¿Comprar un coche en lugar de alquilar uno?

Un pequeño coche de alquiler parece que nos costará un mínimo de US $ 1.000 (más el costo del estacionamiento) para un viaje de 3 semanas a Europa en abril de 2013 (más si la visita se extiende a 4 semanas). Como alternativa, estamos pensando en comprar un coche nuevo en Europa, conducirlo durante 3-4 semanas y luego enviarlo por el fabricante a los EE.UU. a un distribuidor local. Estamos considerando considerar modelo modesto del Volvo o BMW o Audi. Estaremos en Suecia y Dinamarca (si se trata de un Volvo), Alemania, República Checa, Hungría y Austria, regresando a donde recogimos el vehículo. ¿Qué tipo de trámites burocráticos podemos encontrar con el seguro u otro tipo de documentos del vehículo cuando se viaja entre países. Y otra pregunta muy remontada; Es muy improbable pero posible que consideremos la compra de un automóvil usado suavemente en Alemania (de un ciudadano estadounidense que vive en Alemania) y que se envíe a los EE.UU. (con la condición de que se fabrica a los requisitos de EE.UU. para que pasen por la aduana bueno). En caso afirmativo, ¿qué podríamos esperar en la forma de graves trámites burocráticos con el registro de la propiedad, la concesión de licencias, el seguro y el cruce de las fronteras nacionales? Estamos pensando en una breve exploración de la investigación de este escenario en un coche quería puesto en el ciber Kaiserslautern Comunidad Militar.

Lo hice hace varios años - compré un nuevo Renault en París - lo conduje durante 3 semanas y lo entregué en el aeropuerto de Frankfurt. Funcionó muy bien y me salvó mucho. Se denomina "TT" O todo el impuesto. Lo recomiendo encarecidamente. Usted apenas firma una nota para la cantidad completa del coche. Parece asustadizo, pero sé que funcionó muy bien para mí.

En caso de que aún no lo haya hecho, debe comprobar la opción de un contrato de arrendamiento. Http://www.peugeoteurolease.co.nz/?id=132

He enviado un PM a alguien que he tenido contacto con en la línea de ayuda que ha comprado un coche en Alemania y lo había enviado de vuelta. Su nombre es Gary y espero que él será capaz de darle alguna ayuda. Nos comunicamos de ida y vuelta en 2008 cuando estábamos planeando vacaciones de conducción en Alemania y Austria. Con suerte, él estará en contacto aquí en la línea de ayuda que no he comprado (sólo alquilado y alquilado).

Ya que no conozco su itinerario o experiencia previa en Europa, esto puede no ser relevante para usted, pero; Si su visita incluye un tiempo significativo en las ciudades - y en particular, en ciudades consecutivas - que podría ser mejor servido no tener un coche. En general, se acepta, incluso entre los que prefieren conducir, que no tiene sentido tener un coche en cualquier ciudad importante. Por lo general, un itinerario que incluye una mezcla de urbano y rural puede ser ajustado para agrupar las partes rurales en su mayoría juntos para minimizar el tiempo que necesitan un coche. Utilice trenes entre ciudades. Esto podría resolver el problema antes de que empiece. En mi experiencia de leer los comentarios de otros sobre una variedad de problemas de papeleo en Europa, parece que las cosas son generalmente más complejas, tediosas y costosas de arreglar, haciéndome pensar que una tarifa de alquiler de $ 1000 parece razonable en comparación con la compra, el registro y luego el envío de un coche. Tenemos tres veces alquilado pequeños coches de 5 pasajeros en Europa durante un período de tres semanas y las tres veces el alquiler fue de alrededor de $ 750. Por supuesto, el precio sube para los coches de tamaño mediano y / o seguro adicional.

$ 1000 para 3 semanas de viaje en coche, sin incluir gas, peajes y aparcamiento, todavía suena como un buen negocio. ¿Eso incluye seguro? Pensaría que usted pagará tanto por el papeleo y el envío de un coche nuevo. Conozco a personas que lo han hecho, pero también querían el coche, no sólo unas pocas semanas de transporte. Me olvido exactamente cómo hicieron sus arreglos, pero como recuerdo que trabajaron a través de un concesionario local que se asoció con el fin europeo de las cosas. Al igual que la compra de un coche en el país, pasaron por todos los trámites como parte de la compra. Luego lo recogieron en un distribuidor designado en Europa y lo dejaron en un lugar designado (no lo mismo que la recogida). Si usted compra un automóvil usado, no estoy seguro de cómo cumpliría con los estándares estadounidenses. Pero incluso si lo hiciera, usted estaría en su propio para ocuparse de todo el papeleo requerido y arreglos del envío.

Sé que mi hermano compró un Volvo pidiéndolo de los Estados Unidos y recogiéndolo en Alemania. Luego fue enviado de vuelta a los Estados Unidos después de su tiempo en Europa. Creo que incluso puede haber conseguido billetes de avión de un solo sentido como un edulcorante de oferta. Estaba muy complacido con la suavidad del proceso. Creo que podría averiguar de un distribuidor aquí todo sobre los entresijos.

Volvo solía tener un programa de ventas internacionales, creo que todavía está en efecto, y el programa era bastante bueno - tienes el coche por debajo de los costos de Estados Unidos, lo enviaron cuando haya terminado, y creo que incluso pagamos por viajes en avión . Lo recogiste en su fábrica. El tiempo de la orden tomó cerca de 8 semanas, usted pagó por él aquí temprano. Defunct Saab tenía un programa similar que pensábamos hacer. Creo que MB y BMW tienen algún tipo de programa. Lo que tiene que hacer es ir a la página web principal de cada uno de estos fabricantes de automóviles y buscar su información de ventas internacionales.

Hice la entrega de Volvo en el extranjero y eso fue una maravilla. Incluía boletos de avión, tour de la fábrica, hotel, taxi, etc ... Volvo parece ser el más generoso y Porsche menos. Traer detrás un coche usado a los EEUU puede ser una molestia gigante con todas las ediciones del cumplimiento del DOT incluso si es un coche de los EEUU. Puede haber sido modificado a las normas Euro ya.

Mi marido tiene un compañero de trabajo que ha arrendado BMWs a través de la fábrica y le encanta. Él pasa, pasa una semana o dos conducir en la autopista, y luego se envía a Long Beach. No estoy seguro si él tuvo que recogerlo en Long Beach o si fue entregado a Utah para él. Dijo que es más barato que alquilar o comprar uno aquí, lo suficiente como para justificar el billete de avión. Ya que es un programa, suena como Volvo tiene uno también, no puedo imaginar la burocracia es demasiado odioso, pero confieso que no tengo experiencia de primera mano y no puedo decir. Y no estoy seguro de que haya cruzado fronteras mientras estuvo allí; Él pudo haber pegado en Alemania.

Ha sido más de 30 años, pero un amigo junto con otros dos se fue a Alemania, compró 3 volkswagons, inmediatamente envió 2 atrás, condujo el tercero durante 2 semanas, luego lo envió de vuelta. Se vendieron todos en los Estados Unidos y lo suficiente para pagar todo el viaje!

Si usted hace el Volvo, el BMW, o la entrega de Mercedes en el extranjero, se encargan de todo. Usted ordena de la entrega de ultramar el vendedor designado en la representación y después usted apenas recoge su coche 8-10 semanas después de su viaje en la representación. Te presentan la lista de precios en el extranjero. Usted puede negociar un poco, pero no tienen un fuerte incentivo para hacerlo. No hay papeleo involucrado en su lado con la aduana, etc ... Es como comprar un coche de la tienda del distribuidor.

Mi hijo y su esposa compraron un Audi hace un año. Lo recogió en Alemania en la fábrica, recorrió Alemania, Austria, Italia y Francia antes de dejarlo caer en París, donde tomaron un vuelo a casa. El coche fue enviado de Francia y llegó semanas después. Todos los detalles como el seguro y la concesión de licencias fueron manejados por el dealerin de los EEUU en los EEUU y todo fue muy suavemente. Si usted está en necesidad de un coche nuevo de todos modos esto podría ser una buena manera de ir.

Creo que los $ 1000 pales en comparación con la burocracia involucrados en el envío privado de un coche de Europa a EE.UU.!

Estoy asumiendo que necesitas absolutamente un coche nuevo o usado en casa de todos modos? Si no, ¿por qué en el mundo compraría uno en Europa sólo porque $ 1000 suena como mucho para un alquiler? ¿No es algo como un 328i usado que va a poner atrás $ 30.000? Y si necesita un coche nuevo, ¿por qué no comprarlo aquí, ayudar a su economía local y mantener sus vacaciones sin problemas?

Si desea comprar un coche nuevo a través de un programa de entrega europea (BMW, Volvo, etc) es bastante simple. Usted hace su compra a través de su distribuidor local. Usted recoge su coche en la fábrica y luego puede conducir por toda Europa. Se incluye seguro por un período de tiempo. A continuación, dejar el coche en un lugar predeterminado y se envía a su distribuidor local sin costo adicional. Ya ha pagado el envío cuando adquiere el coche, igual que pagaría el envío si compró un automóvil a su distribuidor local y se llevó el lote con él. Algunos programas de entrega europeos incluirán pasajes aéreos. Otra opción es alquilar un coche. Lo hice a través de Auto Europe.

Comprar el coche sólo si usted iba a de todos modos, como $ 1000 suena como una ganga para el alquiler. Compramos un BMW en diciembre de 2010 y lo recogimos en Munich. Es muy divertido para conseguir su coche allí, youtube tiene videos. BMW cubre el seguro para un par (3?) Semanas como lo recuerdo. No estoy seguro de que me sentiría bien acerca de tomar un coche de marca Europa inteastern, nos advirtieron las empresas de alquiler de coches sobre algunos países de Europa Occidental. El proceso de compra de coches es fácil: algunos papeleo aquí, algunos there.You decirle a su distribuidor local acerca de cuándo le gustaría coger el coche y que le dan un tiempo estimado, entonces que consigue finetuned. Nos ahorramos un 7% más comprando aquí (Volvo no tenía los mismos ahorros cuando miré en eso). Sólo hay algunos bities donde puede dejar su coche apagado, algunos de los cuales tienen un cargo adicional ($ 700additional para Italia) Su coche puede tomar semanas para llegar a usted, por lo que tiene que hacer las disposiciones para el transporte regular en casa hasta entonces. También no se puede dejar nada en el maletero de valor (sin recuerdos, exceso de equipaje, botiquín de primeros auxilios). Una cosa que quieres hacer es encontrar un buen aparcamiento securehotel para tu coche nuevo mientras conduces. Otra consideración es la cantidad de millas que conducirá en su viaje como usted está en un período de breakin y puede que necesite para localizar un distribuidor si el servicio es necesario. Si usted escoge su coche en invierno, debe obtener neumáticos de nieve. Mucha más información sobre bimmerfest.com, o siéntase libre de PM me. Mucho más información acerca de conseguir nuevos coches para la entrega europea se encuentra en el sitio web de cada fabricante.Audi y BMW ambos tienen puntos de descenso en el aeropuerto de Múnich, muy conveniente.

Si desea comprar un coche en Europa y traer de vuelta hacerlo, a través de un fabricante del programa de compra en el extranjero. De lo contrario, usted va a tener simplemente toneladas de dolor averiguar cómo comprar / registrar el coche como un residente fuera de la UE, cómo asegurarlo, cómo enviarlo y lo mejor de todo cómo probar a la EPA y el Departamento de Transporte Que es una especificación estadounidense. Vehículo para las emisiones y los requisitos de seguridad de choque. Si usted pasa a través de una operación no fabricante tiene una oportunidad justa de ser mintió y si el coche llega aquí puede costar miles de llevarlo a las especificaciones, si se puede hacer en absoluto. En muchos casos las diferencias de la estructura del cuerpo para el choque son substanciales. Sólo para chuckles considerar el VW Passat donde el vehículo europeo tiene una diferencia de 3 pulgadas en la distancia entre ejes de la versión de EE.UU. La solución simple, como se sugiere en un par de anuncios anteriores es hacer un contrato de arrendamiento a través de Renault o Peugeot. Usted recibirá un coche nuevo que está seguro a la empuñadura y será lo que se inscribió para, no lo que la agencia de alquiler tiene disponible cuando se presenta en el mostrador.

Hola Jon Lo siento por la última respuesta. He estado MIA de la línea de ayuda por un tiempo, pero fue contactado por mi amiga Connie que conocí en la línea de ayuda con respecto a su pregunta. Si no es demasiado tarde, voy a tirar mis 2 centavos adentro. Parece que has recibido un montón de buena respuesta ya está traer algunos puntos muy buenos e importantes. Lo que yo ofrezco está basado en mi propia experiencia. Yo sugeriría que si usted necesita un coche nuevo, y está buscando unas vacaciones, esta es la mejor manera de hacerlo! De lejos, el mejor viaje que he tomado. Me ajusté a ambos criterios y en 2009 y realizé una entrega europea de un BMW y pasé las vacaciones en Alemania, la República Checa, Austria y Suiza. Definitivamente voy a hacer esto de nuevo cuando estoy listo para una nueva (De hecho, casi volvimos hace unas semanas para recoger otro coche nuevo como mi contrato de arrendamiento estaba en el '09, pero no podía hacer el trato de esta hora). Como otros han mencionado, hay opciones cuando se trata de recoger un coche nuevo en Europa. Puedo darle muchos detalles sobre el proceso de BMW si usted está interesado pero básicamente le dan algunos grandes incentivos para hacer esto. Muchos de sus costos se pagan por el vehículo, además de obtener un descuento en el costo total del coche. Para el primer par de semanas cubrirán el seguro de automóvil (usted puede pagar por más tiempo si desea permanecer en el pasado que), que cubren el envío del coche a los EE.UU., 2 por 1 billete de avión, y mucho más. Déjeme saber si puedo ayudar. Gary