¿Tiempos de parada mínimos para conectar vuelos europeos?

Hemos encontrado lo que creemos que son los & quot; perfect & quot; (EE.UU. a Europa) vuelos para nuestro viaje este otoño con 1.5-1.75 horas yacentes / conexiones en Ontario Canadá y Frankfurt (me parada en cada sentido). ¿Es suficiente tiempo? Estaremos en la misma aerolínea durante todo el viaje, pero tendremos que cambiar de avión. ¿Hará una diferencia si comprobamos nuestras maletas contra el carry-on? Además, ¿tenemos que pasar por la aduana en el país de conexión, y luego de nuevo en nuestro destino? Gracias por sus comentarios!

Para tiempos de conexión mínimos en los principales aeropuertos, consulte:

Http://airtravel.about.com/od/airports/a/mincnxworld.htm

Si reserva un billete con una conexión con un tiempo de conexión menor que el mínimo, la aerolínea no está obligada a ayudarlo porque ya era una conexión "caliente" o ilegal, sino por otra razón por la que es importante Para estar al tanto de los tiempos de conexión mínimos. & Quot;

Si usted está volando con la misma línea aérea en los vuelos de conexión, usted debe estar bien. Creo que la aerolínea establecería un "hot & quot; O "ilegales" conexión. El año pasado tuvimos una escala de 1 hora 40 minutos en Heathrow, que es extremadamente ocupado, y tuvimos que cambiar terminales y pasar por aduanas, y lo hicimos. Había hablado con un agente de viajes antes y nos aconsejó que no se preocupe.

Hemos hecho algunas conexiones increíblemente cortas en FRA; Y nuestras maletas lo hizo, también. Recientemente, una escala de 1 hr.15 min se redujo a menos de una hora por una salida tardía de Zagreb. Siempre y cuando usted está en un solo billete, si la línea aérea permite la conexión, se encargará de cualquier problema. Diré, sin embargo, que esos tiempos casi perdidos no eran divertidos. Una vez que literalmente tuvimos que correr a través de una terminal a otra. El vuelo ya estaba subiendo cuando llegamos allí. Al reservar nuestro próximo viaje, que tiene una conexión FRA, opté por el vuelo que tiene una parada de 3 horas vs el uno con 1+ hora.

Nuestra conexión SAS en CPH era una escala programada de 50 minutos, 5 más que SAS 'CPH 45 mínimo legal mínimo.

Nuestra salida del Día de San Valentín de HEL dejó a tiempo con el equipo de tierra de SAS volteando el avión en menos de 30 minutos. Perdió 5 o 10 minutos de deshielo, aterrizando 11 minutos tarde a las 11:46.

Hizo nuestra salida 12:25 con tiempo de sobra, incluyendo una parada de WC y control de pasaporte CPH.

Las maletas con dos bolsas de esquí y tres bolsos para tres llegaron a SFO y fueron algunos de los primeros en salir un par de minutos limpiando la inmigración de Estados Unidos.

Un "similar" A SAS. Los pasajeros y el equipaje facturado pueden hacer una conexión programada de 50 minutos en condiciones de invierno con tiempo de sobra.

Si su viaje de regreso se conecta en Toronto, pasará por los procedimientos fronterizos de los Estados Unidos antes de abordar su vuelo doméstico. Asegúrese de hacer cola para las inspecciones correctas, no la sección para los viajeros que se quedan en Canadá.

Apretado, pero factible. Prefiero al menos 2 horas como dos veces ahora, el vuelo original se retrasó haciendo me sprint en el aeropuerto para cambiar de avión (¿mencioné la parte de dejar mi pasaporte en el camino ...) de todos modos, también da tiempo para un potty Descanso y un tentempié ligero también. ¡Si aduanas / inmigraciones están involucradas, eso es todo un asunto!

Puedo volar Houston o Chicago a Europa con un cambio en Frankfurt un par de veces al año. He hecho la conexión de Frankfurt en tan poco como una hora cuando mi llegada era tarde. Dije que lo hice, no dije que fuera una buena idea. No es totalmente inusual que el vuelo llegue tarde y no me gusta empujar y correr. Quiero dos horas mínimo en cada vuelo, excepto para saltos cortos como Budapest a Frankfurt, que estoy bien con 1.25 horas en el camino o 1 hora en el camino a casa (menos preocupado por llegar a casa a tiempo).