mediados de semana, mirar los vuelos de los principales centros (Lafayette, Louisiana - en serio?), Etc

Lo anterior supone que el precio es su principal - en realidad, su único - criterios. Sabes, hay otras variables que puedes comprar ...

Por supuesto, a nadie le gusta tirar dinero, pero lea todas las quejas sobre este foro sobre lo horrible que es la experiencia de la aerolínea en estos días. Eso es porque las líneas aéreas le están dando exactamente lo que usted sigue diciéndoles que usted quiere: el precio más bajo posible, y el diablo con cualquier otra consideración. ¿Confort en los asientos? Fuggedaboudit! Conexiones razonables? Fuggedaboudit! Una almohada, no importa una comida real? Fuggedaboudit! ¿Servicio al cliente? HAH!

Hay diferencias entre las aerolíneas (e incluso entre dos vuelos en la misma línea aérea). Usted tiene la opción de considerar la comodidad del asiento (recuerde que?) Y otros servicios más allá de la oferta baja. Simplemente diciendo ... cuando sigues diciendo a las aerolíneas que sólo te importa la tarifa más baja absoluta, así es como te lo dan (reduciendo sus costos en otras cosas ... como el de las piernas). Sólo un poco de comida para el pensamiento (porque toda la comida que es probable que va a darle en ese calvario de 12 horas es un pequeño paquete de cacahuetes).

David lo clavó muy bien. No es sobre el billete más barato. El billete más barato siempre tiene esta imposible 40 minutos de escala en Frankfurt; O la escala de 6 horas en Amsterdam; o algo similar. Luego hay una ciudad de salida que a menudo se ven obligados a utilizar que 5 de los últimos 5 vuelos de salida o han sido cancelados o han sido tan significativamente tarde que si no organizó por lo menos una escala de 3 horas no tendría Hizo la conexión en el extranjero. La reserva de la salida anterior para obtener el tiempo adicional de la parada generalmente agrega $ 100 al coste del boleto.

Entonces usted tiene que factor en los acontecimientos especiales que afectarán el coste del boleto. Si quiero llegar a Budapest los vuelos baratos más baratos últimamente han sido a través de Munich; Excepto en octubre naturalmente.

Djp_syd Aquí están las estadísticas sobre cuándo comprar boletos aéreos. Pero lee la letra pequeña. Incluso con todos estos datos sigue siendo bastante aleatorio: https://www.cheapair.com/blog/travel-tips/when-to-buy-airline-tickets-based-on-1-5-billion-airfares/ Por supuesto Mi definición de un buen vuelo no puede existir si espero hasta la ventana mágica. Asi que.........

Mi experiencia es la misma que Mira's, reserva temprano casi siempre vale la pena con la tarifa más baja. Creo que sólo los mercados con el lujo de 5 + transportistas internacionales podrían experimentar descuentos de última hora, pero simplemente no los veo.

Éste es el vínculo crítico para el comercio internacional. La única excepción para comprar temprano es Latinoamérica, y mi experiencia es que Esto es muy cierto, los descuentos para América Latina vienen bien después de que las tarifas sean publicadas por primera vez.

Las salidas de Montreal a París o Londres se ofrecen para ciertas fechas entre ahora y abril a menos de $ 700 CAD, por Air Transat y Air France. Suerte nos en Montreal.

Una vez más, gracias a todos los que han respondido, y no puedo haber aclarado el propósito de la publicación original. No era para encontrar la tarifa más baja posible. Pero tenía curiosidad de saber si los recientes acontecimientos en Europa y las perspectivas de precios continuos de bajo precio del combustible habían impactado, esperemos que un poco hacia abajo, las tarifas para el vuelo a Europa, y me pareció que, si acaso, los precios parecen más altos.

Un post expresó sorpresa de que volaría de Lafayette - el aeropuerto está a 15-20 minutos de mi casa, y somos atendidos por Delta, United y American. Pero de nuevo, yo estaba buscando una comparación de manzanas a manzanas. En general, me parece que las tarifas de Lafayette son competitivas con las de Nueva Orleans y Baton Rouge (con la excepción de algunas tarifas anticipadas en el suroeste de Nueva Orleans), y en mis tres viajes a Europa en los últimos ocho años o más Con el último viaje en el verano de 2014), siempre he volado fuera de Lafayette. (Y con los viajes internacionales, por lo general libro lo más adelantado posible y tratar, cuando sea posible, utilizar puntos de American Express).

Miré las tarifas de varias ciudades a Londres por tres diferentes períodos de tiempo en 2016. Todos los períodos de tiempo implican una salida del jueves y un regreso del martes (y entiendo que volando en diferentes días de la semana podría haber bajado la tarifa por $ 50 o así.) Esto es lo que encontré:

Del 10 al 22 de marzo

Lafayette (1.364), Lafayette (1.364), Nueva Orleans (1.163), Houston (1.137), Lafayette (1.364), Baton Rouge (1.368), Nueva Orleans (1.169), Atlanta Nueva Orleans (1,170), Dallas (1,415)

Del 12 al 24 de mayo

Delta - Lafayette (1.467), Baton Rouge (1.471), Nueva Orleans (1.447), Atlanta (1.567) Estados Unidos - Lafayette (1.367), Nueva Orleans (1.189), Houston (1.190) Nueva Orleans (1451), Dallas (1,508)

Octubre 6-18

Lafayette (1.468), Lafayette (1.467), Nueva Orleans (1.443), Houston (1.517), Lafayette (1.467), Baton Rouge (1.471), Nueva Orleans (1.442), Atlanta Nueva Orleans (1,452), Dallas (1,508)

Algunos de ustedes han comentado los factores utilizados por las compañías aéreas para establecer las tarifas. Sin embargo, es interesante que las tarifas de las ciudades principales pueden ser más altas y que a veces las tarifas cobradas por las compañías aéreas pueden ser casi idénticas. Pero nuevamente, mi mensaje planteó una pregunta general sobre las tarifas de los vuelos a Europa debido a los acontecimientos recientes.

Vivo en un pueblo como Lafayette. Tengo que tomar un vuelo de 1 hora a uno de los dos centros principales antes de que pueda cruzar el Atlántico. He fijado el precio de los boletos directamente desde ese centro y encontré que mi corto 1 hora de vuelo para todos los intentos y propósitos es gratis.