Legroom en trenes italianos - es la primera clase vale la pena para gente alta?

Hola a todos - Estoy viajando en Italia en octubre con mi marido que es casi 7 pies de altura (y no soy una pequeña señora yo). ¿Deberíamos derrochar billetes de tren de primera clase? ¿Y debemos comprarlos temprano? (Un amigo me ha dicho comprar a medida que vamos, pero pensé que podría ahorrar dinero para comprar ahora). Es nuestro primer viaje a Europa, así que soy totalmente nuevo en esto, cualquier consejo apreciado! Mientras que aprecio la gente puede ser más interesante en la 2 ª clase no quiero doblar mi marido a la mitad para el viaje;) Venecia a MonterossoMonterosso a FlorenciaFlorencia a SorrentoSorrento a Roma

Si aún no lo ha hecho, eche un vistazo a la sección de Italia en el Hombre en el asiento 61. Vaya al enlace en lo que los trenes italianos son como. No vi detalles sobre el tamaño de los asientos o la habitación de las piernas, pero podría haber algunos que me perdí. Los enlaces encontrados en el texto también podrían ser útiles. Hay muchas fotos.

Mi experiencia es que es un poco estrecho independientemente de la clase, y que varía más por el tren que los servicios de la ruta que por clase. Una extremidad, sentándose en una tabla que se enfrenta el uno al otro suena fresco, pero sus piernas y pies no tienen mucho sitio. El mejor arreglo es si tienes la suerte de tener una mesa para 4 todos a sí mismos y puede sentarse para que no están directamente enfrente de la otra. Lo mismo es cierto para los compartimentos, excepto que no hay mesa.

Si su altura o la de su marido está en sus piernas, será más difícil que si está en su tronco. No soy muy alto en 5'8 ", pero mis piernas son largas. Puedo entender tu preocupación. Pero no tan bien como mi primo más alto de sexo masculino que es 7'3 & quot; O mi prima femenina más alta, su hermana, que es 6'4 ".

Y por todos los medios, aproveche los descuentos que puede obtener comprando temprano si está dispuesto a comprometerse a viajes específicos.

Todos sus viajes implican cambios del tren con una mezcla de trenes rápidos, y de los trenes del regionale. Los trenes Regionale pueden o no tener una sección de primera clase.

Deberías ir a Trenitalia.com y ver dónde está disponible la primera clase. No estoy seguro de si el tono de asiento es muy diferente que en segunda clase.

La diferencia principal en primera clase no es el paso del asiento, sino el ancho del asiento. El entrenador tiene cuatro asientos cruzados, mientras que la primera clase tiene tres asientos cruzados, por lo que cada asiento es más ancho.

Aquí está el enlace directo a la página de Seat 61 mostrando lo que las diferentes clases de trenes parecen en el interior: http://seat61.com/Italy-trains.htm#What%20are%20Italian%20trains%20like

Para sus viajes hacia y desde Sorrento, la sección entre Sorrento y Nápoles está en la Circumvesuviana, un famoso "autobús sobre ruedas". La gente siempre se queja de tener que pararse, pero a su altura, en realidad puede que lo prefieran.

Estoy de acuerdo con el consejo de no reservar una mesa. Tengo sólo 5 y 10, pero nunca tengo suficiente espacio para las piernas en esos asientos. En asientos normales, si estiras las piernas, puedes ponerlas debajo del asiento delante de ti (como en un avión). En los asientos de la mesa cuando haces eso, estás poniendo tus piernas en las piernas de otra persona.

A menos que su marido también sea ancho, la primera clase no es necesaria. La primera ventaja de la primera clase (llamada clase de negocios en Frecciarossa), además de la anchura de los asientos, es la falta de multitudes (a menudo medio vacío) y la tranquilidad (la mayoría de los viajeros Se adaptan los hombres de negocios que están ocupados escribiendo en su computadora portátil).

Sólo puedo hablar de los trenes Italo que montamos en segunda clase. Yo soy 6'8 & quot; Y era 350 libras, zapatos del tamaño 17, cuando la última cabalgamos. Había más que suficiente espacio para estirarse. Los trenes estaban muy limpios y el personal era muy agradable. Nos montamos a Florencia a Roma, Roma a Napoli en el Italo. El Circumvesviana de Napoli a Sorrento sería sólo de pie, pero su única clase. Yo diría que la primera clase en el Italo sería un desperdicio. Compruebe el descuento anticipado para determinar si vale la pena comprar boletos antes.

Una posible solución es comprar cuatro asientos de clase estándar que están alrededor de una mesa. Usted puede sentarse gatito esquina de uno al otro o de lado a lado, pero tienen el espacio para las piernas de la persona a través de usted ya que compró los 4 asientos. No es malo económicamente si usted compra por adelantado y consigue los descuentos de la supereconomía, que significa que usted tiene que estar seguro de sus fechas pues los boletos no son reembolsables. Los ahorros son excelentes, sin embargo.

Nosotros "descubierto" Esta solución de habitación extra cuando viajamos con nuestros gatos y compramos asientos. Sé que parece excesivo, pero a menos que usted haga esto, el gatito pobre consigue atascado en el estante del equipaje en un tren lleno y ése es demasiado estresante para todos nosotros. Los 4 asientos de clase estándar de precios de super-economía cuestan menos de dos de primera clase en el nivel de descuento de la economía. Todo en un buen intercambio en un viaje en tren de cuatro horas. Además nos dieron una mesa, que nos gusta tener, y nadie más de viaje.

No somos casi tan altos, yo soy el más corto en 5'9 & quot; Y no podía creer cómo había casi ninguna habitación para las piernas. Nos montamos una variedad de trenes, segunda y primera clase, regional, IC y Freccia. El primer tren que montamos, teníamos rodillas de segunda clase y conmovedoras. Me sorprendió por el espaciamiento, la forma menos espacio para las piernas que el avión de la economía, la anchura es grande, aunque en cualquier clase. Los trenes que teníamos primera clase, que era mucho mejor. Éramos cuatro viajando todos juntos en la sección. También descubrí que toda la primera clase no se creó igual, algunos estaban mucho más cerca que otros y lo mismo vale para la segunda clase. No tengo ni idea de cómo saber qué tren tiene más espacio para las piernas. Obtener la primera clase, si usted puede comprar por delante no era mucho más.

Siempre treno la primera clase cuando está disponible. Primera clase tiene una variedad de asientos, dobles, quads alrededor de una mesa, y asientos individuales también, que también podría ser una opción para un tipo alto.

Es todo sobre el espacio que te rodea, un solo asiento en primera clase tiene mucho espacio alrededor de él. Hay asientos individuales en segunda clase, pero no tanto espacio alrededor.

Además, hay otro elemento de espacio en primera clase que atrae a las personas altas, hay más espacio alrededor, así que incluso si el coche está lleno, o estás en un asiento doble, nunca te sientes apretado. El coche puede o no estar lleno, sin embargo.

Y sobre la gente de primera clase, sí hay profesionales de primera clase, pero también las familias con niños y bebés que necesitan el espacio, y los tipos regulares como yo. He dicho muchas veces lo mucho que amo a los hombres de primera clase, estos son los chicos que llaman a los hoteles y contactos para mí cuando el tren es tarde, asegúrese de que mi equipaje está donde quiero que sea, me informan de dónde los baños Son, y el coche comedor si está disponible.

Asegúrese de encontrar un diagrama de asientos en el coche cuando se reservan los asientos. Por ejemplo, si usted compra un boleto de un agente en vivo en una estación, no espere que él / ella sepa sus preferencias, usted tiene que decirles dónde y cómo quiere sentarse. Una vez me metí en Porto San Giorgio y terminamos con un asiento de ventana reservado con una familia de tres en un quad con una mesa. Ellos no me querían y yo no quería entrar. Cuando el conductor vio dónde me habían colocado, dijo No, usted no está sentado allí, y él me puso en el asiento del pasillo de un doble vacante. La familia estaba feliz y me sentí aliviado.

Los trenes Frecciarosso tienen clase Ejecutiva con un pitch de asiento de 60 pulgadas. Así que ir a Monterosso, te sentar en el regazo de lujo por 2 horas a Florencia, luego 2 horas en un todo-2ª clase Regionale a La Spezia. O usted podría optar por la ruta más larga a través de Milán con sólo un cambio único en el avión de primera clase vainilla en un tren Frecciabianca y IC.

Escribir estas líneas de un tren Italo. Me ofrecieron un ascenso a la clase Smart XL por unos pocos centavos más que el precio inteligente (básico) - que ya estaba en oferta ya que son las 9 pm en Italia ahora y el tren está medio vacío. Smart XL lugares son excelentes, tanto en el ancho y en el espacio para las piernas, sólo para su información.

Por lo general, el precio de clase Smart XL es de 5 euros más que Smart - es una primera clase sin los servicios adicionales (periódicos y bebidas) a un precio reducido.

Mi opinión (a pesar de las piernas cortas) y la de mi colega que es 6'4 ", el asiento de los trenes más nuevos y más rápidos (que tienen 3-4 clases de servicio) se siente más estricto en la clase de servicio más barata que la segunda clase En el tren estándar InterCity y el regional (que tienen solamente dos clases). En esos trenes rápidos, podría actualizar un poco (quizás 10 euros más por persona) sin ir todo el camino al precio más alto.

Laura, tu comentario explica por qué pensé que había un montón de espacio para las piernas el año pasado. Nunca voy en uno de los trenes de lujo!