Trenes (Consulta General)

Buen día,

Será mi primera vez para comprar un billete de tren y me parece bastante complicado.

En cuanto a los pases, se me permite en los trenes un número determinado de veces dentro de un período específico, sin embargo, ¿cómo funciona realmente? ¿Acaso nos presentamos y nos concentramos? ¿Qué pasa si es un día ocupado ... ¿Sucede que puede ser demasiado ocupado que la gente con pases no puede encontrar un lugar en un tren?

Además, ¿qué pasa con los compartimentos? Siempre pensé que los trenes tenían asientos como un avión ... Los compartimentos parecen un poco raro donde te sientas con extraños completos en una habitación por 6 u 8 horas ... ¿Es siempre así?

Por favor, ayuda ... Gracias ... Kay

Los viajes en tren han cambiado mucho en la era de la computadora. La mayoría de los trenes ahora requieren una reserva específica para un vagón y un asiento. Pasos de tren son marginalmente útil si sólo si hacer un montón de viajes de larga distancia. Así que incluso con un pase que tienes que hacer reservas y hay cargos adicionales para la reserva. En Italia, por ejemplo, todos los trenes, a excepción de Regionale requieren una reserva. En Francia, a veces la tasa de reserva es más alto que un billete regular. En los trenes sin reservas se mantiene hasta que un asiento esté disponible. Pero eso es raro. Los trenes alemanes tienden a ser mezclados con un asiento de apertura y algunos reservados.

Los compartimentos se están convirtiendo en una cosa del pasado, pero todavía puede encontrar de vez en cuando. La mayoría de los coches más nuevos tienen asientos de fila con todas las filas mirando hacia el centro del coche. De esa manera el coche puede correr en cualquier dirección y la mitad de los pasajeros estará montando hacia atrás. Será 2x2 en segunda clase y 1x2 en primera clase. Sin embargo, la primera clase de iMO rara vez vale la pena la diferencia.

Comprar entradas es fácil. Sólo tienes que saber dónde quieres ir. Utilice bahn.de si desea ver horarios y opciones para la mayor parte de Europa. Compre boleto en las vistas ferroviarias nacionales para cada país.

Además de la información fina que Frank ha dado, vaya a la & quot; Man in Seat 61 & quot; Y comenzar a estudiarlo. Esto es esencialmente una cartilla sobre las técnicas de uso de los viajes por ferrocarril en Europa. La mejor manera de comenzar es ir a la & quot; Mapa del sitio & quot; (Arriba a la izquierda en la página principal) y luego empiece en la esquina superior izquierda de la página siguiente donde dice & quot; Una guía para viajar en tren en Europa & quot; El tiempo que pasó aquí le ayudará a entender los conceptos básicos y desmitificará lo que inicialmente parece un concepto arcano. Http://www.seat61.com/index.html#.VOvwTLA5CUk

Usted hizo esta pregunta dos veces, aquí y en el foro de Polonia. Ver mi respuesta sobre Polonia.

Kay, con respecto a los compartimentosNo hemos hecho más que un viaje que involucraba un compartimiento (Italia) pero no era lo menos incómodo. Aparte de unas cuantas cortesías amistosas con sus compañeros, usted no está obligado a interactuar en absoluto: leer un libro, tomar fotos por la ventana, escribir en su diario

Terminamos con compañeros de compartimento delicioso y tenía una conversación animada o dos, y apreciamos la habitación extra para que nuestro equipaje podría estar justo allí con nosotros. Así que mientras no es tan común ya, es sin duda nada de lo que sentirse ansioso.

También tenga en cuenta que muchas compañías ferroviarias adjudicar sólo unos pocos asientos para los titulares, por lo que aunque hay asientos vacíos, es posible que tenga que comprar un billete de tarifa completa y la reserva para abordar el tren, haciendo su pase inútil para ese viaje.

La mayoría de los trenes expresos ahora tienen una mezcla de "asientos de aerolíneas" (2 + 2 en dirección de marcha o en contra) y grupos de cuatro alrededor de mesas, en un carro abierto. La mayoría de las compañías ferroviarias han abandonado los compartimentos durante mucho tiempo, pero Alemania y Austria han seguido construyendo carruajes con unos pocos. Estos son a menudo hoy en día reservados por las familias grandes o grupos de personas que viajan juntos, pero puede encontrarse asignado a uno.

Hola,

Algunos trenes en Alemania y Austria todavía tienen compartimientos, 3 asientos enfrente uno al otro. Se han adaptado electrónicamente a cualquier equipo electrónico que pueda tener. Aparte de eso, estos trenes (IC) básicamente parecen como lo hicieron hace 40 años, excepto reformado. Sí, usted podría estar sentado 6 horas o más frente a alguien haciendo lo mismo para usted. Los alemanes tienden a mirar mucho más que a los estadounidenses y, diría yo también, a otros europeos. Sentado entre extraños completos es la forma europea de viajar en tren, a veces se tarda casi 10 horas o así dependiendo de dónde vas, como Cracovia a Berlín.

"... los trenes tenían asientos igual que un avión. & Quot; Eso suena como en Alemania el ICE donde es asiento general, a veces compartiendo una mesa con 2 pasajeros delante de usted.

En Alemania todavía puedes subir con tu pase sin reserva. Si usted no ve ningún asiento disponible, usted o soporte y espera un asiento o usted se mueve al coche siguiente en la búsqueda para el asiento. La gente hace esto todo el tiempo, especialmente en los trenes regionales. Las reservas no se venden para trenes regionales en Francia, Alemania, Austria. Es primero llegado primero servido, igual que en Polonia. Me parece que viajar en tren en Europa Central y del Este es mucho menos restrictivo que en Occidente como Bélgica y Francia en lo que respecta a la flexibilidad, saltando. Reservas obligatorias o ninguna,

Y es muy evidente cuando nos encontramos con personas (generalmente estadounidenses) en los trenes que no saben cómo usar o leer sus entradas. Teníamos 20 asientos reservados en un tren de Milán a Brig y encontramos un grupo de americanos en nuestro asiento. No se levantaban porque sus boletos decían que eran sus asientos. Wrongo - estaban en el tren equivocado. El tren estaba lleno y tuvimos un intercambio verbal antes de que en realidad se levantó y se trasladó (en el asiento de otra persona que los expulsó de nuevo).

Sí, aprende todo lo que puedas sobre trenes y billetes y reservas ANTES de que realmente llegue a Europa. Hará el recorrido mucho más fácil para TODOS implicados.