¿Hay aerolíneas que no pueden volar? Nueva York a Italia

NYC a Italia Sept 2011 - ¿Hay alguna línea aérea que NO debamos volar?

Hola jay Depende de sus prioridades; Obtendrá muchas opiniones diferentes sobre esto. Mejor vino / comidas? Asiento ¿Posibilidad de retraso? ¿Azafatas agradables? Millas ff Etc .... Para mí, la prioridad es que me lleven con seguridad desde el punto A al punto B, y todas las aerolíneas que vuelan de EE.UU. a Europa son muy seguros, por lo que normalmente sólo ir por una combinación de precio y tiempos convenientes / conexiones . ¿Cuáles son los factores que son más importantes / muestran tapones para usted ....?

Bob, Mi única preocupación real es un vuelo seguro y no ser cancelado. USAir, Luftansia, y IlItalia han aparecido para buenas tarifas. (Excusa de errores de ortografía).

Alitalia, un montón de probs, retrasos, cancelaciones.

El post anterior es correcto sobre Alitalia. ¿De qué aeropuerto te vas? Nos gustó continental fuera de Newark, nos ahorramos ir a JFK, que es un gran factor. Creo que vuelan a varios sitios en Italia.

Yo me quedaría con una aerolínea basada en EE.UU. (Continental, Delta, AA). Volé AA y estaba satisfecho.

Sólo curiosidad, Devon .... ¿por qué te quedas con una empresa basada en EE.UU.?

Sólo voló a Italia desde Newark, Nueva Jersey hace dos semanas ('abrir mandíbulas') y tuvo una muy buena experiencia con United / Continental y Lufthansa. Vuelos de salida: Newark a Frankfurt (United / Continental); Luego Frankfurt a Florencia (Lufthansa, Embrair jet regional). Nuestro vuelo de regreso fue Milan sin parar a Newark (United / Continental). No hay problemas, no había perdido equipaje, los vuelos estaban a tiempo, stewards / azafatas eran agradables (no grumps), los aviones estaban limpias y relaively amplias en autobús (he tenido menos espacio en otras aerolíneas). La comida era, bien, comida de aerolínea. En general, una de nuestras mejores experiencias de vuelo en 20 años de viajar a Europa.

Le recomiendo que vuele en un transportista estadounidense. Si tiene que cancelar su viaje, un transportista estadounidense le permitirá usar el valor de sus boletos si lo vuelve a reservar dentro de un año. Un transportista que no sea de Estados Unidos no lo hará, por lo que si reserva una compañía no estadounidense, asegúrese de obtener un seguro de viaje que le permite cancelar por cualquier motivo. Tuvimos este problema con Alitalia el año pasado, y reservamos este año en Delta por esta misma razón.

Volé fuera de Boston, así que no estoy seguro de lo que sus opciones de Nueva York son para Italia, pero me evitaría KLM. Estoy en el día 3 sin mi equipaje y cada vez que llamo para comprobar el estado de obtener una respuesta diferente en cuanto a dónde y cuándo llegará. Ayer un servicio de entrega privado fue para entregarlo hoy. Esta noche cuando me llamó porque todavía no había llegado me dijeron que puede ser todavía en Amsterdam. Al parecer, KLM contrata problemas de equipaje perdido a Alitalia que han sido menos que servicial. Entiendo que el equipaje a veces se pierde, pero es cómo la aerolínea se ocupa de la cuestión que hace toda la diferencia. Hasta ahora no me ha impresionado ni con KLM ni con Alitalia. Yo había volado con una escala en Amsterdam para ahorrar dinero. Mi consejo sería pagar el dinero extra para volar directo y evitar KLM o Alitalia. Ya he gastado más que el dinero que ahorré volando con una escala en la ropa y las necesidades para conseguirme a través de los últimos pares de días. Así que mi consejo sería volar directo y evitar KLM y Alitalia.

Acabamos de regresar de un viaje a Italia volando Swiss airlines, fue excelente comida, servicio, comodidad y siempre respondió a mis correos electrónicos en 8-10 horas. En los últimos años, he viajado a Tailandia, LAN y Suiza con experiencias agradables, mucho más de lo que puedo decir por el infierno que las aerolíneas estadounidenses nos han hecho pasar, generalmente involucrando a O'hare, pero también a otras ciudades. Simplemente no parecen preocuparse mucho más que moverte fuera de su área inmediata de preocupación. Si usted está preocupado por cancelaciones de vuelos con cualquier compañía de seguros de vuelo y obtener una buena tarjeta de crédito. Haciendo planes para Italia, evité las dos aerolíneas más baratas, Air Lingus y Aeroflot, en parte porque tenían largas paradas y en parte porque no me sentía cómoda con sus medidas de seguridad, pero eso puede ser un prejuicio personal.

El año pasado, volamos a Frankfort en United, desde la costa oeste, luego Lufthansa a Roma. Lufthansa perdió nuestro equipaje. Nunca hizo la conexión en Frankfort y estuvimos sin un cambio de ropa durante tres días. Todavía usamos Lufthansa (lo hicimos este año), pero este tipo de incidente se pega en la parte de atrás de su mente.

No revisamos las bolsas para que podamos evitar todo el problema de equipaje perdido y esperar a que las bolsas para venir a través. Otra ventaja que descubrimos es que cuando regresas a los Estados Unidos (al menos en Seattle) hay una línea mucho más rápida que puedes ir a través de la aduana. Aquellos con equipaje facturado tenían que tenerlo escaneado o algo así. Sólo pasamos por delante de ellos. En cuanto a la pregunta original, disfrutamos de Alitalia tanto este pasado mayo (JFK a Roma sin escalas) que me volvería a salir de mi manera de tratar de volver a volar. YMMV, por supuesto.

El mes pasado volé a Italia desde JFK en Delta, y regresé a Alitalia. La comida y el servicio eran mejores en Alitalia. Me volvería a pensar dos veces antes de volar Aer Lingus de nuevo. Perdieron nuestro equipaje y cambiar los aviones en Dublín fue una pesadilla. Buen vuelo de lo contrario.

Encontramos esta pregunta interesante como acabo de reservar mis vuelos para mi primer viaje a Italia (así que no puedo comentar sobre las líneas aéreas). Aparte de, en general, hago lo que puedo para evitar Delta. Estoy volando con Air France y regresando con KLM. Le permitirá saber cómo va.

Evite US Airways - son baratos por una razón.

Creo que encontrará que cada aerolínea tiene sus detractores y sus campeones. Cualquier vuelo o línea aérea puede tener problemas, es una ocurrencia bastante rara que es casualidad. Mi estrategia siempre ha sido ir con el mejor valor, el que me lleva allí por el precio más bajo y en el horario que quiero. Tenga en cuenta que también hay alianzas, por lo que el vuelo de Delta reservar puede ser en realidad en Air France o KLM y viceversa. Haga lo que funcione para su itinerario y no se preocupe tanto por la aerolínea.

Si usted vuela en una línea aérea no-basada en los EEUU sus vacaciones extranjeras comenzarán tan pronto como usted despegue. Podrá disfrutar de algo diferente de la comida, oír el idioma extranjero hablado y tal vez conocer a algunos más europeos. Es mi forma favorita de volar a Europa.

Yo era un investigador loco y encontré una oferta fantástica, Chicago sin escalas a Roma en Alitalia. Luego encontró todo tipo de historias en la aerolínea debido a problemas financieros pasados. Sin embargo, todo el mundo dijo que era vieja noticia y lo reservé. Y me alegro de haberlo hecho. El vuelo fue perfecto. Y $ 800 menos que los vuelos similares en Estados Unidos o Unidos. No puedo decir que tendrás un buen vuelo. Incluso los mejores pueden tener problemas. Eso es solo suerte. Y revise antes de empacar, las reglas de carry = on son muy diferentes a nivel internacional que en los Estados Unidos. Contar con la comprobación incluso una pequeña bolsa. Había planeado que no comprobaríamos nada, pero esas reglas nos hicieron comprobar incluso la bolsa de rodillos más pequeña. Alitalia no nos cobraron al menos! Buena suerte & gt;

Evitar United / Continental ... Nos congelamos !!! Steward finalmente admitió que había un problema con el sistema de calefacción. Además, los asientos más estrecha! En realidad tratan de vender sus asientos con "hasta & quot; Un extra de 5 pulgadas de espacio para las piernas por $ 50 + antes de abordar.

No estoy seguro de lo que Victoria está hablando de re: sólo las líneas aéreas con sede en EE.UU. que le permite utilizar el valor de los billetes si tiene que cancelar / hacer un cambio. Viajo extensamente internacionalmente por negocios y vacaciones, y depende enteramente de los términos (clase de reserva) del boleto, no de la nacionalidad del transportista. Simplemente no es cierto que las compañías no estadounidenses no lo permitan. Lo han hecho antes en British Airways y Virgin Atlantic, por ejemplo. Las conexiones entre compañías pueden ser problemáticas, incluso dentro de alianzas. En nuestro viaje de regreso de Florencia a SFO en el fin de semana, Lufthansa no nos registraron en la pierna unida en Florencia (así que perdimos nuestras reservas de asientos Frankfurt-OFS y llegamos muy cerca de ser negado el embarque), y también perdimos una bolsa De 4 en Frankfurt. Sin embargo, en el camino (la misma mezcla de carriers) no tuvimos ningún problema - pero nuestra lay-over era dos veces más largo. ¿La red? Cuantas menos conexiones tenga, y cuanto más tiempo le permita (3 horas en el camino frente a 1,5 horas en el retorno) que mejor.