Cuénteme todo sobre British Airways, tanto positivo como negativo, por favor

Nuestro hijo es piloto. Eso significa que podemos ir a Delta por una pequeña tarifa en cualquier lugar Delta vuela - SI podemos subir al avión. Me he quedado atrapado en vuelos domésticos y tuve que pasar la noche. Nos hemos quedado atrapados en los Estados Unidos y llegamos un día más tarde, causando algunas molestias una vez que llegamos a Europa. Nos quedamos atrapados en Roma 5 noches extra el otoño pasado antes de que finalmente nos dimos por vencidos, cogimos el tren rápido a Milán y nos aprovechamos de un vuelo casi vacío a JFK al día siguiente. Siempre es una aventura, pero todos esos snafus cuestan dinero extra.

Ahora veo que muchas aerolíneas, algunos de ellos comparten código compartido, por lo que no hay tantos como parece al principio, tienen vuelos de ida y vuelta a Londres Heathrow de Seattle por alrededor de $ 1000 en mayo, cuando pienso ir. Una de esas aerolíneas es British Airways. Estoy siendo tentado a birlar el dinero por la conveniencia y la previsibilidad.

He mirado revisiones en línea y buscado BA en línea aquí limitando los resultados a los últimos seis meses. Nada de lo que he encontrado da un sonido opiniones (me encanta opinión) de la calidad de la experiencia que podría tener por ir con British Airways.

Para aquellos que han volado en BA, ¿cuál es su opinión?

Mi esposa y yo volamos BA 747-400 SEA-LHR en 2008. Fue super ambas formas. Tuvimos un poco de una salida tarde debido a la anterior vuelo de BA ser unas pocas horas tarde fuera de la puerta (nuestra partida estaba programado para las 8:30 pm y el vuelo antes de BA a LHR estaba programado a las 5:30 pm, pero terminamos dejando A las 8:30 pm así que nos fuimos alrededor de las 9:15 pm). El vuelo era cómodo. La comida era excelente (aunque me perdí el pastel de pescado que mi esposa tenía, y dijo que estaba delicioso). Aterrizó a tiempo (a pesar de nuestra salida tarde) y luego tuvimos que esperar por una puerta en LHR por unos 35 minutos después nos paramos cerca de la terminal. Esto fue porque el vuelo tarde en frente de nosotros nos llevó nuestra puerta !! No hay que preocuparse, sin embargo, finalmente algunos autobuses subieron junto a nuestro babor y descendimos a la pista y subimos y fueron llevados a la terminal. Sin duda volvería a volar BA, aunque como usted, soy un volante Delta y tienen millas (y su oro AMEX) con ellos así que estoy volando Delta 767-300ER a LHR en noviembre, y habiendo volado el mismo avión AMS-SEA En 2011, estoy bastante satisfecho con ella. Como un volante en solitario, prefiero el arreglo de asientos 2-3-2 vs el 3-4-3 en el BA 777 que operan en la misma ruta (me gusta poder salir al pasillo fácilmente y es mejor simplemente tener Una persona para escalar alrededor vs dos si te gusta para sentarse por la ventana en vuelos largos como yo.

Curiosamente nos sentamos en el frente de la economía para nuestro 2008 BA SEA-LHR vuelo y estaba bien, incluso sentados en el pasillo y estábamos muy cerca de la cocina y estaba bien. Un montón de espacio para las piernas ya que no había asiento en frente de nosotros también.

Positivo: excelente servicio de vuelo. Lo más mejor que he experimentado en cualquier línea aérea. Negativo: Tienen relaciones laborales pobres con sus empleados, y han tenido algunas huelgas muy deformantes durante los años que resultaron en millares de pasajeros trenzados en Heathrow. Debido a esto tendré que alejarlos de los vuelos transatlánticos. En vuelos europeos estoy más dispuesto a correr el riesgo.

Mi esposo y yo hemos volado de ida y vuelta en forma de LAX a Londres, cinco veces. Hemos tenido la suerte de usar millas de viajero frecuente de nuestro hijo y clase de negocios ido. Una vez volamos de primera clase. Tenemos millas de viajero frecuente con American. American le permite volar ya sea americano o BA. Nos encanta BA. El problema es que BA cobra impuestos más altos que American Air. Hay algo sobre Heathrow y sus vuelos BA. Yo podría estar equivocado, pero creo que los impuestos son sólo en los vuelos que salen de Heathrow. Aunque cobran impuestos más altos, nos gusta BA mejor. Siempre hemos sido capaces de volar sin parar. Si nos hubiéramos ido americanos, habríamos tenido que parar en los Estados Unidos. Preferimos estar cómodos y no tener que aterrizar en los EE.UU. Hay menos posibilidades de que nuestro equipaje se pierda cuando no tenemos que conectarnos a otro avión. Además, calculamos que no hay tanto problema con el plano inicial o el plano secundario, ya que se demora. Más bien subimos, volamos y bajamos. Personalmente, estoy envidioso de que vayas a Londres. No podemos esperar a volver allí. Estoy obsesionado con Inglaterra. Incluso comprobar su clima, un par de veces a la semana. Tengo una foto de Big Ben / Parlkiament en mi teléfono.

2015 Skytrax mejor aerolíneas premios. BA 20. Delta 45º. Refleja mis experiencias y las resume.

He volado BA viaje de ida y vuelta a Dubai más numerosos vuelos de ida en Europa y no tienen una queja sobre cualquiera de los vuelos.

Volamos BA tan a menudo como podemos, aunque estamos en DFW metroplex y AA hub. Siempre buscamos un vuelo BA, no un código compartido, BA 192 y 193. Estamos dispuestos a pagar un impuesto más alto por un mejor servicio. Los asistentes de vuelo son amables y la comida es un poco mejor, después de todo es comida de avión. Ofrecen agua y otros refrescos bastante a menudo durante todo el vuelo. En una ocasión, nuestro vuelo se demoró stateside y BA proporcionó vales de comida. Reservamos economía premium y pagamos por nuestra selección de asientos. En esta zona, la configuración del asiento es 2-4-2. A pesar de que estoy a sólo 5 pies de altura, me gusta la habitación extra. Es encantador no tener la cabeza de alguien en mi regazo después de haber reclinado su asiento.

Yo tienden a buscar en otros lugares para los vuelos antes de BA, ya que tienden a costar un poco más, y si me libro BA, tienden demasiado mirar como un regalo vale la pena el extra. Sólo tenía buenas experiencias hasta ahora.

Tuve una experiencia muy positiva con BA en julio de este año. Mi familia me llevó a Londres por 10 días (gran cumpleaños!); Vuelo directo de Denver a Heathrow y volver a casa. Sólo hay un vuelo n / s BA de Denver todos los días. A la salida para el día de la casa, hubo algún problema con el avión que fue reparado cuando aterrizó en Heathrow, pero por el momento nos hubiéramos dejado Heathrow y llegó Denver, DIA dijo que sería el aterrizaje demasiado tarde para ellos para suministrar a los funcionarios de llegada internacional, O al menos esa fue la razón dada. Para nosotros significaba que nos volveríamos a alojar una noche en el aeropuerto y volar a la mañana siguiente. No puedo decir a menudo lo que una experiencia que fue! Teníamos vales para la comida, los transbordadores ay desde el aeropuerto, el equipaje era correctamente y eficientemente manejado como eran todos los otros arreglos (incluyendo el registro de nuevo la mañana siguiente) para nuestra estancia de noche extra no planificada. Nos proporcionaron 3 habitaciones (dos de las cuales se unen para mis hijos y nietos) y paquetes que contienen todo lo que uno podría necesitar para una noche inesperada-incluso oversized "nightshirts". Todo lo dicho, estábamos no viajábamos y faltaban vuelos de conexión fuera de DIA. No estoy seguro de cómo se manejó, pero debo decir, la forma en que todo fue organizado y tan eficientemente ejecutado realmente, realmente me impresionó.

Aunque esta es una experiencia antigua, creo que he leído más recientemente (probablemente en TripAdvisor) sobre la misma queja. Existen muchas circunstancias de bajo precio en las que British Airways puede no estar dispuesta a asignar asientos anticipados. Para viajes transatlánticos, esto no es aceptable para mí. Creo que es posible que desee distinguir entre las revisiones que se aplican a lo que planea hacer, y las revisiones (como la mía, tal vez) que se aplican a otras necesidades de viaje

A menudo vamos a otros lugares que la U.K., aunque al volver del norte de España, hizo un cierto sentido de ir a casa a través de los aeropuertos de Londres. De todos modos, el cambio de terminales en Heathrow es un tiempo, la búsqueda múltiple, el asunto de múltiples líneas. Ahora pagaremos más para evitarlo.

Puesto que su hijo es un piloto, usted puede ser que sea bastante viejo (quiero decir, como yo!) Para desear pagar Economy Plus, si está disponible en su ruta elegida. Mientras que su investigación reflexiva tiene sentido, me gustaría observar que una gran cantidad de viajeros tomar su decisión sobre la base de los tres factores de precio, precio y precio.

No creo que ayude en Seattle, pero vamos a Portugal el próximo mes a través de Milán, porque Emirates se enfrenta a una tremenda competencia en Nueva York-Milán. Aunque no prefiero JFK, vamos allí por el precio que conseguimos. Y los vuelos directos de United a Lisboa ya estaban agotados (o tal vez era caro para algunos asientos restantes, lo olvidé), así que sabíamos que tendríamos que conectar de todos modos. Tenemos dos asientos de clase business por $ 1,900 cada uno, y hemos visto el JFK Emirates lounge hot-buffet, y con un jetway dedicado desde el salón a la cabina de negocios.

Cuando volamos SEA-LHR en 2008, tuve que esperar hasta 24 horas antes de la salida para registrarnos y elegir nuestros asientos. No fue un problema ya que terminamos conseguir excelentes asientos. Así que no considero que un problema en absoluto. Me volvería a volar BA otra vez SEA-LHR si tuviera la oportunidad!

Cuando sea posible BA es mi opción para viajes internacionales. Creo que están muy por encima de otras aerolíneas disponibles para mí desde Boston. He volado Delta solo en el país y estaba bien, pero me mejoraron voluntariamente. Heathrow es mi centro para Europa también. Nunca he tenido que cambiar terminales en Heathrow como continuamos en Europa en BA de la terminal 5, así que hemos volado en Europa en BA también. Voy a mirar billetes baratos o kayak para una sensación de que el precio, pero siempre libro BA de todos modos.

Volamos un pequeño salto de Gatwick a Glasgow hace unas pocas semanas. Vuelo, avión y todo fue genial para el vuelo apenas hora. Fueron muy estrictos sobre el equipaje de mano tamaño y era muy caro para el registro de la bolsa, si lo hizo a través de su línea (MUY larga) a tiempo para su vuelo. Es difícil encontrar un equipaje de mano cuyas asas Y ruedas caben en su equipaje.

Gracias a todos por las experiencias personales. Me estás ayudando a acercarme a una solución. Disfruté leyendo la información sobre Skytrax. Las calificaciones de la aerolínea y el aeropuerto son muy útiles, al igual que el artículo sobre dónde sentarse. Cuando vuelvo en espera, cualquier asiento es genial. Me alegro de estar en el avión. Será bueno poder recoger mi asiento.

Creo que entre los puntos de recompensa de BECU (aquellos de ustedes en el área de Seattle sabrán lo que es), y tarifas más bajas, debería ser capaz de tomar British Airways por menos que pensé que costaría. Ahora si pudiera conseguir que mi marido se comprometa a cuando él estará conduciendo hasta el noroeste del Pacífico para competir el próximo verano, puedo reservar.

Pero no dejes que esto te impida seguir comentando sobre British Airways. Todos los comentarios son útiles para mí.

El único inconveniente de BA es el cargo para prebook sus asientos. La ventaja es que utilizan 777 nuevos en la ruta de Seattle con 9 asientos en la economía en lugar de 10 a través como muchas aerolíneas.

Recomiendo encarecidamente comprar una reserva anticipada de asiento a menos que no te importe sentado por ti mismo, posiblemente en un asiento de medio. Esto me sucedió una vez y eso fue suficiente para mí para pagar. La otra cosa a saber es que puede ser posible reservar los asientos de la fila de la salida en 14 días antes de su vuelo para $ 83 ea. (Un upcharge de $ 27 si pagó previamente a reservar asientos). ¡Son opciones muy espaciosas para el vuelo largo!

Reservo los mejores asientos disponibles cuando reserve mi vuelo y luego compruebe a los 14 días para ver si puedo agarrar una fila de salida. Normalmente están disponibles, pero a veces han sido reservadas por otros pasajeros con estatus de élite.

Usted también podría considerar echar un vistazo a Icelandair. El avión es mucho más estrecho, siendo un 757, y tienes que parar en Islandia, pero he encontrado vuelos por $ 900 ya veces más bajos. Icelandair acaba de renovar su asociación con Alaska Airlines, por lo que si recolecta millas de Alaska, puede ganarlas para su vuelo (lo mismo con BA y Delta en realidad los billetes pagados).

Volamos en BA de Chicago a Heathrow en 2014 y realmente me chupa. El embarque fue extremadamente desorganizado. Estábamos en clase ejecutiva y esperábamos abordar por delante de la economía. Tal vez era sólo este vuelo, pero el embarque era cada hombre por sí mismo. Entonces los azafatas se olvidaron de servirnos nuestra cena. Tuve una conversación con un asistente de vuelo sobre parejas de vino, pero por alguna razón que no nos sirven la cena. Alrededor de las 10:00 PM, le pregunté a un asistente de vuelo si la turbulencia que encontramos nos habían causado cancelar el servicio de comida. Ese no fue el caso - simplemente nos saltó sin razón aparente. Dado que utilizamos los premios de vuelos de AA para nuestros viajes europeos, inevitablemente tenemos que usar British Airways para un segmento o dos - no soy salvaje al respecto.

Skytrax World Airline Awards son los más respetados en la industria.http: //www.worldairlineawards.com/awards/world_airline_rating.htmlDe las últimas clasificaciones ... 10 Qantas Airways20 British Airways45 Delta Air Lines60 United Airlines79 American Airlines

Esta es una pregunta muy unual porque ninguna respuesta sería relevante para basar una decisión en y no está claro qué respuestas usted quiere. ¿Quieres información anecdótica que es sólo la experiencia individual de alguien que podría tener poco o nada que ver con la experiencia que pueda tener? Sólo porque alguien dice que tenían un gran vuelo o un terrible - no tendrá ninguna influencia en su experiencia. Que te gusten las opiniones no debe ser una base para sus decisiones. La mayoría de las personas que escriben en general lo están haciendo por razones negativas, ya que más personas se inclinan a complaine en lugar de complementar. ¿Más allá de eso, tu hijo es un piloto? Qué si algo te ha dicho. Por lo menos usted estaría recibiendo alguna información privilegiada presumible.

Si prefiere información factual que puede encontrar fácilmente en línea, como en el momento de llegadas y otra información documentada. Algunos de los que respondieron a tu pregunta te enviaron algunos enlaces, que podrías encontrar fácilmente por ti mismo. Al menos ser específico en lo que es que usted está interesado? Servicio de comidas, entretenimiento a bordo, asientos - la mayoría de los que se encuentra fácilmente en línea, como es el hecho de que British Airways también se conoce por la carga de alta & quot; extra & quot; Cargos por viajes premiados. De todos modos, nada de esto es una opinión. Si su pregunta es acerca de las tarifas aéreas o el horario - de nuevo, esto es factual. Sólo haz una búsqueda.

Con pocas excepciones, hemos sido FLing BA de PHX - LHR desde 1999 y no han tenido problemas. Me parece que su servicio de vuelo a ser excelente.

Gracias, Joel. Tengo que 747-400 vuelo en mi lista corta que también incluye mar, como he mencionado en mi pregunta, así como la RT de LAX. Y he comprobado las opciones de varias ciudades, con el regreso de Londres a una ciudad diferente.

Nunca se me ocurrió considerar British Airways hasta que llegó con el mismo precio SEA-LHR como muchos otros en un ITA y una búsqueda de vuelos de Google. También es lo mismo que otras aerolíneas LAX-LHR. Si los precios de vuelo PHX eran los mismos, sin duda sería mi primera opción.

He volado BA muchas veces y está bien, pero te recomiendo que averigües qué aviones están volando en tu ruta. Yo volar de LAS y la mayoría de los aviones son su estilo muy antiguo 747 (doble decker). BA está pasando por los procesos de renovación de los interiores de esos aviones, pero todavía están volando las viejas versiones no remodeladas de mi aeropuerto de origen. Estos aviones son bastante incómodos dentro también - en nuestros últimos 5 de 6 vuelos en BA, experimentamos: un cinturón de seguridad roto, las máscaras de oxígeno salió del compartimiento superior (antes del despegue después de alguien golpeó la cosa con su codo), inadecuado A / c (super caliente en el avión sin sopladores de aire!) Y el sistema de entretenimiento a bordo se rompió dos veces! Creo que lo peor fue el sistema de entretenimiento roto en un vuelo de 11 horas. La gente era miserable (BA sólo nos dieron a cada uno 250 millas aéreas para nuestro problema, ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡! Afortunadamente estos no estaban todos en el mismo vuelo, pero ten cuidado con los aviones de la vieja escuela que aún no se han actualizado.

Los BA 747 son muy populares entre los pasajeros de clase ejecutiva, principalmente para buscar los servicios para que puedan viajar en la cabina de la cubierta superior. Significativamente más privacidad que la cubierta inferior o el 777, etc.

Desde que me jubilé hace 8 años, mi esposa y yo hemos hecho 7 viajes a Londres. En cada uno de los viajes que hemos volado en British Airways y nos encantó. Siempre viajamos en & quot; World Traveller Plus & quot; (A excepción de las 3 veces que se han topado con la clase de negocios), y disfrutar de la anchura de asiento adicional y espacio para las piernas adicional. No soñaría con usar ninguna otra compañía.

Usted está buscando experiencia reciente y puedo proporcionar eso, ya que volamos en British Airways de LHR a JFK ayer! En realidad, siempre volar BA para ir a Europa, y siempre de / a Seattle excepto para este vuelo. (Queríamos parar en el East CoSt para ver amigos y familia en nuestro camino a casa.)

Asi que. . . BA en 1998, 2003, 2005, 2010, 2011, 2013, y éste en 2015. Tenemos otro viaje a Londres previsto para el próximo mes de mayo. Así que obviamente nos gusta esta aerolínea. Pero tenga en cuenta que somos miembros del plan de kilometraje y volar en clase de negocios la mayor parte del tiempo, sólo para la pierna de largo recorrido. Entre Londres y el continente, volamos en economía y es muy cómodo.

Clase de negocios sólo afecta a los asientos y comidas, no varía de la experiencia de clase económica en la medida de registro de tiempo. Nunca hemos tenido un vuelo retrasado o uno afectado por una huelga.

Los dos viajes en economía estaban en 747 y eran muy cómodas. Tenga en cuenta que los 747 se están eliminando en favor de 777. Los vuelos de Seattle a Heathrow ahora son todos 777.

Para hacer frente a uno de los comentarios anteriores: como se ha señalado nunca hemos tenido un vuelo en BA afectados por una huelga. Hubo un año, creo que fue 2010, cuando las huelgas fueron amenazadas pero no ocurrieron (AFAIK). No recuerdo ninguna amenaza de huelga más recientemente - todos parecen ser Lufthansa. Pero por supuesto no hay garantías, pero no me preocupa eso con BA.

No revisé el mapa de asientos para el 777 en economía, pero si como muchos otros tiene filas de 2 asientos cerca de la parte trasera donde el fuselaje se curva y se estrecha, son ideales para una pareja.

La mayoría de las revisiones negativas de BA se refieren a su política de cobrar por la selección anticipada de asientos. Creo que es de $ 50 para el vuelo de larga distancia, pero bien vale la pena si tienen esas filas de 2 asientos en la parte trasera. De lo contrario, puede seleccionar asientos gratis en el check-in en línea, con 24 horas de antelación.

En cuanto a la seguridad, que es una preocupación legítima, creo que tendrían uno de los mejores registros, y tanto sus pilotos como mecánicos están altamente calificados.

Nunca he volado BA, pero tres de mis amigos en nuestro reciente viaje a Inglaterra. Dos pagaron a los asientos del pre-libro. El otro no. Por desgracia, esta fue su primera vez fuera de los Estados Unidos y ella no podía registrar o conseguir una asignación de asiento para su vuelo de regreso de LHR. Llegó al avión para el que estaba programada, pero pasó una tarde y una mañana comprensiblemente molesta. Supongo que lo que estoy tratando de decir es, si decides pagar entradas en BA, pagar el extra a pre-reservar asientos.

Así que quizás ella no podía registrar el vuelo de regreso porque ella no tienen acceso a wifi? Si se registra 24 horas antes del vuelo, puede elegir su asiento gratis. Hemos ido a un café de Internet en Europa para hacer esto si no teníamos wifi en nuestro alojamiento. Pero más a menudo pagamos por una selección de asientos más temprana. Sólo tiene que añadir al costo del viaje cuando se comparan las líneas aéreas.

Gracias por la información sobre Wi-Fi check-in. Tendré que hacer eso.

Por supuesto, si voy BA voy a comprar el vuelo con puntos de recompensa BECU. Por lo que sé, no podré elegir mi asiento en ese momento.

¿Alguien ha comprado un vuelo BA con puntos de recompensas de cualquier tipo? ¿Fue capaz de conseguir sus asientos al mismo tiempo?

Volamos Seattle a Londres en BA con kilómetros --- ya sea millas de Alaska o BA Avios. La selección de asientos es la misma que para un boleto pagado ---- usted paga extra para seleccionar plazas por adelantado, o espera hasta el check-in las 24 horas y elige plazas gratis. (Las personas que vuelan con niños pequeños pueden optar por la tarifa antes de eso).

Siempre pagamos extra para elegir nuestros asientos juntos antes de tiempo, ya que estamos volando clase de negocios y no hay muchos. De lo que he leído en foros de viajes como Tripadvisor, dos personas volando Economy o Economy Plus no tienen ningún problema para conseguir asientos juntos en el check-in las 24 horas, pero si tienes preferencias específicas como un asiento de la ventana detrás del ala, puede o Puede no ser capaz de encontrar eso.

Nos (yo y mi marido) volamos BA de Niza a Gatwick unas pocas semanas atrás ... no prepago para elegir asientos (era un salto corto, así que lo que sea). Me registré para el vuelo alrededor de 18 horas por delante - y teníamos asientos asignados a nosotros - estábamos cruzando el pasillo en vez de sentado al lado de cada uno. Iba a cambiar de asiento, pero iba a tener que pagar para hacerlo ... así que no hay opción de cambiar o elegir asientos de forma gratuita. Así que lo dejé como está. El avión era un 3/3 config ... realmente podríamos haber sentado al lado de cada uno como en nuestras dos filas, el asiento del medio estaba vacío. Pero no era un gran problema para sentarse en el pasillo de cada uno, y fue agradable para nosotros (y el pax de asiento de la ventana) tener ese asiento medio gratis.

Mientras que hace su investigación, mire www.seatguru.com para comparar los esquemas de la cabina y las dimensiones individuales del asiento para cada aeroplano volado por cada línea aérea. Hemos encontrado que es un recurso valioso para maximizar nuestra comodidad en los vuelos transatlánticos largos. Un factorid interesante a notar es que el oft-maligned Iceland Air 757 realmente ofrecen más tono (espacio para las piernas) que la mayoría de las otras aerolíneas que vuelan la ruta del Atlántico.

Evito el BA a toda costa. La razón es que hace unos años, tuvieron una huelga. Tenía un par de boletos a través de Londres Heathrow a París. El vuelo a Londres Heathow fue reprogramado para el día siguiente, mientras que el vuelo de conexión se quedó sin cambios. Ninguna cantidad de correo electrónico o llamadas telefónicas podría hacer que BA sincronizara los dos vuelos. Su actitud era que no es su problema.

Conseguí mi dinero de la compañía de tarjeta de crédito y dejo todo el mundo puedo saber para evitar BA a toda costa.

British Air volado por British Air es genial. PERO British Air volado por alguien más es el infierno. Usted ve British Air no le permitirá reservar asientos hasta muy tarde, lo cual está bien en British Air porque todo el mundo está en el mismo barco y sus asientos será muy bien si reserva tan pronto como le permiten. Pero no permitirían que los transportistas volaran para ellos reservar los asientos temprano, a pesar de que los transportistas se reservan los asientos temprano para sus propios pasajeros. Esto significa que los pasajeros de British Air son los últimos en la fila para el asiento en los vuelos volados para ellos por otras líneas aéreas. Plan de sentarse en el centro en la parte posterior si haces esto.

Hemos volado British Airways - cinco veces a Londres. Concedido siempre hemos utilizado millas americanas de viajero frecuente y negocio ido o primera clase (una vez). Siempre hemos reservado nuestros vuelos a través de American, casi un año de antelación. Siempre hemos conseguido nuestras asignaciones de asiento en la reserva. Nunca hemos tenido ningún problema con BA. Preferimos BA a American, aunque los impuestos son más altos en BA.