Alemania y Austria por nuestra cuenta

Estoy buscando 2012 opciones de vacaciones. Hemos estado en Europa (Italia) en una excursión de grupo en '08. Prefiero mi propio tour, sin embargo travling por nuestra cuenta nos hace nervioso. Me gustaría volar a Munich, luego ir a Salzburgo, Innsbruk y el distrito de los lagos en 7-8 días (regresar a Munich). ¿Qué tan difícil es alquilar un coche en este itinerario? Mi vecina hizo una excursión similar en sus vacaciones hace 2 años. Fueron de París y se dirigieron al sur de Alemania & amp; Austria. Ella dijo que la señalización era terriblemente pobre y pasaron mucho tiempo tratando de encontrar sus destinos en Baviera y Austria. También el aparcamiento era muy difícil. Comentarios bienvenidos.

Wally, todavía no han estado en Austria & amp; Alemania, pero quería compartir mi experiencia. Fuimos a Inglaterra & amp; Escocia en julio y alquilamos un coche. Estábamos muy nerviosos sobre la conducción en el & quot; mal & quot; Lado de la carretera, lectura de señales, etc. Nos dieron paso a paso las direcciones de cómo llegar en ViaMichelin.com y nos pareció que no tuvimos ningún problema! Era mucho más fácil de lo que pensaba, así que no creo que deba dejar que eso te detenga. Fue muy divertido tener un coche, parando cuando y donde queríamos y en general explorar. ¡Tener un buen viaje!

Hola Wally, tu itinerario es factible. Hemos hecho lo mismo, además de hacer itinerarios muy similares, ya que visitamos estos lugares en numerosas ocasiones. Me encantan estos lugares y zonas! Nuestro primer viaje fue de 3 noches por Salzburgo, 3 noches por Innsbruck, 2 noches en Fuessen y luego 1 noche en el aeropuerto de Munich. Pensamos que este fue el primer viaje perfcet a Baviera y Austria. El aeropuerto de Múnich a Salzburgo es menos de 3 horas. Salzburgo a Salzkammergut es menos de una hora en coche. Fácil excursión de un día. Salzburgo a Innsbruck es de 2 a 2:30 en coche. Innsbruck volver a Munich es de aproximadamente 2:30. (FYI: Innsbruck a Fuessen es de 2 horas en coche y Fuessen a Munich está a unos 2 horas en coche). La señalización es muy buena, las carreteras son excelentes y me parece la conducción más civilizado que aquí en el NJ / NY zona. Si usted puede conducir en los EE.UU. con confianza, no debería tener ningún problema. Familiarícese con algunas de las señales de tráfico (en su mayoría símbolos) y debería estar bien. Con un poco de planificación e investigación, el estacionamiento no tiene que ser difícil. El último viaje (11/10) descargamos mapas de Salzburgo y Innsbruck estacionamientos / garajes, estudiado un poco y cuando nos fuimos, no tuvimos ningún problema en absoluto. Hemos volado en / fuera de Munich muchas veces. Recogemos / devolvemos el coche en el aeropuerto de Munich. Muy fácil de encontrar su manera de salir del aeropuerto y luego más tarde, volver a la vuelta del coche. Hemos alquilado un coche a través de www.gemut.com para nuestros últimos 3 viajes en Alemania y Austria. Su servicio, consejos y precios eran inmejorables. Si esto es lo que te gustaría hacer, ignora tus comentarios de los vecinos. En mi opinión, están muy lejos de base. Pablo

"Se fueron de París y se dirigieron a Alemania del sur & amp; Austria. Ella dijo que la señalización era terriblemente pobre y pasaron mucho tiempo tratando de encontrar sus destinos en Baviera y Austria. También el aparcamiento era muy difícil. & Quot; Sospecho que hicieron un esfuerzo cero para aprender la señalización o tienen una terrible conciencia de la situación, porque los caminos en Europa Occidental están muy bien marcados. Hay amplias señales apuntando en la dirección de casi todos los restaurantes, hoteles, sitios históricos, ciudad, pueblo, aldea, cruce y atracción turística. Incluso muchas tiendas tendrán señales de tráfico. El aparcamiento también está muy bien marcado ... infierno, la mayoría de las ciudades incluso tienen carteles de aparcamiento que muestra cuántos espacios están todavía disponibles.

Wally, Alquilar un coche es sin duda una opción, aunque sospecho que puede utilizar más de su tiempo de viaje muy corto que viajar en tren. Para conducir en Europa, tener un permiso de conducir internacional sería una buena idea, incluso si no es obligatorio. Una unidad de GPS y buenos Mapas sería prudente también. Como recuerdo, una carretera impuesto viñeta es necesario en Austria así que si alquilas el coche en Munch, asegúrate de que está incluido. Aquellos sin la viñeta pueden ser multados (es decir: un "peaje de sustitución" de 110 es cargado para los conductores sin un viñeta, pero las multas fuertes también son posibles). De mayor preocupación es el hecho de que usted planea visitar cuatro lugares en 7-8 días sin la concesión para los tiempos del recorrido entre ellos. ¿Incluye ese marco de tiempo los días de viaje hacia y desde Europa? Mientras que los lugares que usted planea visitar son algo en la misma área, cada cambio de la localización todavía requerirá alrededor de medio día. Eso no va a dejar mucho tiempo para realmente ver & quot; cualquier cosa. Te sugiero limitar tu viaje a Munich y Salzburgo, con una excursión de un día a Hallstatt (consulta este sitio web por ejemplo). ¡Buena suerte con su planificación!

Para equilibrar algunos de los comentarios de Russ: 'shady agentes de alquiler .... dings ..... cambiar' - - He alquilado fácilmente un centenar de coches en Europa y nunca he visto ninguno de estos 'estancado en Stau (tráfico pesado) '- - yep, y yo estaba ayer en Alabama' mal leer / no leer señalización correctamente '- - sí, de nuevo, pero ha sido por lo menos una semana desde mi esposa me envió a la tienda y me fui a la equivocada' Zona de los peatones solamente - yep, hicieron eso en Dublín el año pasado y el fuzz me sacó con una onda y una mueca 'usted puede terminar para arriba con un boleto' - - nope, puedo leer 'tiene que pagar el estacionamiento' - - lo hacemos aquí en Hicksville ", incluso en sus hoteles" - - San Diego, Nueva York, etc, tienen el mismo arreglo "para viñetas" - - un diez días vines austríacas cuesta ocho euros si la memoria sirve '$ 8 o menos Por galón de gas '- - lo que, si sólo hay dos de ustedes, un pequeño coche obtendrá cuarenta millas por y sólo está mirando a quinientas millas o aproximadamente unos cien dólares de viaje en tren es mucho. . . Más simple "- - a menos que usted tiene que casco él de la estación al hotel, a menos que usted esté listo para salir antes del tren es, a menos que usted ve algo aseado en el camino y desee parar o el desvío, a menos que usted desee tener un grub Cesta en el coche para almuerzos, a menos que. . . .

No le importará a Wally, ya que hay dos de ellos, pero para una sola persona, un boleto Einfach Raus NO está disponible. Sí, dos personas pueden utilizar el billete para viajes ilimitados en trenes regionales en Austria para 28, pero una persona que viaja sola debe pagar la tarifa completa. En Alemania, en comparación, el Bayern-Ticket no sólo está disponible para una sola persona, cuesta menos, 21 para un solo vs 29 para un grupo.

Me refería al distrito de los lagos en Hallstatt y sus alrededores. Mi vecina es una ex asistente de vuelo de la aerolínea y ella está bien viajado. Dijo que no podían encontrar Nido Eagles y Castillo Neuschwanstein. Ella viajó con su hijo de 19 años que también está bien viajado. Su marido es un piloto para USAir y pasó 12 años como piloto de la marina. Así que cuando digo bien viajado, thay han visto más que la mayoría. Me alegro de saber que la señalización no es tan malo como han dicho. En primer lugar, gracias a todos por responder. Las vacaciones europeas no son baratas, y quiero hacer el mejor ion de vacaciones posible cada año. Así que tener un buen consejo es siempre útil para aquellos que han estado en el área temática. Sus comentarios son amables y muy bienvenidos. Gracias.

Mis padres acaba de regresar y decía que el tráfico era horrible. Estamos viajando esta primavera y tomando el tren - estamos visitando (en este orden) Wurzburg (1), Bamberg (1), Nurnberg (2), Salzburgo (2) y Munich (1). Porque estamos usando millas FF volamos a Dusseldorf y fuera de Munich. Si pudiera volver a hacerlo, iría a Frankfurt y fuera de Munich. Editado para añadir: No tengo interés en conducir. Algunos países - bien. Me encantó tener un coche en Portugal, pero con este itinerario nos hizo la decisión de entrenar (que será dos adultos y un niño de 12 años)

Bueno, ciertamente he criticado las carreteras de varios países aquí - altos peajes en Francia tráfico y construcción en Alemania peajes adicionales en Austria y el infame Fernpass con su tráfico túneles italianos y sur de Italia carreteras y cruces - todo válido - Pero nunca me he quejado Señalización en Europa occidental (excepto Italia). Después de un pequeño estudio no debería haber ningún problema con las señales de tráfico en Francia, Alemania o Austria. Asegúrese de que, después de llegar a las carreteras locales, para buscar los nombres de las calles, no estarán en lugares estándar de los Estados Unidos. Diviértete - piensa en los comentarios de Ken sobre cuánto terreno vas a cubrir ...

Ahora los hechos salen - los pilotos de la marina y los casados ​​con ellos tienen muchos problemas con perderse. Los estudios han demostrado que muchos de ellos ni siquiera pueden leer. (Esperando la respuesta de Mike) De alguna manera me las arreglé para encontrar tanto Fussen y Berchtesgaden manera el diablo antes gps fue thunk de con tres niños gritando en los asientos traseros. Realmente no veo cómo podrían haberlos perdido.

"Como recuerdo, una viñeta de impuestos de carreteras se requiere en Austria por lo que si usted alquila el coche en Munch, asegúrese de que está incluido. & Quot; Si, eso es correcto. Algunas de las agencias de alquiler pueden proporcionar la viñeta por una tarifa. Si no, sólo lo compra en la frontera.

Amigos de la mía alquilamos un coche y pasamos por Austria y Munich, sin problemas excepto por el coche en sí. Ellos solicitaron específicamente una transmisión automática y, cuando recogieron el coche en Viena, se les dijo a la persona que tenía "su & quot; El coche lo estaba manteniendo más largo, los únicos coches disponibles eran todo el cambio del palillo. Ella no maneja palo, por lo que tuvo que hacer todo el manejo y la mayor parte de la navegación también.

"¿Cuán difícil es alquilar un coche en este itinerario?" Sólo depende. A veces se ocupan de los agentes de alquiler de sombra que quieren cambiar de automóviles en usted o que usted pague por dings que no hizo. Usted puede terminar estancado en Stau (tráfico pesado) o mal leer / no lectura señalización correctamente - incluso con varias experiencias anteriores de conducción en Europa, me perdí una señal o dos en Salzburgo y terminó cruzando una zona de peatones sólo. Usted puede terminar con un boleto (radar ticketing está en todas partes) y definitivamente tendrá que pagar por el estacionamiento, incluso en sus hoteles a veces, para viñetas, y se puede contar con $ 8 o por galón de gas. Los viajes en tren son mucho más baratos y más simples. Para viajes en Alemania, un daypass como el Bayern Ticket (29 para 2-5 personas) proporciona flexibilidad y tiempos de viaje confiables. Http://www.munich-touristinfo.de/Bavaria-Ticket.htm Usted puede utilizarlo para viajar en tren directo a Salzburgo - y en lugar de preocuparse por el tráfico, la navegación, y tanking up, simplemente disfrutar del paisaje y el uno del otro Empresa - tal vez con una copa de vino. ¡No hay ninguna ley contra beber y montar a caballo! Para llegar a Hallstatt desde Salzburgo (un cambio, alrededor de 3 horas) un crucero similar para trenes regionales está disponible en 28 por grupo - el boleto Einfach Raus: http://www.oebb.at/en/Tickets/Groups/Einfach-Raus -Ticket / index.jsp Innsbruck: no tan especial. Usted puede ser que desee excursión a Garmisch y Mittenwald (adorable, utilice el boleto de Bayern) en lugar, pero usted parece tener una placa bastante llena ya.

Wally ... Acabo de conducir esta zona por alrededor de la 5 ª vez y no han experimentado los problemas de su vecino tenía ... incluso antes de GPS. Viaje reciente fue la primera vez que lo usamos. Conducir no es para todos, pero si usted desea la libertad y la espontaneidad que el coche añade, entonces es fácil. Sí, puede que tengas que conducir por la manzana unas cuantas veces en las ciudades para encontrar aparcamiento ... no es diferente que en los Estados Unidos. Pero, la unidad a través de Austria y la parte sur de Alemania es hermosa y permite paradas de picnic y paradas de fotos siempre que lo desee. Distrito de los Lagos? ¿Estás hablando de Bodensee?

Tengo que estar de acuerdo, difícil de creer que no podían encontrar 2 de las mayores atracciones de la región. Fuimos en coche por la zona hace 4 años, muy bonito, no te lo puedes perder. Trajo mi propio GPS Garmin conmigo, pagó un extra de $ 75 para comprar el chip Alemania / Austria para añadir a mi Garmin. Usted definitivamente debe tomar un GPS, ayuda a encontrar hoteles, atracciones, etc Algunos alquileres vienen con GPS en el tablero, pero tener uno que está familiarizado con el uso sería una ventaja. Tenía un GPS en el tablero en un alquiler fuera de París este verano, y me tomó 15 minutos para convencerlo para mostrarme en inglés, y soy un programador de computadora. Pero era indispensable una vez que lo dedujera. GPS, no salir de casa sin él ...

Eso no suena bien. ¿No podían ver todas las señales en la A7 que claramente señalaban a Fssen? ¿No vieron las señales múltiples que le indican sin ambigüedad a dónde dar vuelta una vez que usted consigue de la autopista? Y ni siquiera vieron el maldito castillo sentado allí prominentemente en el lado de la montaña, que es visible por kilómetros? En serio, algo está mal con estas personas, si tuviera dificultades para encontrar el hito más importante en Alemania ...

Oh querido. Seguramente lo único que podría haberles confundido sería que ni Águilas Nido o Castillo de Neuschwanstein son la forma en que los alemanes y sus signos les describiría. Sus vecinos voladores bien viajados no deben tener alemán en absoluto. Verdaderamente, como se dijo anteriormente, con un toque de eufemismo, son sangrientos difícil de perder.

Hola Wally, Como otros dijeron, me parece muy difícil de creer que una pareja tuvo dificultades para encontrar Neuschwanstein y el Nido del Águila. ¿Estás seguro de que estaban hablando en serio? Echa un vistazo al siguiente enlace. Si estuviera manejando, ¿podría seguir este rótulo? Http://v5.cache5.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/33543170.jpg?redirect_counter=1 También me gustaría a 2do Ed de la respuesta de Pensacola arriba. Agentes de alquiler Shady? Sólo una vez que conseguimos un coche en una clase que no nos reservamos. Teníamos 2 personas cortadas en línea delante de nosotros en el mostrador. Cuando llegamos hasta el mostrador, el agente nos dijo que iba a darnos un mejor coche, sin cargo extra, para nuestra paciencia. Tenemos un muy dulce Alfa Romeo. No hay cargo extra en absoluto. Echa un vistazo a www.gemut.com para un alquiler de coches. Nunca hemos tenido que pagar por el aparcamiento en los lugares en los que nos alojamos, que son propiedad de una familia / ejecutar B & amp; B, pensiones, etc. La vignette de peaje austríaco (pegatina) es 7,80 euros por una viñeta / pegatina bueno por 10 días consecutivos. Sólo una vez condujimos por error en una "zona restringida". En Innsbruck. Cop nos saludó y eso fue todo. El gas es caro, pero los coches más pequeños (económicos) como el Ford Fiesta que tuvimos el año pasado en Alemania) obtienen un gran consumo de combustible. Como Ed señaló, no estás mirando muchas millas en tu viaje. Haga el viaje que le gustaría hacer. Con 7 o 8 días, puede ir fácilmente a Salzburgo, excursión de un día a Hallstatt de Salzburgo, conducir y permanecer en Innsbruck y volver a Munich. Me gustaría hacer esto: Llegue al aeropuerto de Munich y en coche a la zona de Salzburgo. Estancia de 3 noches. Conducir a la zona de Innsbruck y quedarse 3 noches. Viaje a Munich, permanezca ese día y noche. Volar a casa. Si tiene 8 noches, agregue 1 noche a uno de estos. Pablo

¡¡¡Fácil!!! ¡Alquilar un coche! Es una hermosa zona para viajar en coche en. Hicimos lo que su describir un par de veces y me encantó todo! Sería difícil prescindir de un coche en ese corto tiempo. Me pareció que señalización en Alemania y Austria era increíble. Tuvimos un Garmin la segunda vez pero sólo mapas y señales de tráfico la segunda. No es un problema.

¡¡¡Fácil!!! ¡Alquilar un coche! Es una hermosa zona para viajar en coche en. Hicimos lo que su describir un par de veces y me encantó todo! Sería difícil prescindir de un coche en ese corto tiempo. Me pareció que señalización en Alemania y Austria era increíble. Tuvimos un Garmin la segunda vez pero sólo mapas y señales de tráfico la segunda. No es un problema.

Estoy en el campamento de los que te animan a alquilar un coche para el viaje que describas. Puedes hacerlo; es fácil. Encontramos el nido del águila, o por lo menos el Obersalzburg y el autobús hasta el nido. La señalización en Alemania y Austria está bien; Como bueno o mejor que en casa. Haga algunos de sus estudios de mapa en casa antes de ir para que sepa qué esperar. Sugiere que incluyas autoeurope.com en tu búsqueda de alquiler de coches. Ten un buen viaje.

Criajo; Conducir es realmente la mejor manera de ir. La señalización no es realmente un problema. Me gustaría añadir que ayuda a saber la dirección en la que viajará. Un-como aquí, las señales de la autopista no dicen "I-5 Norte". Usted tiene que saber qué ciudad está en la dirección que usted desea ir. Como han dicho otros, estudiar tus mapas antes de irse y estarás bien. Ten un buen viaje. Estamos planeando en 4 semanas de mayo / junio y tenemos nuestro coche ya reservado! No puedo esperar!

Condujimos a través de Munich, entonces bavaria meridional, hasta Rothenburg, sobre a Baden Baden, Alsacs entonces encima de Brujas, consigo un GPS, he conducido sin, pero mucho más fácil con, Tom Tom tiene uno con vida ilimitada América y Europa Mapas por alrededor de $ 200 hay quizás otras marcas, el TT trabajó para nosotros. Práctica de usarlo antes de salir. También compré algunos mapas de Michelin así que tengo una descripción de donde voy y para la planificación. Via michelin tiene una gran cantidad de ayuda de planificación de viajes por carretera. Gemut tiene un servicio de alquiler de coches. También he encontrado que Google Earth es muy útil para ver donde usted está planeando ser y, a veces, imágenes y lugares de alojamiento.

Ed: El argumento de que los coches le dan los mismos dolores de cabeza (tráfico, dings, estacionamiento) y los gastos en el extranjero que le dan en casa no es reconfortante para alguien que busca dejar sus dolores de cabeza cotidianos para unas vacaciones agradables en Alemania, Tiene uno de los sistemas de transporte público más completos y eficientes del planeta. Wally: Por supuesto, es posible alquilar un coche para su itinerario. Pero hacer un poco de exploración de las juntas de viaje y encontrará una gran cantidad de quejas sobre las agencias de alquiler y los informes de problemas de conducción de un tipo u otro, los problemas que el tren de viajes elimina, y los problemas que debería al menos considerar antes de alquilar. Por supuesto los trenes te mantienen en un horario. Pero también lo hacen los automáticos de estacionamiento. Es decir, si usted entiende el idioma alemán lo suficientemente bien como para usarlos. Al final, a menudo se reduce a lo que se siente cómodo. Muchos estadounidenses no pueden imaginar ir a ninguna parte sin 4 ruedas, por lo que siempre alquilar un coche en Europa también. Tal vez usted estaría menos nervioso detrás del volante también. Pero la infraestructura ferroviaria en Alemania es fenomenal. Te salto en el tren en la terminal y llegas en el corazón del centro de Munich. Usted hace lo mismo para Salzburgo. Usted no va a la yarda de alquiler o leer o firmar contratos o preocuparse de TomToms. Hay una pequeña curva de aprendizaje para comprar boletos y conseguir en el tren derecho y leer un horario de tren, por supuesto, y debe elegir un hotel que es conveniente para la estación, pero los viajes en tren alemán es cómodo y lo suficientemente transparente que probablemente Ser cómodo con él rápidamente si usted lo intentó. Y noto que no hay ningún argumento real en contra de los trenes.

Por lo general, no votar sobre si tomar el tren o alquilar un coche ... pero Russ, para una imagen equilibrada, omite un gran problema con los trenes de retrasos! Tomo aproximadamente un viaje de larga distancia del carril por mes. Yo estimaría que al menos 1/4 de ellos han sido afectados significativamente por los retrasos. Si tienes una conexión estrecha, a veces un retraso puede convertir un viaje de 2 horas en un 5 horas uno. Los retrasos parecen ser particularmente severos durante los picos de viaje en verano. En general, normalmente prefiero los carriles sobre un coche para viajes de larga distancia entre ciudades. Pero el viaje en tren no siempre es suave y fácil.

'Usted debe elegir un hotel que sea conveniente a la estación' que me ganó encima. No más conducir, nunca! ¿Dónde están los trenes? Sheesh.

"Pero también lo hacen los automáticos de estacionamiento. Es decir, si usted entiende el idioma alemán lo suficientemente bien como para usarlos. & Quot; Usted no necesita entender el alemán para usar estos. Sólo sepa que la palabra & quot; Kasse & quot; Es la palabra para dónde pagar. Muy fácil y conveniente.

Paul: Realmente no veo cómo los hablantes no alemanes descubren instrucciones de estacionamiento como estas: http://www.bahnhof-homburg.de/parkscheinautomat.jpg Y aquí hay un conjunto de instrucciones que no tendrán mucho sentido ni siquiera A hablantes de alemán. Http://www.diefechis.de/wp-content/uploads/DerNutzeneinesParkscheinautomats_129E7/240820081216.jpg Las principales estaciones de trenes, por otro lado, están equipadas por personal de DB que puede responder preguntas en inglés. Tom, tienes un punto razonable. Los retrasos a veces son un problema, pero su experiencia personal a un lado, de acuerdo con una fuente externa, el 85% de los trenes de larga distancia, y el 94% de los trenes regionales (los que representan la mayor parte de las ofertas de viaje en discusión aquí) Tiempo o no más de 10 minutos de retraso, un breve retraso que normalmente significa que cualquier tren de conexión esperará el último tren. Http://www.test.de/themen/auto-verkehr/test/Deutsche-Bahn-Wie-puenktlich-fahren-die-Zuege-wirklich-1617492-2617492/?ft=bild&fd=2 Yo también he sido Pero no recuerdo haber deseado en cambio haber conseguido un coche y asumido todas las responsabilidades e inconvenientes concomitantes. Recuerdo que pasé un corto rato explorando alguna ciudad o ciudad donde no había esperado una aventura de ningún tipo.

Russ, mi punto era que los automáticos de estacionamiento son básicamente muy simple. Tienes un boleto, la puerta se levanta y te aparcas. Al salir, usted va al Kasse, ponga el boleto en la máquina. Te dice cuánto debes. Pones tu dinero, el boleto vuelve y vas a tu auto. En la puerta de salida, inserta el billete y se aleja. No es complicado. De hecho, este mismo sistema se utiliza en un hospital local aquí. Incluso en su primer ejemplo, es fácil entender que 30 Minuten es de 30 minutos para .50. Ahora, si 30 Minuten es .50, entonces 1 Stunde / 1.00 debe ser una hora. No ciencia de cohetes. No entiendo por qué algunos deben presentar la conducción en Alemania y Austria como una pesadilla. Me pareció fácil después de la primera hora o así de siempre conducir en Alemania. Nunca sentí la necesidad de un GPS tampoco. No estoy diciendo que no use uno, pero nunca deseé tener uno. Me parece que la conducción en Alemania y Austria para ser menos estresante que aquí en el NJ / NY zona. Key es un poco de investigación antes del viaje. Como dijo Russ: "Hay una pequeña curva de aprendizaje para comprar boletos, subir al tren adecuado y leer un horario de trenes ..." Lo mismo se aplica al alquiler y la conducción. Es sólo una cuestión de preferencia. Wally se le dio información mala en la señalización, etc y se pregunta cómo difícil conducir y moverse en coche realmente es. No es dificil. Pablo

Wally un asistente de vuelo es difícilmente alguien que consideraría un experto o bien viajado, que obtienen a lo más 24 horas, quizás 30 en un lugar, por lo general un gran centro de la ciudad, y su pasado en un torbellino tour de la ciudad y luego dormir En algún hotel de cadena corporativa, no son expertos ni experimentados en viajes terrestres, no importa cuántas veces hayan volado a un lugar, a menos que realmente pasen algún tiempo allí, y no un día o dos. Lo siento, no son los que estaría buscando a la orientación .. lol Parking INSIDE París es malo, lo suficientemente cierto, pero uno no necesitaría un coche para París, así que sólo tendría que conducir fuera de la ciudad No aparcar en ningún sitio dentro. Si alguien alquilaba un coche para usarlo en París, yo realmente los consideraría la peor clase de asesores, cualquiera que tuviera un mínimo de experiencia vería la locura de eso.

"Russ, mi punto era que los autómatas de estacionamiento son básicamente muy simple. & Quot; Y la mía es que no son tan simples si no sabes leer alemán. De lo contrario, uno debe hacer conjeturas, como usted sugiere, adivina que si es incorrecto podría resultar en una multa o ... bueno, si usted no puede leer en alemán, no sabrá cuáles son las penas para hacer adivinaciones incorrectas tampoco. Y no todo el aparcamiento se en las instalaciones de aparcamiento cerrado que asegurarse de que lo justo antes de la puerta de control se eleva para que usted. Cada ciudad tiene su propia señalización del estacionamiento de la calle. Este signo es simple para los alemanes, pero ¿qué pasa con Joe Tourist? Http://www.allthingsgerman.net/blog/wp-content/2007/11/schild_bewohner.jpg Y donde hay estacionamiento de metro, las ciudades tienen su propia señalización única, las condiciones de estacionamiento, las prácticas de aplicación y las sanciones - publicado en alemán , Natch. Yo no describiría la conducción como una pesadilla & quot; Experiencia a menos que tuviera un accidente grave de algún tipo. Pero para mí, la conducción definitivamente resta de las vacaciones & quot; Componente de cualquier viaje a Alemania. No estoy sugiriendo que los bugaboos del estacionamiento solamente deben parar alguien de la conducción - son apenas una de muchas dificultades similares, de las molestias y de los gastos que los conductores del alquiler deben tratar. Puedo verme alquilando en Alemania de nuevo alguna vez - si estoy viajando con un bebé o una persona con discapacidad, o si he elegido un hostal remoto montaña (todavía, muchos de estos posadas ofrecen a buscar de la estación de tren más cercana.) O Si estoy en un respirador, o ya no puede manejar mi propia bolsa a pie. Y tal vez si me meto en algo de dinero. Pero ciertamente no haría el viaje muy simple Wally ha planeado con un coche.

Vamos Russ, si usted va a dar ejemplos de lo difícil que es entender no seguir poniendo ejemplos de lo fácil que es. Sí hablo alemán, al menos algunos. Pero me puedo imaginar que incluso si yo no hablaba nada, usando una lista de palabras clave clave de guía, que P es el aparcamiento, Mo-Fr podría significar de lunes a viernes y me dan 2 somethings (oh, vamos a suponer - podría ser 2 días (nah), 2 minutos (nah) mebbe 2 horas (vamos a darle una oportunidad - oh el libro está de acuerdo), y tengo que usar un reloj de estacionamiento que mi libro me dijo acerca de Jees. Los residentes usan? = = = Te digo lo que - le preguntamos a Wally si él es capaz de hacer algún sentido de las imágenes que ha publicado .... Wally?

Lo que dijo Nigel. Mi esposa no habla alemán y no ha leído el hilo. Ella hace una buena parte de la conducción. Miró la primera foto y la vio de un vistazo. Miró al segundo, dijo que no sabía qué era y se alejó. Cuando llegó a la mitad del salón, la respuesta le llegó. Muchas personas hacen argumentos convincentes para usar un modo de transporte sobre otro. Excavar menudillos de Internet no contextuales y fragmentados no lo cortan.

En septiembre pasado, mi esposa & amp; Alquilé un coche en Munich para hacer turismo en Salzburgo y los alrededores (Hallstadt, Konigsee, Linderhoff Castillo, etc). Aunque hay muchas opciones para alquilar, elegí Avis porque: 1. Está basado en EE.UU., por lo que si tuviera un problema, me sentía que tendría un acceso más fácil a la empresa para resolver un problema & amp; 2. no había ningún cargo adicional para un segundo conductor (creo que Europecar hizo). Además, alquilé un GPS (útil para encontrar gasolineras / otros servicios vs mapas) con el coche (aproximadamente $ 9 por día) que parecía razonable gastar $ 100 + para mapa a mi Garmin existente o comprar una nueva unidad con Europa Mapas Además, no tuve que preocuparme por el embalaje, perderlo o daño. Unidad era Tom Tom, que también parecía favorable, ya que es una empresa con sede en Europa y no muy bien encontrar nuestros destinos, realmente bajó el nivel de estrés. Tomó algunos de adaptarse a mi garmin en casa, pero averiguar la radio en el Renault era más difícil (sin instrucciones en inglés). Asegúrese de especificar un diesel debido al alto costo de combustible ($ 1,43 / litro, poco menos de $ 8 / gal) cuando estuvimos allí, y diesel es el estándar, mucho más fácil de encontrar. Utilice una tarjeta de crédito que le permita rechazar la exención de daños por colisión (CDW), usé una tarjeta Hilton AMEX. Por último, asegúrese de detenerse tan pronto como sea posible justo antes o después de entrar en Austria para comprar el adhesivo de peaje obligatorio. Un amigo mío no & amp; Recuerdo que tener que pagar una multa íngreme (puede ser de 300 euros). Compramos la nuestra en una estación de servicio de parada de descanso, así que relativamente fácil de comprar.

"Y no todo el estacionamiento se enciende en instalaciones cerradas del estacionamiento que se cercioran de usted conseguirlo derecho antes de que la puerta de control se levante para dejarte hacia fuera. Cada ciudad tiene su propia señalización del estacionamiento de la calle. Este signo es simple para los alemanes, pero ¿qué hay de Joe Tourist? & Quot; Si Joe Tourist es demasiado tenue para darse cuenta de que el blanco grande "P & quot; Sobre un fondo azul significa "estacionamiento", o que las señales con los P, las flechas y las pantallas digitales indican dónde está el estacionamiento disponible y cuántos puntos permanecen libres, no hay manera de que él sea capaz de averiguar cómo usar Deutche Bahn. ¿Gleis? ¿Qué demonios es eso? Sitzplatz? Quiero ir a Bacharach, pero el consejo no muestra ningún tren que vaya allí! & Quot; Permítanme una vez más proclamar mi neutralidad en la guerra perenne de "conducir contra tren". Pero vamos, Russ, miles de visitantes norteamericanos de alguna manera manejan conducir por Alemania cada año sin que el desastre golpee.

"¿Me importa lo que permitan a los residentes usar?" ¡Una pregunta que sólo puedes hacerte porque hablas alemán! Joe turista no. Por lo que sabe, la señal dice "No hay estacionamiento en los días de la basura." ¿Y Joe entenderá el mensaje blanco sobre azul en la señal del medio y sabrá qué hacer para evitar un boleto? Esto es algo pequeño hasta que figura en el otro potencial de los fabricantes de retraso y trip-spoilers. Stau. Llantas ponchadas. Giros equivocados. Llaves del coche mal colocadas. El gas se detiene. Potty para. Trampas de velocidad de radar. Vándalos de coches / ladrones. Las malas calificaciones de un conductor posiblemente a revestimiento de chorro en caminos desconocidos, con señalización vial desconocida, y en un coche desconocido, que resultan en accidentes menores o mayores. Claro, algunos de estos son bastante improbable, y usted tiene la mayoría de estos mismos problemas si usted alquila un coche y conducir en territorio desconocido en el buen ol EE.UU. Pero a diferencia de los viajeros en América, los viajeros en Alemania tienen una opción de transporte público adicional y verdaderamente viable que borra estas variables, cuesta menos y protege al viajero de los costos impredecibles (como deducibles de seguros, boletos, tarifas de estacionamiento). Los costes o las tareas relacionadas con el coche, incluyendo la conducción, cuando estoy de vacaciones en Europa - mi enfoque es experimentar Europa. Entiendo que un contingente determinado encuentra conducir sí mismo una parte indispensable de la diversión de las vacaciones. Y eso está bien. Pero no veo nada malo en señalar los problemas muy concretos que acompañan a esa elección, problemas que no son obvios para aquellos que no han tenido la experiencia algo liberadora de la calidad de los viajes en tren europeos.

"Pero vamos, Russ, miles de visitantes norteamericanos de alguna manera logran conducir alrededor de Alemania cada año sin que el desastre golpee". Una vez más ... No me preocupa mucho acerca de los "desastres" O "pesadillas" Cuando se trata de coches, por lo que necesita para parar con eso. Mi punto de vista es que el transporte público en Alemania es generalmente más barato, más completo y más fácil de lo que las personas suponen, y que los automóviles implican más molestias y molestias, en comparación con los trenes, que la gente entiende. Si desea más pruebas de que esto es cierto, sólo lea este y otros consejos de viaje y leer acerca de las experiencias de los coches de la gente. ¿Cuántas reclamaciones sobre las empresas de alquiler, las condiciones de conducción, el estacionamiento, etc.? Entonces, ¿cuántas quejas lees sobre el sistema de trenes alemán?

¿No sería esto simplemente hacer sus vacaciones? Http://www.youtube.com/watch?v=dC-8gaH5IsM No es un desastre. Sólo parte de la diversión de viaje por carretera. Lol solía trabajar allí en el otro lado de esa carretera que siempre remolcado coches en ese lugar exacto porque después de las 14 horas estaba prohibido aparcar allí y nadie nunca leyó ese letrero? & Quot;

Hola a todos, El tren vs alquiler de coches debate nunca se resolverá aquí. Podemos sentarnos aquí y debatir los pros y los contras de los coches, los trenes, los autobuses, lo que sea, pero no se refiere específicamente a las preguntas de Wally. Wally tiene preocupaciones por alquilar un coche basado en lo que resultó ser mis-información de sus vecinos le dio. Wally tiene un plan bastante simple, racional para sus vacaciones. Como lo veo, es 3 lugares que no están demasiado lejos uno de otro en 7 u 8 días. Esto es imaginar el Salzkammergut (distrito de los lagos) se hace como un viaje de un día desde Salzburgo. Su itinerario se puede hacer en coche o tren / autobús. Él está preguntando sobre los coches de alquiler y ya que hemos hecho muchos viajes a estos lugares con un coche, me dio opinión basado en mis experiencias. Además, nuestro 2001 viaje a Baviera y Austria era básicamente viaje de Wally, excepto que teníamos 9 noches. Hicimos: Salzburgo 3 noches Hall in Tirol (Innsbruck) 3 noches Fuessen 2 noches Hallbermoos por el aeropuerto nuestra última noche. Recomiendo alojarse en Erding en cambio sin embargo. Pablo

Condujimos de Munich a Bastogne luego a Colonia. Una cosa que nunca haría de nuevo es intento de conducir en los límites de la ciudad. Con sus patrones medievel de la calle es una pesadilla. Recogida / entrega en el aeropuerto. Al igual que los aeropuertos estadounidenses, la mayoría tiene acceso directo a la autopista (autobahn, etc). Sólo mi experiencia aquí. En cuanto a señalización va ... son diferentes, no necesariamente mal. Una vez que te acostumbras al patrón es bastante fácil. ¡Ojalá mi compañero de viaje fuera un mejor lector de mapas! Chelín

Wow, una gran diferencia de opinión. Las carreteras y la señalización en Alemania y Austria son fáciles y lógicas. Si algo que yo diría que son tan bueno a un poco mejor que aquí. Yo basaría mi decisión en el tren o en el coche basado en la facilidad de los sitios que planeas visitar para llegar en tren. Si son difíciles de conseguir, un coche vale la pena. Prefiero los trenes para las principales ciudades, que te llevan directamente al centro donde ATM y TI se encuentran y no tienes que preocuparte por el aparcamiento. En el país el aparcamiento es gratuito y algunas cosas simplemente no son fácilmente accesibles en tren. Tengo un buen sentido de la dirección y puedo leer un mapa. Conduje, y entrené, muchas veces en Alemania y Austria antes de conseguir un GPS - pero un GPS vale la pena su peso en su equipaje de mano si tiene una buena para llevar. Si no puede encontrar su camino a los principales sitios utilizando un mapa y señalización, puede tener problemas para encontrar su hotel desde una estación de tren sin tomar un taxi. Obtener un permiso de conducir internacional en un AAA, se tarda unos 15 minutos (no hay cita necesaria) y cuesta alrededor de $ 20. Creo que Austria los requiere (no creo que Alemania lo hace). En su marco de tiempo. Me volvería a saltar Innsbruck (a menos que tengas una obligación de la familia de ir allí). Está bien, pero probablemente te gustará ir al este de Salzburgo mejor. No deje caer el coche en un país diferente al que recogió. Recoger en Munich y dejar caer, digamos, Linz con la idea de entrenar de nuevo costará demasiado. Cuando recoja, pida un coche con una etiqueta adhesiva para Austria. Pueden o no tener uno. Si lo hacen, y es válido durante todo su tiempo allí, puede guardar una parada y un poco de dinero. Si no tienen uno, recogerlo a medida que entrar en Austria en la parada de camiones en la frontera, es barato. La pegatina sólo se requiere para conducir en las carreteras principales, puede optar por bordear la autopista y no lo necesita.