Hace; No hay equipaje = descuento de tarifa?

¿Alguien recibió un descuento por precio porque no tenía equipaje facturado? Con sólo material de carryon debemos salvar a la aerolínea un poco de dinero. ¿Verdad?

Sólo he oído hablar de cargos adicionales por sobrepeso / oversize o demasiadas bolsas. Hicimos nuestro viaje entero de Italia llevar-en. Si es llevar-en (que no iguala ninguÌ n bagaje), o en el asimiento - es todo apenas peso en un tubo aerotransportado brillante. La diferencia es cuando empiezas a añadir más allá de una cantidad razonable. Para aviones pequeños esto puede hacer una gran diferencia too.So para responder a su pregunta - no; Sin equipaje no es igual a un descuento.

He visto gente que debe haber tomado todo lo que poseen en el avión como equipaje de mano. Ahora eso era antes de las reglas actuales. Ellos son los que se deben cobrar extra, ya que son los que retrasan el despegue. Personalmente, si funcionaba la línea aérea, cobraría extra para llevar en cosas. Entonces mejoraría dramáticamente el tiempo de equipaje facturado. Por otra parte, mi línea aérea probablemente iría a la quiebra, ya que en realidad tendría que contratar a los empleados para hacer todo eso.

Air Canada da un descuento en su sitio web para no equipaje facturado - no mucho aunque. He hecho algunas reservas simuladas que muestran un descuento.

Gracias Debbie.Ill buscar en su sitio web para ver si puedo encontrar it.Rob.

Air Canada ofrece un descuento de alrededor de 3-5 no revisar las bolsas, sin embargo esto no es tanto de un descuento como una manera disimulada de decir "te cobramos para revisar sus bolsas & quot;

Esto ha sido visto de vez en cuando por muchas compañías aéreas. Tiene un gran problema. Si usted hace que sea financieramente beneficioso para los pasajeros de usar equipaje de mano sólo se crea una situación en la cabina de vuelo puede fácilmente sobrecargarse con equipaje de mano. Esto tiene un efecto negativo sobre las regulaciones de peso y equilibrio y también tiene el potencial muy real para aumentar el uso de combustible. Colocando bolsas en el asimiento por el personal entrenado usted puede maximizar la economía de combustible. Una cabina de vuelo abarrotada al máximo o, peor aún, que tiene una distribución de equipaje irregular, en promedio utiliza más combustible que uno donde la distribución de peso en la bodega ha sido hecha de acuerdo con las pautas de distribución de peso. Así que es perfectamente posible para un vuelo, donde hay un uso excesivo de equipaje de mano en la cabina, para costar más en combustible que uno donde el equipaje está en la bodega. Cuando una aerolínea encuentra que sus costos de combustible aumentan, siempre pasa esos costos a los pasajeros a través del precio de los boletos.

Supongo que la AC puede "permitirse" Para dar a pax un pequeño descuento por no revisar el equipaje ... después de todo tienden a tener las tarifas más caras ... Así que al final, hace muy poca diferencia, de todos modos. (Nunca he oído a nadie comentar sobre esto De descuento o si incluso saben acerca de él o tomar ventaja de él.En realidad, por primera vez se enteró de que aquí ...)