Aerolíneas internacionales a Venecia

Mi marido y yo estaremos haciendo los 10 días Venecia, Florencia y Roma tour en octubre. Actualmente estamos buscando vuelos internacionales a Venecia. ¿Alguien tiene alguna sugerencia con respecto a las compañías aéreas internacionales? ¿Hay uno mejor que otro? Estaremos volando de MCI en Kansas City, MO. El 8 de octubre. Buscando una aerolínea que sirve comida en el vuelo nocturno, buen servicio al cliente, comodidad (no va de primera clase) y lo más importante ... nuestro equipaje llega, lol! Grazie!

Sólo he volado americano. Estaba bien - que sin duda mantener los pasajeros bien alimentado y regado.

No hay vuelos hacia y desde los EE.UU. 12 meses fuera del año - sólo estacional. United Airlines vuela a Venecia fuera de Newark.Delta vuela a Venecia fuera de JFK y Atlanta.American Airlines vuela a Venecia fuera de Philadelphia.You tendrá que comprobar con las líneas aéreas si el 8 de octubre es & quot; estacional & quot; En su horario. Si Octubre no es "estacional" Usted puede tener que volar de K.C. A una ciudad de la entrada de los EEUU y vuela a una ciudad europea de la entrada y coge otro vuelo en Venecia. Eso hace que para un día de viaje muy largo. Saliendo de Roma FCO, puede tomar Delta Airlines a Atlanta sin escalas y un vuelo de conexión a K.C. Desafortunadamente, Delta no ha sido barato en estos vuelos últimamente.

.... Buscando una aerolínea que sirve comida en el vuelo nocturno, buen servicio al cliente, comodidad (no va primera clase) y lo más importante ... nuestro equipaje llega ,

Eso se podría llamar fácilmente expectativas poco razonables. Todas las aerolíneas tendrán algún tipo de servicio de comida de calidad tan tan desde que usted estará en el entrenador. Tendemos una comida decente en el aeropuerto antes de la salida y luego tratar de dormir a través de toda la actividad de servicio.

Todos los transportistas son casi iguales. La comodidad en el entrenador se ha vuelto más y más sardina como especialmente si usted tiene más de 5-1 ". Si las aerolíneas ofrecen algo que se llama Economy Plus, Economy Comfort y se lo puede permitir, opte por ello. Se gana 4 o 5 pulgadas más entre los asientos, pero vale la pena. Usted no obtiene nada más, pero sus rodillas cabrán entre los asientos. Y no esperes reclinarse más de una pulgada.

99.9% del equipaje llega con usted tan allí es poca diferencia en líneas aéreas. Y el servicio al cliente es una cosa del pasado.

Además de los tres portadores estadounidenses que David listas, Air Canada también vuela a Venecia estacionalmente a través de Toronto. Es en realidad Air Canada Rouge, que es su "carrier de bajo costo" división.

En mi opinión, mi primera prioridad sería conseguir de MCI a VCE con sólo una parada, asumiendo el horario también tiene sentido. Si no, no sólo tendrá dos paradas, sino que también tendrá que volar dos líneas aéreas separadas. Probablemente no es tan grande de un acuerdo, ya que las aerolíneas probablemente serán socios e interline todo el equipaje. Aún así, eso es sólo un paso extra donde algo puede salir mal.

Hagas lo que hagas, no comprar entradas separadas. Si su primer vuelo se retrasa, la segunda aerolínea no tiene ninguna obligación de acomodarle en el vuelo que perdió.

Hola ratzlak. Espero que no haya sido asustado por algunas de las otras respuestas. Mira un sitio web como kayak o ita software de búsqueda de vuelos y el uso de la característica "multi ciudad" vuelo MCI a Venecia y Roma a MCI. Cuando lo hice, veo que hay muchas líneas aéreas y opciones de ruta por alrededor de $ 1200; Algunos con una parada; Algunos con dos. No creo que la diferencia entre las aerolíneas sea lo suficientemente grande como para ser un factor importante en su decisión. He volado American, United, Delta, Lufthansa, Air Canada y KLM y todos estaban bien. En general, todos servirán una comida caliente poco después del despegue y un pequeño desayuno antes de aterrizar; Me pareció que la comida y el servicio de estar bien. También le permitirá comprobar una bolsa de forma gratuita si lo desea, y / o llevar en una bolsa más un artículo personal. Sé que algunas personas se quejan del espacio del asiento, pero tengo 6 pies de altura y estoy bien en el entrenador. Echa un vistazo a las opciones para ti y ver lo que piensas. ¡Disfruta tu viaje!

He volado en el extranjero una vez. Me di cuenta aerolíneas tienen horrible servicio al cliente y generalmente no hay comida. He oído que algunas compañías aéreas te alimentan en sus vuelos internacionales, así que por eso estaba preguntando. Básicamente quiero saber si hay una mejor compañía internacional sobre otra. Todos los comentarios que leí sobre las aerolíneas son horribles. Estoy haciendo investigaciones sobre vuelos, pero esa no era mi pregunta.

Gracias Bob por la respuesta que estaba buscando!

Creo que Bob lo clavó: no debería haber mucha diferencia volando cualquiera de las principales aerolíneas que hacen que corran, y todos ellos incluirán una comida (de calidad variable. También hemos podido siempre comprobar una bolsa cada uno (debajo de 50 libras) para libre.

La única hasta ahora que preferiría no volver a volar era Alitalia; Códigos compartidos con Delta. El avión que estaban atrapados en era bastante viejo, no especialmente cómodo (entrenador) y tenía las pantallas de vídeo en el centro del pasillo en vez de respaldo de asiento. Pero no importa; Fue la mejor opción en el momento y nos llevó a Italia! Y no significa que usted terminaría en ese avión en particular, tampoco.

Ratzlak usted podría considerar volar a Milán, y tomar el tren a Venecia desde allí. Encontramos un montón de opciones para vuelos directos desde los Estados Unidos, la conexión de MCI. Volamos Delta, pero la elección se basaba principalmente en el horario de vuelo conveniente y más importante un buen aeropuerto de conexión.

Ratzlak, por lo general vuelo United (y en unas pocas semanas va a volar Ciudad de origen - Chicago - Roma y luego Venecia - Newark - Inicio CIty, en United). Yo también voy a volar desde una ciudad de los Estados Unidos que no tiene vuelos directos a Italia, y por lo tanto tengo que hacer una conexión en alguna parte. Prefiero hacer la conexión en los EE.UU., tanto en el camino y en el camino de vuelta. Pasando, eso hace que para una noche más larga. En el avión, y tal vez una o dos horas más de precioso "sueño" En esa noche. Volviendo, me imagino que sería mejor llegar a los Estados Unidos en la primera etapa del viaje, así que si hay algún problema en el horario de vuelo, al menos estoy en un aeropuerto donde podría haber más opciones para volver a Mi ciudad natal Además: Aunque usualmente uso mis puntos de la tarjeta Chase United para pagar los vuelos, me parece bien que valga la pena el extra de $ 100 - $ 120 o así que pagar por "Economy Plus" Para los extra de 3-4 pulgadas de espacio para las piernas, al menos en el camino. Realmente hace una diferencia en mi capacidad de "dormir" O posiblemente descansar unas cuantas horas. Por último: Utilice seatguru.com para ver la configuración real de la aeronave para los vuelos que está considerando. Le dirá (más o menos) exactamente qué esperar en cada avión e incluso cada asiento en ese avión (anchura del asiento y tono en cada clase de servicio, y también corriente de aire - sitio limitado del pie - demasiado cerca del WC ?, etc.) .

La mayoría de las aerolíneas son sobre el mismo ahora con respecto al servicio, comidas, etc. a menos que estés volando de primera clase y no puedo hablar de eso. Sólo puedo recordar una comida (desayuno) que estaba muy mal. Nunca calificará como "restaurantes" y " Pero es aceptable para la comida producida en masa agitada micro. Pagando el precio adicional por "economía más" O lo que sea que se llama esta semana vale la pena el dinero extra en un vuelo sobre el estanque. Hemos volado Delta, Air France y Lufthansa a Europa y no tenemos ninguna queja real sobre ninguno de ellos. La única cosa que desaconsejaría es volando a través de JFK. ¡Conducirá uno a beber !! Disfrute de su viaje y no dude en preguntar nada en el foro - hay un montón de gente muy agradable aquí con información muy buena.

Se trata de expectativas. Si el acto de volar es emocionante para usted que las probabilidades son que será feliz con cualquier servicio de aerolíneas y vuelo siempre que no pierda su equipaje. Me gusta volar, principalmente porque estoy muy emocionado de llegar a donde voy, aunque yo Am 6 '4 & quot; Y pesa 230 libras. Me siento en el entrenador y nunca se han quejado de un vuelo, pero la gente de la mitad de mi tamaño rutinariamente. Casi nunca actualizar a los asientos de economía más grande, la diferencia de costo para mí no parece vale la pena. Nunca clasificaría un vuelo tan cómodo a menos que esté en el negocio o de primera clase pero eso no significa que pienso que tiene sentido financiero para pagar la comodidad. Cualquier comida me dan alimentado es comida que no tienen que comprar en otro lugar y aunque nunca he elogiado sobre comida de línea aérea que nunca he encontrado que no comestibles.

Si el acto del vuelo es una tarea para usted o usted está trastornado que no es la misma experiencia que era hace 30 años, usted es obligado a quejarse de la calidad de la comida, la comodidad de los asientos en coche, sensación como ganado, etc. . Realmente no creo que ninguna línea aérea es muy superior a cualquier otro, cada uno tiene diferentes políticas, así que asegúrese de sumar todos los costos relevantes para comparaciones justas. Creo que el equipaje perdido es la suerte del sorteo y es una rara ocurrencia con Todas las líneas aéreas, limitar las conexiones estrechas es realmente su mejor prevención en esto. Los que esto sucede a quejarse, pero aquellos cuyo equipaje llegar a ellos como deberían no comentar positivamente por lo que tiene sentido si la investigación de comentarios / comentarios sobre una aerolínea específica que todos son negativos

¿Creo que debería ser de más interés en su caso o tal vez una forma de frase una nueva pregunta desde llegar a Venecia sin parar no es posible de su ciudad es si usted está mejor tener una conexión en los EE.UU. o llegar a Europa (otro Schengen País) es mejor en términos de llegar a Venecia. No sé esa respuesta, sospecho que es mejor llegar a un país de Schengen para que su tiempo de escala pueda ser productivo y una vez que llegue a Italia se puede salir del aeropuerto más rápido. También creo que prefiero pasar unas pocas horas en un país extranjero que en Newark, Filadelfia, Atlanta, Chicago, etc ... pero eso es sólo una opinión. En cuanto al tiempo, un primer vuelo en Estados Unidos puede ser mejor, ya que probablemente llegaría a Venecia temprano en el día, ya que probablemente dejar MCI en la tarde en lugar de night.Either camino el día será muy largo ya que las aerolíneas están recortando rutas menos rentables, con Venecia Un lugar de ocio no de viajes de negocios es una de las líneas aéreas de los EE.UU. no atienden a.Como es la mayor parte de Italia para el caso, con Milán y Roma es el más popular y por lo tanto, el mejor servido.Desde Kansas City, sin embargo, me imagino Usted no puede volar sin parar a cualquier ciudad italiana sin embargo, sobre los años Boston que es mi aeropuerto local tiene mucho menos vuelos a Italia pero otras partes de Europa son servidas mejor que siempre before.From otras ciudades inter-Europa los vuelos a Venecia son muy común.

Ratzlak,

Dicho esto, yo no pondría demasiado stock en tener un sin parar de los Estados Unidos a Venecia. Por experiencia, puedo decirle que American Airlines comparte código con British Airways y tendrá una escala (campesina) en Londres Heathrow. Delta code-shares con KLM con una escala en Amsterdam y / o con Air France con una escala en París. También ha sido mi experiencia que Amsterdam y Paris layovers será muy corto o muy largo. Dada la preferencia, preferiría volar la ruta americana vía Londres.

Otra posibilidad es volar Iberia (y British Air) de código compartido socio de Iberia y cambiar de avión en España, pero nunca he volado esta ruta.

Una cosa no a su favor es el pequeño-ish tamaño del aeropuerto de Venecia Marco Polo. Sólo tiene una pista y un número muy limitado de puentes de chorro. (La última vez que volé allí, nos de-cepillado directamente en la rampa y caminamos hacia la terminal.) Y, no recibe demasiados jets de cuerpo ancho ... Sin embargo, es un verdadero placer aterrizar en Su destino y no terminar en una cola de un millar de personas tratando de obtener a través del control de pasaportes y las aduanas. Además, no puedo pensar en otro aeropuerto internacional servido por el servicio de ferry programado (a pie del avión y en un barco).

Para terminar, he aquí un par de consejos. Pagar el extra por los asientos económicos premium (American = Main Cabin Extra). Usted tendrá mucho más espacio para las piernas y estará más cerca de la parte delantera del avión (en caso de que la comida se agote). Si vuela a través de un centro europeo en una línea aérea europea, pague la tarifa adicional para seleccionar su asiento en el momento de la reserva. No pre-seleccionar un asiento (esperando hasta el check-in para conseguir uno asignado) casi garantiza que los asientos del medio ... Dése por lo menos 3-4 horas a la escala en el centro europeo - no hay nada peor que comenzar sus vacaciones todo estresado Sobre tratar de hacer una conexión estrecha. Además, te da tiempo para relajarse en un restaurante para conseguir algo de comida real.

"Creo que debería ser de más interés en su caso o tal vez una forma de frase una nueva pregunta desde que llegue a Venecia sin parar no es posible de su ciudad es si es mejor tener una conexión en los EE.UU. o llegar a Europa Otro país de Schengen) es mejor en términos de llegar a Venecia. "

Estoy de acuerdo, pero la cuestión es que no hay un vuelo sin escalas originario de MCI a cualquier parte de Europa. Eso significa que el OP va a tener que conectarse en América del Norte no importa qué y que las únicas opciones para llegar incluso a Venecia en una parada sería los vuelos enumerados por David y yo up-thread. Con todos ellos de temporada, hay una buena probabilidad de que algunos, si no todos, no estará operando en octubre. Y las longitudes de la parada podrían hacer los tapones una opción pobre también.

De lo contrario, si el OP se establece en volar en VCE, tendrán que conectarse en América del Norte y Europa y tienen que volar dos líneas aéreas diferentes (pero puede hacerlo en un billete). Realmente no es tan grande de un acuerdo si las horas de parada funcionan sin embargo.

Personalmente, me gusta el vuelo en Milán sugerencia y luego tomar el tren en Venecia. Eso abrirá mucho más opciones de ventanilla única, y probablemente será menos costoso también.

También voy a decir, mientras que todas las cabinas de la economía de las líneas aéreas son más o menos lo mismo, eso no es necesariamente cierto con la economía de prima. Por ejemplo, con United, sólo obtendrá unas cuantas pulgadas adicionales de espacio para las piernas adicional con su economía más. La anchura, la cabina y el servicio del asiento son de otra manera iguales. Con algunas aerolíneas europeas, como Alitalia y yo creemos que Air France, su economía premium es verdaderamente una cabina separada con asientos que se asemejan a algo más cercano a una cabina de primera clase en Estados Unidos que la economía regular. En esos casos, las tarifas probablemente serán 50% más que la economía regular. Sé que el OP no mencionó la calidad del asiento, pero para mí el asiento es un biggie.

Sweeney tiene razón, hay una gran diferencia entre "plus y plus" Y "economía de prima". Ambos pueden ser actualizaciones de mérito.

No iba a comentar sobre esta consulta, pero encontré la pregunta casi como un retroceso a otra era de los viajes en avión cuando se trata de restaurantes y servicios de inflight, eche un vistazo a esto: https://www.youtube.com/watch ? V = c6uLqbGJPa8

Si bien hay muchas respuestas bien intencionadas e informativas, el OP lista una fecha específica para su viaje - pero no su presupuesto (si quería más espacio para las piernas que usted tiene que pagar).

De la pregunta, es probable que ella no hizo una simple búsqueda en cualquiera de los sitios web populares. Si lo hiciera, habría revelado que no hay ninguna parada a Venecia, Italia de MCI (que implicaba su pregunta implicada) en su fecha del recorrido, o para esa materia cualquier fecha.

Sin embargo, hay muchas opciones para conectar vuelos, 1 parada - 2 paradas y más allá para una variedad de líneas aéreas si de hecho quiere volar a Venecia, a continuación se 2 búsquedas. Aunque dependiendo de lo que su presupuesto es, puede haber 1 vuelo sin escalas desde JFK, pero sigue siendo una escala.

El resultado final será - como otros han dicho - no hay mucha diferencia en las comidas - pero muy largos layovers

Https://www.expedia.com/Flights-Search?trip=oneway&leg1=from:MCI,to:VCE,departure:10/08/2016TANYT&passengers=children:0,adults:1,seniors:0, Infantiles: Y & amp; mode = búsqueda

Https://www.skyscanner.com/transport/flights/mci/vce/161008/airfares-from-kansas-city-international-to-venice-marco-polo-in-October-2016.html?adults=1& = 0 & amp; cabinclass = economía & amp; rtn = 0 & amp; preferdirects = false & amp; outboundaltsenabled = false & inboundaltsenabled = false # results

Sólo algunas otras sugerencias. El OP o cualquier otra persona que podría estar en una situación similar planeando viajar a Europa - unirse a un programa de viajero frecuente y obtener una tarjeta de crédito de marca, Unidades, Delta, British Airways, por ejemplo. Los beneficios varían, pero el embarque es más rápido, no hay cargos de equipaje para equipaje facturado adicional, asignaciones de asiento mejor y vuelos potencialmente libres si tiene suficientes puntos.

Una vez más, felicito a todos los que han respondido a este post con tal detalle. Sin embargo, si este OP estaba bloqueado en su fecha, sus opciones son limitadas y sus expectativas sobre las comidas - o las diferencias en las comidas en diferentes líneas aéreas - nacional o internacional en el autobús / economía no es realmente un problema. No hay mucha diferencia, y muchos utilizan LSG Skychefs - el mismo proveedor.

Otro consejo. Como vegetarianos, siempre pedimos la opción vegetariana. Hay 2 beneficios. Siempre te sirven primero y siempre tiende a ser mejor. Pero eso es relativo.

Acabo de regresar de Italia, volando en y fuera de Venecia. Mi vuelo fue con Air France en el camino y Delta en el camino de vuelta. Delta no estaba mal, pero Air France fue maravilloso! Mucho más espacio, mejor comida, buenos extras. Lo recomiendo encarecidamente. Fuimos y salimos de Venecia porque nuestro agente de viajes nos pareció un acuerdo que ahorramos varios cientos de dólares por billete para hacer eso. Sólo tuve que alojarme al menos una noche en uno de los hoteles mencionados, así que nos alojamos en uno cerca del aeropuerto para nuestra última noche. La compañía fue vacaciones Funjet por el camino.