GPS en el avión

Acabo de comprar un Garmin 275T de Costco y no han tenido mucha experiencia con la introducción de destinos, etc ¿Puedo practicar & quot; Mientras que en el avión durante muchas horas?

Si puede practicar con su nuevo GPS durante & quot; muchas horas & quot; En el vuelo de avión a Europa depende de al menos dos cosas:

En primer lugar, la duración de la batería (no se conectará a una fuente de alimentación); y

2) la regla de la aerolínea particular sobre el uso del GPS en la aeronave - parece que el uso de GPS por los pasajeros no está dentro de un reglamento de la FAA por lo tanto las líneas aéreas son libres de adoptar su propia regla y algunos permiten GPS y algunos aparentemente don ' T Me gustaría pedir una auxiliar de vuelo.

La única vez que he usado un GPS en un avión fue en un vuelo doméstico en Southwest, y le pregunté a un asistente de vuelo, y el & quot; no hay problema & quot; La respuesta me sorprendió. Explicó que un GPS no envía pero sólo recibe señales de los satélites.

Cuando utilicé el mío era lento en averiguar dónde estaba y no fue capaz de calcular la altitud, pero sí calcular correctamente la velocidad. Se detectó I-5 30.000 pies por debajo y "pensado" Yo estaba manejando en la I-5 y calculaba "mi & quot; Velocidad, correctamente, en 550 mph - y le estoy diciendo ya, en 550 mph que las rampas de las salidas I-5 eran azotar cerca sobre cada 10 segundos en la pantalla del GPS!

Gracias Kent por su respuesta. Ya he decidido que no voy a estar jugando con él en el avión, aunque me encantaría ver las calles y las rampas zipping por a 550 millas por hora.

Mi Garmin Nuvi 770 tiene un "simulador" Que le permite navegar por los mapas, establecer & quot; Favoritos & quot ;, etc. con el GPS deshabilitado. Esto debe ser muy bien para usar en el avión. Podrías encontrar las ubicaciones que quieres visitar, programarlas como Favoritos con antelación, y cuando llegas a Italia, solo sube tu lista de favoritos, toca un destino y ya no estás.

No sé cómo se ha configurado tu modelo, pero en el mío voy a Herramientas / Ajustes / Sistema y configuro Simulador de GPS a Encendido.

Kent hace un buen punto sobre la vida de la batería, pero con el modo GPS apagado puede ir bastante tiempo en la batería. Además, la mía puede cargar o con un enchufe de encendedor en el coche o el cable USB conectado a una computadora, por lo que si usted tiene el USB y un ordenador portátil tal vez podría encenderlo un rato en el avión a través de la computadora portátil.

No sé si todos los Garmin son así, pero ... Mi Garmin 750 sólo entrará en el modo de PC / Carga mientras esté conectado a una PC. Para conseguirlo cargar, y dar vuelta encendido, aquí es lo que hago. Mientras esté en el modo de PC / Carga, desconecte el mini USB de la unidad y, en cuanto empiece a arrancar, vuelva a insertar el mini conector USB en la unidad. Deberá seguir arrancando, en lugar de entrar en el modo Carga / PC.

Calibrar,

Como Kent mencionó, probablemente no habría problemas en utilizar una unidad GPS a bordo del avión, ya que éste es estrictamente un receptor y no transmite en absoluto (a excepción de la RFI generada por el microprocesador, que no debería afectar a los sistemas de aeronaves) . Sin embargo, una excepción sería una unidad GPS que tiene Bluetooth u otra opción incorporada (algunas unidades están diseñadas para comunicarse con teléfonos Bluetooth).

Sin embargo, usted tendrá que tener un asiento de la ventana como la unidad debe ser capaz de ver & quot; El cielo (y los satélites). He intentado esto en algunas ocasiones cuando el sistema de mapeo de aeronaves no funcionaba correctamente. Es un poco divertido ver un pequeño coche conducir en el Océano Atlántico!

En la última ocasión, mostré la exhibición a los asistentes de vuelo (no sabían exactamente donde estábamos en el momento tampoco), y no hicieron ninguna objeción. En caso de duda, pregúnteles!

¡Viajes felices!

Ken: "... probablemente no sería un problema el uso de una unidad GPS a bordo de la aeronave, ya que esto es estrictamente un receptor y no transmite en absoluto ... & quot;

He estado en vuelos donde ellos dijeron, "ahora eres libre de usar dispositivos electrónicos con la excepción de cualquier dispositivo que envíe O RECIBE ... & quot;

Esto nunca hizo un poco de sentido para mí. ¿Cómo podría ser un problema? Pero supongo que saben algo que no, o no lo habrían dicho.

Gracias a todos por su visión sobre este tema. Voy a salir mañana para nuestras vacaciones, así que ahora delcare este hilo muerto ... a menos que alguien realmente quiere llevarlo.

Algo como de cramming para una prueba. Usted hará mejor conseguir un cierto sueño en el plano y ser refrescado cuando usted consigue allí.

Si es posible, practique en su coche en casa antes de subir al avión.

Calibrar...

¡Demasiado lindo ... declarando oficialmente muerto este hilo! Me dio una risa, de todos modos! Por favor, informe de nuevo y háganos saber cómo se hizo!

Cielos seguros ...

FA

Gage, la práctica en el hogar, lo utilizan diariamente y experimentar con él de esa manera usted será un experto antes de su viaje.

Mis nietos me llaman la abuela gadget. El Garmin 780 y mi nuevo Dell Mini10v son mis últimos juguetes.

Siempre voy a viajar con mi Garmin. Ellos son divertidos.

Asegúrese de comprar las actualizaciones del mapa de por vida que le da derecho a 4 actualizaciones por año si es necesario.

Voy a tener una vida europea antes de nuestro viaje. A pesar de que estaremos viajando en tren ... será divertido de usar. También lo probará en el aire si se le permite.