21 aerolíneas cotizan en un plan de fijación de precios

Http://www.msnbc.msn.com/id/41926712/ns/travel-news/ Algunos de los favoritos: Lufthansa, British Airways, Virgin Atlantic y Air France-KLM. No hay aerolíneas estadounidenses involucradas.

¡Guauu! Bueno para Lufthansa y VA por venir hacia adelante.

Umm - buen punto Maureen, pero el gas está volviendo a $ 4 por galón. Así que no esperaba ningún alivio.

Siempre he asumido que las aerolíneas participan en la fijación de precios, al menos en el sentido de que tienden a igualar los precios competitivos. A menudo una aerolínea subirá un precio, esperando que otros salten a bordo con un aumento paralelo, y si no lo hacen, se verán obligados a volver a bajar el precio. Así que la sorpresa es que, al parecer, estas líneas aéreas abiertamente discutido fijación de precios en lugar de simplemente hacerlo?

Me sorprende que no haya ninguna aerolínea estadounidense involucrada. Me he estado preguntando, sin embargo ... Con los recargos por combustible recientes, ¿alguna vez volvieron atrás los recargos por combustible posteriores a Katrina? Pude ver que cuando el gas era de $ 4 / galón, ¿pero se fueron cuando los precios cayeron de nuevo?

He escuchado la expresión de que los precios son "pegajosos hacia abajo". En otras palabras, cuando los costos de un vendedor aumentan, aumentan sus precios de inmediato, pero cuando los costos bajan, los precios bajan lentamente en el mejor de los casos. Por supuesto, si los mercados realmente funcionaban y no había fijación de precios, esto no sucedería, ya que algún vendedor querría capturar cuota de mercado y bajaría los precios una vez que los costos bajaran. Pero los mercados no funcionan de esa manera, excepto en los libros de texto ...