Conducir en Italia - ¿qué necesito saber?
Hola-Vamos a visitar Italia por primera vez en mayo, y la segunda mitad de nuestro viaje estaremos alquilando un coche y conducir de Venecia a los Dolomitas. Entiendo de otros puestos que hay cosas que deben ser conscientes de , Aunque no estoy seguro si tengo todos ellos.
Primero, ¿necesitamos licencias de conducir internacionales? Si es así, ¿de dónde los obtenemos? Segundo seguro. Recuerdo haber leído meses atrás que realmente necesitamos comprar un seguro adicional, ya que podríamos estar atascados con una factura gigantesca. ¿Qué es este seguro y dónde lo compramos? ¿Cuánto necesitamos? Tercero - podemos intentar ir a Austria por un día cuando en los Dolomitas. Recuerdo haber leído algo sobre algún tipo de pase que necesitamos?
¿Hay algo más que deba conocer? Planeo comprar un GPS nuevo y conseguir los mapas europeos para él, así como traer los mapas de papel.
Gracias Theresa
Utilice la función de búsqueda para ver los últimos puestos de permisos de conducir internacionales, se obtienen en AAA. Usted debe tener esto para Italia.
Primero, es un permiso internacional, no una licencia (ninguna prueba, apenas una traducción de su licencia del estado). Cualquier oficina de AAA puede venderle una. Cada conductor necesita uno.
En segundo lugar, no puede ayudar con los detalles, pero parece recomendable comprar un seguro cuando se alquila el coche. Los costos de reparación pueden ser altos incluso para lo más simple.
Tercero, para Austria, necesitas un medallón o una calcomanía para unirte a tu parabrisas delantero (creo que ahí es donde va); La empresa de alquiler de coches debe saber acerca de esto.
Por último, en Italia, es necesario prestar atención a las señales que dicen Zona Traffico Limitato; Estas son áreas restringidas para los residentes y los taxis y la conducción en ellos resultará en una gran multa, de la que no puede ser consciente de alrededor de un año.
En primer lugar, es un "permiso internacional de conducción" (No una "licencia"). Sí, todos los titulares de licencias no comunitarias lo necesitan. Es una traducción certificada de su licencia, y debe ser llevada junto con su licencia, en caso de que sea detenido por la policía.
En segundo lugar, la carga de alquiler de base por lo general no cubre daños al coche en sí. Por lo general, la compañía ofrece un seguro adicional para este (llamado "Colision Damage Waver" o CDW). CDW puede costar casi tanto como el alquiler, pero si usted no lo consigue, el daño, incluyendo rasguños, en el coche es cargado a usted.
En tercer lugar, creo que se está refiriendo a la austríaca Autobahn Vignette. Esto es un peaje para el uso de las autopistas austríacas. En lugar de pagar por kilómetro en las cabinas de peaje, se paga por día o semana (Km ilimitado) en forma de una pegatina que se pone en el parabrisas. Usted puede comprar éstos en la frontera. El Autostrade italiano tiene peajes cargados en las cabinas de peaje.
Para Austria, usted necesita una etiqueta engomada si usted viaja en autopistas, pero de Dolomites usted es probable ir solamente hasta Lienz (ninguna autopista) o Innsbruck. La autopista de Brenner a Innsbruck es una excepción ya que se paga directamente en una cabina de peaje, por lo que no necesita una pegatina, siempre y cuando viaje hasta Innsbruck-Sd. - Si usted no tiene la etiqueta engomada, sea seguro no conducir pasado Innsbruck-Sd como multas realmente picadura.
Gracias a todos. Y gracias por darme el término correcto para el permiso. :RE
¿Alguien ha usado mapas europeos Garmin en Italia? ¿Son decentes? No vamos a ir a ninguna ciudades - sólo de Venecia a los Dolomitas - si eso importa.
Voy a ver más en la calcomanía de Austria. Pensé que lo necesitabas en cada carretera - no me di cuenta de que era un pago de peaje, de tipo.
También, hay un lugar en el aeropuerto para dejar los coches, como tenemos en los EE.UU.?
¡Gracias por toda tu ayuda!
Theresa, no es una calcomanía, es una viñeta! No es estrictamente obligatorio, pero si no tiene uno, no se le permite conducir en Autobahns (multa más de 100), por lo que tendría que bajar el & quot; Autostrade "antes de la frontera y sólo conducir en carreteras normales, lo que sería mucho más lento.
En cuanto a la conducción. Los TLZones se han mencionado y pueden ser mortalmente costosos si se resbala. En segundo lugar, se encontrará radar de fotos por todas partes. Creo que vimos uno en la entrada de cada ciudad, así que asegúrate de que estás bajo el límite al entrar en cualquier ciudad o pueblo. Tercero, las formas expresas usan una media móvil en alguna área. En un lugar desconocido se toma una foto de coche muy, diez minutos más o menos después se toma otra foto y una computadora coincide con coches y velocidad media. Sobre el límite usted consigue un boleto seis meses o tan más adelante. Las leyes de tránsito en Italia son muy estrictas con poca defensa disponible si un boleto aparece en el correo mucho más tarde. Finalmente el carril interior en un camino dividido de cuatro carriles está pasando solamente. No te sientas allí crucero. Excepto para las ciudades, usted encontrará la conducción en Italia muy ordenada.
Creo que el seguro de alquiler de coches en Italia no puede ser cubierto con su tarjeta de crédito. Aparentemente Italia requiere que el seguro sea con una compañía italiana. Así que cuando usted alquila en Italia, debe obtener el CDW y otros seguros de la empresa de alquiler. Es fácil --- cuando hemos alquilado allí (3 veces ahora) es simplemente añadido (pero citado por separado).
Usted tiene dos opciones para recoger un coche de alquiler en Venecia (y para devolverlo): Piazzale Roma (en la medida de lo que puede conducir a Venecia en sí) y el aeropuerto. Es mucho más fácil recoger en Piazzale Roma, que se puede llegar en vaporetto (línea 1 o 2). Para llegar al aeropuerto tendrías que usar el Alilaguna que es más caro y lleva más tiempo! O vaporetto más autobús de la tierra.
Si usted recoge en Piazzale Roma, tenga cuidado de observar el límite de velocidad en el puente. Hay tres cámaras de velocidad y es posible obtener entradas de los tres!
Si usted está volando fuera de Venecia, usted debe poder devolver el coche en el aeropuerto sin la tarifa de la gota.
Lejos de la idea soñadora de los italianos conducir descuidadamente en su Lambo, los límites de velocidad son realmente bajos en comparación con los límites de velocidad de EE.UU. y estrictamente obligado con muchas cámaras de tráfico. Por lo general hay señales que indican que una cámara está por delante. Y te registrará si estás acelerando. Estas cámaras son uno de los pocos dispositivos mecánicos que se mantienen rutinariamente ..... Los nativos saben exactamente dónde están todos estos, y aceleran terriblemente en los puntos ciegos. Italia es también una nación de tailgaters. Usted comenzará a notar que se acumulan en los trenes de coches cerca, con grandes espacios abiertos entre estos grupos. Si ves a uno de estos grupos subiendo por detrás, tira y deja pasar el tren entero. A continuación, tendrá toda la carretera a sí mismo hasta que el próximo tren atrapa a usted, a continuación, tire de nuevo. Las Scooterinies y los motociclistas no obedecen las normas de tráfico. Siempre tenga en cuenta cuando abra una puerta del coche y consciente de que las motos le pasará por el interior de su propio carril si ven una apertura. Oh y PS: Cuando se pide instrucciones, nunca use un NÚMERO de camino, pregunte cómo llegar al siguiente pueblo o un destino, y darán direcciones a la manera de VILLAGE TO VILLAGE TO DESTINATION.
Además de lo que ya se dijo anteriormente, imprimir estas páginas para reference.http: //en.wikipedia.org/wiki/Road_signs_in_Italy
Al conducir en autopistas, no crucero en el carril de la izquierda. El carril izquierdo es solo para pasar y debes despejarlo lo antes posible para vehículos más rápidos detrás de ti para que puedan pasarte (en tu lado izquierdo). Sé que los estadounidenses disfrutan de crucero en el carril de la izquierda a 50 millas por hora mientras viajan paralelos a otros coches en los carriles más lentos para que formen una pared que nadie puede pasar, pero hacerlo en Europa que podría costar una multa fuerte. Y es que si tienes suerte porque a veces los coches detrás de ti te golpean por detrás como me pasó a mí en Francia ya que no estaba pasando lo suficientemente rápido.
No creo que Lola esté en lo cierto acerca de las tarjetas de crédito que no cubren el seguro de alquiler de coches en Italia. Es cierto para American Express; Pero cuando llamé a mi oficina de Chase Mileage Plus Visa, me aseguraron que cubren daños o robo de un coche de alquiler. Italia tiene un seguro de responsabilidad obligatoria, que será parte de la cuota de alquiler. Le sugiero que consulte con su proveedor de cc para aclarar lo que hacen y no cubren. Además, tenga en cuenta que los deducibles son generalmente muy altos. . Alrededor de $ 1000. . Si usted consigue el seguro de la compañía de alquiler que incluye deducibles (a veces llamado exceso). Si usted va a conseguirlo, tiene sentido hacer estallar para el nivel no deducible de seguro. Roberto ha descrito muchos de los hábitos peculiares de los conductores italianos. Hay uno más: usan sus cuernos MUCHO! No dejes que te asuste. No llevan armas para expresar su rabia en el camino. Encuentro que, especialmente en áreas montañosas o montañosas, quieren ir más rápido de lo que me siento cómodo haciendo. Acabo de tirar cuando puedo y dejar que la velocidad de distancia.
El título de este post me recordó una línea de Gumball Rally ... como el conductor italiano rasga por el espejo retrovisor, le dice a su compañero de equipo de carreras: "La primera regla de la conducción italiana es" lo que está detrás de usted no es importante " & Quot ;. Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org
No deje que su tanque de gasolina se agoten en un domingo o tarde en la noche si usted está en un pequeño pueblo donde las estaciones de gasolina a menudo están cerradas en esos momentos.
Alquilamos un coche en Sicilia, y nos fuimos a Tropea, donde pasamos una semana con un montón de conducir. Nuestras mayores preocupaciones fueron los malos pases (pasan las curvas!) Y algunas calles muy estrechas en las ciudades medievales. Cuanto menor sea el coche que puede alquilar, más fácil será! Asegúrese de tomar una copia de algo que muestra todas las señales de tráfico con las traducciones. Alta significa parada, que será evidente por el octágono rojo, pero otros no tanto. Una vez, por cortesía del GPS en el coche, estábamos conduciendo por una carretera que tenía agujeros gigantescos, grandes desechos (tales que tuvimos que conducir en el lado equivocado de la carretera) y equipos de trabajo amistosos a lo largo del camino. Cuando llegamos al final de esa sección, la carretera estaba principalmente bloqueado con una gran pila de suciedad! Cuando nos dimos la vuelta había una señal rectangular blanca con un gran círculo rojo, nada más. Cuando lo busqué en una guía, nos enteramos de que significa que no hay vehículos! Que por supuesto me lleva a la respuesta sobre GPS en Italia ...
¿Actualizado? No, no pueden mantenerse al día con toda la construcción nueva / en curso. Muestran 4 carriles donde los 4 carriles están lejos en el futuro. La razón por la que estábamos en el camino mencionado en primer lugar fue porque así es como el GPS nos dirigió a llegar a la pequeña ciudad de Zambrone. Nos tomó una unidad muy pintoresco, pero era verdaderamente la forma más ineficiente para llegar allí. A través de Tropea habría sido mucho mejor. Este año, no planeamos conducir en cualquiera de nuestro viaje de 6 semanas!
¡Buena suerte!
Ene