Aeropuerto de FCO - Breaking News

ENAC (Agencia Italiana de Aviación Nacional) anunció hoy que ordenó a la compañía de gestión FCO (AdR) cerrar las salidas de T3 hasta que el área de embarque D vuelva a funcionar. El cierre será efectivo el 11 de junio.

Por lo tanto, las operaciones de FCO disminuirán hasta el 60% de su capacidad. No estoy seguro de cómo esto afectará a los viajes para aquellos que salen de FCO. Algunos miembros del Parlamento han propuesto transferir algunos vuelos a Roma Ciampino (CIA) oa la base de la Fuerza Aérea en Pratica di Mare, a pocos kilómetros al sur de FCO o Grosseto. Algunos vuelos de bajo coste ya han sido trasladados a la CIA.

Manténganse al tanto. Mientras tanto, tenga en cuenta las líneas extraordinariamente largas en las salidas.

Gracias por la actualización de Roberto! No se ve bien para todos los viajeros de verano ...

Whoa. Eso es enorme. Me alegro de haber salido de allí hace dos semanas. Ahora va a ser una pesadilla.

Verdaderamente fue un lío hace dos semanas cuando salimos volando. Así que espero que tal vez este movimiento será mejor. Nunca pensé que iba a ver el día que tendría que subir escalones a la parte superior de un 777 con todo mi llevar equipaje a remolque. Es un poco tarde para aquellos que han tenido entradas durante meses para cambiar. Sé que no reservar otro vuelo a través de FCO hasta que todo está hecho. Valdría la pena reservar en Milán. Sé que la gente puede pensar que estoy lloriqueando, pero fue una experiencia difícil y había un montón de viajeros mucho mayores que nosotros tener que pasar por extensa selección de seguridad y ir de autobuses a las escaleras a la pista. En un momento mi marido y yo estábamos separados por él tener que conseguir aparte para un segundo cheque aleatorio, terminé en un autobús sin él y sólo esperaba que nos encontramos el uno al otro en el otro extremo. El autobús que estaba en el Tarmac tuvo que parar por lo que un enorme jet de Air China taxied alrededor de nosotros y juro que el viento apenas cruzó sobre la parte superior del autobús. Fue tan loco.

Judy, sólo una mención que la misma experiencia puede suceder en otros aeropuertos por cualquier número de razones. Nuestra última fue con un vuelo internacional retrasado en Munich hace una semana, y mi suposición es que no tenían una puerta abierta así que tuvimos que cargar desde el asfalto. Sí, un montón de escaleras abajo, los autobuses a la aeronave, y las escaleras en el avión. Ofrecían ayuda a cualquiera que pensaba que lo necesitaban. También nos pasó a nosotros en Denver el año pasado debido a un problema jetway.

Hombre esto es duro, pero no puede ser peor que las siete horas que me senté en el avión en el asfalto de Heathrow el año pasado, sólo para que cancelen el vuelo y perder la bolsa de mi prometido. Vaya día que ha sido...

Sigo leyendo sobre el lío en FCO, pero todo lo que leo habla de 'salidas'. ¿Significa esto que el cierre de la Terminal 3 no está afectando a las llegadas? Estoy viajando a mediados de septiembre y llegar a FCO de los Estados Unidos en United. Afortunadamente, estoy saliendo de Venecia. Cualquier información sería muy apreciada.

Llegamos a FCO hace un par de semanas en United desde Chicago. El avión estacionado en el hardstand, bajamos las escaleras a la rampa y fueron llevados en autobús a T5 para el control de pasaportes. No hay demora significativa.

Estábamos en un itinerario de mandíbula abierta, así que no pudimos probar el procedimiento de salida en FCO.

Me gustaría darle una oportunidad y llamar y ver si puedes hablar con un supervisor. Pero después de lo que acabo de experimentar en Roma, creo que será al azar lo que sucede con todas las aerolíneas. Sólo tienes que prepararte para cualquier cosa. Yo sugeriría embalaje cuidadosamente en la idea de que puede tener que llevar su equipaje en cada lugar. O simplemente decidir revisar sus maletas. La seguridad también fue muy al azar, sólo había que esperar y ver lo que querían hacer. Parecían elegir diferentes cosas al azar para todos.

Pat, no esperaría ninguna compensación por un mal asiento o una ruta menos deseable dado que la aerolínea no es culpable por el cierre de la terminal de Roma. Sospecho que su vuelo original a AMS fue cancelado probablemente y le están consiguiendo en un vuelo alterno a casa. Si es así, usted es bastante afortunado de estar saliendo en su día original de viaje. Me gustaría tratar de registro en línea ya veces los asientos se abren. Usted puede preguntar cuando llegue al aeropuerto si hay de todos modos pueden asiento juntos. Sea tan cortés como sea posible con el agente al preguntar si existe la posibilidad de que puedan asiento juntos. Es mi experiencia que ser agradable es mucho más probable que te algo mejor que gritar.

Personalmente, no perdería nada de su precioso tiempo de vacaciones haciendo hincapié en esto o llamando a la aerolínea (a menos que quiera cambiar su fecha de viaje).

En septiembre, volando dentro y fuera de Roma, FCO en British Airways vía Heathrow, viaje de la recompensa sept. 12, cualquier reccomendations, vuelta el 29 de septiembre

Palmadita

No puedo creer que no seas capaz de ver las circunstancias atenuantes y aceptar la situación por lo que es.

En su lugar desea quejarse y destornillar dinero de la aerolínea.

Sin embargo, todo en la vida tiene que ser culpa de otra persona no?