ZTL multas
Nos perdimos en Pisa y bastante seguro bajamos al menos una "no entrar" calle. ¿Qué puedo esperar en multas, tiempo? Tenía un coche de alquiler ... ¿simplemente cobran la multa a mi tarjeta de crédito?
SI usted tiene un boleto, las autoridades irán a su compañía de alquiler de coches & amp; Se les dará su información de contacto, y la empresa de alquiler cobrará SU tarjeta de crédito una cuota administrativa & quot; Por hacerlo. Entonces usted recibirá finalmente - tanto como un año más tarde - su boleto en el correo. Tendrás 60 días para pagar, y te dirán cómo pagar en línea. Si no paga, su compañía de alquiler de coches puede eventualmente tener que pagar, incluyendo multas tardías, y se le cobrará a su tarjeta de crédito.
Ruth, Si va a recibir una multa de ZTL, probablemente llevará varios meses. ¿Cuándo estuviste en Pisa? La multa es típicamente alrededor de 100, pero no sé la cantidad exacta (podría variar entre las ciudades?). Sobre la base de las experiencias de otros aquí, la agencia de alquiler a menudo cobra una tarifa para proporcionar el nombre del inquilino y otra información a las autoridades italianas. Nunca he oído hablar de ellos directamente cobrar la multa a una tarjeta de crédito (por supuesto, eso no significa que no ha sucedido). Háganos saber si o cuando recibe una notificación de infracción.
No, la experiencia de las personas que publican aquí es que no solo cobrarán la multa a su tarjeta de crédito. Lo que harán es cobrar a su tarjeta de crédito un "cargo administrativo" Por dar su dirección a las autoridades. Pero bueno, ya que es Pisa en lugar de la temida Florence parques de estacionamiento, tal vez ni siquiera vienen después de todo. La mayor parte de nuestra experiencia aquí es con las prácticas de aplicación de Florencia, ya que Florencia reparte cientos de violaciones ZTL al día. Sí, cientos hay un sitio con los números. Las primeras cabeceras que obtendrás serán una "cuota de administración" inesperada. Cargo que aparece en la tarjeta de crédito que utilizó para alquilar el coche. Una vez más, esto será meses después de su regreso, después de que pensó que estaban a salvo. Por desgracia, eso no es el pago de la multa, sino simplemente la cuota que la empresa de tarjetas de crédito carga para dar su dirección de correo electrónico a las autoridades italianas de estacionamiento. Si usted ve el cargo de la tarjeta de crédito, entonces espere la multa sí mismo en el correo de Italia, pero otra vez puede tomar varios meses para conseguir alrededor a él. Las multas en Florencia han estado funcionando alrededor de 100 euros por cada vez que manejaba pasado un letrero ZTL, por lo que muchos de los informes aquí han recibido multa ZTL multas. Alguna gente aquí que condujo los coches en oa través del centro histórico de Florencia este verano, y ha calculado que por ahora theyre safewell espero que sean pero es un poco demasiado temprano respirar fácil. Florencia parece tardar más de 6 meses en enviar por correo las multas de 100 euros ZTL. Esta es sólo una de varias razones para evitar conducir un coche en o cerca de la zona central histórica de Florencia. No tenemos mucha experiencia con violaciones de ZTL en Pisa. Tal vez, cuando vean que eres un norteamericano, te dejarán solo.
Kent, no estoy seguro de la táctica de la colección de Florence se puede describir como "temida y agresiva" En comparación con otras ciudades italianas. Ciertamente omnipresente sin embargo. Florencia por lo general ni siquiera se molestan en enviar cartas certificadas, sólo utilizan el correo ordinario. Claramente, sin la prueba de que sus cartas fueron recibidas, sólo esperan que la gente pague. Los residentes de EE.UU. están condicionados a ser respetuosos de la autoridad, sin embargo, por lo que obtener un buen número de personas a pony hasta utilizando esta táctica de bajo costo. Si no pagas, simplemente dejan de enviar cartas. Y sí, la agencia de alquiler de coches no pagará las multas y no se ve obligado a hacerlo.
Ruth, Puede que le interese leer este sitio web, sobre el tema de los billetes de tránsito en Italia. ¡Aclamaciones!
No estoy en desacuerdo, Neil. Sólo me dejé llevar, por el pensamiento de ellos entregar (lo que era lo que pensamos una vez), 1 por minuto, 24/7.
Es mi entender que Pisa es tan vigilante como Florencia, es simplemente no como tráfico, así que no vienen tan a menudo. Sin embargo, existe una diferencia entre un "no ingresar & quot; En una calle de sentido único y entrar en un ZTL real. También depende de la hora del día y el día de la semana, los ZTL no están activos 24/7. ¡Buena suerte! Yo estaba preocupado por los boletos de exceso de velocidad de las cámaras a lo largo de las carreteras en la Toscana y ha sido un poco más de un año y golpear en la madera no he conseguido nada todavía. Así que puede tener suerte.
Acabamos de conseguir un billete para Orvieto (estuvimos allí en abril de 2009) el mes pasado, al parecer, era una hora del día ZTL y estábamos en el lugar equivocado en el momento equivocado. La multa fue de 103 euros, si no pagamos dentro de los 60 días de recibir la carta, se envió correo certificado, que subiría a 186 euros. Sabemos que estuvimos allí ese día así que lo pagamos, usted puede pagar en línea con una Visa o MasterCard, por transferencia bancaria o por correo.
He encontrado un artículo interesante en el London Telegraph en línea sobre este tema a menudo discutido. Dos cosas interesantes que dice: (1) las autoridades italianas pueden solicitar a la compañía de alquiler de coches para pagar su multa no pagada - no sólo la tasa de procesamiento, Y (2) usted puede ser puesto en la lista negra por las compañías de alquiler de coches italianas para no pagar multas. Aquí está la referencia: www.telegraph.co.uk/travel/columnists/gillcharlton/5443294/Ask-Gill-pay-Italian-traffic-fines-or-face-courts.html
La página web a la que Ken se refiere contiene una buena información, pero esta cita no puede ser caracterizada como tal: "Si no paga, la compañía de alquiler eventualmente pagará la multa más los cargos por atraso y le pasará a usted a través de su crédito Compañía de tarjetas ". Nope. No lo hacen.
Un punto adicional a recordar. Prácticamente TODOS los contratos de alquiler de autos incluyen una cláusula que indica que "el arrendatario acepta pagar todas las infracciones de tránsito o estacionamiento" (O algo por el estilo). Al firmar el acuerdo, el arrendatario está legalmente obligado a pagar. Sin embargo, parece que esto no suele hacerse cumplir en el caso de los alquileres europeos (pero eso podría cambiar, dada la cantidad de ingresos que están perdiendo).
Respecto a la columna del London Telegraph: meh. Los países europeos tienen acuerdos entre sí que permiten la recaudación de multas. Estados Unidos no es parte en ningún acuerdo de este tipo. Tom, sé lo que estás tratando de decir, pero todavía.
Juno, nunca he visto a nadie informar que su agencia de alquiler de coches pagó una multa y se lo cobró a su tarjeta de crédito, pero si puede proporcionar un enlace a un informe de un residente de EE.UU. cobrado por una agencia de alquiler de coches en Italia ZTL multas que Sería una buena cosa para leer. La razón por la que las agencias no hacen esto es que los conductores tienen el derecho de impugnar tales multas, y obviamente este derecho les sería quitado si las agencias simplemente pagaban las multas.
Debe dar una pausa a uno tratando de pensar que pueden salir con la entrada en el ZTL sin pagar en algún momento. "& Quot; Sí. Florencia ha estado repartiendo una violación ZTL cada 2 minutos 24/7 (de acuerdo con un sitio web que supuestamente documenta las estadísticas sobre esto). Lo que me llama la atención es que los viajeros que han conducido al centro histórico de Florencia, pero ha regresado sólo un par de meses, pero informe, no hay problema de navegar por el ZTL de Florencia. & Quot; Espero que así, pero la celebración puede ser prematura, ya que Florencia parece tener 6 meses a un año para enviar multas a las direcciones de EE.UU.
Nunca he conseguido un boleto en Italia que no he corrido abajo a la OP a pagar ,. Pero yo solía lanzar entradas de estacionamiento en Francia e Inglaterra ... no más, esos chupones son el triple del precio original cuando aparecen en el extracto de la tarjeta de crédito un par de meses más tarde. Mis derechos sean condenados. Me han conseguido bien, merecidamente, y repetidamente. Payback para los regalos todos esos años realmente apesta.
Para el registro, porque rumores no cortar, todavía no he visto un informe de una persona que su agencia de alquiler de coches en Italia pagó una multa ZTL para ellos. Este hilo no tiene nada que ver con el Reino Unido, Francia, y cualquier tipo de multas distintas de las violaciones de ZTL. Sólo menciono esto porque hay una desconexión lógica entre "Oh sí, tengo un billete una vez en el Reino Unido y la agencia de alquiler de coches me cobraron por ello & quot; Y saltando a la conclusión de que esta resolución es coherente con cualquier cosa que tenga que ver con ZTLs.
Creo que Neil es correcto (poste inmediatamente arriba), que no hemos tenido un informe de una persona que indica su compañía de la tarjeta de crédito pagó una multa de ZTL de Italia; El cargo administrativo por haber comunicado su dirección a las autoridades italianas, sí, pero no la propia multa.
El blog de Ask Gill incluye lo siguiente: "Aproximadamente 600 multas ZTL se emiten cada día en Florencia, recaudando unos 25 millones de dólares al año". Me pregunto si hay otra ciudad de tamaño comparable (no hablar de Londres aquí) que las manos a cabo una violación ZTL cada par de minutos? Otra buena razón para no conducir en el centro histórico de Florencia.
Ejem. Juno, con todo el debido respeto, "Ask Gill & quot; Es un columnista de Londres que responde a un residente del Reino Unido sobre las prácticas de la colección de Florence ZTL. Yo personalmente animaría a todos los residentes de la UE a pagar sus multas ZTL porque como señaló este columnista, European Parking Collection (EPC) que trabaja en nombre de EMO vendrá a buscarle con buenas razones por las que debe pagar. Con el riesgo de sonar pedante, declararé nuevamente lo que ya he dicho en este hilo: los residentes de la UE están sujetos a acuerdos de cooperación entre países en lo que se refiere a la aplicación de la ley y la recolección de multas por infracciones de tráfico. En los Estados Unidos ..... no. Si las autoridades de Florencia eran capaces de colectores de billetes sic en los residentes de EE.UU., usted pensaría que lo haría, dontcha? Sé lo que muchas personas están tratando de decir ... pagar sus multas y no tiene que preocuparse. Eso es sutil pero significativamente diferente que indicando que usted tendrá que preocuparse si usted no paga multas de ZTL. Los argumentos morales NO SON INFORMACIÓN. Simplemente estoy proporcionando información sólida, y estoy predispuesto a llamar a BS sobre el deseo o el rumor que se promueve como información. En resumen: Estados Unidos no es el Reino Unido. Ambos comienzan con "U", pero aún.
Juno, los hechos no son claramente de su parte, ya que se refiere a las entradas de ZTL. Ni Hertz ni ninguna otra empresa de alquiler paga estas multas en nombre de los residentes estadounidenses que recibieron boletos ZTL. La gente siempre puede optar por pagar estas multas, independientemente de las repercusiones, y para la paz de la mente supongo que la mayoría lo hacen. Tal vez ese es el argumento que está haciendo ... la gente debe pagar las multas por la tranquilidad que trae. Para aquellos a quienes la paz de la mente no es un factor, no ha habido evidencia de NADIE que haya repercusiones.
Así que Neil, sólo para estar seguro de que lo tengo bien, lo que está diciendo es que las multas recaudadas en Inglaterra son las mismas que las multas ZTL, ¿verdad? ¿Estás seguro de que ellos son recogidos por las compañías de alquiler de coches en Italia? Sólo para estar seguro...
Lo tienes, Nigel. Neil ha sido muy consistente aquí al argumentar que siempre debe pagar sus multas ZTL de Florencia, y que si no lo hace, su compañía de tarjetas de crédito lo hará. (Sólo bromeo, Neil) Debo mencionar que en este sitio, Neil es cariñosamente conocido como el Sr. Scofflaw
Mezclando manzanas y naranjas. Tal vez aquellos que reciben multas del Reino Unido se cobran por su compañía de tarjeta de crédito. Pero esto no es el caso de multas ZTL, para los residentes de EE.UU., que es el tema de este hilo. Repito, esto no tiene nada que ver con multas de tráfico del Reino Unido. Repito, esto no tiene nada que ver con multas de tráfico del Reino Unido. Repito, esto no tiene nada que ver con multas de tráfico del Reino Unido. El punto que estoy tratando de hacer es que esto no tiene nada que ver con multas de tráfico del Reino Unido.
Hee. Estoy tentado de sonrojar, pero como Golda Meir dijo, "No seas humilde ... no eres tan grande." Nigel, para responder a su pregunta, creo que es todo lo contrario. Sólo puedo hablar de las multas ZTL incurridas en Italia por los conductores de EE.UU. en los coches alquilados. Mi propia experiencia, consistente con la experiencia de otros, es que las autoridades del gobierno local italiano envían una o dos cartas de reclamación a nuestras direcciones en los Estados Unidos y luego abandonan el asunto si las multas no son pagadas. Mi comprensión es que los países europeos tienen acuerdos entre sí que permiten que tales multas le sigan, por ejemplo, de vuelta al Reino Unido, y hay colectores de billetes del Reino Unido que intentan recoger estas multas. Puede ser que los vehículos alquilados por los residentes de los EEUU en el Reino Unido que incurra en multas tendrán esas multas pagadas por la agencia de alquiler de coches y cargadas a las tarjetas de crédito de los clientes. Juno dice que esto le sucedió a ella, no tengo ninguna razón para dudar de ella, y otros pueden dudar de ella, pero en cualquier caso no tiene nada que ver con las entradas de ZTL.
Un niño llamado Juno crece tuff. : /
¿A riesgo de también ser etiquetado un scofflaw, la solución sería cambiar su cc # cuando usted vuelve de conducir en Italia? Hertz no puede cobrar una tarifa de administración si la tarjeta no es válida. (Ver, Neil, he prestado atención!)
¿Programa de Protección de Testigos?
Karen, imagino que cancelar tu tarjeta de crédito no impediría la recaudación. Si fuera el caso, supongo que la gente de todo el mundo simplemente cancelaría sus tarjetas de crédito para evitar pagar una factura grande. Por supuesto, para mí es una cuestión académica porque no he visto un solo informe de un residente de EE.UU. que recibió una multa ZTL indicando su tarjeta de crédito empresa pagó la multa. Hay mucho miedo y odio por ahí, pero nada pragmático.
Pensé que Juno había internado un gran lugar con el verdadero evangelio del oficialismo. Su fuente vinculada es un conjunto de bienes inmuebles italianos. Dar tal consejo es Florida le conseguirá una multa desagradable para practicar ley sin una licencia.