Conducir en el lado izquierdo

Vamos a conducir desde Londres a York y Thirsk la primera semana de julio. ¿Es difícil conducir a la izquierda?

Kol

Esto es, potencialmente, un problema de seguridad. Supongo que existe una tendencia a informar excesivamente sobre los éxitos. Y subestima situaciones difíciles En un sitio web público (a la gente le gusta hablar de sus victorias).

Un número de viajeros han informado, aquí, que (si la verdad sea dicha) tenían qué hacer era un problema significativo que ajustaba a conducir en la izquierda. Otros han reportado una experiencia similar a la reportada por Steve.

Nadie más puede realmente decir, incluso sobre la base de su propia experiencia, cómo va a hacer. Los viajeros que han informado que tenían un problema significativo parecían tener el mayor problema fuera de las autopistas, en el tráfico en ciudades y pueblos. Las carreteras de las autopistas son más estrechas que aquí.

Un número de viajeros dicen que pagan el extra por los vehículos de transmisión automática en el Reino Unido (a diferencia de aquí, la norma en el Reino Unido es para los coches de alquiler de cambio manual, a menos que hacer arreglos específicos para alquilar una automática).

Rotondas ... dominarlos y usted estará bien.

Kellipaul,

Conducir en la U.K. tiene un poco de práctica y vigilancia constante para que uno no volver a los viejos hábitos. Es posible que disfrutes leyendo www.britainexpress.com/driving.htm y gouk.about.com/od/tripplanning/tp/leftdrive.htm para obtener algunos consejos específicos.

Algunas recomendaciones basadas en mis experiencias ....

Alquilar un automóvil sería una buena idea, aunque el costo será ligeramente superior. Especialmente en las ciudades, es más fácil centrarse en el tráfico si no hay distracciones para el cambio.

Comenzar en una localización más pequeña con menos tráfico sería una buena idea, sin embargo en su caso que probablemente no será posible mientras que usted está comenzando en Londres.

Antes de encender el encendido, siéntese en el asiento del conductor durante unos minutos y familiarícese con la ubicación de los controles, y simplemente con la idea de sentarse en el otro lado. Si hay algo que necesita para aclarar, el mejor momento para hacerlo es cuando usted puede pedir al personal de alquiler.

¡Viajes felices!

Yo recomendaría que recoger un coche fuera de Londres, St. Albans está justo fuera de Londres (norte), que sería un buen lugar para recoger un coche. Además, cuando llegue a una rotonda recordar que los coches en la rotonda tienen la derecha. Si tienes que rodear la rotonda acouple de veces antes de saber qué salida quieres que está bien.

Me pareció que tener un GPS fue una gran ayuda en tratar con conducir a la izquierda. Ser capaz de escuchar exactamente a dónde dar vuelta por una cosa menos para tratar de pensar. Y hacía mucho menos peleas con el navegante. Nuestro Garmin era genial con las rotondas. Nos dijo que la salida a tomar, como la primera salida & quot; O la segunda salida. Mientras que las señales para las rotondas están bien marcadas, el GPS nos dice el número de la salida para una cosa menos que tenía que concentrarse. Mira en la compra de uno (asegúrese de que tiene mapas europeos) o simplemente alquilar uno de la compañía de alquiler de coches.

Hemos hecho 4 viajes a Irlanda y haremos nuestra 5ª en mayo. Encontramos las rotondas más desafiantes. Tenemos una regla de rotonda: ¡ve alrededor dos veces si es necesario! Mejor repetir la rotonda que causar un accidente. Relájate y tómate tu tiempo

Creo que la recomendación de estar alerta es el mejor consejo. He conducido en el Reino Unido muchas veces y conducir palo. Me gusta, pero siempre estoy tratando de permanecer vigilante sobre dónde estoy. Encuentro que las veces que cometes errores son cuando empiezas por haber parado. Por ejemplo, si usted está en un estacionamiento usted entra en su coche, retrocede, y consigue a la salida a la carretera y puede conducir inmediatamente a la derecha. La razón es que el estacionamiento es territorio familiar y aunque usted está sentado a la derecha, puede deslizarse. Sólo necesitas un pequeño mantra que digas decir mientras te metes en el asiento del conductor. El mío es justo, 'izquierda, izquierda izquierda, unidad a la izquierda. & Quot; Lo repito para las rotondas y cuando me enfrento a un coche que se aproxima en una carretera de una sola pista para que me quede a la izquierda en el lugar de paso.

Pam

Las rotondas eran un reto. Podría haber varias salidas de ellos y cada salida tenía una señal con juro por lo menos 10 nombres diferentes en ellos. Ir alrededor de la rotonda tantas veces como sea necesario y alistar la ayuda de todos para leerlos para que pueda encontrar su salida! Supongo que aquí es donde un GPS sería muy útil. De lo contrario, me sentí como si estuviera con Chevy Chase en & quot; vacaciones europeas & quot ;!

Me pareció que después de una hora no fue demasiado difícil. Esa primera hora estoy seguro de que mi marido pensó que sería la última! Lo más difícil para mí era recordar a mirar hacia arriba ya la izquierda para el espejo retrovisor. Me hizo alquilar un automático y me alegré de haberlo hecho. También tenía GPS, que era un salvavidas.

Claudette señala otro problema de conducir en el Reino Unido. Las señales y la navegación. Cuando usted planea un viaje no sólo mira los números de ruta, sino que debe trazar las ciudades / pueblos y ciudades que están entre su punto de partida y su destino. Con una lista de ciudad / ciudad en la mano la navegación se vuelve mucho más fácil ya que los signos generalmente le indican en la dirección de la próxima ciudad / pueblo. Cuando viajo solo escribo esta lista y la tengo en el tablero para que no tenga que recorrer la ronda varias veces. ; Pam

La parte más difícil para mí es cuando se presiona en una situación pegajosa (después de girar y acercarse a camión en pequeña carretera) mi reflejo es para obtener la derecha.

Una cosa más que nadie ha mencionado. . .ta ayuda a estar pensando en mantenerse cerca de la línea central de la carretera. Encontré que tenía una tendencia a la deriva al lado a menos que estuviera hiper-consciente sobre eso.

Por lo general, estoy de acuerdo con lo que ya se ha dicho, pero voy a ser más enfático al respecto. Este es un grave problema de seguridad y debe tomarse en serio. No es una cuestión de CAN usted lo hace. Por supuesto que puede. Pero hay más a considerar. En nuestras visitas a menudo bromeó que cualquier accidente era probable entre los conductores estadounidenses.

1) NO alquilar una transmisión manual. Un automático será el mejor $ 50 que has gastado. Tienes suficiente para pensar sin tener que dedicar un segundo tratando de visualizar el movimiento antinatural de la mano izquierda.

2) Además de pensar & quot; izquierda izquierda & quot; Recuerde que en carreteras de 2 carriles, eso siempre significa que usted, el conductor, está al lado de la línea central de la carretera, nunca el hombro. (Como aquí)

3) Las diferencias en la señalización es estresante. Nunca dependa de un número de camino como lo hace aquí. Muchos signos omiten el número o sólo lo imprime pequeño. El énfasis está casi siempre en una ciudad en esa dirección.

4) Si tiene un buen lector de mapas en su grupo, déles el mapa, incluso si eso significa que no conducen. El lector de mapas / signos es el trabajo más difícil. Conducir es en realidad el trabajo más fácil si su única obligación no es golpear nada. Esto es especialmente cierto en las rondas. El conductor no debe ser el lector de signos.

5) Las autopistas son fáciles de conducir. Trabajan mucho como nuestras interestatales. Usted puede relajarse y hacer muy buen tiempo. Pero no son atractivos. Las carreteras rurales deben ser su opción del turismo siempre que usted tenga el tiempo adicional. En autopistas multi-carril, el tráfico más lento se mantiene a la derecha. Esto se toma muy en serio allí, en contraposición a aquí.

6) No acelerar. Hay cámaras allí para atraparte. Usted recibirá un aviso por correo de su compañía de alquiler de coches diciéndole que su tarjeta de crédito fue acusado por la infracción. Usted no tendrá ninguna opción en el asunto y ningún recurso.

Habiendo dicho todo eso, te acostumbras a él después de un tiempo y puedes disfrutar de la experiencia.

Re: rotondas.

Recuerde que habrá dos señales de dirección a medida que se aproxima a la rotonda. El primero mostrará las principales ciudades / ciudades que cada salida conduce a. El segundo signo mostrará las áreas más locales cada salida conduce a. Si usted ha tenido un vistazo a su mapa antes de empezar esto realmente puede ayudar. P.ej. Si usted sabe que su B & amp; B está en un pequeño pueblo en el camino a la ciudad X, entonces usted puede mirar en ese primer signo y empezar a tener una idea de dónde necesita colocarse en la carretera antes de llegar cerca de la rotonda.

Y recuerde que puede dar la vuelta la rotonda tantas veces como quiera! He visto un montón de near-misses donde alguien de repente se dio cuenta de que están a punto de perder su salida y de repente se desvía a través de la carretera. Solo vuelve a dar la vuelta.

Y, utilice su señal de la vuelta en una vuelta alrededor. Si observas lo que hacen los lugareños, lo averiguarás rápidamente. Lo hace todo mucho menos estresante si la gente sabe a dónde va y entiende a dónde va. ; Pam

Conduciendo en Irlanda, mi hija comenzaría cada día diciendo "quédate a la izquierda, quédate a la izquierda". Comenzaría cada día diciendo "pared de roca, pared de roca". Tómese su tiempo y no se preocupe demasiado, especialmente si va a estar en las ciudades pequeñas en su mayoría. Me di cuenta de que aquí, las señales de alquiler de coches son muy pequeñas pero en Irlanda, son enormes! Los lugareños saben que ten cuidado con ellos.

Una vez que se utiliza para conducir en el lado izquierdo ... rotondas son divertidos!

Me encantan las rotondas como se hace en Europa. No los hacemos tan bien aquí. También voy a reforzar la obtención de un automático Y un GPS y estoy entre los que no encontró conducir a la izquierda todo lo difícil - excepto en Galway cuando estábamos todos con hambre y no tenía una dirección exacta para dar mi GPS Para llegar a nuestro hotel (y era hora punta). Mi madre y yo llegamos cerca de golpes ese día ... Por suerte un caballero muy amable en una oficina de planificación financiera me dio la dirección y las direcciones al hotel que estábamos tratando de encontrar. Eso me lleva a otro consejo. Pare y pida ayuda en otros lugares que las oficinas de turismo. Te da la oportunidad de conectar con los lugareños que pueden nunca tener mucho contacto con los turistas y me encantaría visitar por un minuto o dos. Creo que mi parada en la oficina de planificación financiera fue uno de los mejores momentos de mi viaje.

Nancy, me encanta rotondas demasiado, y creo que conducir en el Reino Unido es fácil.

Nancy, sin duda has recibido muchos buenos consejos! Voy a añadir mis 2 centavos (y puede ser la repetición de algunos artículos). 1) Comprar una buena Auto.Assoc. (Reino Unido) Road Atlas - son muy fiables e incluso mostrar curvas en la carretera! 2) Tenga MUY cuidado el primer día o 2 hasta que se ajuste. 3) El conductor debe SIEMPRE prestar atención durante la conducción - sin mirar el paisaje o el cielo - es más intenso que conducir aquí. 4) Haga que su navegador diga "mantenga a la izquierda, mantenga a la izquierda & quot; Cada vez que trate de una intersección, y dígales dónde necesita salir de una rotonda, a las 2 o 11, use ese diálogo. 5) Sea especialmente consciente de donde está su neumático LEFT - para saber donde ese lado de su coche se tarda más que nada. Mi hermana golpeó un bordillo y estalló un neumático - es fácil de hacer. Si es posible, la práctica en una carretera rural con poco tráfico y un hombro sólido plana - seguir bordeando hasta que sienta el hombro - esto le ayuda a aprender dónde está ese lado del coche. 6) Todo lo dicho, los británicos son pilotos mucho mejores que el estadounidense habitual y siguen las reglas (en lugar de tejer en & amp; out de carriles, etc) Así que si siempre señalar lo que vas a hacer y no Hacer cualquier movimiento súbito inusual que compensará por cualquier error que realice. He conducido en Gran Bretaña e Irlanda durante años y ahora lo encuentro muy divertido, pero se necesita algún ajuste. ¡Disfrutar! Julia

Kellipaul, ¡Vas a tener un tiempo maravilloso! Conducir en el lado correcto de la carretera es divertido. Otra cosa a recordar es que la entrada a la redonda a menudo es más de un carril de ancho por lo que necesita prestar mucha atención a cuánto tiempo estará en la ronda de alrededor. Si usted está tomando la primera salida que desea estar en el carril de la izquierda para salir de inmediato.

Sólo pensé en un par de puntos más. Conduje en Londres durante un año. (Yo no lo recomiendo, pero yo estaba trabajando.) La gente aparcada en ambos lados de la calle, no importa qué camino se dirigían. Es bastante desconcertante cuando haces un giro a la derecha, ya una maniobra llena de tensión, y ves coches frente a ti en ambos lados. Mi primera reacción fue pensar que me había convertido en una calle de un solo sentido; Mi siguiente fue preguntarme dónde se supone que debo ser. Además, en las ciudades, la gente, especialmente los conductores de camiones de reparto, doblan mucho el parque, dejando que el tráfico oscile alrededor de ellas en algunas calles bastante estrechas. Utilizaría el coche para llegar a York y lo dejaría aparcado hasta que saliera. No puede ser demasiado enfatizado, estar muy centrado en todo momento. Dicho esto, usted se ajustará. Me acostumbré tanto, cuando llegué a casa, por un tiempo tuve que pensar realmente en cómo hacer giros a la izquierda!

Alquiler de coches con transmisión automática. Pensando en cambiar de marcha, cuando usted está muy probablemente no está acostumbrado a hacer eso de todos modos, es una cosa que usted no quiere tener que pensar. Es un poco más caro, pero no mucho. Ni siquiera considerar conducir en Londres. Alquilamos en el aeropuerto de Gatwick. Fue fácil desde allí. Lo mismo es cierto para varios lugares fuera de Londres. Las autopistas (autopistas) son en realidad los caminos más fáciles. Sólo recuerde que el carril lento es a la izquierda como son las salidas.Roundabout tienen grandes señales antes de llegar a la rotonda real. Cuente el número de salidas antes de la que desea. Un buen navegador realmente ayuda - al igual que un GPS. Pero un GPS puede ser una distracción. Justo como aquí, si usted falta algo que guarda decir el & quot; que recalcula, recalculating. & Quot; Sin embargo, un GPS en el campo alrededor de Thirsk realmente le ayudará porque usted puede simplemente pasear, a continuación, configurarlo para llevar a casa. Ya que usted va a Thirsk, ¿eres un fan de Herriot? El museo había un montón de diversión, y el campo era georgeous. Si vas en la oficina de información turística en Thirsk, que te guiará a algunos grandes unidades de país. Nos alojamos en York, pero ojalá nos hubiéramos quedado en Thirsk. Tome todos los seguros para cubrir su coche para cobertura completa así como responsabilidad. El costo adicional es totalmente digno de la paz de la mente. Teníamos un amigo que tenía un naufragio. Con el seguro, que estaban en su camino de nuevo sin costo alguno en aproximadamente 2 horas en un nuevo coche de la compañía trajo a ellos. No se preocupe por conducir a la izquierda. Sólo hazlo.

Hace varios años viajaba a York y Thirsk con mi mamá. Volamos a Manchester y alquilamos un coche. Tenía la intención de comenzar con pequeñas carreteras para acostumbrarse a la diferencia, pero el viejo tipo en la empresa de alquiler me dio un gran consejo. Dijo que tomar la autopista. Una vez que usted está en él usted tendrá tiempo para acostumbrarse a estar en el otro lado de la carretera. Luego, cuando salga de la autopista, puede concentrarse en la negociación de giros y rotondas.