Conducir de Italia a Francia

Estoy buscando sugerido rutas de conducción de Bolonia, Italia a París, que podría tener algunas paradas interesantes en el camino?

Si vas a www.viamichelin.com puedes usar su planificador de rutas que te ofrece opciones como & quot; recomendado & quot; Turismo & quot; "Más rápido" "Más económico" Etc Incluye el costo de los peajes, estimaciones de los costos de combustible, tiempos de conducción.

No puedo sugerir una ruta, pero me preguntaba si su plan es alquilar un coche en Italia y dejarlo en Francia? Si es así, ¿le ha costado la devolución de carga para devolver el coche en un país distinto al que lo alquila? Mi hermano alquiló un coche en Alemania y lo devolvió en Francia, justo encima de la frontera. Nadie le dijo que costaría varios cientos de dólares extra para la caída de cargo. Si ese es su plan, es posible que desee alquilar un coche en Italia, dejarlo cerca de la frontera, y recoger un nuevo coche cuando llegue a Francia. En otras palabras, un coche nuevo para cada país.

Patti voy a plantear un problema de alquiler que necesita para investigar. Si usted está utilizando un coche de alquiler, por favor, compruebe el precio del alquiler en Italia y dejar caer en Francia. A menudo el costo es prohibitivo. Bobbie

Eso será un viaje muy caro, muy largo en coche. Usted puede hacerlo manera más barata con un vuelo barato, o incluso en tren. Si usted conduce asegúrese de tener en cuenta: peajes en Italytolls en FranceCHF40 para un Vignettean IDP de Suiza de la AAAvery combustible caro - cifra de US $ 9 por US galondreaded ZTLs y varios otros cargos, incluyendo un doozie de un cargo de caída Supongo que usted podría tomar la Ruta directa a menos que quiera arrastrarla hacia fuera. La ruta más directa en mi mente podría ser Bolonia - Milán - Bellinzona - Lucerna - Basilea - Beaune - París Hay otros, incluso a través del túnel del Mont Blanc, que yo preferiría mucho menos. Personalmente no tengo interés en el túnel del Mont Blanc después del gran accidente. Prefiero los túneles suizos y sus planes superiores de señalización y evacuación así que iría para el Gotthard. (Sí sé que el Gotthard también tenía un problema). Los suizos ahora hacen cumplir estrictamente los límites de velocidad más bajos en los túneles.

Gracias a todos por sus comentarios muy útiles. Creo que vamos a mirar en los trenes!