FLORENCE ZTL ACTUALIZACIÓN

En diciembre pasado, la ciudad de Florencia ha ampliado el ZTL para incluir también el área de la estación. Http://centroservizi.lineacomune.it/ssproxy/comune_di_firenze/trasporti/autorizzazioni/ztl/nuova_ztl.html Si va a aparcar en un garaje dentro de la ZTL, debe comunicar al garaje su número de matrícula. El garaje entonces entrará en línea el número y que le dará autorización. Esto debe ocurrir dentro de 3 horas desde el momento en que ingresa a la ZTL. Http://www.serviziallastrada.it/index.php?option=com_remository&Itemid=224&func=fileinfo&id=16&lang=it La misma regla se aplica si usted está devolviendo su coche a una ubicación de alquiler de coches dentro de la ZTL . Usted debe notificar el lugar de alquiler de coches que ingresa a través de una puerta ZTL y ellos ingresarán en línea el número de placa para la autorización temporal. Http://www.serviziallastrada.it/index.php?option=com_remository&Itemid=224&func=fileinfo&id=19&lang=it Si usted es parado por la policía mientras que usted va a los lugares antedichos, él Es suficiente para comunicar verbalmente que usted va al estacionamiento o al coche de alquiler. La autorización temporal es válida durante 3 horas antes de la inscripción del número de la matrícula en línea por el garaje / operador de alquiler de coches. La autorización está permitida sólo para la ruta más corta necesaria para llegar a la agencia de garaje / alquiler (en otras palabras, no está autorizado a crucero por 3 horas en todo el centro de la ciudad antes de devolver el coche).

Esa medida es simplemente escandalosa. Yo voto regularmente en las elecciones italianas (sólo hay una a la vuelta de la esquina). Siempre que un político creíble propone la prohibición de ZTLs en todo el país, voy a votar por él / ella. Me estoy convirtiendo en un votante de una sola cuestión sobre este tema, ya que es lo que más me fastidia cuando visito a familiares en Italia, lo que hago varias veces al año. Deben o bien peatones calles que no quieren tráfico, como lo hacen en toda Europa, o permitir que cualquier coche regular registrado para utilizar las carreteras. Odio la agencia de movilidad y transporte de Firenze mucho, aunque tengo aún más sentimientos negativos por el de Milano y su cargo de congestión.

Andre ', mi primo, que vive dentro de la ZTL, en el Ponte Vecchio, que también tiene un plato de discapacitados que le permite ir y parque donde la mayoría de la gente sólo puede soñar, se unirá a usted en ese esfuerzo. La mayoría de los florentinos de hecho odian estas medidas simplemente porque sienten todo lo que hace el Gobierno de la Ciudad es complacer a los turistas que vienen a la ciudad por sólo un par de días a expensas de los florentinos que viven allí durante todo el año. Quiero que sepas que un centro peatonal de la ciudad es muy agradable para los turistas que pueden caminar libremente y disfrutar de la magia de la ciudad de la forma en que parecía hace siglos antes de los coches fueron inventados, pero un gran dolor en el culo para los que viven allí cada día. Eso es un gran sacrificio para el resto de nosotros que vamos allí y sólo visitamos el lugar por un corto tiempo, si me preguntas. Los florentinos se merecen el premio Nobel por la paciencia con los turistas. Yo vivía allí, así que sé el dolor para hacer frente a todas esas restricciones. En realidad fue una de las razones por las que mi esposa y yo nos mudamos.

Esta es una información muy útil para saber. En cuanto a las opiniones sobre ZTLs, yo diría que hay razones válidas para limitar traffice en las ciudades de la era medieval nunca significaba para los coches. Incluso con ZTLs, el tráfico en la mayoría de los centros de la ciudad italiana es casi insoportable.

No sólo no hay alternativas creíbles, sino incluso las que existían han sido eliminadas. El tranvía es sólo una línea que conecta la estación a Scandicci. Pero las líneas de autobús que existían en el centro de la ciudad también se han eliminado porque el alcalde no pensó que los autobuses parecían estar bien pasando junto al Duomo. Así que ahora ni siquiera hay un autobús que vaya más allá de la estación. Las líneas que pasaron en el centro de la ciudad (es decir, el Duomo, ya que es la única manera de ir a través del centro de la ciudad para un gran autobús) ahora ir todo el camino. Básicamente para ir al Duomo o Piazza Signoria, tienes que bajar ya sea en la estación o en la Piazza San Marco y caminar 15 min. El resto del camino. No es así para el alcalde, que es conducido en una limusina blindada todo el camino en frente de Palazzo Vecchio o donde quiera que tenga que ir.

¡Hola! ¿Podría uno de ustedes explicar esto un poco mejor para mí? Viajamos mucho en autobús en Florencia (nunca alquilar un coche) así que realmente no entiendo el ZTL. Pero cuando usted mencionó el área del Duomo me animó encima de mis oídos. Para nuestro mes estancia este verano hemos reservado un piso en Via Dei Cerchi. Así que esto significa que no hay autobuses que se ejecuta más cerca de esta calle de S.M.N.? ¿Se trata de una restricción de 24 horas? Puedo simpatizar con sus sentimientos en la restauración a los turistas. Cuando llegamos a Florencia, nos quedamos por un mes o dos y tratar de vivir ", como los lugareños & quot; E incluso durante ese tiempo muy breve puedo ver cómo los locals verdaderos pueden conseguir frustrados con la afluencia de los turistas que piensan que poseen la ciudad para las 48 horas enteras allí están. No actúo como ese haha, pero todavía puedo ver cómo mi presencia puede interferir con sus idas y venidas cotidianas.

Puede encontrar un mapa de la red de autobuses aquí: http://www.ataf.net/System/files/mappe/(ridotto)mappa110x100_ESEC.pdf O vaya aquí y busque mapas detallados por área: http : //www.ataf.net/it/orari-e-percorsi/la-rete-atafeli-nea.aspx? IdC = 1123 & amp; LN = it-IT

Monique, necesitas especificar el bus que buscas y adónde vas. Sí, los autobuses regulares ya no pueden pasar por la Piazza Duomo y las calles circundantes. Sin embargo, hay pequeños Electrobuses eléctricos (que son del tamaño de una furgoneta grande) que se permiten más cerca de donde usted está. Como cuestión de hecho hay uno que pasa por cerca via della Condotta. Las líneas principales más cercanas cerca de la parada de via de Cerchi en Piazza Stazione, Piazza San Marco, Via de Benci, vía Vecchietti, vía Bufalini. Pero cuáles de estas localizaciones son apropiadas para usted depende de adonde usted desea ir. Dime dónde quieres ir, y te diré a qué calle tienes que caminar para coger el autobús. Mi padre era un supervisor de ATAF (la compañía de autobuses de la ciudad), así que soy un profesional en los autobuses (aunque muchas líneas han cambiado el itinerario debido a los caprichos del alcalde en 2011, cuando él peatonalizó toda la zona y prohibió los autobuses también).

Gracias por los enlaces! Son útiles. Yo no estaba buscando ningún autobús específico. Nos comprometimos en el trabajo misionero por lo que nos encontramos en toda la ciudad, con el autobús y Tramvia. Sea cual sea el autobús que tomamos ese día, que todavía suelen terminar en SMN, y luego coger un autobús nos llevará más cerca de nuestro apartamento (que suele estar en el centro). Por ejemplo, el año pasado, nos alojamos en Via del Ruote, y aunque no había autobús que nos llevó justo allí (excepto por el autobús 12 que paró cerca en su regreso de Piazzale Michaelangelo), cuando estábamos cansados ​​o caliente, Un autobús a Piazza Indepenzia, que nos ahorra 3/4 del viaje. Y sí, había días en que montaríamos el autobús 12 TODO el camino a través del río y de nuevo haha ​​- ¿por qué no? Basado en lo que se dijo, suena como SMN siempre será el final de la línea para nosotros (en este viaje) y tenemos que estar preparados para caminar el resto del camino. Después de comprobar los enlaces que envió, veo que el autobús eléctrico C2 cruzar Via dei Cerchi. No está tan lejos de la estación de nuestra calle, pero es bueno saber que tienes un Plan B cuando estás cansado.