Florencia multas de autobús

Estar en el camino durante cinco meses, es bueno que usted tenga la opción de cierta flexibilidad en su plan. Pero la cosa entera podría llegar a ser triste si usted no puede & quot; limpiar la pizarra & quot; Y obtener un nuevo comienzo cada mañana para su nueva aventura. Siento que no salgas de Venecia, porque es mi favorita. Durante años de viajar, la mayoría de las cosas que han salido mal se han desvanecido de la memoria o se han convertido en historias divertidas.

Entiendo que compró dos billetes de autobús, pero no estoy seguro de cómo más de 90 minutos transcurridos en el billete de vuelta / viaje. Ese tiempo suele comenzar cuando se activa el billete a bordo, pero puede funcionar de forma diferente si se compra desde el controlador. Parece ser más o menos el trabajo de cualquier inspector de boletos ser duro, ya que mucha gente intenta jugar el sistema.

Pague el billete, por el amor de Pete. Si usted puede permitirse cinco meses en Europa usted puede permitirse el lujo de pagar. Haga su país orgulloso y haga la cosa correcta.

PS Roma fue horrible? ¿Florencia también? ¿De qué manera eran horribles? Espero que los próximos países en su viaje de 5 meses satisfacer sus expectativas y no son horribles.

Siento decir que si al principio de 5 meses que despedidos Roma y Florencia basado en una mala experiencia (que estaban en el malo para el billete de autobús) y decidimos saltar Venecia sin darle una oportunidad, entonces estás en un loooooong 5 meses después de cansarse y tener menos paciencia después de un mes o más de viaje.

Tomaría una respiración profunda y haría el mejor esfuerzo para disfrutar de lo que viene. He tenido algunas malas experiencias en la carretera, la mayoría de las veces me cepillo y buscar lo positivo en su experiencia. Yo, me gustaría seguir el billete con un post sobre una lección aprendido y ir a conseguir un Gelato, con ganas de unos buenos museos al día siguiente y una buena comida.

Pagar el boleto como una chica grande. Te equivocaste, hay una consecuencia.

Disfrute del resto de su viaje sin tener que llevar equipaje extra (asunto pendiente).

Y lea las Guías de la comunidad sobre pedir consejo (o dárselo) sobre las leyes de los países que visita.

Yo sólo pagaría el boleto y la lección aprendida. Veo que este es su primer post aquí - le sugiero que pasar algún tiempo en este sitio - es chockfull de consejos y estrategias para ayudar a hacer su viaje todo lo que quería que sea.

Pagar el boleto. No, las autoridades no cortar la holgura de los errores "inocentes", y que se ha escrito sobre ad nauseam en estos foros.

También estoy curioso acerca de por qué Roma fue "horrible" Y Florencia? No mucho mejor? & Quot; ¿Porque le robaron su cámara y le multaron por infringir una ley? Grandes ciudades, tanto, con tanto para ver. Espero que hayas visto algo de eso.

Roma puede parecer intensa si esta fue tu primera vez en Italia. Pero, poner todo en perspectiva.

Negativo: Su cámara fue robada; Positivo: usted tenía seguroNegative: Usted tiene una multa del autobús; Positivo: estás de vacaciones

Estoy prediciendo que si estás generalizando que la gente es "sacudidas" En Italia, vas a odiar todo tu viaje. Y, admite que la planificación ha sido abrumadora. Por favor, darse una & quot; vacaciones & quot; De sus vacaciones! Tome un día libre y diríjase a una ciudad más pequeña, disfrute de un poco de relajación en algunos cafés al aire libre, parada en un museo & amp; Pasear por un parque. Borrar la cabeza de sus ubicaciones iniciales. Cada país que usted experimenta tendrá su propia cultura, así que trate de ser cortés y cortés y disfrutar de una gran oportunidad de ver tanto en estos países. ..... y definitivamente te estás perdiendo si vas a Venecia!

Alicia

Las multas por infracciones de billetes son muy comunes en Italia, tanto para los autobuses como para los trenes y el metro. No estoy de acuerdo con que el inspector de entradas era un "idiota", simplemente estaba haciendo su trabajo. He visto a los inspectores de los trenes ejercer cierta indulgencia, pero también he visto que aplican el & quot; hard nosed & quot; Acercamiento y multa de los pasajeros errantes. Es obligatorio para los visitantes de cualquier país hacer algunas investigaciones y ser conscientes de las normas, y es posible que pueda encontrar situaciones similares en otros países que va a visitar. Basado en su descripción de la situación, usted rompió las reglas y por lo tanto la cosa honorable a hacer es paga la multa.

Me sorprende su percepción de Roma y Florencia, ya que ambas son ciudades increíbles, cada una con su propia personalidad e historia. A pesar de que Venecia puede ser terriblemente lleno a veces en estos días, es tan único que sería una pena no verlo cuando estás en la zona, incluso para un día o dos. ¿Tal vez sus expectativas de Italia eran diferentes? Siempre llego a Italia cada año, independientemente de dónde pueda viajar en Europa, ya que es uno de mis países favoritos.

Ninguna palabra del PO, sin duda ella está pagando su multa.

Siento haber sido citado y no le va a importar, porque escuchan cada historia (y estoy seguro de que el suyo es cierto). Pero no van a ser tan indulgentes cuando están listos para citar y si están de humor, ya que probablemente tienen una cuota, también.

Lo pagaría y terminaría el problema. Me citaron para cruzar las vías del tren en Italia en 1995 y aunque no escribieron una multa real, pidieron 10.000 liras (como $ 5 en el momento), así que fue básicamente ir a sus bolsillos para café y brioche en descanso luego. Pero el problema fue resuelto y tal vez eran demasiado perezosos para escribirme oficialmente, ya que en el día que se ve a la gente a encender cigarrillos y tirar las colillas en el piso en FCO o en cualquier otro lugar, mientras espera para bolsas y Caribinieri pasar a la derecha Por, pero si quisieran citar, podrían y lo harían. Sin embargo, para evitar posibles problemas en el futuro, digamos que si vuelves a Italia, si conectan boletos con un número de pasaporte, si lo pagas ahora, habrá terminado. Usted no quiere problemas mientras está en el extranjero e incluso si usted no está ni siquiera cerca de ser enemigo público # 1 en tal caso, es mejor evitar cualquier problema, mientras que lejos de casa, y mucho menos en casa. Si usted viaja en el metro en otras ciudades de los Estados Unidos, ellos lo citarán, también, y tal vez se conviertan en mandatos aquí, como entradas de estacionamiento se convertirá en una orden de arresto aquí en los EE.UU. Una vez más, no estoy seguro de si este grave en Italia, como seguramente muchos no les pagan, de hecho. Pero, ¿por qué crear la oportunidad para que surjan problemas? Es 50 euros menos para el disfrute mientras que lejos y todo el mundo tiene un presupuesto, pero lo mejor para pagar y ser claro de la ley y claro de conciencia, también, la OMI. Espero que otras ciudades sean mejores para ti. Quizás disfrutarás mejor de Alemania o de otros lugares del Norte o de Francia, pero hasta ahora he oído de nadie que no le gusta Italia, aunque Roma está tan ocupado todo el tiempo y lleno de turistas, no hacerlo más fácil en cada esquina en cada Camino, pero la historia y el arte compensa todo.

No hay nada extremo con la multa como 50 es bastante estándar bien para no tener un billete válido en transporte público (lo mismo en Munich). Usted admite estar por encima del límite de tiempo por lo que lo correcto es pagarlo y hacerlo con él, pero dudo que haya consecuencias (aparte del karma) si no lo paga.

DJ

En mi experiencia en Alemania, los tiempos de validez siempre han sido suficientes para llegar a cualquier parte de esa zona, incluso con transferencias. ¿Tuviste una hora y media y tuvieron 15 minutos? Debes haber pasado mucho tiempo buscando el autobús adecuado.

En Munich, al menos, un billete de un día (Tageskarte) no es más caro que un viaje de ida y vuelta en esa zona y es válido para todo el día.

Parece extraño que el conductor del autobús no revise su boleto cuando subió y decirle que no tenía suficiente tiempo restante en el boleto.

Lee, los conductores de autobuses en las grandes ciudades de Italia no comprueban las entradas. Están ocupados conduciendo en el tráfico loco.

OP, recibiste consejos de tu albergue sobre cómo violar la ley. Si estás en Europa trabajando para una iglesia, estoy seguro de que eres una persona ética; ¿Qué dicta su conciencia?

"Votar con sus dólares & quot; No funciona bien con cuestiones legales. Eso es sólo para el comercio minorista. Que no entiendas esto es parte del problema. Si usted excedió su tiempo de boleto, entonces hay más en esta historia de lo que el OP ha mencionado.

Mi padre era supervisor de ATAF, la Agencia de Autobuses Municipales de Florencia. Anteriormente, era inspector, conductor y, en la década de 1950, un vendedor de billetes a bordo antes de que las máquinas de venta de billetes existían y todos los autobuses tenían una tripulación de dos: un conductor y el vendedor de billetes.

La suya es la excusa típica de los niños inmaduros mimados que piensan que son titulados.

Cuando yo estaba creciendo, mi padre tenía muchas historias, mientras que él era un inspector, de jóvenes estudiantes extranjeros y turistas que buscaban hippies (era los años 60/70) tratando de salirse con el pago de las entradas, haciendo avanzar todo tipo de excusas ridículas, Más comúnmente, la barrera del idioma, ya que todas las señales de advertencia estaban en italiano. Muchos de esos hippies de 1960 están ahora retirados y probablemente contribuirán a este foro.

Pero no estamos en la década de 1970 ahora, y el inglés es omnipresente en Florencia, y si dejó de mensajes de texto en su teléfono inteligente o página de Facebook por sólo un segundo, y se molestó en mirar ese billete o los carteles en los autobuses, Que tanto los boletos como los letreros colocados a bordo indican claramente en INGLÉS, que el billete es válido por 90 minutos, no 105 !!!

El conductor del autobús no comprueba ni vende entradas en Italia. Las autoridades italianas utilizan un sistema de honor. Se espera que la gente compre los boletos antes del embarque y la fecha los marque cuando ellos abordan en la máquina. A partir de ese momento el billete es válido por 90 min. Sólo ocasionalmente los inspectores vienen a bordo y hacer controles al azar porque, obviamente, hay axxes inteligentes que se aprovechan de este sistema de honor.

Usted podría haber pensado que el inspector era un "idiota", pero estoy seguro de que él / ella, al igual que mi padre en su tiempo, a veces estaba cansado de ser aprovechado por "smarty pants & quot; Niños, locales y extranjeros, que estaban promoviendo todo tipo de estúpidas excusas para no tener un boleto válido. Es posible que haya sido de buena fe y se olvidó de estampar otro billete después de los 90 minutos expiró, pero la abrumadora mayoría de los atrapados, no son de buena fe. Ellos sólo tratan de salir con no pagar y los inspectores no nacieron ayer. Mi padre ciertamente no lo estaba y cuando alguien trataba de jugar con inteligencia los pagaría en el acto en presencia de la policía municipal. Los inspectores de autobuses son funcionarios públicos y en realidad pueden detenerte en el autobús mientras esperan a la policía, así que si te deja escapar sin pagar en el acto, tienes suerte. Y NO, no hay "cuotas" o "comisiones" para los inspectores o policías, a diferencia de muchas jurisdicciones de los Estados Unidos. Las cuotas fueron declaradas inconstitucionales por los tribunales italianos, por lo que no son una opción.

También puedo decirles que las autoridades estadounidenses no tienen piedad con los turistas extranjeros cuando se trata de condenarlos. La mayoría de mis amigos de Italia tiene un montón de billetes de tráfico mientras visitaba los Estados Unidos. Se escribió un ticket de estacionamiento en Sausalito menos de 30 segundos desde la expiración del tiempo del medidor. La camarera del metro no le importaba que fueran turistas italianos y sólo quedaran segundos tarde. Pagaron el billete (en realidad lo hice por ellos).

Usted es libre de saltar Venecia y salir de Italia, sin pagar el billete. Hay 40 millones de extranjeros visitando Italia cada año, estoy seguro de que no se pierda a alguien como usted o su freakin 50 euros.

Mi error sobre las cuotas, Robterto, como confiaré en su conocimiento sobre esto, como un valioso recurso para este foro, sobre todo siendo un nativo de Italia.

Todavía tengo que conocer a alguien que encontró Italia terrible, sin embargo. Bastante sorprendente. Lo único terrible de visitar Italia y triste, es cuando tienes que salir, y siempre han derramado lágrimas a parte con mis amigos y esta tierra. Ella probablemente no lanzó una moneda en la fuente de Trevi, así que ella no será traída de nuevo a este lugar especial. Meno masculino.

En una nota en California, LA, específicamente, un chico con el que trabajé de Bérgamo, nos hicimos amigos, ya que trabajamos en el mismo restaurante en 1999, lo tiraron por exceso de velocidad y jugó como si no hablara inglés, ni siquiera Si él tenía una licencia de conducir (era antes del 11 de septiembre, así que no era ningún problema conseguirlos detrás en el día, incluso si usted no era legal en los EEUU), y lo dejaron ir. Le dije que fuera más suave, ya que tenía un BMW y apenas suave, ya que los coches rojos se destacan para empezar y tal vez incluso obtener más. Se calmó desde allí. Pero a esas camareras tampoco les importa en L.A., y una vez que están fuera de sus coches o scooter, o lo que sea la unidad y empiezan a emitir ese billete, no hay vuelta atrás y es tan alto el ingreso para las ciudades.

Roberto, en las ciudades más pequeñas, los conductores de autobús venden boletos, pero no rutinariamente. He visto esto en lugares donde las tiendas edicola o tabacchi están cerradas por las tardes.

Tengo la impresión de que esto fue sólo un error honesto de alguien que no era consciente del límite de tiempo en los billetes o el hecho de que las multas resultaría. Estoy seguro de que le pasa a muchas otras personas. La parte de la historia con la que no estaba de acuerdo fue llamar al inspector de boletos un "idiota", ya que simplemente estaba haciendo el trabajo que le pagaron por hacer.

Desafortunadamente, ella no se dio cuenta de que hay algunas buenas tiendas de cámaras en Florencia que ella podría haber caminado, como la Cámara Fontani en Viale F. Strozzi, 18 - 50129 Firenze (lo sé, como he hecho eso).

Sí Zoe, en las ciudades pequeñas y para los autobuses extraurbanos, como Sita, los conductores podrían vender billetes. En las grandes ciudades ya no lo hacen. Antes de los años 70 había vendedores humanos del boleto que se sentaban en la parte posterior del megabus. La gente se sube a bordo y compra el billete del tipo. Él sería vendedor e inspector por supuesto. Luego, a principios de los años setenta reemplazaron al vendedor con enormes máquinas amarillas, del tamaño de pequeños refrigeradores. Insertarías 50 liras y la máquina escupiría un boleto. Años más tarde, sustituyeron las caras máquinas grandes por las más pequeñas, que sólo daban boletos de timbre, que debían comprarse en tiendas de tabacos. La razón por la que no le encargaron al conductor la venta de boletos es que mi padre le habría dicho Usted, la eficiencia. En Italia, el conductor del autobús debe parar en la parada de autobús sólo el tiempo necesario para que la gente suba y baje. El objetivo de la compañía era conseguir que el autobús se moviera en 2 segundos en cada parada. Eso no puede suceder si el conductor tiene que recaudar dinero y asegurarse de que todo el mundo ha pagado. Ese sistema también le permitió a ATAF dedicar tanto la puerta delantera como la puerta trasera al embarque (el medio es para descender). Eso también aumentó la eficiencia del sistema duplicando el número de pasajeros que podrían subir por segundo. La eficiencia del proceso de embarque, es el factor más importante para disminuir el tiempo que el autobús se detiene en cada parada de autobús y por lo tanto la velocidad media en la ruta. Que la eficiencia no es posible si todo el mundo tiene que abordar desde la puerta principal y el conductor tiene que comprobar el billete de todo el mundo como sucede en la mayoría de los casos en los Estados Unidos. De hecho, los sistemas de autobuses en los centros de las ciudades estadounidenses como SF son mucho más lentos por esa razón. Ese sistema no es tan necesario en rutas extraurbanas como Sita porque esos buses hacen pocas paradas, por lo tanto puedes tener el conductor perdiendo tiempo vendiendo boletos. Pero en una gran ciudad donde hay una parada de autobús cada 200 mts, la velocidad de la carga de los pasajeros es crucial. Y ahora que me pasó a usted un poco de historia y aspectos técnicos que aprendí de mi padre de cómo se manejan los sistemas de autobuses, Puede volver y apreciar cuánto valor que usted está consiguiendo para ese boleto de 1.50. Ese bajo precio es también resultado de subsidios financiados por los contribuyentes italianos, así como los extranjeros que no pagan los exorbitantes impuestos sobre la renta en Europa, también debemos apreciar que los lugareños están subvencionando nuestros viajes haciendo tránsito público (incluidos los trenes regionales) barato.

Parecería que alguna parte (esperanzadamente pequeña) de nuestra población de los Estados Unidos ha llegado a esperar que se hagan excepciones para ellos en cualquier situación y luego se vuelvan defensivas y hostiles cuando no lo sean. Esto no juega bien en algunos otros países y es decepcionante para ver.

Roberto, Cuando tu padre estaba comprobando boletos en los años 60 & amp; 70, ¿cuál era el equivalente en dólares de un billete de autobús? ¿Fue el "paseo de níquel" Como el metro de Nueva York fue hasta 1948.

Interesante la percepción de los carteles. Supuse que era una mujer mayor, quizás jubilada, que estaba muy dispuesta en su camino con un verdadero problema de actitud. Algunos como pensar que Roma es horrible y Florencia similar, parece más un problema con el cartel que las ciudades. Roma puede ser intensa y Florencia más relajante.